Redshift 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 26 , 2012 ξαναλεω τα παπια ειναι για πολη και λιγο παραεξω και για αυτες τις συνθηκες για μενα ειναι ιδανικα στημενο οποιος αγοραζει 110cc οικονομικο παπι γενικοτερα για να πηγαινει εκδρομες καπου εχει κανει λαθος Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bokarinho 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 26 , 2012 ξαναλεω τα παπια ειναι για πολη και λιγο παραεξω και για αυτες τις συνθηκες για μενα ειναι ιδανικα στημενο οποιος αγοραζει 110cc οικονομικο παπι γενικοτερα για να πηγαινει εκδρομες καπου εχει κανει λαθος Συμφωνώ, δεν παύει όμως να είμαστε αντικειμενικοί και να αναφέρουμε όλα τα θετικά και τα αρνητικά σημεία από το παπάκι. Εννοείται πως αν κάποιος πήρε παπί για να πηγαίνει ταξίδια είναι off topic. Εγώ που το αγόρασα για να κάνω αυτά τα χιλιόμετρα που έγραψα πίστευα πως θα είναι μια χαρά. Δεν παύει να είναι βέβαια απλά αναφέρω τα πάντα που με έχουν εντυπωσιάσει - προβληματίσει. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Redshift 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 26 , 2012 οπως λεει και το αρθρο κοιτα μηπως το γραναζωσεις για λιγο μεγαλυτερη τελικη ωστε να ερθει στα μετρα σου απλα προσεξε μην το παρακανεις Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
civilcity 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 26 , 2012 Το κάθε δίκυκλο μπορεί να σε πάει ακόμη και στην άλλη άκρη του κόσμου....αρκεί να έχει συνειδητοποιημένο οδηγό,όσο αναφορά τις δυνατότητες και τους περιορισμούς του εκάστοτε δικύκλου. Εν πολλοίς,οι λόγοι που αγοράζει ο κόσμος πάπιες, δεν μπορεί να διαφέρουν τραγικά. Δίκυκλα πόλης είναι κατά βάση αλλά άμα το λέει η καρδούλα σου σε πάει και εκδρομή,το σίγουρο είναι ότι το παπί δεν θα κολώσει. Από εκεί και πέρα ο καθένας κάνει τις επιλογές του. Θεωρώ ότι το γουέιβ σαν δίκυκλο πόλης είναι πολύ καλό,τίποτα παραπάνω από αυτό που σχεδιάστηκε να εξυπηρετεί. Όποιος ψάχνει για παραπάνω,π.χ. επιδόσεις για ασφάλεια,αν η καθημερινότητα του τον αναγκάζει να κινείται σε πιο απαιτητικές οδούς,τότε η διαφορά μεταξύ των παπιών δεν νομίζω ότι είναι και μεγάλη. Το παπί δεν σχεδιάστηκε για να πηγαίνει με 120χλμ/ώρα,κατ'αρχάς δεν έχει τα φρένα για τέτοιες ταχύτητες. Λέμε για το πόσο εύκολα ή δύσκολα μπορεί να πιάνει τα 80,τα 100 και πάει λέγοντας αλλά στο δικό μου μυαλό,όλα αυτά έχουν νόημα,μόνο σαν ένα είδος αξιολόγησης ενός νέου παπιού,σε συνθήκες οδήγησης που δεν μπορούν να αποτελούν τον κανόνα αλλά την εξαίρεση. Αν κάποιοι,διαβάζωντας αυτό το νήμα,προσπαθούν να βγάλουν συμπέρασμα για το κατά πόσο αξίζει η αγορά του γουέιβ ή όχι,η απάντηση είναι απλή. ΑΞΙΖΕΙ αν ξέρεις τι εστί παπί. Αν απαιτείται η οδήγηση σε ταχύτητες 80 και άνω χιλιομέτρων,και ξαναλέω,όχι λόγω γούστου που κάνουν οι περισσότεροι πιτσιρικάδες,αλλά λόγω ανάγκης και καθημερινότητας,τότε ΔΕΝ ΑΞΙΖΕΙ,όπως δεν θα άξιζε και καμία άλλη πάπια,όχι μόνο το γουέιβ. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Redshift 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 26 , 2012 οπως ακριβως τα ειπε ο απο πανω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
MrZoid 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 26 , 2012 Το κάθε δίκυκλο μπορεί να σε πάει ακόμη και στην άλλη άκρη του κόσμου....αρκεί να έχει συνειδητοποιημένο οδηγό,όσο αναφορά τις δυνατότητες και τους περιορισμούς του εκάστοτε δικύκλου. Εν πολλοίς,οι λόγοι που αγοράζει ο κόσμος πάπιες, δεν μπορεί να διαφέρουν τραγικά. Δίκυκλα πόλης είναι κατά βάση αλλά άμα το λέει η καρδούλα σου σε πάει και εκδρομή,το σίγουρο είναι ότι το παπί δεν θα κολώσει. Από εκεί και πέρα ο καθένας κάνει τις επιλογές του. Θεωρώ ότι το γουέιβ σαν δίκυκλο πόλης είναι πολύ καλό,τίποτα παραπάνω από αυτό που σχεδιάστηκε να εξυπηρετεί. Όποιος ψάχνει για παραπάνω,π.χ. επιδόσεις για ασφάλεια,αν η καθημερινότητα του τον αναγκάζει να κινείται σε πιο απαιτητικές οδούς,τότε η διαφορά μεταξύ των παπιών δεν νομίζω ότι είναι και μεγάλη. Το παπί δεν σχεδιάστηκε για να πηγαίνει με 120χλμ/ώρα,κατ'αρχάς δεν έχει τα φρένα για τέτοιες ταχύτητες. Λέμε για το πόσο εύκολα ή δύσκολα μπορεί να πιάνει τα 80,τα 100 και πάει λέγοντας αλλά στο δικό μου μυαλό,όλα αυτά έχουν νόημα,μόνο σαν ένα είδος αξιολόγησης ενός νέου παπιού,σε συνθήκες οδήγησης που δεν μπορούν να αποτελούν τον κανόνα αλλά την εξαίρεση. Αν κάποιοι,διαβάζωντας αυτό το νήμα,προσπαθούν να βγάλουν συμπέρασμα για το κατά πόσο αξίζει η αγορά του γουέιβ ή όχι,η απάντηση είναι απλή. ΑΞΙΖΕΙ αν ξέρεις τι εστί παπί. Αν απαιτείται η οδήγηση σε ταχύτητες 80 και άνω χιλιομέτρων,και ξαναλέω,όχι λόγω γούστου που κάνουν οι περισσότεροι πιτσιρικάδες,αλλά λόγω ανάγκης και καθημερινότητας,τότε ΔΕΝ ΑΞΙΖΕΙ,όπως δεν θα άξιζε και καμία άλλη πάπια,όχι μόνο το γουέιβ. Ακριβώς έτσι είναι. Δε νομίζω πως θα μπορούσε κανείς να το αναλύσει καλύτερα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 26 , 2012 ξαναλεω τα παπια ειναι για πολη και λιγο παραεξω και για αυτες τις συνθηκες για μενα ειναι ιδανικα στημενο οποιος αγοραζει 110cc οικονομικο παπι γενικοτερα για να πηγαινει εκδρομες καπου εχει κανει λαθος ξαναλεω τα παπια ειναι για πολη και λιγο παραεξω και για αυτες τις συνθηκες για μενα ειναι ιδανικα στημενο οποιος αγοραζει 110cc οικονομικο παπι γενικοτερα για να πηγαινει εκδρομες καπου εχει κανει λαθος ξαναλεω τα παπια ειναι για πολη και λιγο παραεξω και για αυτες τις συνθηκες για μενα ειναι ιδανικα στημενο οποιος αγοραζει 110cc οικονομικο παπι γενικοτερα για να πηγαινει εκδρομες καπου εχει κανει λαθος Η ξαναλεω τα παπια ειναι για πολη και λιγο παραεξω και για αυτες τις συνθηκες για μενα ειναι ιδανικα στημενο οποιος αγοραζει 110cc οικονομικο παπι γενικοτερα για να πηγαινει εκδρομες καπου εχει κανει λαθος Η πόλη, η Αθήνα τουλάχιστον, αποτελείται απο πάρα πολλούς δρόμους μικρούς και μεγάλους. Μπορεί να κινείσαι στο κέντρο ή κοντά στην περιοχή σου ή να κινηθείς σε μια απο τις μεγάλες οδικές αρτηρίες. Βουλιαγμένης, Παραλιακή, Αττική οδός, Κηφισός, Χαμοστέρνας, Συγγρού κλπ κλπ. Όλα αυτά πόλη είναι. Και δεν διαφέρει κάποιες φορές και πολύ απο μια εκδρομή! Είσαι π.χ. Ελευσίνα και θες να πας Αγ.Παρασκευή. Είσαι Χαλάνδρι και θες να πας Βούλα. Είσαι Πειραιά και θες να πας Καβούρι. Σε τέτοιες διαδρομές μια ταχύτητα 80-90km/h είναι η ελάχιστη αξιοπρεπής για να κινείσαι με ασφάλεια και άνεση. Αυτό πιστεύω εγώ μετά απο πολλές χιλιάδες χλμ στην Αθήνα τουλάχιστον. Εμένα λοιπόν το Wave μου φαίνεται ένα άριστο παπάκι για ΄΄αστικές΄΄διαδρομές. Αλλά για ΄΄περιαστικές΄΄ δεν φαίνεται κατάλληλο κυρίως λόγω κοντού κιβωτίου και κυβικών. Εσύ π.χ. τί διαδρομές κάνεις συνήθως? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Redshift 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 26 , 2012 εγω μενω επαρχεια κοιτα δεν ξερω αλλα οπως ειπε ο φιλος παραπανω δεν νομιζω οτι ειναι τοσο μεγαλες οι διαφορες στα παπια δεν πιστευω οτι 5-10 χλμ τελικης παραπανω σε ιδανικες συνθηκες θα κανουν διαφορα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μακης κουκουτσης 12 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 26 , 2012 παιδια μην τρελενεστε.για ταχυτητες 100 και πανω δεν παιρνεις παπι.παιρνεις ενα ωραιοτατο transalp και το εχεις για μια ζωη.οπως εγραψα και στην ομαδα μας εμεις θελουμε και βουνο και θαλασσα.δεν γινεται.το κοντο κιβωτιο εγινε για καποιους λογους.τελικες και οικονομια δεν ταιριαζουν.λογικο ειναι στα 100 να σκουζει.και το ινοβα μην νομιζετε οτι ειναι το τελειο μηχανακι.εχει και αυτο κουσουρια και μαλιστα πολλα.εχει πετυχει γαιτι δεν εχει αξιο αντιπαλο.εκτος απο κρυπτον 135 που αυτο το παπι εχει ξεφυγει.αν θελετε και ταξιδια παρτε σκουτερ 300 που εχει και ψυγειο.αυτο ομως εχει απο 4500ε και ανω.sh,beverly,scarabeo.απλα εμεις θελουμε ενα παπι να καλυψει ολες τις αναγκες.για επαρχια ειναι best.τωρα για αθηνα εξαρταται που μενεις και που κεινεισαι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μακης κουκουτσης 12 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2012 να πω και κατι αλλο.το ινοβα ειναι ελαφρως πιο γρηγορο και πιο ακριβοτερο.εγω εψαχνα για μεταχ.ινοβα απο το μαρτιο.στα λεφτα που πηρα το wave καινουργιο επερνα το ινοβα μεταχ.με 15.000 χλμ και ανω.και λεω τωρα εγω ο αγαθος και ζηταω και την γνωμη σας.να κανουμε ενα γκαλοπ.εσεις τι προτιματε με τα ιδια λεφτα α)μεταχειρισμενο το γνωστο και κλασικο ινοβα με τα γνωστα πλεονεκτηματα και μειον. ποθ βγαινει απο το 2008 ή β)ενα εντελως καινουργιο της ιδιας εταιριας ελαφρως μικροτερο αλλα με καινουργιο desigh και τεχνολογιας?περιμενω απαντησεις.παντως εγω διαλεξα το καινουργιο.μονο και μονο που το κοντερ εγραφε 0000 μετραει.και χωρις να το εχει λιωσει στα πατηλικια ο προηγουμενος. :vv: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2012 Άσχετα απο το Innova υπάρχουν και άλλα παπιά. ZX130, GT135 π.χ. Αυτά τα παπιά κοστίζουν 300€ παραπάνω και πιάνουν κοντέρ 130km/h. Επίσης έχουν πολύ πιο πλούσιο περιφερειακό εξοπλισμό. ΠΡΟΣΟΧΗ: Δεν το λέω γιατί δεν είναι καλή αγορά το Wave αλλά γιατί κάθε πράγμα έχει το κοινό του. Η τελική δεν έχει το νόημα του να κάνω κόντρες. Έχει το νόημα του οτι άμα πιάνει 120km/h στα 80-90km/h πάει αέρα και έχεις και λίγο γκαζάκι παραπάνω για ανηφόρια και προσπεράσεις. Μην παρεξηγιέστε όσοι έχετε πάρει wave. Δεν λέω κάτι για κακό. Το Wave είναι μια εξαιρετική αγορά και κυρίως απο άποψη οικονομιας αλλά επίσης γιατ΄είναι πανέμορφο παπάκι. Αλλά να το πάρει κάποιος που έχει διαπιστώσει οτι οι ταχύτητες που κινείται είναι συνήθως 50-80km/h. Εγώ αυτό κατάλαβα απο τα παραπάνω. Αν όμως θέλει να κινείται κάποιος σε πιο ανοιχτούς δρόμους να πάρει κάτι με περισσότερα κυβικά. Η Honda είναι σαφές πως με τα LEAD, VISION και WAVE στοχευει στο κοινό οπυ κινείται σε κοντινές διαδρομές αστικές και επιθυμεί εκεί την ευελιξία, το νεύρο και την οικονομία. Γι αυτό βγάζει άλλωστε και τα Innova, SH150 για αυτόν που θελει κάτι παραπάνω σε ταχύτητες. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Redshift 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2012 tc εχεις σκεφτει κανενα cbf 125 η ybr 125? εκτος και αν δεν θες συμπλεκτη Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2012 tc εχεις σκεφτει κανενα cbf 125 η ybr 125? εκτος και αν δεν θες συμπλεκτη Έχω φίλε μου σκουτεράκι 200 κυβικά. Το ενδιαφέρον μου για το Wave είναι μοτοσυκλετιστικό, δεν κάνω έρευνα αγοράς. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2012 :popcorn: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Redshift 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2012 παντως τα 130 μου φαινονται υπερβολικα αισιοδοξα ακομα και για υπερκυβισμενες παπιες Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2012 Καλά 130 κοντέρ στις πάπιες είναι το πολύ 110 αληθινά χλμ. Αλλά εξίσου φανταζομαι θα κλέβει λίγο και το wave. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Redshift 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2012 σωστα tc Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bokarinho 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2012 Γενικά όσο περνάει ο καιρός μαζί με το παπί αυτό που έχω να τονίσω είναι ότι δεν είναι ένα παπί για επιδόσεις ή γκάζι. Είχα το fx όταν ήμουν παιδί και αυτό ναι ήταν, βέβαια έκανα το λάθος να το πουλήσω κάποτε για να πάρω μηχανή. Κακώς και μάλιστα πολύ κακώς. Τώρα για το δικό μας παπί, στα 1750 ευρώ είναι εξαιρετικό, ναι μεν δεν έχει στηθεί για να πηγαίνεις πορεία αν και, έχω να πω πως όσο το πας το πολύ μέχρι 80 πρώτον πάει μια χαρά και δεύτερον δεν καίει και τίποτα. Λογικό είναι ότι στα 100 σταθερά είναι σπασμένο και καίει. Τώρα, καλύτερα που είναι έτσι για να μην τρέχω κιόλας, γυρίζω κάθε μέρα από την δουλειά κουρασμένος και πηγαίνω σπίτι σταθερά με 80. Στο χωριό μέσα είναι φανταστικό, το κοντό κιβώτιο σε διαδρομές ορεινές με πολλές στροφές και όχι ευθείες να ανοίξεις είναι καταπληκτικό. Είμαι πάρα μα πάρα πολύ ευχαριστημένος. Έχω και ένα φίλο με ένα ίνοβα και το έψαξε το μηχανάκι μου και είπε ότι έχουν βελτιώσει ότι μακακία είχε το ίνοβα, μπορώ να σας πω αν θέλετε. Γενικά το παπί είναι value 4 money και εκεί πόνταρε η honda ένα μηχανάκι καλύτερο από το ίνοβα στην πόλη, ικανό να ακολουθήσει κοντά στον ανοιχτό δρόμο και αρκετά φτηνότερο. Ναι το παπί για εμένα τα έχει όλα. Αν εξαιρέσει κάποιος την δική μου περίπτωση που το δουλεύω και στον ανοιχτό δρόμο για τον σκοπό που έχουν φτιαχτεί τα παπιά, είναι φανταστικό, βέβαια ο χρόνος θα δείξει κατά πόσο θα είναι ανθεκτικό στην χρήση και αξιόπιστο.Γενικά όσο περνάει ο καιρός μαζί με το παπί αυτό που έχω να τονίσω είναι ότι δεν είναι ένα παπί για επιδόσεις ή γκάζι. Είχα το fx όταν ήμουν παιδί και αυτό ναι ήταν, βέβαια έκανα το λάθος να το πουλήσω κάποτε για να πάρω μηχανή. Κακώς και μάλιστα πολύ κακώς. Τώρα για το δικό μας παπί, στα 1750 ευρώ είναι εξαιρετικό, ναι μεν δεν έχει στηθεί για να πηγαίνεις πορεία αν και, έχω να πω πως όσο το πας το πολύ μέχρι 80 πρώτον πάει μια χαρά και δεύτερον δεν καίει και τίποτα. Λογικό είναι ότι στα 100 σταθερά είναι σπασμένο και καίει. Τώρα, καλύτερα που είναι έτσι για να μην τρέχω κιόλας, γυρίζω κάθε μέρα από την δουλειά κουρασμένος και πηγαίνω σπίτι σταθερά με 80. Στο χωριό μέσα είναι φανταστικό, το κοντό κιβώτιο σε διαδρομές ορεινές με πολλές στροφές και όχι ευθείες να ανοίξεις είναι καταπληκτικό. Είμαι πάρα μα πάρα πολύ ευχαριστημένος. Έχω και ένα φίλο με ένα ίνοβα και το έψαξε το μηχανάκι μου και είπε ότι έχουν βελτιώσει ότι μακακία είχε το ίνοβα, μπορώ να σας πω αν θέλετε. Γενικά το παπί είναι value 4 money και εκεί πόνταρε η honda ένα μηχανάκι καλύτερο από το ίνοβα στην πόλη, ικανό να ακολουθήσει κοντά στον ανοιχτό δρόμο και αρκετά φτηνότερο. Ναι το παπί για εμένα τα έχει όλα. Αν εξαιρέσει κάποιος την δική μου περίπτωση που το δουλεύω και στον ανοιχτό δρόμο για τον σκοπό που έχουν φτιαχτεί τα παπιά, είναι φανταστικό, βέβαια ο χρόνος θα δείξει κατά πόσο θα είναι ανθεκτικό στην χρήση και αξιόπιστο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Redshift 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2012 κοιτα στα αλογα/ροπη ειναι ανταγωνιστικο ειδικα για τα cc του και τον οικονομικο προσανατολισμο του απλα επελεξαν σοφα για μενα να το κανουν ποιο σπιρτοζικο θυσιαζοντας λιγη τελικη οπως σου ειπα και ποιο πριν ενα δυο δοντια μικροτερο γραναζι πισω και θα ερθει στα μετρα σου με βαση το οτι κινεισαι σε ανοιχτους δρομους ως επι το πλειστον θα ανεβει λιγο η τελικη του χωρις να θυσιασεις πολυ αρπαγμα χαμηλα και θα το δουλευεις σε ποιο χαμηλες στροφες στα 90-100 χλμ που απο οτι καταλαβα θα ηθελες αν δεις αυτο λενε και στο τελευταιο αρθρο τεστ που ανεβασα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μακης κουκουτσης 12 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2012 η λογικη της honda ειναι απο οτι καταλαβαινω η εξης: κραταμε το ινοβα στην αγορα πορολο που ειναι γερασμενο και για να καλυψουμε και την μικροτερη κατηγορια των 110 βγαζουμε το wave.οποτε θεωρει οτι η κατηγορια παπι εκλεισε.μπορουσε καλιστα να φορεσει στο wave το κινητηρα 125 και να αντικαταστησει το ινοβα.και να το πουλα καπου στα 2200ε.σιγουρη επιτυχια.δεν το εκανε ομως.αρα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Redshift 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2012 οχι δεν νομιζω, απλα η χοντα σοφα και παλι προβλεπει και προσαρμοζεται στους καιρους της κρισης χωρις ιδιαιτερα μεγαλες παραχωρησεις Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
daytonaman 143 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2012 αρα,αν επιτελους το παρει αποφαση η χοντα,μπορει να φερει το παπι που εχουν στην ταυλανδη με τον κινητηρα του cbr125 και μετα θα ειναι ολοι ευτυχισμενοι,αλλα σιγα μην το κανει.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stavros-2stroker 1.484 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2012 αρα,αν επιτελους το παρει αποφαση η χοντα,μπορει να φερει το παπι που εχουν στην ταυλανδη με τον κινητηρα του cbr125 και μετα θα ειναι ολοι ευτυχισμενοι,αλλα σιγα μην το κανει.... Τι νόημα έχει ο υγρόψυκτος διβάλβιδος + συμπλέκτης στο παπί ; Θα είχαμε ένα ακόμα υπερβολικά ακριβό παπί Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
daytonaman 143 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2012 Τι νόημα έχει ο υγρόψυκτος διβάλβιδος + συμπλέκτης στο παπί ; Θα είχαμε ένα ακόμα υπερβολικά ακριβό παπί μην εισαι σιγουρος.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ThakiC 7 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 28 , 2012 Τι νόημα έχει ο υγρόψυκτος διβάλβιδος + συμπλέκτης στο παπί ; Θα είχαμε ένα ακόμα υπερβολικά ακριβό παπί που βοσκει αυτο το παπι και δεν το εχω παρει χαμπαρι? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
