Jump to content
kogos

Νέα μηχανή για αρχάριο

Recommended Posts

Καλώς σας βρήκα... και μπαίνω στο ψητό.

Έχω μηδενική εμπειρία από μηχανές. Αναγκάζομαι όμως να αγοράσω μηχανή για επαγγελματικούς λόγους αφού θα χρειαστεί να κινούμε μέσα στην Αττική από γραφείο σε γραφείο.

Η χρήση της μηχανής θα είναι σχεδόν 90% στην πόλη, και 10% ταξίδια (ίσως και λιγότερο από 10%, πάντα με συνεπιβάτη).

Είμαι 35 χρονών με μικρό παιδί που θέλω να συνεχίσω να το βλέπω για πολλά πολλά χρόνια ακόμα (επομένως οι μαγκιές και οι μακακίες στο δρόμο αποκλείονται), 1.92 ύψος, 110 κιλά.

Γνωρίζω πως η καλύτερη επιλογή για αρχάριο μοτοσικλετιστή είναι τα 250cc, και πραγματικά το σκεφτόμουν για honda cbf 250. Αλλά το ξανασκέφτηκα και αποφάσισα να πάω κάτι πιο μεγάλο, γιατί την μηχανή που θα επιλέξω δεν θα να την πουλήσω σε 1 χρόνο αλλά θέλω να είναι για πολλά χρόνια το αστικό μέσο μετακίνησής μου. Επίσης, λόγω ύψους, η cbf250 ανησυχώ πως δεν θα ταιριάζει. Είχα και σκέψεις για κανένα AX1 αλλά λόγο παλαιότητας ανησυχώ πως θα με "αφήσει" πριν την ώρα του. Ως αρχάριος, θα προτιμούσα φυσικά μια μηχανή με ABS, γιατί έχω δει αρκετές περιπτώσεις που το ABS θα μπορούσε να σώσει πολλές καταστάσεις.

Επομένως, για να συνοψίσω... μετά από πολύ διάβασμα σε διάφορα forum ζητώ την γνώμη σας για μεταχειρισμένη μηχανή από αξιόπιστη εταιρία, μεσαίο on-off (λόγο ύψους), χαμηλής κατανάλωσης, με ABS (αν είναι δυνατόν) μέχρι 3000 ευρώ το μέγιστο, και όσο λιγότερα χρήματα τόσο καλύτερα.

Έχω την εντύπωση πως η BMW f650gs 2005 είναι μια καλή επιλογή, έχω διαβάσει πως λόγο χαμηλού κέντρου βάρους είναι και φιλική προς τους αρχάριους, εύκολη σε οδήγηση στην πόλη, χαμηλής κατανάλωσης γιατί είναι μονοκύλινδρη, αλλά θα ήθελα και άλλες γνώμες.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

καλή επιλογή η bmw. καλύτερα να ψάξεις αυτές που ίσως θες στις αγγελίες στα χρήματα που θες και να τις παραθέσεις εδώ για να ακούσεις γνώμες, πιστεύω είναι πιο εύκολο.

υ.γ. οπωσδήποτε με abs, ίσως πρέπει όμως να ανέβεις λίγο στα χρήματα :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλώς ήρθες φίλε και απαντάω επίσης με ψητό.

Καταρχήν αφού θέλεις κάτι για μέσα στην πόλη κυρίως κοιτάς μονοκύλίνδρα, το πολύ δικύλινδρα. Πέραν της κατανάλωσης θέλεις τη μηχανή να τραβά από χαμηλά για να μη σε κουράζει στο σταμάτα - ξεκίνα της πόλης. Το bmw που λες το έχω οδηγήσει, το έχει ο αδερφός μου, και για αυτό που το θες νομίζω είναι γάντι. Καίει πολύ λίγο, έχει ροπές στα χαμηλά, είναι πολύ μαζεμένο, το τιμόνι κόβει πολύ για να μανουβράρεις στο μποτιλιάρισμα, έχει σέλα για βασιλιάδες(ειδικά ο πίσω νιώθει αυτοκράτορας). Ταξιδάκια εννοείται πως κάνει χωρίς κανένα θέμα(αναλογιζόμενος πάντα τι μηχανή είναι, δλδ μην περιμένεις να πατάς τα 180 άνετα στην εθνική). Βγαίνει και με abs το οποίο σου προτείνω να υπάρχει σε όποια μηχανή και αν καταλήξεις. Τα άλλα μηχανάκια που λες δεν τα έχω οδηγήσει αλλά γιατί να μπλέξεις με μεταβατικές καταστάσεις; Παίρνεις μια φιλική μηχανή και μαθαίνεις σ'αυτή που για μένα είναι και πιο ασφαλής πορεία.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Φίλε, στα "έξοδα" προϋπολόγισε και περίπου 500€ για τον ελάχιστο ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ εξοπλισμό (καλό κράνος - καλό μπουφάν - γάντια). Και όσο πιο σύντομα πρόσθεσε σε αυτόν και ένα παντελόνι μηχανής + μποτάκια.

Καλώς όρισες και καλή απόφαση.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Η πρωτη μου μεγαλη μοτοσυκλετα ηταν Kawasaki ER-6 F. Μεσα στην πολη ηταν πολυ ανετη αλλα και στο ταξιδι οταν ανοιγα στα 200 δεν καταλαβαινα ουτε αερα ουτε κουνημα. Ειναι πολυ καλη μοτοσυκλετα και για αρχαριο και για μεσα στην πολη αλλα και για ταξιδια. Επισης δεν καιει τιποτα, εχει τρομερη αυτονομια...αυτο μου εχει ληψει περισσοτερο απο ολα τα αλλα σε αυτη τη μηχανη! Βγαινει και με ABS.

Τροποποιήθηκε από τον Soichiro

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

αφου εισαι και ψηλος καλυτερα να παρεις ψηλη μηχανη οπως το klx250

κοιτα επισης xt 500, xt600, χτ660

απριλια πηγασο trail, strada , factory[ιδιος κινητηρας με χτχ αλλα σε καλυτερες τιμες μεταχειρισμενα]

fmx 650 το βρισκεις σε πολυ καλες τιμες μεταχειρισμενο και με λιγα χιλιομετρα κι απο οτι λεγεται ειναι πολυ ευκολο.

τωρα το θεμα καταναλωση αναλογα...καλη καταναλωση θα βρεις σε 250

απο τα 600 καλη καταναλωση εχουν κατι βερσυς, er6 κλπ.

μπορεις να κοιταξεις και για bmw που σου ειπαν, για τρανσαλπ650

το ποσο θα σε δυσκολεψει καποια σχετικο ειναι...

να ξερεις παντως οτι θα σου φευγουν αρκετα χρηματα σε βενζινες. τα παπια καινε ελαχιστη βενζινη

σε τι μηχανη εκανες μαθηματα;

Τροποποιήθηκε από τον yamahito

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλωσήρθες!Ακούγεσαι μια χαρά παιδί και πιστεύω ότι θα κάνεις τη σωστή επιλογή.Επειδή λογικά θα κινηθείς σε μεταχειρισμένο πενταετίας,κάνε το σωστό έλεγχο και εύχομαι να μείνεις ικανοποιημένος από την όποια επιλογή και να είσαι πάντα υγιής εσύ και η οικογένειά σου!

Κάποιες προτάσεις από εμένα,εκτός της bmw.

http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/1915331/.

http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/2000280/

http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/1652422/

http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/1838796/

http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/1955927/

http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/1985597/

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Κατανοω οτι θες μια μεγαλη μηχανη για ασφαλεια και για να την εχεις στο μελλον αλλα θεωρω πως εφοσον την θες για δουλεια ο συμπλεκτης θα σε κουρασει. Γιατι δεν πας για ενα innova ή crypton x? Ειναι σκυλια και τα 2 και πολυ οικονομικα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

αφου εισαι και ψηλος καλυτερα να παρεις ψηλη μηχανη οπως το klx250

1.92, 110 κιλά και klx 250 δεν πάνε μαζί.

σε ψευτο-εντουρο klr 650 και xt, αλλά βρίσκεις και πιο σύγχρονα μηχανάκια και με abs

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Κατ'αρχήν, ευχαριστώ για τις απαντήσεις όλους. Να απαντήσω/σχολιάσω κι εγώ με τη σειρά μου.

Φίλε, στα "έξοδα" προϋπολόγισε και περίπου 500€ για τον ελάχιστο ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ εξοπλισμό (καλό κράνος - καλό μπουφάν - γάντια). Και όσο πιο σύντομα πρόσθεσε σε αυτόν και ένα παντελόνι μηχανής + μποτάκια.

Καλώς όρισες και καλή απόφαση.

Έχω υπολογίσει περίπου 1000ευρώ μέγιστο για εξοπλισμό, τα περισσότερα θα πάνε σε κράνος και μπουφάν.

αφου εισαι και ψηλος καλυτερα να παρεις ψηλη μηχανη οπως το klx250

κοιτα επισης xt 500, xt600, χτ660

απριλια πηγασο trail, strada , factory[ιδιος κινητηρας με χτχ αλλα σε καλυτερες τιμες μεταχειρισμενα]

fmx 650 το βρισκεις σε πολυ καλες τιμες μεταχειρισμενο και με λιγα χιλιομετρα κι απο οτι λεγεται ειναι πολυ ευκολο.

τωρα το θεμα καταναλωση αναλογα...καλη καταναλωση θα βρεις σε 250

απο τα 600 καλη καταναλωση εχουν κατι βερσυς, er6 κλπ.

μπορεις να κοιταξεις και για bmw που σου ειπαν, για τρανσαλπ650

το ποσο θα σε δυσκολεψει καποια σχετικο ειναι...

να ξερεις παντως οτι θα σου φευγουν αρκετα χρηματα σε βενζινες. τα παπια καινε ελαχιστη βενζινη

σε τι μηχανη εκανες μαθηματα;

Τις aprillia τις φοβάμαι λόγο αξιοπιστίας. Δεν έχω φυσικά ολοκληρωμένη άποψη για τις aprillia γιατί είναι η μάρκα που έχω ψάξει λιγότερο σε forum. Αλλά, αν δεν κάνω λάθος, τα περισσότερα on-off μοντέλα της δεν έχουν ABS. Το KLX250 πιστεύω πως θα βγάλει γλώσσα και θα αρχίσει να με βρίζει όταν κάτσω πάνω του, με 110 κιλά και 1,92 ύψος...

Η οικογένεια των XT ακούγεται πολύ δελεαστική, αλλά αν δεν κάνω λάθος, κι αυτά είναι όλα χωρίς ABS. Transalp επίσης.

Τι εννοείς πως θα φεύγουν αρκετά λεφτά σε βενζίνη; Με 4-5lt/100km πιστεύω πως είναι πολύ πιο λίγο από τα έξοδα του αυτοκινήτου, για να μην υπολογίσω πως η μηχανή μπορεί να γλυτώσει και κίνηση, οπότε και να λειτουργεί λιγότερη ώρα.

Μαθήματα έκανα σε CB500.

Καλωσήρθες!Ακούγεσαι μια χαρά παιδί και πιστεύω ότι θα κάνεις τη σωστή επιλογή.Επειδή λογικά θα κινηθείς σε μεταχειρισμένο πενταετίας,κάνε το σωστό έλεγχο και εύχομαι να μείνεις ικανοποιημένος από την όποια επιλογή και να είσαι πάντα υγιής εσύ και η οικογένειά σου!

Κάποιες προτάσεις από εμένα,εκτός της bmw.

http://www.car.gr/cl.../view/1915331/.

http://www.car.gr/cl...s/view/2000280/

http://www.car.gr/cl...s/view/1652422/

http://www.car.gr/cl...s/view/1838796/

http://www.car.gr/cl...s/view/1955927/

http://www.car.gr/cl...s/view/1985597/

Ευχαριστώ πολύ για τις προτάσεις. Όπως και με τον προηγούμενο φίλο, πάλι όλες αυτές οι προτάσεις είναι άκρως δελεαστικές, αλλά χωρίς ABS.

Για να μην παρεξηγηθώ, δεν έχω οδηγήσει ποτέ μηχανή με ABS. Αλλά μιας και το πρώτο πράγμα που έχω στο μυαλό μου είναι η ασφάλεια, και μετά όλα τα υπόλοιπα, πιστεύω πως το ABS πρέπει να υπάρχει. Όπως είπα και παραπάνω, πρώτη μηχανή γαρ, στον πρώτο ταρίφα που θα φρενάρει απότομα μπροστά μου θα τα βγάλει τα λεφτά του το ABS.

Τροποποιήθηκε από τον kogos

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

εγω παντως εχω Aprilia Strada 650,κυκλοφορω κατα 90% Θεσ/νικη κ ειμαι απολυτα ικανοποιημενος.καιει περιπου 5.5 l/100,ευκολοδηγητο(παπι θα'λεγα),ταξιδακια 500χλμ ανετα με 120-140 κ δε μου εχει βγαλει προβλημα.Να ξερεις οτι δεν υπαρχουν αξιοπιστες η μη αξιοπιστες μηχανες,αλλα αξιοπιστοι κ μη αξιοπιστοι οδηγοι(αποψη μου παντα).Αν τη προσεξεις,θα σε προσεξει.τωρα για το ABS εμενα δε με πειραζει,αλλα ειναι καθαρα προσωπικο θεμα.Οτι κ να παρεις καλοταξιδο κ σιδεροκεφαλος!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Φίλε, στα "έξοδα" προϋπολόγισε και περίπου 500€ για τον ελάχιστο ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ εξοπλισμό (καλό κράνος - καλό μπουφάν - γάντια).

+100000000000000

Χωρις αυτα , δεν πας πουθενα ..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ναι ναι... έχω υπολογίσει 1000ευρώ μέγιστο για κράνος, γάντια, μπουφάν, και αν φτάσουν τα λεφτά, μπότες και παντελόνι. Αν χρειαστούν και παραπάνω λεφτά, δεν θα κάνω τσιγκουνιές για τέτοια θέματα βέβαια.

Τροποποιήθηκε από τον kogos

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ναι ναι... έχω υπολογίσει 1000ευρώ μέγιστο για κράνος, γάντια, μπουφάν, και αν φτάσουν τα λεφτά, μπότες και παντελόνι. Αν χρειαστούν και παραπάνω λεφτά, δεν θα κάνω τσιγκουνιές για τέτοια θέματα βέβαια.

Νομίζω ότι παρότι άσχετος με μότο, το μοντέλο που διάλεξες bmw f650gs ταιριάζει πολύ καλά σε αυτά που ζητάς. Μόνο αρνητικό το κάπως τσιμπημένο κόστος συντήρησης αλλά και για αυτό θα μπορούν να σου προτείνουν εδώ μέσα οικονομικότερους τρόπους συντήρησης(Ούτε σι άλλως κάθε 10.000 χιλιόμετρα είναι). Κατά τα άλλα σαν παπάκι εντός Αθήνας με αβς και κάνει και για ταξίδια.Οι απλώς ικανοποιητικές επιδόσεις, για το στυλ σου θα είναι επαρκέστατες. Στα 3.000 ευρώ on/off με abs δεν υπάρχουν και για τα επίσης πολύ καλά και λίγο δυνατότερα vstrom,versys θα ήθελες περι τα 4500. Πάντως μην πάρεις το πιο φθηνό f650gs που θα βρεις και καλύτερα να πάρεις λίγο παλιότερο από το 2005 που αναζητεί,ς αν είναι να είναι σε καλύτερη κατάσταση (κοίτα και περιφερειακά, λάστιχα, σερβις) γιατί αν δεν είναι οκ, θα πρέπει να συνυπολογίσεις κανά 500αρι επιπλέον. Στα ON/OFF δεν θεωρώ το abs απαραίτητο δεδομένου ότι γενικά έχουν προοδευτικά φρένα και αργές αντιδράσεις αλλά επειδή είσαι νέος οκ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

αναλογα τη μηχανη και τη χρηση μια 600ρα συνηθως καιει απο 5-7 λιτρα τα 100χλμ.

τωρα το τι θα αγορασεις ειναι καπου προσωπικη σου αποφαση, αν θα εχει abs κλπ

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

αμφιταλαντεύομαι ανάμεσα σε kawasaki versys και bmw f650gs (η bmw μοντέλο του 2005, δύμπουζο, και όχι το τελευταίο μοντέλο)... έχω καβαλήσει και τα 2 και αν και το versys είναι ψηλότερο, άρα και λίγο καλύτερο για το ύψος μου, η bmw έχει πιο αναπαυτική σέλα.

Ο βασικότερος όμως λόγος που δεν ξέρω πιο από τα δύο είναι καλύτερο δεν είναι η σέλα. Δεν γνωρίζω κατά πόσο αξίζει να δώσω περίπου 1000 ευρώ παραπάνω για το versys, το οποίο "θεωρητικά" είναι πιο αξιόπιστο και με φτηνότερα service, αλλά με υψηλότερη κατανάλωση (6lt/100 για το versys, 4,5lt/100 για το bmw). Ουσιαστικά με το versys αγοράζω με την διαφορά χρημάτων τα φτηνότερα service και την αξιοπιστία, αλλά και μεγαλύτερη κατανάλωση σε βενζίνη, που δεν γνωρίζω αν τα τσιγκουνευτώ επιλέγοντας bmw, τα πληρώσω τελικά μετά την αγορά.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

αμφιταλαντεύομαι ανάμεσα σε kawasaki versys και bmw f650gs (η bmw μοντέλο του 2005, δύμπουζο, και όχι το τελευταίο μοντέλο)... έχω καβαλήσει και τα 2 και αν και το versys είναι ψηλότερο, άρα και λίγο καλύτερο για το ύψος μου, η bmw έχει πιο αναπαυτική σέλα.

Ο βασικότερος όμως λόγος που δεν ξέρω πιο από τα δύο είναι καλύτερο δεν είναι η σέλα. Δεν γνωρίζω κατά πόσο αξίζει να δώσω περίπου 1000 ευρώ παραπάνω για το versys, το οποίο "θεωρητικά" είναι πιο αξιόπιστο και με φτηνότερα service, αλλά με υψηλότερη κατανάλωση (6lt/100 για το versys, 4,5lt/100 για το bmw). Ουσιαστικά με το versys αγοράζω με την διαφορά χρημάτων τα φτηνότερα service και την αξιοπιστία, αλλά και μεγαλύτερη κατανάλωση σε βενζίνη, που δεν γνωρίζω αν τα τσιγκουνευτώ επιλέγοντας bmw, τα πληρώσω τελικά μετά την αγορά.

Καταρχήν καλωσήρθες. Τωρα ανάμεσα στα μοντέλα που λές έχοντας τύχει να τα οδηγήσω και τα δύο ασυζητητι πάνε στο βερσυς κλασεις ανώτερη μηχανή, σε αξιοπιστοια,οδηγικη συμπεριφορα,κινητηρα,στησιμο, σερβις αλλά και η καταναλωση του δεν ειναι 6 λιτρα περίπου 5 λίτρα αν το πας σε κανονικούς ρυθμούς.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλώς σας βρήκα :rolleyes:

5λτ/100; Διαβάζω για 6λτ/100... σε συνθήκες πόλης πάντα.

Η αξιοπιστία πάντως παίζει σημαντικό ρόλο για μένα, ειδικά για μεταχειρισμένη μηχανή που ψάχνω, αφού είναι λιγότερες οι πιθανότητες να αρχίσει να σου ζητάει παπάδες η μηχανή γιατί ο προηγούμενος δεν την πρόσεξε όσο έπρεπε.

Τροποποιήθηκε από τον kogos

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Φίλε μου, μπορείς να πας σε Τρανσάλπ 650 με 2500Ε και να σου μείνουν και χρήματα για κράνος-μπουφάν. Δεν έχει abs αλλά έχει προοδευτικά φρένα που δεν τρομάζουν και είναι ο ορισμός της αξιοπιστίας. Μηχανή που θα έχεις για πολύ πολύ καιρό. Και εγώ είμαι 188 και 125 κιλά και μπορώ να πω ότι είναι οικονομικό και πάρα πολύ άνετο και ευκολοδήγητο. Μεγάλη πάπια....

Το bmw είναι λίγο μικρόσωμο και πολύ χαμηλό για σένα. Απευθύνεται κυρίως για άτομα κάτω του 1.80. Πολύ καλή λύση πάντως και το βρίσκεις και με abs.

Καίει μ.ο. 5.5-6λτ/100χμ

Τροποποιήθηκε από τον gkourmoul1

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

με bmw f650gs θα κινησε 90% μεσα στην πολη απο γραφειο σε γραφειο; ...γιατι θελεις να το κανεις αυτο στον εαυτο σου; Μαλλον θα κραξουν οι υπολοιποι ..αλλα κοιτα για μεταχειρισμενο παπι η scooter μεχρι 150κυβικα το πολυ. Αφου δεις οτι γουσταρεις και η δουλεια παει καλα κτλ, πας για ενα δευτερο μηχανακι για ταξιδια βολτες κτλ

Δεν υπαρχει κανενας λογος να παρεις μηχανη για μεσα στην πολη !!

5λτ/100; Διαβάζω για 6λτ/100... σε συνθήκες πόλης πάντα

...αλλο να διασχιζω την πολη και αλλο να κινησε μεσα στην πολη. Απο γραφειο σε γραφειο δεν παιζει να καις μονο 6 εκτος αν εννοεις μικρες και λιγες μετακινησεις

επισης τα τελευταια 2 -3 χρονια δεν βρισκεις αρκετο χωρο να παρκαρεις παπι στην αθηνα ...ποσο μαλλον τα on off που λες.

Τροποποιήθηκε από τον sorips

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Φίλε μου, μπορείς να πας σε Τρανσάλπ 650 με 2500Ε και να σου μείνουν και χρήματα για κράνος-μπουφάν. Δεν έχει abs αλλά έχει προοδευτικά φρένα που δεν τρομάζουν και είναι ο ορισμός της αξιοπιστίας. Μηχανή που θα έχεις για πολύ πολύ καιρό. Και εγώ είμαι 188 και 125 κιλά και μπορώ να πω ότι είναι οικονομικό και πάρα πολύ άνετο και ευκολοδήγητο. Μεγάλη πάπια....

Το bmw είναι λίγο μικρόσωμο και πολύ χαμηλό για σένα. Απευθύνεται κυρίως για άτομα κάτω του 1.80. Πολύ καλή λύση πάντως και το βρίσκεις και με abs.

Καίει μ.ο. 5.5-6λτ/100χμ

Δυστυχώς για μοντέλα με ABS η τιμή του ανεβαίνει πολύ. Και ψάχνω μόνο για μοντέλα με ABS λόγο φόβου/απειρίας.

με bmw f650gs θα κινησε 90% μεσα στην πολη απο γραφειο σε γραφειο; ...γιατι θελεις να το κανεις αυτο στον εαυτο σου; Μαλλον θα κραξουν οι υπολοιποι ..αλλα κοιτα για μεταχειρισμενο παπι η scooter μεχρι 150κυβικα το πολυ. Αφου δεις οτι γουσταρεις και η δουλεια παει καλα κτλ, πας για ενα δευτερο μηχανακι για ταξιδια βολτες κτλ

Δεν υπαρχει κανενας λογος να παρεις μηχανη για μεσα στην πολη !!

...επισης τα τελευταια 2 -3 χρονια δεν βρισκεις αρκετο χωρο να παρκαρεις παπι στην αθηνα ...ποσο μαλλον τα on off που λες....

Η μηχανή θα χρησιμοποιηθεί και για κοντινά ταξίδια (μέχρι Χαλκίδα για παράδειγμα, με συνεπιβάτη) και δεν θα ήθελα να συντηρώ 2 μηχανάκια... εκτός αν αποφασίσω στο μέλλον αν πουλήσω το αυτοκίνητο, το οποίο δεν το νομίζω όμως. Και για να συμπληρώσω, μετά τα νέα δεδομένα στη δουλειά, είναι πιθανό οι αποστάσεις να είναι μέσα στην πόλη όπως προ-είπα, αλλά με το ένα γραφείο στην Κηφισιά και το άλλο στον Πειραιά. Οπότε, θα χρειάζομαι κάτι να κινούμε και στην Εθνική χωρίς φόβο. Scooter και παπιά τα έχω αποκλείσει λόγο καλύτερης οδηγικής συμπεριφοράς της μηχανής, και πολλών άλλων που σκέφτηκα και συζήτησα στο παρελθόν με πιο σχετικούς μηχανόβιους φίλους που έτυχε να συναντηθώ...

Περί κατανάλωσης, από το αυτοκίνητο που χρησιμοποιώ τώρα, σίγουρα πιο εύκολα θα παρκάρω με μία μηχανή, ότι κι αν είναι, και σίγουρα θα φτάνω στην ώρα μου αφού δεν θα ξοδεύω 1 ώρα για να ψάχνω για παρκάρισμα. Την προηγούμενη εβδομάδα χρειάστηκε να πάω 3 μέρες απανωτές στην Ερμού (από Πειραιά που μένω) και ειδικά την μία από αυτές ήταν κόλαση. Χωρίς να έχω την δυνατότητα να πάνω με το τρένο γιατί χρειαζόταν να μεταφέρω βαριά αλλά μικρά σε μέγεθος εξαρτήματα, έκανα περίπου 4 ώρες να επιστρέψω σπίτι για 20 λεπτά δουλειά. Και η προηγούμενή μου "σταθερή" εργασία ήταν στο κέντρο της Αθήνας (κοντά στο Πολυτεχνείο) και μια χαρά έβρισκε κανείς θέση παρκιν, είτε πάνω σε πεζοδρόμια είτε σε δρόμο ανάμεσα από αυτοκίνητα (τουλάχιστον μέχρι τέλος Οκτώβρη που απολύθηκα κιόλας).

Τροποποιήθηκε από τον kogos

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αν καίγεσαι για abs τότε υπάρχει μόνο το f650gs. Μια χαρά είναι η μηχανή. Αυτήν ήθελα και εγώ να αγοράσω για 2η αλλά τελικά μου έκατσε το ΤΑ650 και δεν μετάνιωσα καθόλου.

Απλά φρόντισε να κάτσεις επάνω και να δεις πόσο καλά "κουμπώνεις" στην μηχανή. Να είναι φυσιολογικές οι γωνίες στα άκρα ώστε να μην κουράζεσαι. Αν δεις και σου αρέσει, τότε χτύπα την. Κάνε τον κόπο να κάτσεις και σε άλλα μοντέλα για να έχεις μέτρο σύγκρισης. Και σου συστήνω να ξαναδείς το θέμα με το ΤΑ650 (εάν τελικά θεωρήσεις ότι το abs δεν είναι τόσο απαραίτητο)...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αδερφε εσυ πας καρφωτος για scooter 250+ cc, εξαιτιας των χωρων που εχουν. Ξεχνα τις μηχανες, δεν εχουν χωρους και εσυ απο οτι καταλαβα θα κουβαλας πραμα μαζι σου, και το μηχανακι το θελεις για δουλεια.

Την χλιδη να βαζεις το κρανος κατω απο τη σελα δε την βρισκεις στις μηχανες. Και του φορας και μια μπαγκαζιερα, και ετοιμο το διτροχο φορτηγακι που παρκαρει οπουδηποτε.

Επισης μη ξεχνας και το γκαζι-φρενο, ουτε ταχυτητες ουτε συμπλεκτη μεσα στην κινηση.

Θα σου προτεινα παπακι, αλλα ειδα οτι θελεις να βγαινεις και εθνικη για κηφισια πειραια, και να πηγαινεις δικαβαλος αθηνα-χαλκιδα. Αμα με καποιο τροπο μπορεις να αποφυγεις την εθνικη και αυτα τα δικαβαλα αθηνα χαλκιδα, πηγαινε για παπακι 125cc χωρις συζητηση.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...