Jump to content
babis5570

Εμπειρίες από την συμβίωσή με την HONDA NC700X

Recommended Posts

Καλησπέρα Βασίλη τα άλλαξα εγώ τον προηγούμενο μήνα ( 5€ μου πήρε δε μου χρέωσε όλο το μπουκάλι ) δεν ξέρω τη μάρκα μου έβαλε και να σου πω την αλήθεια δεν με νοιάζει και τόσο μιας και δεν βλέπεις και διαφορά από μάρκα σε μάρκα τουλάχιστον στο δικό μας μοτόρι, επίσης από 4.1 σε 5.1 πιστεύω ότι είναι υπερβολή για την δικιά μας μηχανή και την χρήση που κάνουμε, με τα 4.1 δεν είχα κανένα θέμα ειδικά στο 36ωρο που πήγα όπου οδηγούσα για ώρες σε ορεινούς επαρχιακούς.

Είδες να υποθέσω και όλη την διαδικασία;Σύριγγα για αφαίρεση παλιού υγρού-Πρόσθεση νέου υγρού-άνοιγμα βαλβίδας,πάτημα μανέτας-κλείσιμο βαλβίδας.....στο ενδιάμεσο συμπληρώνεις νέο υγρό..κ πάει λέγοντας εως ότου βγεί το νέο;Θυμάσαι να μου πείς ποιές βαλβίδες άνοιξε εμπρός κ πίσω;Γιατί νομίζω έχει απο 2;;;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Είδες να υποθέσω και όλη την διαδικασία;Σύριγγα για αφαίρεση παλιού υγρού-Πρόσθεση νέου υγρού-άνοιγμα βαλβίδας,πάτημα μανέτας-κλείσιμο βαλβίδας.....στο ενδιάμεσο συμπληρώνεις νέο υγρό..κ πάει λέγοντας εως ότου βγεί το νέο;Θυμάσαι να μου πείς ποιές βαλβίδες άνοιξε εμπρός κ πίσω;Γιατί νομίζω έχει απο 2;;;

Δυστυχώς δεν είδα την διαδικασία, έπρεπε να την αφήσω την μηχανή γιατί δούλευα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αν έχει συνδυασμένα πούχει το 700άρι θάχει 2 βαλβίδες μπροστά και μία πίσω.

Θέλει ειδική διαδικασία για την εξαέρωση οπότε αν δεν την ξέρετε προτείνω να μην το κάνετε.

Υ.Γ. Μόνοι σας εννοώ και αν δεν σας δείξει κάποιος.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλησπέρα παιδιά,

είμαι νέος στην παρέα σας,,, Σκέφτομαι πολύ σοβάρα την απόκτηση ενός NC 700X.

Θα ήθελα να ρωτήσω αν υπάρχει κανείς που να έχει αντιμετωπίσει πρόβλημα με το DCT

σαν κιβώτιο, και αν χρειάστηκε να το αντικατασήσει... Υπάρχει κανείς?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ενδιαφέρουσα ερωτηση . Δεν εχω ακουσει η διαβασει κατι. Εννοεις μεταχειρισμένο 700 γιατι εχει αντικατασταθεί απο το 750! Σε αυτη τη περιπτωση μετραει πως εχει φερθει ο πολων στη μηχανη!!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πολύ σωστά gthanasis αναφέρομαι σε μεταχειρισμένο NC 700 X.

Η αλήθεια είναι πως επειδή το DCT χρησιμοποιείται και στο Honda Jazz σίγουρα θα έχει δοκιμαστεί αρκετά, απλά ρώτησα μήπως έχει

ακούσει κάτι κάποιος. Πάντως έκανα χτες test drive ένα NC700X και είμαι ενθουσιασμένος :).

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πολύ σωστά gthanasis αναφέρομαι σε μεταχειρισμένο NC 700 X.

Η αλήθεια είναι πως επειδή το DCT χρησιμοποιείται και στο Honda Jazz σίγουρα θα έχει δοκιμαστεί αρκετά, απλά ρώτησα μήπως έχει

ακούσει κάτι κάποιος. Πάντως έκανα χτες test drive ένα NC700X και είμαι ενθουσιασμένος :).

Να το ψάξεις πολυ καλα σε εξουσιοδοτημένο !!! Οτι ειναι υπέροχο ισχύει !!! Απίστευτη συμπεριφορά ειδικα εντός πόλης με απίστευτη κατανάλωση σε Νόρμαλ οδήγηση

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Να το ψάξεις πολυ καλα σε εξουσιοδοτημένο !!! Οτι ειναι υπέροχο ισχύει !!! Απίστευτη συμπεριφορά ειδικα εντός πόλης με απίστευτη κατανάλωση σε Νόρμαλ οδήγηση

Thanks gthanasis. Ναι έχω σκοπό να το ελέγξω. Για τον Καρακώστα στον Γαλάτσι τι γνώμη έχετε;

Εκεί λέω να το πάω μιας και είναι κοντά στην περιοχή μου.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πολύ σωστά gthanasis αναφέρομαι σε μεταχειρισμένο NC 700 X.

Η αλήθεια είναι πως επειδή το DCT χρησιμοποιείται και στο Honda Jazz σίγουρα θα έχει δοκιμαστεί αρκετά, απλά ρώτησα μήπως έχει

ακούσει κάτι κάποιος. Πάντως έκανα χτες test drive ένα NC700X και είμαι ενθουσιασμένος :).

Το jazz φοραει συνεχως μεταβαλλομενων σχέσεων και οχι διπλού συμπλέκτη που είναι το dct

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αν έχει συνδυασμένα πούχει το 700άρι θάχει 2 βαλβίδες μπροστά και μία πίσω.

Θέλει ειδική διαδικασία για την εξαέρωση οπότε αν δεν την ξέρετε προτείνω να μην το κάνετε.

Υ.Γ. Μόνοι σας εννοώ και αν δεν σας δείξει κάποιος.

Η αλήθεια είναι οτι διαφέρει λίγο η σειρά με την οποία κάνεις την (γνωστή σε όλα τα μοτο) διαδικασία.Στην ουσία αντί για 2 φορές την κάνεις 3...(βλέπε service muanual),Mια εμπρός,μια συνδιασμενα(έχει να κάνει με εμπρός μεσαία βαλβίδα κ πίσω δοχείο λαδιού) κ μια πίσω!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το jazz φοραει συνεχως μεταβαλλομενων σχέσεων και οχι διπλού συμπλέκτη που είναι το dct

Σωστό. Είχα διαβάσει πως το NC έχει το μισό κινητήρα του Jazz (και όχι το ίδιο κιβώτιο), και απλά δεν θυμόμουν καλά.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σωστό. Είχα διαβάσει πως το NC έχει το μισό κινητήρα του Jazz (και όχι το ίδιο κιβώτιο), και απλά δεν θυμόμουν καλά.

Καλά, και αυτό ανακριβές είναι... Χρησιμοποιεί τις ίδιες σχεδιαστικές αρχές. Τα μέρη που μοιράζεται με μοιράζεται με ένα Jazz περιορίζoνται σε μερικές βίδες, παξιμάδια, μπιέλες, πίρους, κλπ...

Για το κιβώτιο δεν έχει ακουστεί το παραμικρό, αν και ίσως είναι νωρίς ακόμη, μόλις δυο χρόνια έχουν περάσει.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Η αλήθεια είναι οτι διαφέρει λίγο η σειρά με την οποία κάνεις την (γνωστή σε όλα τα μοτο) διαδικασία.Στην ουσία αντί για 2 φορές την κάνεις 3...(βλέπε service muanual),Mια εμπρός,μια συνδιασμενα(έχει να κάνει με εμπρός μεσαία βαλβίδα κ πίσω δοχείο λαδιού) κ μια πίσω!

Ακριβώς Βασίλη !

Άν υπάρχει το εγχειρίδιο συντηρήσεως προχωράτε άφοβα !

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

και εγω dct χωρις κανενα προβλημα.

προσπαθησε να βρεις μεταχειρισμενο εντος εγγυησης και μην σε νοιαζει τιποτα

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Φιλε οσον αφορα τον καρακωστα που ρωτησες οσον αφορα αν ειναι καλος μαστορας δν γνωριζω ομως περνοντας απεξω χθες απογευμα ειδα οτι για πουλημα ενα λευκο nc φαινοταν αριστο απο οσο ειδα αν θες περνα ριξε μια ματια

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Φτάσαμε και στα 24.000km για την ακρίβεια 23.997km και έγινε σήμερα το service, αυτή την φορά όμως το έκανα μόνος μου, απλά πράγματα λάδακι και φίλτρο λαδιού και φίλτρο κιβωτίου, βέβαια δεν μου άρεσαν οι τιμές και εννοείται δεν πρόκειται να με ξαναδεί το συγκεκριμένο μαγαζί από το οποίο τα αγόρασα, μου φαίνεται πρέπει να οργανώσουμε καμιά ομαδική αγορά. :lipssealed:

Ακολουθούν photo:

rigs2f.jpg

Τα λάδια μου φάνηκαν αρκετά ταλαιπωρημένα, φαντάζομαι είναι από το 36ωρο που πέρασαν. :crazy:

f1wp6q.jpg

Η υποδοχή του φίλτρου για το DCT.

2czwrr7.jpg

Παλιό και νέο φίλτρο DCT.

e713z5.jpg

Κόστος:

50 ευρώ το λάδι 4 λίτρα 10w30 της Honda

8.50 ευρώ το φίλτρο λαδιού της Honda

14.50 ευρώ το φίλτρο του DCT

Την επόμενη φορά θα το μειώσω το κόστος επιλέγοντας διαφορετικά λάδια και φίλτρο λαδιού, δεν πάει άλλο με αυτές τις τιμές.

Γενικά ήταν η πρώτη μου φορά που πιάνω μηχανή για να κάνω service και μου φάνηκε πολύ απλή διαδικασία και ανούσια για να την πηγαίνεις στο συνεργείο, θα αργήσουν να με ξαναδούν. :)

Τροποποιήθηκε από τον Whiteyez

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Τα λάδια μου φάνηκαν αρκετά ταλαιπωρημένα, φαντάζομαι είναι από το 36ωρο που πέρασαν. :crazy:

Λάδια φίλτρο καθαρά μια χαρά φαίνονται με το τηλε-μάτι μου, μη φοβού, νορμάλ χρώμα: Αν ξανθίζουν όπως φαίνονται και δεν έχουν πολύ σκούρες καμμένες αποχρώσεις άμα τα τρίψεις μεταξύ αντίχειρα & δείκτη είσαι οκ.

Μα καλά, λάδια Χόνδα βάζεις? Κουζουλός είσαι?

10-30 της προκοπής από κάποια επώνυμη φίρμα και ξέχνα τα κέρ@τα καθώς δεν έχει ειδικά αντιτριβικά για το DCT από όσο ξέρω.

Γιατί όχι μαμά? Γιατί συνήθως είναι του εμπορίου σε άλλο κουτί:

Τα λάδια STI Σουμπαρού είναι Μοτούλ (νομίζω 300V) με άλλη ετικέτα, τα κοινά λάδια Σουμπαρού ήταν μέχρι πρότινως καράανακυκλωCyclon τα οποία όμως τα πλερώνεις σε τιμή κανονική καθώς πρέπει η ανακυκλωβαρδογένεια να διατηρεί το με το ζόρι μονοπώλειο ανακύκλωσης με καλό ποσοστό κοροϊδοκέρδους, ε!

Τροποποιήθηκε από τον Mi_ka

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ασπρομάτη ....... :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: καλώς ήλθες στο κλάμπ του υπέροχου κόσμου ΦΤΙΑΞΤΟ ΜΟΝΟΣ ΣΟΥ ΑΡΙΣΤΑ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ! :vv: :vv: :vv:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τα 10w30 που έβαλες μήπως δεν κάνουν για της τόσο πολύ ζέστη που έχουμε? δεν ξέρω για αυτό το γραφώ, στο δικό μου το manual γράφει για 30 βαθμούς και πάνω 10w40 για αυτό το ανέφερα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

εχει κνεις να προτείνει κατι για σελα διοτι μετα απο 2 ωρες περίπου ειναι λιγο αβολη...

Συμφωνώ. Αρκετά σκληρή μετά από κάποιες ώρες πάνω στην σέλα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Η Shad που έχει βάλει ο White & εγώ φαίνεται μια χαρά. Απο Δευτέρα θα έχω ακόμη καλύτερη εικόνα μετά από 5ωρη διαδρομή. ;)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...