borgiriadis1 202 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 23 , 2013 Για φωτο και βιντεο θα περιμενετε καμια βδομαδουλα να στρωσει το εργαλειο για να εχει κτ αξιολογο να δειξει...Για τα υπολοιπα ξεκιναμε: Εξωτερικα: 1)Θυμηζει για μεγαλυτερο (Τουλαχιστο μεχρι να το βαλεις Μπροστα) 2) Απο θεμα ομορφιας ειναι υποκειμενικο,εμενα προσοπικα το μονο που με χαλαει ειναι το φαναρι του και λιγο το φτερο το μπροστα. Κατα τ' αλλα για μενα ειναι κουκλα. 3)Περιτες οι 2 εξατμησεις το βαρενει και ειναι ανουσιες αλλα αυτοι στη suzuki την ειδαν μαλλον oldschoolia (καποια στιγμη θα παρει ποδι η μια σιγουρα). 4)Καντραν:οποιοσ εχει δει το wolf ειναι σαν να το εχει δει με ελλαχιστες διαφορες που μεχρι τωρα δεν με βοηθησαν ιδιετερα.Το συζτηματακι με το eco k normal οποιος ξερει να οδηγαει εστω και λιγο του ειναι ανουσιο διοτι το μονο που κανει ειναι να αναβοσβηνει ενα λαμπακι οταν αρχισεις να ανεβαινεις στροφες που σ λεει ο καιει παραπανο λες και δεν το καταλαβαινεις μονος σ...ισως κτ αξιολογο στο καντραν να ειναι ο δεικτης που σ λεει οτι συμπριρωσες τα χιλιομετρα να κανεις σερβις το οποιο ειναι ριθμιζομενο ειτε στα 1000 ειται στα 4000... 5)Σελα μακραν πιο ανετη απο το wolf (μην με φατε λυκοι αποψη μου ειναι).η θεση οδηγησης του επισης για μενα ειναι πιο ανετη γτ σε βολτα με το λυκο ενος φιλου ημουν πολυ σκυφτος με αποτελεσμα να πιαστω κ τα ποδια μου πατουσαν πολυ πισω για τα γουστα μου.Στο inazuma εισαι πιο ορθιος, αρνητικο μαλλον θα ειναι ο αερασ που θα τρωω παραπανω αλλα ο καθενας με την ανεση του.Για τη θεση του συνοδηγου βεβαια απο το λυκο του φιλου μου ειναι συγουρα καλυτερη γτ στο wolf ειναι σανιδι σ αυτο πρεπει να συμφονουν κ οι λυκοι. 6)Τιμωνι.Κλασικο, τιποτα ιδιεταιρο εκτος απο ενα διακοπτη που παιζεις τα φωτα το οποιο δεν ηξερα οτι υπαρχει γενικοτερα.Αρνητικο δεν εχει alarm.Η θεση στα χερια ειναι ανετη κ δεν πονανε οι καρποι οπως στο nintza.(ΔΕΝ ΕΧΩ ΤΠΤ ΜΕ ΤΑ ΜΗΧΑΝΑΚΙΑ ΠΟΥ ΤΟ ΣΥΓΚΡΙΝΩ ΑΠΛΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΔΕΙΞΩ ΤΗΝ ΔΙΑΦΟΡΑ.) Παμε στον κινητηρα και την οδηγηση: 1) Αναβεις οπως σε ολα τα suzuki (συμλεκτης μιζα) κ μα το θεο αν δεν εσβηνε επιδη δεν σηκωσες το stand θα κυκλοφορουσα με το stand ανοιχτο μεχρι να πεσω. 2)Ρελντι 1,5 στροφες φυσιολογικο τποτα ιδιετερο 3)Μειον: τα φωτα παντα ανοιχτα.Λυπαμαι την μπαταρια μαλλον θα επελθει ενα διακοπτακι για να σβηνουν εν καιρο. 4) Τα φρενα του σε μια μαλακια που πηγε να γινει στο κεντρο αν και ημουν με καμια 70αρα με κρατησαν αψογα.δεν το περιμενα αλλα δεν γλιστρησε καθολου(κ αν σκεφτουμε οτι δεν το εχω συνηθησει ακομα μαλλον αυο ειναι καλο).Μειον: δεν εχει abs κατιπου απο οτι ακουσα ειναι σημαντικο.Δεν εχω οδηγησει με abs αλλα νομιζω οτι ολα τα καινουρια απο δω και περα θα εχουν.Τεσπα. 5)Για ταχυτητεσ αλλαγες κλπ οτι και να σας πω δεν ξερω.Θα το παω Αθηνα-Λαρισα και πισω να στρωσει και θα σας πω μετα.Το μονο που εχω να πψω ειναι οτι με 6η και 5.500 στροφες γραφει 74χιλ/ωρα και μεχρι τισ 11.000 στροφες εισαι κομπλε οπως γραφει το βιβλιο μετα αρχησουν τα κοκκινα. 6) το γκαζι του ειναι αρκετα μαλακο κ δεν εχει τρελες εκριξεις κτ που εκτιμησα στο wolf το οποιο στα σκαγε κανονικα κ αυτο ειναι περιεργο γτ ειχα την εντυπωση οτι τα δικιλινδρα εχουν καλυτερα σκσιματα απο τα μονοκιλινδρα.Μετα το στρωσιμο θα εχω καλυτερη αποψη. 7)καταναλωση μου φαινεται οτι εχει λογικη αφου απο το γεμισμα μετα απο 110 χιλ επεσε η μια φραμη.Αυτο δεν αποτελει κριτιριο θα μου πεις αλλα μη φανταστιτε οτι εχω κανει τα χιλιομετρα.(Σημερα εγραψε τα 180).Επαμε θα το βγαλψ εθνικη και θα μαθουμε ολοι μαζι μετα(αν δν πεθανω απο βαρεμαρα στο δρομο). Συμπερασμα: Η ομορφια δεν ειναι το ατου που εχει μιας κ αν διαλαγα ομορφο μηχανακι θα επαιρνα wolf αλλα ομορφουλικο ειναι ομως και δινει μια εσθηση μεγαλυτερου.Ανεση και συμπεριφορα στο δρομο αριστη για τα γουστα μου.μειον το abs ΚΑΙ ΠΟΛΥ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ παιδες δεν υπαρχουν στην αγορα ακομα τα εξτρα του.Πηγα να ρωτησω για σχαρα και μου ειπαν οτι κανει 65 ευρω τησ givi αλλα δεν εχει παραγωγη γιατι το μηχανακι δεν εχει κινηθει καθολου ακομα κ αγνωστο το ποτε θα φερουν.Η μονη λυση ειναι ή χειροποιητη που μου ειπαν 100 ευρω απο τη suzuki γτ το μοντελο που ειχαν για test ride του ειχαν βαλει μια ή κανε το στευρο σου να πουλησει το μηχανακη για να φερουν.Εγω προσωπικα αγορασα μια τσντα για το ντεποζιτο με μαγνητες για να κανω την δουλεια μου με 60 ευρω. Αυτα προς το παρον.Αν ξεχασα κτ η οποιαδηποτε απορια πειτε μου... 5 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
borgiriadis1 202 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 11 , 2013 (τροποποιήθηκε) Μάλλον σας καληψε η προηγούμενη περιγραγη αλλα ας προσθεσουμε μερικά πραγματακια μετα απο 1700 χιλ οδηγησης. Ας ξεκινησουμε με την καταναλωση: Εγραψα πιο πανω οτι θα το πηγαινα Λαρισα.Εις γνώση μου οτι θα πεθανω απο τη βαρεμαρα στο δρομο μιας κ ημουνα στο στρωσιμο ξεκινησα.Αποτελεσμα: 395.3χιλ 10.3 λιτρα βενζινης ταχ: 72 χιλ/ωρα στροφες: 5500 Οσο για την ώρα ατελειωτη (δεν μετραγα κιολας). Αυτο σημαινει οτι ημασταν στα 2.6 περιμου λιτρα καθε 100 χιλ.Σκεφτικα αποκλειεται πηγαινα πολυ αργα (αλλωστε στο intrnet ειχαι διαβάσει οτι καινει περιπου 4λιτρα στα 100) Στο γυρισμο που ξεκινησα να ανοιγω: 382 χιλ 9.82 λιτρα βενζινης ταχ.: 86 χιλ/ωρα στροφές: 6500 Πάλι κοντα στα 2.6 χιλ ανα ωρα,λιγο λιγοτερο μαλιστα. Και μην ξεχασω οτι στα τελευταια 50χι το εφτασα 7000 στροφες περιπου 94 χιλ (Δεν γραφω μαλακιες παιδια οι αριθμοι ειναι ακριβεις,Την δευτερη φορα εκανα μονο 2 στασεις ενω την πρώτη ειχα κανει γυρω στις 5 και τα παραπανω χιλ της πρωτης φορας οφηλωντε σε μικρομετακινησεις μεσα στη Λαρισα και πολλα αναψε σβησε.) Εν πασει περιπτώση το ζητημα ειναι οτι στο εκτος ειχαμε καταναλωση περιπου 2.6λιτρα στα 100 χιλ. Μακραν πιο οικονομικο απο οτι νομιζα. Ητανέ αργη η ταχητητα μεν αλλα εστω οτι πηγαινα με 100-110, ποσο παραπανω θα εκαιγα? 3 λιτρα? 3,2 λιτρα? Το 4 πάλι δεν το φτανεις. Συντήρηση: ΠΟΝΕΣΕ Η ΚΑΡΔΙΑ ΜΟΥ.50 ευρω 2,1 λιτρα λαδι και φιλτρο το εξουσιοδοτημενο συνεργείο. Το καλό ειναι οτι το σερβις του ειναι λαδι φιλτρο καθε 5000 χιλ και ας πουμε γενικο καθε 10000 που τα ελεγχουν ολα. Ολα τα υπολοιπα τα ειπα και πιο πανω νομιζω.να κλεισω με τα αξεσουαρ.Βγηκε η σχαρα της giviπου κανει 60 ευρω (ειναι κακασχημη χωρις βαλιτσακι). Εβαλα και 40 λιτρα βαλιτσακι και δεν ειναι οσο ασχημο περιμενα.Μου ειπαν οτι σε λιγο θα φερουν και τα μανιταρια μην μου πεσει απο κανενα σταντ κ κλαψω. Υ.Γ.: Τελικη δεν ανοιξα ακομα γτ φοβαται η κοπελα αλλα οταν θα το παρω να βρω δρομο και το δωσω θα σας πω. Τροποποιήθηκε Αύγουστος 11 , 2013 από τον borgiriadis1 5 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
joekeim 593 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 11 , 2013 για τη σελα του λυκου φιλε ποσο δικιο εχεις...(του συνεπιβατη). για τα φωτα θα σε διορθωσω λεγοντας σου πως το οτι ειναι συνεχεια αναμμενα ειναι ενα μεγαλο ΣΥΝ.ετσι και αλλιως και στο λυκο αναμμενα τα εχω απλα με διακοπτη που δεν χρειαζεται γιατι ΠΡΕΠΕΙ να ειναι αναμμενα για θεμα ασφαλειας. το δικυλινδρο ανοιγει πιο ψηλα μετα τις μεσαιες χαμηλα ειναι σαν να μπουκωνει θελει προοδευτικο γκαζι.το μονοκυλινδρο θα σκασει απο χαμηλα και θα φυγει αλλα εχει αλλα μειων.ειδικα κραδασμους. σε ολα κανουμε συμβιβασμους φιλε.μηχανη με μονο συν δεν υπαρχει. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
panosg983 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 11 , 2013 (τροποποιήθηκε) Με ενδιαφερει το συγκεκριμενο μηχανακι για αγορα τον Οκτωβρη και επειδη εισαι απο τους λιγους κατοχους, η γνωμη σου ειναι ιδιαιτερα σημαντικη. Προσωπικα ψαχνω για ενα μηχανακι σχετικα οικονομικο και ανετο στο δρομο. Δηλαδη να καθεσαι ωραια επανω του, να εχει ωραια αισθηση κατα την οδηγηση, να αποσβενει, σε λογικα πλαισια, τις ανωμαλιες του δρομου, να μπορει να κανει ανετο ταξιδακι με συνεπιβατη η οποια να εχει στη διαθεση της μια αναπαυτικη σελα και να μπορει να ταξιδεψει με 110-120 χ.α.ω. Πιστευεις οτι θα με καλυψει; Τροποποιήθηκε Αύγουστος 11 , 2013 από τον panosg983 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
moysatos 75 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 11 , 2013 Οποτε μπορεσεις βαλε φωτο με τη μπαγαζιερα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
borgiriadis1 202 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 12 , 2013 Αδερφε panosg983 νομιζω οτι σε καλυψα με την καταναλωση μ αυτα που εγραψα.Μεχρι κ εγω εμεινα με τοο ποσο οικονομικο ειναι σε σχεση με τις μαλακιες που γραφουν στις αξιολογησεις. Τωρα το ανετο ειναι ενα θεμα λιγο πιο υποκειμενικο,Προσωπικα παντα επειδη ημουν αναμεσα στο inazuma και το wolf που ειναι στην ιδια κατηγορια με βολεψε περισσοτερο. Εκανα κ στα 2 test ride οπου αξοιζει τον κοπο να πας και να τα δεις και να καταλαβεις τι εννοω. Το inazuma εχει τιμονι πιο ισιο ενω το wolf πιο αγονιστικο και με κουρασε στους καρπους (πραγμα που ειναι θεμα συνηθειας και βολεψης καθαρα να ξερεις).Επεισης στο wolf ημουνα σχετικα σκυφτος προς τα εμπρος κ τα πατηρια στα ποδια ηταν αρκετα πισω (γι αυτο αναγκασεσαι κ να σκυψεις) πραγμα που δεν μου αρεσε, ενω στο inazuma εισαι σπαθι. Στο ταξιδακι στη Λαρισα δεν θα την παλεβα σε σκυφτη θεση.Σ ξαναλεω ομως οτι ειναι θεμα βολεψης κ πως θες εσυ να καθεσε. Απο αποσβεση κραδασμων ειμαι απολυτα ικανοποιημενος. Βεβαια το προηγουμενο που ειχα ηταν eduro κ ετρεμε ολοκληρο αλλα αληθεια δεν θα καταλαβεις κραδασμους στα ποδια. Μονο σε ενα κολοδρομο στον Πειραια τιγκα στις λακουβες ενιωσα κραδασμους.Σε φυσιολογικους δρομους τιποτα.Ανετο ταξιδακι με την κοπελια κανεις για πλακα. Η δικια μου μου τα ειχε πρηξει με το eduro ενο μ αυτο δεν παραπονεθηκε ακομα.Ειναι πραγματικα τεραστια κ βολικη η σελα κ του συνεπιβατη (την δοκιμασα κ ο ιδιος οταν το πηρε βολτα ο αδεφος μου κ καθησα πισω). Τα χιλιομετρα τωρα.Στις 7500 στροφες πιανεις τα 100 ακριβως.Ο μαστορας μου ειπε οτι μεχρι τις 9000 δεν εχει φοβο αλλα ακομα δεν το πηγα τοσο (Τα κοκκινα ξεκινανε στι11000 στροφες κ φτανεις μεχρι 13000 πληροφοριακα). Λογικα στα 120 εισαι ανετος αλλα μεχρι εκει. Θα ηθελα ομως κ εγω να μας πει ενας λυκος στροφες κ αντιστοιχα χιλ/ωρα για να κανω τη συγκριση. Αυτο που θα σ λυσει συγουρα παραπανω αποριες ειναι μια δοκιμη να ξερεις. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
borgiriadis1 202 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 13 , 2013 A να μη ξεχασω να πω στο φιλο μουσατο οτι το κιν μου εχει απεσια φοτογραφικη κ θα πρεπει να δανιστω απο καποιο φιλο ψηφιακη για της φωτο. Το γρηγοροτερο δυνατο ομως θα σνεβεσω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Loufadoros 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 13 , 2013 (τροποποιήθηκε) Χαίρεται παίδες! Είμαι νέος εδώ και δεν βρήκα κανένα θέμα για το Suzuki Inazuma για αυτό είπα να κάνω ένα Έχουν ακουστεί πολλά λοιπόν για το Suzukaki και δυστυχώς τα περισσότερα είναι αρνητικά! Εγώ το βρίσκω όμορφο και προσιτό αλλά έχει πέσει πολύ ξενέρα με αυτά που διαβάζω... Όλοι λένε " Κινέζικη πλαστικούρα " και οτι είναι αδύναμο και μπλα μπλα. Θα ήθελα να μάθω τι πιστεύετε και εσείς λοιπόν και αν το έχετε δοκιμάσει ή αν το έχει φίλος σας και γενικά τι λέει σαν μηχανή. Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 13 , 2013 από τον Loufadoros Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Wolf1138 2.924 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 13 , 2013 (τροποποιήθηκε) Εδώ Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 13 , 2013 από τον wolf31 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Loufadoros 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 13 , 2013 Εδώ Ευχαριστώ! Έβαλα Suzuki Inazuma στο search και μου έβγαζε κατι σαν αγγελία! ευχαριστώ και πάλι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Loufadoros 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 13 , 2013 Εγώ πιστεύω οτι δεν έχει σημασία που φτιάχνεται... Πλέον όλα φτιάχνονται Κίνα κλπ. Το θέμα είναι οτι έχουν την τεχνογνωσία και τα φτιάχνουν όπως θα τα έφτιαχναν και στην Ιαπωνία. Έχω ακούσει πολλά αρνητικά σχόλια και είναι κρίμα γιατί μου αρέσει σαν μηχανή. Όλοι λένε αδύναμο και πλαστικούρα όμως θα ήθελα να το δοκιμάσω για να πειστώ. Επίσης έχει φθηνότερα ανταλλακτικά (νομίζω) και καίει όσο όλα τα 250αράκια. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
borgiriadis1 202 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 14 , 2013 Φίλε Loufadore στο topic ποθ μιλαμε στη σελιδα 21 εχω αναρτησει ολα τα χαρακτηριστικα του inazuma.Αποψη απο εμενα που το εχω: Ικανοποιητικο σε ολα τα επιπεδα κ ιδιετερα ανετο στην οδηγηση.Σ αυτη την κατηγορια τα μηχανακια εχουν ολα παρομοιες επιδωσεις το μονο που εχεις να αποφασισεις ειναι τι σ αρεσει περισσοτερο και τη σε βολευει περισσοτερο. Αρνητικα σχολια δεν εχω ακουσεις εκτος απο πολλους που λενε για το σουλουπι του. Οταν βγηκε το gsr600 που σε πολλα σημεια ειναι ιδιο δεν ειχα ακουσει τπτ ασχημα. Εν παση περιπτωση για το πλαστικουρα πιο 250 που κικλωφορει αυτη τη στιγμη δεν ειναι? Κ αδυναμο, αν εξερεσεις το νιντζα ολα τα αλλα κιμενονται στα ιδια ακριβως επιπεδα και οι διαφορες ουτε που φαινονται. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Loufadoros 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 14 , 2013 (τροποποιήθηκε) Ταξιδάκια 200-300 χιλιόμετρα κάνεις άνετα? Χωρίς στάσεις εννοώ? Γιατί είδα πιο πάνω οτι έκανες στάσεις. Βέβαια εσύ έκανες και 400 χιλιόμετρα οπότε είναι λογικό είναι. Αλλά οι στάσεις ήταν για να ξεπιαστείς ή τις χρειαζόταν η μηχανή? Εμένα προσωπικά μου αρέσει το Suzukaki πάντως... Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 14 , 2013 από τον Loufadoros Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
borgiriadis1 202 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 14 , 2013 Η μηχανη κανει ανετα τουλαχιστον 350 χιλ χωρις σταση κ με ενα ντεποζιτο. Μετα αναγκαστικα θα σταματησεις για να βαλεις καπου βενζινη. Εγω οταν πηγα πορεια 400 χιλ περαν του οτι δεν χρειαστηκα να γεμισω πουθενα εκανα τις στασεις για να ξεπιαστω να κανω κ ενα τσιγαρο κ να πιω λιγο νερο γτ εφυγα μεσημερι κ με επιασε νταλα ο ηλιος. Οταν γυριζα ομως που πηγαινα πιο γρηγορα κ ξεκινησα πρωι εκανα μονο μια σταση για τσιγαρο κ νερο κ ημουνα κομπλε γτ εκανε κ πολυ λιγοτερη ωρα κ πηγαινε κ καλυτερα μετα το στρωσιμο. Η μηχανη δεν χρειαζετε σταση. Κ μεγαλυτερο ντεποζιτι να ειχε παλι δεν θα χρειαζοταν σταση. Το θεμα ειναι κατα ποσο μπορεις εσυ να μεινεις πανω χωρις να σταματησεις λιγο να ξεπιαστεις. Κ με τ αμαξι αλλωστε μετα απο 2-2.5 ωρες καπου σταματας λιγο εστω για κατουριμα. Κατα τα αλλα κ ανετα καθεσαι στη σελα του κ με συνοδηγο που πηγα μεχρι λουτρακι πηγα ανετα κ εγω κ ο πισω. Υ.Γ.: Ειμαι αθλιος που δεν εχω βαλει ακομα φωτο και με τη μπαγαζιερα που μου ζητησε ενας συμφωρουμιτης αλλα δεν το εχω ξεχασει θα γινει σιγουρα. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Loufadoros 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 14 , 2013 Ευχαριστώ για την απάντηση σου! Με κάλυψε πλήρως :) Ανυπομονώ να το δοκιμάσω! Περιμένουμε φωτογραφίες! Με ή χωρίς μπαγκαζιέρα! :thumbsup: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lelos 27 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 14 , 2013 Φίλε να σε ενημερώσω απλά για την εξάτμιση ότι επειδή είναι Suzuki η yoshimura έχει βγάλει μονή εξάτμιση .. Επιπλέον επειδή σου φαινόταν περίεργο ότι δεν έχει μεγαλύτερο ξέσπασμα από το wolf . Αυτό είναι απολύτως φυσιολογικό γιατί το ένα είναι μονοκυλινδρο και δουλεύει καλύτερα στις χαμηλές ενώ το άλλο δικύλινδρο και δουλεύει καλύτερα σε ψηλές όπου αποδίδει και όλη την δύναμη του και είναι πιο αποτελεσματικό για ταξίδια :-) 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
borgiriadis1 202 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 14 , 2013 Ναι το εχω δει κ με τη yoshimura αλλα κοντεψα να βαλω τα κλαματα μολις ρωτησα στη suzuki ποσο κανει (250 euro με το περασμα.Μα τι περασμα θα κανουν, θα φερουν γιαπωνεζο να τη βαλει?). Οσο για το ξεσπασμα απλα ειχα μια λαθος εντυπωση μαλλον οτι οσο περισσοτεροι κυλινδροι τοσο πιο πολυ νευρο εχει η μηχανη,δεν ξερω γτ. Επισης θα ηθελα να ακουσω απο καποιον που εχει το wolf k εχει κανει μεγαλο ταξιδι οπως εγω ποσο ανετο ηταν κ γενικα τη εντυπωση εχει στον ανοικτο δρομο για να συγκρινω διαφορες. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lelos 27 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 14 , 2013 χωρις να εχω wolf ειμαι σιγουρος πως το suzuki θα ηταν πιο ανετο λογω 2 κυλινδρων και πιο αναπαυτικης σελλας Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
borgiriadis1 202 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 17 , 2013 (τροποποιήθηκε) Μετα απο πολυ καιρο νομιζω οτι ηρθε η ωρα να ανεβασω μερικες φωτο να καμαρωσετε την κουκλα μου. Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 17 , 2013 από τον borgiriadis1 6 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kosmas2111 7.437 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 17 , 2013 Παντα καλογιαλυσμενος να σαι! Τα μαμα λαστιχα εχεις? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Loufadoros 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 17 , 2013 Κουκλί ! Φτου φτου φτου ! Άντε και στα δικά μας ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stantonop 3.474 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 17 , 2013 Ναι το εχω δει κ με τη yoshimura αλλα κοντεψα να βαλω τα κλαματα μολις ρωτησα στη suzuki ποσο κανει (250 euro με το περασμα.Μα τι περασμα θα κανουν, θα φερουν γιαπωνεζο να τη βαλει?). Yoshimura με τα περαστικά 250 ευρώ αν κατάλαβα καλά; Αν ισχύει βάλτ' την αύριο κι' όλας, η τιμή είναι τσάμπα. Μπορεί κάποιος κάτοχος να με γράψει ποιας εταιρείας λάστιχα φοράει τι ιναζούμα; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Toumpas 383 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 17 , 2013 (τροποποιήθηκε) Πάντως αντικειμενικά και χωρίς να έχω χρηματιστεί, από ομορφιά... WOLF! ..sorries.. Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 17 , 2013 από τον Toumpas 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αήρ 1.241 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2013 WOLF θα πω και εγώ, πολύ άσχημο το φανάρι του suzuki... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
borgiriadis1 202 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2013 Nαι παιδια τα μαμα λαστιχα ειναι και η μαρκα ειναι ''IRC Road Winner'' δεν τα εχω ξανακουσει αλλα απο προχειρη αναζητησει λενε οτι ειναι αρκετα αξιοπιστα.Εν παση περιπτωση ετσι κι αλλιως δεν θα αλλαζα πριν τα φαω αυτα οποτε. Οσο για τα παιδια που λενε για το wolf κι εγω συμφωνω οτι ειναι πιο μπανικο αλλα εχει αλλα μειον που με απομακριναν απο το wolf (περαν οτι κ αυτο δεν το θεωρω ιδιαιτερα ασχημο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
