spider0 7 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 19 , 2011 Καθώς το DTάκι μας άφησε χρόνους, λέω να ψάξω για μοτο πρώτο χέρι με μικρή τιμή και μέτρια κιβυκά.. Από διάφορα reviews που διάβασα κατέληξα στο KLE μιας και ταξιδιάρης... κατάλαβα πως είναι μία μηχανή με καλή σχέση τιμής απόδοσης, με μικρή κατανάλωση και σκυλί μηχανικά.. Επιδόσεις ψιλομέτριες αλλά όπως προανέφερα καλές για τα χρήματα του.... γνώμες από κατόχους? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
r3negade 3.396 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 19 , 2011 Ποσο παει το KLE;; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikosdeb 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 20 , 2011 καλο και τιμιο εργαλειο, μεγαλη αξιοπιστια... χιλιομετροφαγος, παταει και χωμα ευκολα. θα ειναι ιδανικο για σενα αφου δηλωνεις και ταξιδιαρης! καλη επιλογη! επισης εχεις πληθωρα επιλογων αφου η ελλαδα ειναι γεματη απο αυτα τα μαραφετια και σε εξαιρετικες τιμες μαλιστα . ποσα χρηματα σκοπευεις να διαθεσεις? παντως μια συμβουλη απο εμενα, να ψαχτεις για πιο καινουριο μοντελο απο ΄05 και μετα... ειναι πολυ μικρες οι διαφορες στην τιμη απο αυτα τις δεκαετιας του '90 και αξιζει να διαθεσεις λιγα χρηματα παραπανω για μια πιο ανανεωμενη μοτοσυκλετα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αιγαιοπλόος 1.661 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 20 , 2011 Αν θέλεις να το παντρευτείς και να γεράσεις μαζί του, ναι, καθώς πολύ δύσκολα θα μπορέσεις να το μεταπωλήσεις. Προτίμησε ένα παλιό Transalp (θα βρεις αρκετά με τα λεφτά που δίνεις για το KLE), με το οποίο θα μπορείς να κάνεις ό,τι κάνει το KLE και ακόμα πιο άνετα ενώ θα μπορέσεις να το δώσεις πολύ ευκολότερα όταν θα θελήσεις άλλη μοτοσυκλέτα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 20 , 2011 Ψαξε και για κανενα καλομεταχειρισμενο XT660Z μεχρι '04 μοντελο...Πολυ καλες τιμες,αξιπιστια σκυλιά και κανουν τα παντα,χωμα ή ασφαλτο!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spider0 7 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 20 , 2011 Προτιμησα το Kle για τους παρακατω λόγους: 1) αυτή τη φορά θέλω καινούριο για να έχω το κεφάλι μου ύσηχο. σε καινύρια μηχανή 4Τ είναι η καλύτερη προσφορά που βρήκα με 5300€ μοντέλο του 10(έναντι κάτι enduro - on/off 250 -400cc που συγκριτικα με τα 500 κυβικά κόστιζαν παραπάνω. 2) δεν θέλω να πάω σε πολύ μεγάλη μηχανή απο το 125 διχρονο(που το θεωρώ σε ένα 300αρι περιπου τετραχρονο) και το kle το 500αρι είναι (απ'οτι διάβασα) ξεκούραστο μεν σαν 500αρι αλλά σε δύναμη πιο ήρεμο ακόμα(άρα δύναμη που απ'οτι πιστέυω μπορώ να την δαμάσω χωρίς φόβο(προς το παρών εννοειται-αργότερα μπορει να παρω κατι δυνατοτερο) πάντως σε αυτά που ζητάω είναι η πιο συμφέρουσα αγορά, αρκεί να έχω προλάβει την αγγελία Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
r3negade 3.396 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 20 , 2011 Bασικα στα ιδια λεφτα παιζει προσφορα Suzuki Bandit 650 (νομιζω με ABS). Η μερα με την νυχτα τα δυο μηχανακια. Εγω στην θεση σου, θα πηγαινα διχως δευτερη σκεψη στο Bandit! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikosdeb 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 20 , 2011 Bασικα στα ιδια λεφτα παιζει προσφορα Suzuki Bandit 650 (νομιζω με ABS). Η μερα με την νυχτα τα δυο μηχανακια. Εγω στην θεση σου, θα πηγαινα διχως δευτερη σκεψη στο Bandit! πολυ σωστος... το βρισκεις 5500 χωρις abs και 6000 με abs. αν μιλαμε για καινουριο πανε κατευθειαν στο bandit μην το σκεφτεις καν. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jimaras85 60 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 20 , 2011 KLR 650 καινούργιο κάπου στην ίδια τιμή παίζει, αν θες να πατάς πιο πολύ χώμα, αλλιώς KLE 500. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
PKAP 21 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 20 , 2011 (τροποποιήθηκε) Εγώ φίλε μου το πήρα 5ετιας 2800 πριν ενα χρόνο και τωρα να ξαναγοραζα πάλι το ίδιο θα έπαιρνα,υδρόψυκτο που σημαίνει ότι δεν μου ανάβει μες την πόλη,από τα πιο άνετα για την Αθήνα (ποδήλατο),ανεβαικατεβαίνω όλη μέρα πεζοδρόμια και έχει και το ταξιδιάρικο του,βέβαια είδα 7-8 μέχρι να το βρω.Θα συμφωνήσω όμως ότι αξίζει σε αυτά τα λεφτά και το KLR. Τροποποιήθηκε Ιούνιος 20 , 2011 από τον PKAP Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
cbk 37 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 20 , 2011 (τροποποιήθηκε) Προτιμησα το Kle για τους παρακατω λόγους: 1) αυτή τη φορά θέλω καινούριο για να έχω το κεφάλι μου ύσηχο. σε καινύρια μηχανή 4Τ είναι η καλύτερη προσφορά που βρήκα με 5300€ μοντέλο του 10(έναντι κάτι enduro - on/off 250 -400cc που συγκριτικα με τα 500 κυβικά κόστιζαν παραπάνω. 2) δεν θέλω να πάω σε πολύ μεγάλη μηχανή απο το 125 διχρονο(που το θεωρώ σε ένα 300αρι περιπου τετραχρονο) και το kle το 500αρι είναι (απ'οτι διάβασα) ξεκούραστο μεν σαν 500αρι αλλά σε δύναμη πιο ήρεμο ακόμα(άρα δύναμη που απ'οτι πιστέυω μπορώ να την δαμάσω χωρίς φόβο(προς το παρών εννοειται-αργότερα μπορει να παρω κατι δυνατοτερο) πάντως σε αυτά που ζητάω είναι η πιο συμφέρουσα αγορά, αρκεί να έχω προλάβει την αγγελία Φίλε καταλαβαίνω τα "θέλω" σου, μιας και το καλόβλεπα κι'εγώ! Όμως όπως και νάχει δεν παύει νάναι μια παλιά μηχανή, χωρίς το βασικό: ABS! Γιατί αλλιώς οδηγούσες με το DT, αλλιώς θα είσαι με το KLE (θάσαι λίγο πιο ...γρήγορος!) Όχι πως και με παπί δεν γλιστράς σε φρένο πανικού, αλλά το KLE μάλλον δεν θα κρατιέται με τα πόδια στην άσφαλτο. Όμως δεν είναι μόνο αυτό. Νομίζω πως συγκρινόμενο με κάποιες τωρινές προσφορές, είναι ακριβό. Το βρήκα πέρσι σε έκθεση να το τρώει ο ήλιος , στα 4.900 (μοντ.05) και επειδή μου φαινόταν ακριβό, επεδίωξα να το πάρω φτηνότερα αλλά ο μαγαζάτορας ήταν ανένδοτος. Το μηχανάκι είναι ακόμη εκεί! Δεν τόχω οδηγήσει, αλλά δεν αμφιβάλλω πως θα είναι 4 φορές καλύτερο απ'το DT σου, όμως τα 5.300 δεν είναι καθόλου λίγα χρήματα, άσχετα αν πολλοί δεν τα υπολογίζουν. Φαντάζομαι αν σου περίσσευαν δεν θα το συζητούσες, έτσι δεν είναι; Αν δεν είσαι κολλημένος, (αφού είσαι και ταξιδιάρης...) πάρε π.χ. το bandit (θα σούλεγα το μεγάλο, αλλά θα τρομάξεις, αν και δεν θάπρεπε αν είσαι συνετός) που είναι εργοστάσιο value for money, και κάποια στιγμή στο μέλλον, αν δεις προσφορά σε ON-Off το χτυπάς. Μια γνώμη λέω... όπως σκέφτομαι εγώ. edit: πού είδες οτι το KLE είναι μοντέλο 2010??? Τροποποιήθηκε Ιούνιος 20 , 2011 από τον cbk Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
PKAP 21 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 20 , 2011 (τροποποιήθηκε) ................... Μια γνώμη λέω... όπως σκέφτομαι εγώ. edit: πού είδες οτι το KLE είναι μοντέλο 2010??? κι εγώ θα συμφωνήσω,τα τελευταια κομμάτια είναι του 07,οπότε πας κατευθείαν με την αγορά για καινούργια λάστιχα. Τροποποιήθηκε Ιούνιος 20 , 2011 από τον PKAP Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fasarias 1.769 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 20 , 2011 γιατι τρελαινοσαστε ολοι με το abs?ναι μεν σου δινει μια παραπανω ασφαλεια και σιγουρια στο δρομο αλλα υπαρχουν και μηχανακια χωρις abs που φρεναρουν μια χαρα και δεν γλυστρανε ουτε πεφτεις με το παραμικρο,αν ηταν ετσι οι μισοι απο εδωμεσα θα ειχαμε κατασκοτωθει απο τις τουμπες. στο θεμα μας τωρα.εγω λεω να το παρεις το kle μια χαρα μηχανακι ειναι και αφου σου αρεσει εμφανισιακα κιολας τοτε ουτε συζητηση,η αληθεια ειναι οτι ειναι λιγο δυσκολο στην μεταπωληση αλλα αυτο σου δινει ενα πλεονεκτημα στην προκειμενη περιπτωση να χτυπησεις σε πιο συμφερουσα τιμη μια καλη αγορα συν οτι το target group σ`αυτο το μηχανακι ειναι ανθρωποι μεγαλυτερης ηλικιας που στην πλειοψηφιας τους το πιθανοτερο ειναι ουτε καν να το εχουν αξιοποιησει στο 60% των δυνατοτητων του,αρα λογικα δεν θα τα βρεις να ειναι σε χαλια καταστασεις. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kalimera8764 1.985 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 20 , 2011 (τροποποιήθηκε) Εγω θα το επερνα μεταχειρο και μονο. Αν εμπαινα ΚΑΙ χωμα θα κοιτουσα dr650, klr650, klx650. Αν δεν πατας χωμα θα σου ελεγα να κοιταξεις για τον ληστη που λενε τα παιδια για καινουριο. Εκτος αν δε σου αρεσει το στυλ. Τη δυναμη δεν θα τη φοβομουνα. Τροποποιήθηκε Ιούνιος 20 , 2011 από τον kalimera8764 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spider0 7 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 20 , 2011 (τροποποιήθηκε) Φίλε καταλαβαίνω τα "θέλω" σου, μιας και το καλόβλεπα κι'εγώ! Όμως όπως και νάχει δεν παύει νάναι μια παλιά μηχανή, χωρίς το βασικό: ABS! Γιατί αλλιώς οδηγούσες με το DT, αλλιώς θα είσαι με το KLE (θάσαι λίγο πιο ...γρήγορος!) Όχι πως και με παπί δεν γλιστράς σε φρένο πανικού, αλλά το KLE μάλλον δεν θα κρατιέται με τα πόδια στην άσφαλτο. Όμως δεν είναι μόνο αυτό. Νομίζω πως συγκρινόμενο με κάποιες τωρινές προσφορές, είναι ακριβό. Το βρήκα πέρσι σε έκθεση να το τρώει ο ήλιος , στα 4.900 (μοντ.05) και επειδή μου φαινόταν ακριβό, επεδίωξα να το πάρω φτηνότερα αλλά ο μαγαζάτορας ήταν ανένδοτος. Το μηχανάκι είναι ακόμη εκεί! Δεν τόχω οδηγήσει, αλλά δεν αμφιβάλλω πως θα είναι 4 φορές καλύτερο απ'το DT σου, όμως τα 5.300 δεν είναι καθόλου λίγα χρήματα, άσχετα αν πολλοί δεν τα υπολογίζουν. Φαντάζομαι αν σου περίσσευαν δεν θα το συζητούσες, έτσι δεν είναι; Αν δεν είσαι κολλημένος, (αφού είσαι και ταξιδιάρης...) πάρε π.χ. το bandit (θα σούλεγα το μεγάλο, αλλά θα τρομάξεις, αν και δεν θάπρεπε αν είσαι συνετός) που είναι εργοστάσιο value for money, και κάποια στιγμή στο μέλλον, αν δεις προσφορά σε ON-Off το χτυπάς. Μια γνώμη λέω... όπως σκέφτομαι εγώ. edit: πού είδες οτι το KLE είναι μοντέλο 2010??? Στην αγγελία της έκθεσης λέει ότι είναι του '10 μοντέλο. συγκεκριμένα 05/'10 Εννοείται ότι με κόπο θα το πάρω, απλά θα το συντηρήσω με λιγότερο κόπο απ'ότι τον DTουλα, που κάθε λίγο έβγαζε ζημιές και έπινε τα διπλάσια απ'ότι το KLE(και παραπάνω, στυγκεκριμένα σύγκρίνω το DT με Z750 στην καταναλωση)!!! να πώ την αλήθεια εγώ έψαχνα μέχρι 400 κυβικά, απλά είδα πως αυτή η μηχανη, σε σχέση με τα 400αρια ON/OFF και enduro(για καινουρια πάντα μιλάμε, αντιπροσωπίας) ηταν η οικονομικότερη λύση, και από θέμα αγοράς, και από θέμα κατανάλωσης (4.5 λίτρα/100 χλμ εντός πόλης, 2-3 λιτρα/100χλμ εκτός, απ'οτι έχω διαβάσει). Από θέμα ζημιών δεν το συζητώ, γι'αυτό άλλωστε θέλω αντιπροσωπίας, μόνο τα Service του και θα έχω το κεφάλι μου ύσηχο για καμια 5ετία τουλάχιστων... Εννοείται μην το σκέφτεσαι καν το να λες τη γνώμη σου, γι'αυτό άλλωστε άνοιξα θ'εμα για να π'αρω γνώμες, μήπως και μου έχει ξεφύγει κάτι μιας και μικρός και απειρος θα έλεγα ακόμα. ευχαριστώ για τις απαντήσεις όλων. Μόνο μία λεπτομέρεια φοβάμαι: είμαι 1.65!!! Τροποποιήθηκε Ιούνιος 20 , 2011 από τον spider0 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NERRY 336 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 21 , 2011 Στην αγγελία της έκθεσης λέει ότι είναι του '10 μοντέλο. συγκεκριμένα 05/'10 Οτι γράφουν δεν είναι πάντα αλήθεια... Άκου τα παιδιά και ψάξε να δεις πότε σταμάτησε η παραγωγή του για να είσαι σίγουρος Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
shadowhunter 426 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 21 , 2011 Καλό, χρυσό το KLE αλλά... 1) σίγουρα δεν είναι 2010, μια που εδώ και χρόνια δεν κάλυπταν τις προδιαγραφές ρύπων της E.E με αποτέλεσμα να μην παίρνουν έγκριση τύπου. Ότι υπάρχει είναι στοκ που εκτελωνίστηκε την τελευταία χρονιά που έπαιρνε έγκριση τύπου (νομίζω το 2007) και είναι στις αποθήκες τους από τότε, με ότι σημαίνει αυτό για τα αναλώσιμα τους (λάστιχα, υγρά φρένων, σωληνάκια κ.λ.π). Προσωπικά θα προτιμούσα ένα μεταχειρισμένο με τα μισά σχεδόν λεφτά, αρκεί να είναι προσεγμένο. Άλλωστε αν κάτι χαρακτηρίζει το KLE είναι πως δεν βγάζει ζημιές.... 2) Με 1.65 και σε συνδυασμό με την απειρία σου όχι μόνο με το KLE θα έχεις θέμα (που εμένα μου ερχότανε λίγο πιο ψηλό από το Vstrom που είχα) αλλά με τα περισσότερα μεσαία ON-OFF. Δοκίμασε το για να μην απογοητευτείς... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
doctoras9 1.755 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 21 , 2011 Μια χαρά είναι το KLE προχώρα το και μάλιστα γρήγορα διότι δεν ξέρουμε μέχρι πότε θα υπάρχουν καινούργιες μότο σε stock από την τεομοτο Διαφωνώ δεν υπάρχουν άλλες επιλογές σ'αυτα τα λεφτά... Δηλ.on/off πρακτικότητα, σχολείο για αρχάριο, ταξιδιάρικο(γνωστός μου γύρισε μονός του ΟΛΗ την Ευρώπη με KLE500 '02)χαμηλότερα πάγια έξοδα(499cc) Περι ύψους μη δίνεις σημασία θα το συνηθίσεις, είναι καθαρά θέμα χρόνου, άσε που λόγο των διαστάσεων σου, θα δείχνεις σαν να είσαι πάνω σε gs(καλό ειναι αυτό) Γενικά ΜΙΑ ΧΑΡΑ go on Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tassos71GR 176 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 21 , 2011 νομίζω η παραγωγή του σταμάτησε το 2007. άρα το KLE που σε ενδιαφέρει είναι από τα στοκαρισμένα στις αποθήκες τους. πριν το αγοράσεις σκέψου και αυτά που ανέφερε ο Shadowhunter για λάστιχα κλπ. κάνε οπωσδήποτε testride για να δεις αν σου ταιριάζει στο ύψος σου και στην θέση οδήγησης. η σέλα και η θέση οδήγησης δεν είναι ότι πιο άνετο, ειδικά αν έχεις και συναναβάτη (ακόμα χειρότερα αν έχεις μπαγκαζιέρα και σαμάρια). είναι οικονομικό στην κατανάλωση και στο service, πολύ καλό για ελιγμούς μέσα στην πόλη (μποτιλιάρισμα, κρατήρες στους δρόμους κλπ). για ταξίδι έχει ένα θέμα με την ανεμοκάλυψη και την άβολη σέλα, αλλά αυτά διορθώνονται. σε χώμα, είναι διαφορετικό από το DT που είχες, αλλά δεν θα σου πει όχι. αν μετά το βαρεθείς, ή σε ενδιαφέρει κάτι διαφορετικό, η μεταπώληση του KLE είναι πίκρα. θα κατέβεις πάρα πολύ από την αξία αγοράς του για να το δώσεις. θα σου πρότεινα, αν τελικά καταλήξεις σε KLE να κοιτάξεις σε μεταχειρισμένο σε καλή κατάσταση. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spider0 7 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 21 , 2011 (τροποποιήθηκε) άσε που λόγο των διαστάσεων σου, θα δείχνεις σαν να είσαι πάνω σε gs(καλό ειναι αυτό) ΧΑΧΑΧΑΧ...Έγραψες.. νομίζω η παραγωγή του σταμάτησε το 2007. άρα το KLE που σε ενδιαφέρει είναι από τα στοκαρισμένα στις αποθήκες τους. πριν το αγοράσεις σκέψου και αυτά που ανέφερε ο Shadowhunter για λάστιχα κλπ. Αυτό μπορεί να είναι και άσσος στο μανίκι, για να κάνω παζάρια στην έκθεση Τροποποιήθηκε Ιούνιος 21 , 2011 από τον spider0 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DrEvil 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 21 , 2011 Δεν σκέφτεσαι το KLR 650??? Τα κάνει όλα, είναι κούκλα και σε θέση οδήγησης / όψη είναι πολύ κοντά στο προηγούμενο μηχανάκι σου, άρα θα σε ξενίσει πολύ λιγότερο. Για το KLE πάλι, σκύλι μαύρο, 2Κ άριστο μοτεράκι με μόνο μελανό σημείο το "αποξενωμένο" μπροστινό του. Προσωπική άποψη βέβαια, αλλά είσαι εσύ "χωμένος" στο μηχανάκι και κάπου μπροστα υπάρχει και ένας τροχός, ο οποίος δεν σε πληροφορεί για τίποτα. Στα + του και η ανεμοκάλυψη που προσφέρει το φεριγκ-άκι του. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spider0 7 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 15 , 2011 Παιδιά τελικά τελικά το DT μπήκε συνεργείο και δεν θα αλλάξω μοτόρι λόγω ανυπαρξίας κεφαλαίου... Βέβαια δεν μπορώ να πω ότι λυπήθηκα κιόλας μιας και το DT είναι έρωτας και θα μείνω και άλλο μαζί του... Κάτσαμε μιλήσαμε και συμφωνήσαμε πως θα μπεί στο συνεργείο (κάτι που ήδη έγινε) και μετά το στρώσιμο θα μου φέρεται πιο σωστά και "αντρίκια" που λέμε .... Νομίζω όμως πως το θέμα πιάνει άσκοπα χώρο στον server (αμηλητέο βέβαια) και δεν ξέρω πως να το διαγράψω... μπορεί κανείς να μου πει? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
