mitsaras 335 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 19 , 2011 φιλε μου σαν γιαπωνεζοφιλος χρονια τωρα καθως εχω πειστει απο αυτους στα σημεια που με ενδιαφερουν θα σου ελεγα , αφου εβαλες στην ακρη την δοκιμασμενη συνταγη του vstrom 650 , να πας στο versys με κλειστα τα ματια.συγχρονο , ανετο αξιοπιστο , ανεμοκαλυψη καλη , καλη καταναλωση , καλα φρενα...αλλα να σου την αμαρτια μου? αμα η τατανα η aprilia ειχε βαλει το διαμαντι μοτερ του dorsoduro 750 σε ενα κουστουμι σε στυλ versys , vstrom τοτε θα ειχε φτιαξει το καλυτερο ψηλο street-touring moto , το οποιο θα αγοραζα αμεσως. versys απο εμενα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
attila 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 19 , 2011 Tiger 800. Σας πάει παντού. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 19 , 2011 η συχνοτητα αλλαγης τους ειναι τετοια , που ειναι αδιαφορο ...καθε 20.000 η 24.000χλμ... Αν δεν έχουν ξεπεραστεί τα προβλεπόμενα χιλιόμετρα η Ducati συνιστά αλλαγή των ιμάντων κάθε 2 χρόνια. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Falax 64 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 19 , 2011 Παιδιά καλά όλα αυτά που λέτε αλλά να πω κάτι που ξέρω και διαφωνώ με μερικούς σε αυτό. Το Βερσυς ΔΕΝ έχει καλά φρένα. Είναι πολύ χάλια, μπλοκάρουν τους τροχούς εύκολα και άμα έχεις την έκδοση με το ΑΒS τότε θα βαρεθείς να σου βαράει τα φρένα κάθε λίγο. Την δύσκολη στιγμή θα δεις ότι δεν μπορείς να βασιστείς σε αυτά. Το έχει κολλητός μου και το έχω οδηγήσει. Είναι καλό, είναι χρυσό, γκαζιάρικο, όμορφο, ταξιδιάρικο, στριφτερό, αλλά αν κάτι δεν έχει είναι καλά φρένα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makisp 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 19 , 2011 Παιδιά καλά όλα αυτά που λέτε αλλά να πω κάτι που ξέρω και διαφωνώ με μερικούς σε αυτό. Το Βερσυς ΔΕΝ έχει καλά φρένα. Είναι πολύ χάλια, μπλοκάρουν τους τροχούς εύκολα και άμα έχεις την έκδοση με το ΑΒS τότε θα βαρεθείς να σου βαράει τα φρένα κάθε λίγο. Την δύσκολη στιγμή θα δεις ότι δεν μπορείς να βασιστείς σε αυτά. Το έχει κολλητός μου και το έχω οδηγήσει. Είναι καλό, είναι χρυσό, γκαζιάρικο, όμορφο, ταξιδιάρικο, στριφτερό, αλλά αν κάτι δεν έχει είναι καλά φρένα. Εσύ έχεις ένα δίσκο μπροστά και αυτό 2.Οπότε έχει πολύ πιο δυνατό δάγκωμα που νομίζω ότι είναι θέμα συνήθειας. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Falax 64 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 19 , 2011 (τροποποιήθηκε) Εσύ έχεις ένα δίσκο μπροστά και αυτό 2.Οπότε έχει πολύ πιο δυνατό δάγκωμα που νομίζω ότι είναι θέμα συνήθειας. Σε άλλες μηχανές με 2 δίσκους πατάς και αναλογικά το φρένο σου δίνει φρενάρισμα. Στην συγκεκριμένη πατάς και δεν δίνει φρενάρισμα ανάλογο με αυτό που ζητάς και καταλήγεις να πατάς παραπάνω μπλοκάροντας τους τροχούς. Οι απόψεις μου αυτές έχουν δημιουργηθεί μετά από συζητήσεις με τον φίλο μου, ο οποίος έχει περίπου 2 χρόνια την μηχανή. Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 19 , 2011 από τον Falax Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Xasmito 765 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 19 , 2011 Το Hypermotard,το σκέφτηκες? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
JasonXT 140 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 19 , 2011 Tiger 800. Σας πάει παντού. Το ειπα στην αρχη να ειναι φθινη η αγορα του Το Hypermotard,το σκέφτηκες? Θελω να κανω ταξιδια το Hyper δεν εχει ιχνος ανεμοκαληψης και επησης θελω να ειναι φθινη η αγορα του Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Xasmito 765 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 19 , 2011 Σεβαστό αυτό για την τιμή. Θελω να κανω ταξιδια το Hyper δεν εχει ιχνος ανεμοκαληψης Δηλαδή το ΧΤ,είχε?? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 19 , 2011 Jason πάνε βρες μηχανάκια να δοκιμάσεις. Πιστεύω ότι έχει ωριμάσει αρκετά ως σκέψη στο μυαλό σου, δύο μηχανάκια έχουν μείνει ως εναλλακτικές, και τα δύο καλά είναι, όποιο σου κάνει κλικ και βρεθεί σε καλή κατάσταση θα γίνει το επόμενο σου. Δηλαδή το ΧΤ,είχε?? Δεν είχε, γι΄αυτό θέλει υποθέτω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikolakiss 944 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 19 , 2011 640 adv... μονοδρομος ... το ντουκατι το συγκεκριμενο ,ειανι υπερβολικα βαρετο μηχανακι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
peterpan 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 19 , 2011 Due Cilindri prego. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xenos3 58 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2011 Όποιος έχει περάσει από ΧΤ ψάχνει μετά για ανεμοκάλυψη! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
r3negade 3.396 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2011 Όποιος έχει περάσει από ΧΤ ψάχνει μετά για ανεμοκάλυψη! Οχι ολοι!! Μετα χαρας θα παντρευομουν ενα Street Triple R, ενα Τuono(gen1 και gen2), ενα Ducati Streetfighter... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DT gin gin gin ginnnnnn 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2011 (τροποποιήθηκε) ΒΜW gs 650 γιατί δεν κοιτάς είναι πολύ όμορφο για μένα από service γνωρίζω οτι είναι ακριβά..... ή Pegasos trail αν δεν κάνω λάθος είναι στα ίδια κυβικά αλλά από αξιοπιστία δεν ξέρω.... Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 28 , 2011 από τον DT gin gin gin ginnnnnn Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2011 Αντε ρε Jason[ex?]XT τι έγινε; Κάνα νέο; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Manalishi 373 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2011 TDM...... :whistling: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2011 το multi το 620 νομιζω οτι δεν "αξιζει" τα εξοδα συντηρησης που εχει σε σχεση με το versys οκ ειναι πιο "ωραιο" μηχανακι ,αμα σου κανει γουστο ειδικα ,αλλα ειναι καπως λιγο σε γκαζια αν πηγαινες για Multi 1000 θα σε εσπρωχνα να κανω και μια δοιρθωση στον Ηλια καθε 10000 χλμ ρυθμιζεις βαλβιδες και καθε 20000 η 2 χρονια αλλαζεις ιμαντες βαλβιδες γυρω στα 120-150 ευρω ,οι ιμαντες εχουν 85 ευρω αγορα και οτι σου παρει ο μαστορας(δεν γνωριζω ποσο) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
steven_04 2.152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2011 Σε άλλες μηχανές με 2 δίσκους πατάς και αναλογικά το φρένο σου δίνει φρενάρισμα. Στην συγκεκριμένη πατάς και δεν δίνει φρενάρισμα ανάλογο με αυτό που ζητάς και καταλήγεις να πατάς παραπάνω μπλοκάροντας τους τροχούς. Οι απόψεις μου αυτές έχουν δημιουργηθεί μετά από συζητήσεις με τον φίλο μου, ο οποίος έχει περίπου 2 χρόνια την μηχανή. To Versys ΔΕΝ εχει φρενα????????????????????????????????????????? Και εχει το F650GS με τον μονο τον δισκο???????? Πες το φιλο σου να πεταξει τα μαμα τα λαστιχα και να βαλει κανενα της προκοπης. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
funk 971 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2011 (τροποποιήθηκε) Φίλε μου, μιας και έχεις και επαφή με το χώμα απ ότι καταλαβαίνω, γιατί θες να την χάσεις? Αν πας για Versys ή για Multi χώμα τέλος. Πάνε πάρε ένα ΤΑ 700 ABS και θα είσαι αρχηγός και στο βουνό και στην πόλη! Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 28 , 2011 από τον funk Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DemisXTX 23 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2011 εγω με αυτα που διαβασα πιστευω οτι θελεις να παρεις ενα tiger 800 αλλα δε το εχεις συνειδητοποιησει ακομη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Apisteftos 7.893 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2011 Value for Money ο τίγρης αλλα δυστυχώς με τα κυβικά του πέφτει στην κατογορία των χιλιαριών, αν δεν έχεις πρόβλημα με το σηματάκι ok! Αλλιώς Versys! Τα κάνει όλα (ok, σχεδόν όλα) και τα κάνει πολύ καλά! Κατά τη γνώμη μου ανώτερο και από το v-strom, ίσως και από το TA, χωρίς όμως να είναι και κάτι ιδιαίτερο. Γιαπωνέζικο φιλότιμο οικονομικό με δυνατό μοτέρ που θα σου κάνει όλα τα γούστα. αλλα, αλλα, αλλα... Όπως προείπα χωρίς να είναι κάτι ιδιαίτερο. Ενω το multi... παλιό σχετιά μοτέρ, όχι ότι είναι κακό, αλλα ας φόραγαν του 695 στα τελευταία ρε γαμώτο που είχε και καμιά 10αριά αλογάκια παραπάνω, είχαν μεγαλώσει και το διάστημα μεταξύ τον service από τα 6000 στα 12000km αν θυμάμαι καλά, μεγάλη υπόθεση για την αξιοπιστία της ducati και τους επικριτές της, anyway (haters gonna hate), πιο αδύναμο από τα άλλα, πιο εκείνο, πιο το άλλο κλπ κλπ... αλλά η ducati είναι ducati όπως και να το κάνουμε και αν το γουστάρεις πραγματικά πήγαινε για αυτό με κλειστά μάτια! εγώ θα το έπαιρνα, και ας ήμουν 10 άλογα κάτω απο τον ανταγωνισμό, και ας μην μπορούσα να το παω στο μπάρμπα μήτσο που μου φτιάχνει το yamaha, ας μου ζητούσε παραπάνω στα service, και ας μην άρεσε στη γκόμενα μου, και και και... θα το έπαιρνα με παπά και με κουμπάρο γιατί είναι Ιταλίδα, γιατί είναι ερωτάς, γιατί είναι desmo, γιατί είναι ducati, και in ducati we trust! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
taksidiotis 17 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 29 , 2011 η tdm 900 η tiger 800. αργα η γρηγορα θα ερθεις σε αυτα τα κυβικα.μην το σκεφτεσαι και πολυ,απλα παρε με abs...ειναι αυτο που θα σου χρειαστει την καταλληλη στιγμη χτυπα ξυλο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makisp 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 29 , 2011 Value for Money ο τίγρης αλλα δυστυχώς με τα κυβικά του πέφτει στην κατογορία των χιλιαριών, αν δεν έχεις πρόβλημα με το σηματάκι ok! Αλλιώς Versys! Τα κάνει όλα (ok, σχεδόν όλα) και τα κάνει πολύ καλά! Κατά τη γνώμη μου ανώτερο και από το v-strom, ίσως και από το TA, χωρίς όμως να είναι και κάτι ιδιαίτερο. Γιαπωνέζικο φιλότιμο οικονομικό με δυνατό μοτέρ που θα σου κάνει όλα τα γούστα. αλλα, αλλα, αλλα... Όπως προείπα χωρίς να είναι κάτι ιδιαίτερο. Ενω το multi... παλιό σχετιά μοτέρ, όχι ότι είναι κακό, αλλα ας φόραγαν του 695 στα τελευταία ρε γαμώτο που είχε και καμιά 10αριά αλογάκια παραπάνω, είχαν μεγαλώσει και το διάστημα μεταξύ τον service από τα 6000 στα 12000km αν θυμάμαι καλά, μεγάλη υπόθεση για την αξιοπιστία της ducati και τους επικριτές της, anyway (haters gonna hate), πιο αδύναμο από τα άλλα, πιο εκείνο, πιο το άλλο κλπ κλπ... αλλά η ducati είναι ducati όπως και να το κάνουμε και αν το γουστάρεις πραγματικά πήγαινε για αυτό με κλειστά μάτια! εγώ θα το έπαιρνα, και ας ήμουν 10 άλογα κάτω απο τον ανταγωνισμό, και ας μην μπορούσα να το παω στο μπάρμπα μήτσο που μου φτιάχνει το yamaha, ας μου ζητούσε παραπάνω στα service, και ας μην άρεσε στη γκόμενα μου, και και και... θα το έπαιρνα με παπά και με κουμπάρο γιατί είναι Ιταλίδα, γιατί είναι ερωτάς, γιατί είναι desmo, γιατί είναι ducati, και in ducati we trust! Απίστευτε, συμφωνώ απόλυτα με όσα είπες. Εξορθολογισμένος και αντικειμενικός. Προσωπικά θεωρώ το versys Πιο εξελιγμένη μοτοσυκλέτα από το tdm από το οποί υστερεί μόνο λόγω κυβισμού στην απόδοση. Σε όλα τα άλλα υπερέχει (άντε και λίγο στους χώρους αλλά θέση οδήγησης και κάλυψη ανώτερο) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
JasonXT 140 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 4 , 2011 Το λοιπον καθίστε να τα παρουμε απο την αρχη. Για αρχη δεν θελω μεγαλου κυβισμού γιατι εχω χρόνια μπροστα μου να οδηγαω μηχανη οπότε αμα παρω απο τωρα 1000αρι μετα τι θα παρω? θα μου πείτε μετα μπορεις να βρεις κατι με περισσότερα αλογα, αλλο χαρακτήρα κλπ δεν θελω, δεν ξερω γιατι...ετσι Θελω ενα 2κύλινδρο γιατι γουσταρω ταξιδάκια και το μονοκυλινδρο οπως και να το κανεις ζορίζετε παραπανω. Δεν θελω κατι για το χωμα που αναφέρατε μονο και μονο γιατι χανει στην άσφαλτο οποτε ειναι μια συμβιβαση που τι να κανουμε δεν πειραζει. Απο εκει και περα είπαμε v-strom και TA δεν θελω εχει βαρεθεί να τα βλεπει το ματι μου, το versys απο την αλλη καλη επιλογή αλλα το κοιτάω απο εδω το κοιταω απο εκει αλλα δεν μου αρεσει ρε παιδια. Τελος το multi ειναι ducati με οτι συνεπάγεται αυτο και δεν θα με χαλαγε να περασω και απο ενα τετοιο μηχανάκι. Οσο για την δυναμη του δεν νομιζω οτι μετα τα 30 γαϊδούρια του ΧΤ τα 60 αλογα του multi ειναι λιγα 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
