kogos

Φανταστικός οδηγός, και πολύ δύσκολο να βρεις τέτοια ποιοτική δουλειά από "ποιοτικά" περιοδικά μοτοσυκλέτας... ίσως λόγο σκοπιμότητας. Είμαι στην διαδικασία εύρεσης της καινούργιας μου μηχανής, και είμαι σίγουρος πως θα μου φανεί πολύ χρήσιμο αυτό το topic, ειδικά στην περίπτωσή μου που δεν έχω μηχανολογική ή οδηγική εμπειρία (πρώτη μηχανή). Ξέρω αρκετούς που είναι στην δικιά μου θέση που δεν έχουν εμπιστοσύνη στον εαυτό τους για να κάνουν τους σχετικούς ελέγχους, αλλά χωρίς να έχουν και κάποιο γνωστό μηχανικό για να βοηθήσει. Αρκετοί δε, όπως κι εγώ, λόγο μικρής οδηγικής εμπειρίας δεν έχουν την "διάθεση" ούτε βόλτα δοκιμής να κάνουν, με τον φόβο της πτώσης μιας ξένης μηχανής, οπότε ότι έλεγχος ακολουθεί να είναι "στατικός", με την μηχανή σε στάση. Ίσως να ήταν καλό να γίνει και ένα αντίστοιχο topic με μηχανικούς που προτίθενται να ακολουθήσουν τον υποψήφιο αγοραστή επιτόπου, με την αντίστοιχη πληρωμή φυσικά. Δεν γνωρίζω όμως αν απαγορεύεται κάτι τέτοιο από τους κανόνες του forum. Πάντως, αν κάποιος μηχανικός αναγνώστης του forum θέλει να με βοηθήσει στην αναζήτηση πρώτης μεταχειρισμένης μηχανής (bmw f650gs, 2005) ας μου στείλει ένα PM.

Δυστυχώς για μοντέλα με ABS η τιμή του ανεβαίνει πολύ. Και ψάχνω μόνο για μοντέλα με ABS λόγο φόβου/απειρίας. Η μηχανή θα χρησιμοποιηθεί και για κοντινά ταξίδια (μέχρι Χαλκίδα για παράδειγμα, με συνεπιβάτη) και δεν θα ήθελα να συντηρώ 2 μηχανάκια... εκτός αν αποφασίσω στο μέλλον αν πουλήσω το αυτοκίνητο, το οποίο δεν το νομίζω όμως. Και για να συμπληρώσω, μετά τα νέα δεδομένα στη δουλειά, είναι πιθανό οι αποστάσεις να είναι μέσα στην πόλη όπως προ-είπα, αλλά με το ένα γραφείο στην Κηφισιά και το άλλο στον Πειραιά. Οπότε, θα χρειάζομαι κάτι να κινούμε και στην Εθνική χωρίς φόβο. Scooter και παπιά τα έχω αποκλείσει λόγο καλύτερης οδηγικής συμπεριφοράς της μηχανής, και πολλών άλλων που σκέφτηκα και συζήτησα στο παρελθόν με πιο σχετικούς μηχανόβιους φίλους που έτυχε να συναντηθώ... Περί κατανάλωσης, από το αυτοκίνητο που χρησιμοποιώ τώρα, σίγουρα πιο εύκολα θα παρκάρω με μία μηχανή, ότι κι αν είναι, και σίγουρα θα φτάνω στην ώρα μου αφού δεν θα ξοδεύω 1 ώρα για να ψάχνω για παρκάρισμα. Την προηγούμενη εβδομάδα χρειάστηκε να πάω 3 μέρες απανωτές στην Ερμού (από Πειραιά που μένω) και ειδικά την μία από αυτές ήταν κόλαση. Χωρίς να έχω την δυνατότητα να πάνω με το τρένο γιατί χρειαζόταν να μεταφέρω βαριά αλλά μικρά σε μέγεθος εξαρτήματα, έκανα περίπου 4 ώρες να επιστρέψω σπίτι για 20 λεπτά δουλειά. Και η προηγούμενή μου "σταθερή" εργασία ήταν στο κέντρο της Αθήνας (κοντά στο Πολυτεχνείο) και μια χαρά έβρισκε κανείς θέση παρκιν, είτε πάνω σε πεζοδρόμια είτε σε δρόμο ανάμεσα από αυτοκίνητα (τουλάχιστον μέχρι τέλος Οκτώβρη που απολύθηκα κιόλας).

Καλώς σας βρήκα 5λτ/100; Διαβάζω για 6λτ/100... σε συνθήκες πόλης πάντα. Η αξιοπιστία πάντως παίζει σημαντικό ρόλο για μένα, ειδικά για μεταχειρισμένη μηχανή που ψάχνω, αφού είναι λιγότερες οι πιθανότητες να αρχίσει να σου ζητάει παπάδες η μηχανή γιατί ο προηγούμενος δεν την πρόσεξε όσο έπρεπε.

αμφιταλαντεύομαι ανάμεσα σε kawasaki versys και bmw f650gs (η bmw μοντέλο του 2005, δύμπουζο, και όχι το τελευταίο μοντέλο)... έχω καβαλήσει και τα 2 και αν και το versys είναι ψηλότερο, άρα και λίγο καλύτερο για το ύψος μου, η bmw έχει πιο αναπαυτική σέλα. Ο βασικότερος όμως λόγος που δεν ξέρω πιο από τα δύο είναι καλύτερο δεν είναι η σέλα. Δεν γνωρίζω κατά πόσο αξίζει να δώσω περίπου 1000 ευρώ παραπάνω για το versys, το οποίο "θεωρητικά" είναι πιο αξιόπιστο και με φτηνότερα service, αλλά με υψηλότερη κατανάλωση (6lt/100 για το versys, 4,5lt/100 για το bmw). Ουσιαστικά με το versys αγοράζω με την διαφορά χρημάτων τα φτηνότερα service και την αξιοπιστία, αλλά και μεγαλύτερη κατανάλωση σε βενζίνη, που δεν γνωρίζω αν τα τσιγκουνευτώ επιλέγοντας bmw, τα πληρώσω τελικά μετά την αγορά.

ναι ναι... έχω υπολογίσει 1000ευρώ μέγιστο για κράνος, γάντια, μπουφάν, και αν φτάσουν τα λεφτά, μπότες και παντελόνι. Αν χρειαστούν και παραπάνω λεφτά, δεν θα κάνω τσιγκουνιές για τέτοια θέματα βέβαια.

Κατ'αρχήν, ευχαριστώ για τις απαντήσεις όλους. Να απαντήσω/σχολιάσω κι εγώ με τη σειρά μου. Έχω υπολογίσει περίπου 1000ευρώ μέγιστο για εξοπλισμό, τα περισσότερα θα πάνε σε κράνος και μπουφάν. Τις aprillia τις φοβάμαι λόγο αξιοπιστίας. Δεν έχω φυσικά ολοκληρωμένη άποψη για τις aprillia γιατί είναι η μάρκα που έχω ψάξει λιγότερο σε forum. Αλλά, αν δεν κάνω λάθος, τα περισσότερα on-off μοντέλα της δεν έχουν ABS. Το KLX250 πιστεύω πως θα βγάλει γλώσσα και θα αρχίσει να με βρίζει όταν κάτσω πάνω του, με 110 κιλά και 1,92 ύψος... Η οικογένεια των XT ακούγεται πολύ δελεαστική, αλλά αν δεν κάνω λάθος, κι αυτά είναι όλα χωρίς ABS. Transalp επίσης. Τι εννοείς πως θα φεύγουν αρκετά λεφτά σε βενζίνη; Με 4-5lt/100km πιστεύω πως είναι πολύ πιο λίγο από τα έξοδα του αυτοκινήτου, για να μην υπολογίσω πως η μηχανή μπορεί να γλυτώσει και κίνηση, οπότε και να λειτουργεί λιγότερη ώρα. Μαθήματα έκανα σε CB500. Ευχαριστώ πολύ για τις προτάσεις. Όπως και με τον προηγούμενο φίλο, πάλι όλες αυτές οι προτάσεις είναι άκρως δελεαστικές, αλλά χωρίς ABS. Για να μην παρεξηγηθώ, δεν έχω οδηγήσει ποτέ μηχανή με ABS. Αλλά μιας και το πρώτο πράγμα που έχω στο μυαλό μου είναι η ασφάλεια, και μετά όλα τα υπόλοιπα, πιστεύω πως το ABS πρέπει να υπάρχει. Όπως είπα και παραπάνω, πρώτη μηχανή γαρ, στον πρώτο ταρίφα που θα φρενάρει απότομα μπροστά μου θα τα βγάλει τα λεφτά του το ABS.

Καλώς σας βρήκα... και μπαίνω στο ψητό. Έχω μηδενική εμπειρία από μηχανές. Αναγκάζομαι όμως να αγοράσω μηχανή για επαγγελματικούς λόγους αφού θα χρειαστεί να κινούμε μέσα στην Αττική από γραφείο σε γραφείο. Η χρήση της μηχανής θα είναι σχεδόν 90% στην πόλη, και 10% ταξίδια (ίσως και λιγότερο από 10%, πάντα με συνεπιβάτη). Είμαι 35 χρονών με μικρό παιδί που θέλω να συνεχίσω να το βλέπω για πολλά πολλά χρόνια ακόμα (επομένως οι μαγκιές και οι μακακίες στο δρόμο αποκλείονται), 1.92 ύψος, 110 κιλά. Γνωρίζω πως η καλύτερη επιλογή για αρχάριο μοτοσικλετιστή είναι τα 250cc, και πραγματικά το σκεφτόμουν για honda cbf 250. Αλλά το ξανασκέφτηκα και αποφάσισα να πάω κάτι πιο μεγάλο, γιατί την μηχανή που θα επιλέξω δεν θα να την πουλήσω σε 1 χρόνο αλλά θέλω να είναι για πολλά χρόνια το αστικό μέσο μετακίνησής μου. Επίσης, λόγω ύψους, η cbf250 ανησυχώ πως δεν θα ταιριάζει. Είχα και σκέψεις για κανένα AX1 αλλά λόγο παλαιότητας ανησυχώ πως θα με "αφήσει" πριν την ώρα του. Ως αρχάριος, θα προτιμούσα φυσικά μια μηχανή με ABS, γιατί έχω δει αρκετές περιπτώσεις που το ABS θα μπορούσε να σώσει πολλές καταστάσεις. Επομένως, για να συνοψίσω... μετά από πολύ διάβασμα σε διάφορα forum ζητώ την γνώμη σας για μεταχειρισμένη μηχανή από αξιόπιστη εταιρία, μεσαίο on-off (λόγο ύψους), χαμηλής κατανάλωσης, με ABS (αν είναι δυνατόν) μέχρι 3000 ευρώ το μέγιστο, και όσο λιγότερα χρήματα τόσο καλύτερα. Έχω την εντύπωση πως η BMW f650gs 2005 είναι μια καλή επιλογή, έχω διαβάσει πως λόγο χαμηλού κέντρου βάρους είναι και φιλική προς τους αρχάριους, εύκολη σε οδήγηση στην πόλη, χαμηλής κατανάλωσης γιατί είναι μονοκύλινδρη, αλλά θα ήθελα και άλλες γνώμες.