Ravendark 6.393 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2013 Ταυτόχρονη δοκιμή, ίδια μέρα, ίδια διαδρομή................ Μετά το ΚΤΜ, το BMW ήταν ΟΑΣΗ............ Μετά και από τα δύο, η Αφρικάνα ήταν....... clima. Και μιλάμε για 24 Μαΐου. Εντάξει Παναγιώτη ευχαριστούμε, καταλάβαμε...δεν θα πάρεις ΚΤΜ! :P Πόσα BTU είναι η άφρικα; 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
brutos 971 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2013 (τροποποιήθηκε) Τα Χόντα σχεδόν πάντα είναι πιο "δροσερά"! Τροποποιήθηκε Αύγουστος 29 , 2013 από τον brutos Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ravendark 6.393 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2013 Τα Χόντα σχεδόν πάντα είναι πιο "δροσερά"! "Dead" cool! 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mike10 124 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2013 Τα Χόντα σχεδόν πάντα είναι πιο "δροσερά"! γιατί; πίνουν σχεδόν πάντα :P :P 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
brutos 971 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2013 ...είναι όπως αυτό με το...αγγούρι, άλλοι το τρώνε και ζορίζονται και άλλοι το τρώνε και...δροσίζονται Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2013 Ταυτόχρονη δοκιμή, ίδια μέρα, ίδια διαδρομή................ Μετά το ΚΤΜ, το BMW ήταν ΟΑΣΗ............ Μετά και από τα δύο, η Αφρικάνα ήταν....... clima. Και μιλάμε για 24 Μαΐου. κλιμα ? ειναι αυτο που λεμε ηταν στραβο το κλιμα το εφαγε και ο γαιδαρος ? :P 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xampos 4.554 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2013 Τελικα εβγαλε ανακληση η μαμα ΚΤΜ για την ζεστη η οχι? Κατι λεγανε πως θα κανουν δωρεαν μονωση στην σελα . Αυτοι που τα λένε αυτά (για τις ζέστες) δεν έχουν δοκιμάσει μπεεμβέ. BMW r 1200 GS. Εχουν περασει 2 απο τα χερια μου και οταν τα ακουω αυτα που λετε για την ζεστη βαζω τα γελια πραγματικα. Το μοτερ σαν μοτερ ΝΑΙ ζεσταινεται αλλα η ζεστη μενει εκει.Δεν μπορειται να καταλαβεται πως επειδη δεν εχει βεντιλατερ η ζεστη δεν παει ουτε στα ποδια του αναβατη ουτε πουθενα ,απλα ψηνεις κανενα τοστ επανω στον μποξερ και αυτο ειναι ολο. Με 40 βαθμους να μποτιλιαριζομουν μεσα στην πολη με βερμουδα φυσικα δεν καταλαβαινα απο ζεστη πραγματικα.Το SH 150 που εχω οταν αναβει το βεντιλατερ του βγαζει περισσοτερη ζεστη,οπως και το ER 6 n του steven_04 σε ψηνει τα ποδια πραγματικα. Μην λεμε οτι θελουμε,ειδικα αν δεν γνωριζουμε. Φιλικα . 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 29 , 2013 Τελικα εβγαλε ανακληση η μαμα ΚΤΜ για την ζεστη η οχι? Κατι λεγανε πως θα κανουν δωρεαν μονωση στην σελα . Γαλια καταλαβα πως γινεται ηδη αυτο αλλα δεν εχουν δει και μεγαλη διαφορα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 6 , 2013 Κοιτα να δεις που αρχιζει να μου αρεσει το μοτοσακο 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
parachuter 423 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 6 , 2013 Ρε Στέφανε......έλα λοιπόν να τελειώνει το παραμύθι....αφού το καραγουστάρεις το μοτόρι και ειδικά τη συγκεκριμένη εταιρεία......που κολλάς;Άντε πάρε ένα εργαλείο να φορέσεις μόνιμο χαμόγελο......π@υτάνα κρίση ναι......αλλά μόνο φάτε μάτια ψάρια,δε λέει κάτι!Πάρε αυτό που θα σε ευχαριστεί μόνιμα κι άσε τα ποστ....ξέρουμε τι είναι η ΚΤΜ....πόσο μάλλον οι κάτοχοι....άντε τελείωνε πια! 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
johnny 40 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 6 , 2013 Σημερα εκανα τα πρωτα μου 200χλμ με το 1190 κ εχει οντως θεμα με την θερμοκρασια στη σελα!επισης θα μπει δωρεαν μονωση στη σελα απο την ΚΤΜ! 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 7 , 2013 Σημερα εκανα τα πρωτα μου 200χλμ με το 1190 κ εχει οντως θεμα με την θερμοκρασια στη σελα!επισης θα μπει δωρεαν μονωση στη σελα απο την ΚΤΜ! Ώπα, τί έχουμε εδώ; Θείο Ντένη, τον εχάσαμε τον πελάτη............ Γιάννη καλορίζικο και καλόβολτο φίλε, είναι θηρίο, να το καραγουστάρεις πασά μου. 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 7 , 2013 Κοιτα να δεις που αρχιζει να μου αρεσει το μοτοσακο Νταξ.. ο τυπος οχι απλα εχει χερια... Εχει μεγαλα χερια, καθως και μεγαλα @ρχ*(_((*&δια. Τα χλμ ππυ πιανει ειναι υπερβολικα πολλα για χωμα.. Θεος, τελος. !!! Σημερα εκανα τα πρωτα μου 200χλμ με το 1190 κ εχει οντως θεμα με την θερμοκρασια στη σελα!επισης θα μπει δωρεαν μονωση στη σελα απο την ΚΤΜ! Μπραβο Γιαννο. Καλοριζικο και να το χαρεις. Ρε Στέφανε......έλα λοιπόν να τελειώνει το παραμύθι.... Ερχεται.. σε λιγες ημερες 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
parachuter 423 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 7 , 2013 αναμένουμε.... :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GeorgeSlayer 849 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 7 , 2013 Μόνο εγώ φοβάμαι και μόνο που τον βλέπω τον τύπο στο video; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Thetreeoflife 423 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 7 , 2013 Κοιτα να δεις που αρχιζει να μου αρεσει το μοτοσακο Ρε, πανε παρτο και μην μας ζαλιζεις το αμορε... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
johnny 40 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 10 , 2013 Ώπα, τί έχουμε εδώ; Θείο Ντένη, τον εχάσαμε τον πελάτη............ Γιάννη καλορίζικο και καλόβολτο φίλε, είναι θηρίο, να το καραγουστάρεις πασά μου. Σευχαριστω Παναγιωτη κ τα λεμε απο κοντα σε εκδρομη!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 10 , 2013 Καλά, καλά, αλλά φώτο δεν βλέπω............... Δώσε πράμα ρε Γιάννη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 11 , 2013 Μην δωσεις φωτο Γιαννε. Ασε μας στην ησυχια μας :P 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2013 Καθως βαριεμαι να μεταφραζω.... :P MSC: Three letters for a technological revolution Posted in Bikes Kompakt und leicht: Die MSC-Hardware-Komponenten lassen sich bestens in das Bike integrieren. Anti-lock braking technology has been hovering around for quite a while in the motorcycle universe and has been a fixture at KTM since the 1190 Adventure. Now, however, the Orange boys have gone a bit further and have embedded an ingenious new stability control system that ensures even more safety ‘when the anchors are thrown’. Meet the MSC. MSC stands for ‘Motorcycle Stability Control’ a fresh development wheeled out by German supplier Bosch for large capacity bikes, which will be first seen on the 2014 KTM 1190 Adventures. Buyers of the 2013 Adventure will also be able to benefit as MSC can be retro-fitted to these models. Electronic aids such as traction control, brake force distribution and ABS already exist on the 1190 Adventure but MSC is based on an angle-and-tilt ‘philosophy’ to ensure that the rider is supported in ALL situations under braking. Not only during slowing down and acceleration in a straight line but also in corners while leant over. It is pretty much revolutionary. MSC also reduces the uplift when braking hard in corners to help keep a tighter line. The additional electronic control of brake distribution between the two wheels ensures that the braking forces are applied as smoothly as possible and the motorcycle is further stabilized. As any rider knows heavy braking at a lean angle can lead to the loss of grip and ultimately cause a crash. MSC with its tilted ABS control recognizes this risk and reduces the maximum braking force. Sensors on the front and rear as well as a tilt sensor register wheel rotations, inclinations and pitch angles more than 100 times per second. Based on all sensor data and other parameters such as tyre size, tyre mould and sensor installation position, the MSC control unit calculates the tilt, pitch and angle and thus defines the physical limits of possible braking force. MSC activates the pressure modulator in the hydraulic braking circuit of the front and rear wheel. So pressure is built up within fractions of a second, just enough brake force is thus applied as necessary before the locking limit. The system combines all available electronic driving aids on the bike in short MSC allows – to an extent and depending on speed, road grip and lean angle – to safely move along the narrow edge of adhesion while calculating the maximum braking force without exceeding it. Klein, aber schlau: Das MSC-Steuergerät. The MSC system cannot reverse the effects of gravity or force but it can be a life-saving means of assistance as the rider could have cause to get nearer to the limits of his machine. This week, KTM will present the new Cornering-ABS – ooops, the new MSC technology – at a media event at the state-of-the-art Bosch test track in Boxberg in Germany. Several dozen journalists from around the world will be the first to give their verdict on the innovation, which was previously thought impossible. This testing event promises to be extremely interesting and revelatory. KTM Product Manager Joerg Schuller, who as a former test-editor of a motorcycle magazine has years of experience in this area, says: “I have ridden the 1190 Adventure with MSC during the development phase and it works incredibly well. At the same time it requires enormous will and courage to push yourself. Trying a conventional ABS is already special but daring to check out new braking limits at a bigger lean angle and doing things that you would never have tried before is very delicate and exciting, no matter what any technician tells you beforehand.” So keep an eye out for opinions and thoughts via the usual media channels from the unveiling in Boxnerg and get ready to hear a lot more about MSC in the future…not only on the upcoming 2014 1190 Adventure. http://blog.ktm.com/msc-three-letters-for-a-technological-revolution/Καπου πηρε το ματι μου για 400 γιουρα με τοποθετηση στου 2013. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gouky7 8.593 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2013 http://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/KTM-BOSCH-Neo-systhma-eystatheias-MSC_98044.asp Μεταφρασμένο και με βιντεάκι. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2013 http://www.mototriti...s-MSC_98044.asp Μεταφρασμένο και με βιντεάκι. Ωραιος ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2013 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stzog 195 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2013 Αντε και πτυσσομενες βοηθητικες ροδες το επομενο ηλεκτρονικο επιτευγμα.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2013 Αντε και πτυσσομενες βοηθητικες ροδες το επομενο ηλεκτρονικο επιτευγμα.... Οτιδηποτε υπαρχει για την ασφαλεια του αναβατη και μπορει να απενεργοποιηθει με ενα κουμπι, καλο ειναι. Το ιδιο λεγανε και για το ABS πριν καποια χρονια. Τωρα αρκετοι δυσταζουν ακομα και στην ιδεα μιας μηχανης χωρις ABS . Δεν βλεπω κατι κακο στο να γλυτωσεις 2-3 τουμπες που υπο αλλες συνθηκες θα ετρωγες τα μουτρα σου. Προτιμω να φτασω σπιτι ασφαλης παρα μαγκας :) 8 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
