spider0

Ναι γιατί δεν το έχεις κάνει ποτέ? Ευχαριστώ για τις οδηγίες και τις συμβουλές. Ακόμα και χρόνο να μου πάρει με καθησυχάζουν τα λόγια σου. Φυσιοθεραπείες μπορει να μην χρειαστούν (σύμφωνα με τον χειρούργο). Όσο για τις μπότες μιας και αναφέρθηκε και πιο πάνω, συμφωνώ μεν, αλλά ας είμαστε σοβαροί, δεν είναι πάντα πρακτικό, ακόμα και για 10 λεπτά να βγαίνεις από το σπίτι να φοράς πανοπλία. Αλλά ναι, θα με είχε σώσει.

Ενδεχομένως ναι. Το έχω σκεφτεί και εγώ

Χαιρετώ την παρέα. Έχω καιρό να μπω στο mybike, γενικώς προσπαθώ να αποστασιοποιηθώ από τον ηλεκτρονικό τρόπο ζωής. Θα ήθελα να αναφέρω κάτι που μου συνέβη, για να πάρω πληροφορίες από άτομα που είχαν παρόμοιες εμπειρίες, καθώς και να μεταδώσω την δική μου εμπειρία "προς γνώση και συμμόρφωση" που λένε, για εκείνους που δεν την έχουν πατήσει ακόμα (τουλάχιστον με τον τρόπο που την πάτησα εγώ). Σε αυτό το σημείο θα ήθελα να τονίσω πως θεωρώ τον εαυτό μου πολύ ικανό οδηγό δίτροχου, και δεν περίμενα να την πατήσω. Αυτή είναι μια παγίδα στην οποία μπορεί όλοι μας να πέσουμε και να την πατήσουμε με τον πιο χαζό τρόπο που μπορεί κανείς να φανταστεί! Περιττό να σας περιγράψω την ντροπή που νιώθω για τον τρόπο που έπεσα. Η πτώση: Με παρκαρισμένη τη μηχανή σε ανηφόρα, πριν καν την βάλω μπροστά, ανέβηκα πάτησα τον συμπλέκτη και εκμεταλλεύτηκα την κατηφόρα για να κάνω πίσω και να γυρίσω τη μηχανή για να φύγω. μόλις είχα γυρίσει τη μηχανή προς την κατεύθυνση που ήθελα έβαλα το πόδι κάτω για να βάλω μπροστά και λοιπά. Εγώ κουρασμένος, 1,65 και 60 κιλά. η μηχανή (KLE 400) γύρω στα 195 κιλά και κάπως ψηλή. Παρόλο που την έχω πάνω από χρόνο, έχω κάνει αρκετά μεγάλες αποστάσεις και δικαβαλιές και λοιπά (αρκετά γνώριμος με τη μηχανή δλδ), εκείνη τη στιγμή δεν μπόρεσα να κρατήσω το βάρος, με αποτέλεσμα να πέσει πάνω στον αριστερό μου αστράγαλο. Οι συνέπειες: Για 1-2 λεπτά έμεινα κάτω λόγω πόνου. μόλις το πήρα απόφαση σηκώθηκα, σήκωσα τη μηχανή και έκατσα λίγο στο σημείο για να ηρεμήσω. Ο πόνος αρκετός αλλά περπατούσα πάνω κάτω, ίσως από νευρικότητα. Μετά από 15-20 λεπτά καβάλησα τη μηχανή, με αρκετή δυσκολία, και πήγα σπίτι. Δεν περίμενα να είναι κάτι σοβαρό, καθώς μπορούσα ακόμη να περπατήσω, και για πολύ ώρα δεν σκεφτόμουν το νοσοκομείο. Έφαγα, έκανα μπάνιο ξάπλωσα με πάγο στο πόδι και κάπου εκεί κατάλαβα πως δεν μπορώ να το αφήσω έτσι. Πήγα λοιπόν σε νοσοκομείο. Η διάγνωση; κάταγμα έσω σφυρού. Η αντιμετώπιση; χειρουργείο την επόμενη κιόλας μέρα. Κάποιο "καρφί" όπως μου είπαν και βίδα. Γυψονάρθηκα ο οποίος βγήκε στις 3 εβδομάδες, 2 μήνες αναρρωτική, αντιπηκτικές ενέσεις και πατερίτσες. Αυτό έγινε πριν από 3,5 εβδομάδες. την Πέμπτη λοιπόν έβγαλα τον γύψο, και έλαβα οδηγίες να αρχίσω σιγά σιγά να φορτίζω το πόδι μου. Οι απορίες: Αν κάποιος από εσάς έχει αντιμετωπίσει κάτι παρόμοιο ίσως θα μπορούσε να μου απαντήσει στα παρακάτω: Δεν είναι κάπως σύντομο το χρονικό διάστημα που μου προτάθηκε για ακινησία; Θα μου αφήσει κάποιο "κουσούρι"; Θα είναι το πόδι πιο αδύναμο από το άλλο; Θα μπορώ να αθλούμαι (να τρέχω πχ) και να εργάζομαι κανονικά; Τέλος θα ήθελα να πω σε όλους πως πάνω στο δίτροχο δεν θα έπρεπε κανένας, ποτέ, υπό οποιεσδήποτε συνθήκες να εφησυχάζει, αντιθέτως θεωρήστε την κάθε στιγμή σαν πιθανή για το οτιδήποτε, καθώς η στιγμή που την έπαθα εγώ ήταν από αυτές που κανείς δεν φαντάζεται πως κάτι μπορεί να πάει στραβά. Πάντα όρθιοι σύντροχοι.

Ευχαριστώ. Στάλθηκε από το ST27i μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Χαιρετώ. Μετά από 3 περίπου χρόνια αμηχανίας απέκτησα πάλι δίτροχο. Όχι τίποτα σπουδαίο Ένα Daytona dy50. Πριν καλά καλά κλείσω μήνα μου κόπηκε η εξάτμιση, στον λαιμο. Δεν θέλω να την κολλήσω, αλλά να την αλλάξω. Δεν με ενδιαφέρει η παραπάνω δύναμη, ούτε ο θόρυβος (θα προτιμούσα αν δεν ήταν ενοχλητικό). Αυτό που θέλω είναι να λειτουργεί σωστά το μοτέρ. Να σας αναφέρω πως το μηχανάκι είναι 72άρι, και μέχρι τώρα είχε τη μαμα εξάτμιση. Θα ήθελα να μου προτείνετε εξατμίσεις και τιμές, συμπεριλαμβανομένης και της εργοστασιακής. Ευχαριστώ εκ των προτέρων

τρομερό άρθρο και πολύ κατατοπιστικό!!

Ξέρω πως με το 700 Χάνω αρκετα στο χώμα... τουλάχιστον από θέμα αξιοπιστίας και αντοχής είναι ιδιο με το πιο παλιό?

Δεν είναι μία, είχα βρει 2-3 αγγελίες και με τιμές 3500-4000€

Ευχαριστώ για την άμεση απάντηση! Οπότε πάω στο 700 αναγκαστικά

Χαιρετώ όλους του φίλους, παλιούς και νέους! Θα ήθελα τα φώτα σας σε ένα πολύ συγκεκριμένο θέμα! Ενώ έχω ξεμείνει από όχημα εδώ και καιρό και έχω ξανα-ανακαλύψει την μαγεία των Μ.Μ.Μ, δεν μπορώ να ξεχάσω την αρώστια που έχω με τον χειρισμό ψηλων δίτροχων μηχανημάτων (παρότι κοντούλης). Έχοντας σκεφτεί αρκετά, κατέληξα στην απόφαση να αγοράσω μία Transalp, αφήνοντας πίσω τις νεανικές μου τρέλες και ξεκινώντας ένα νέο κεφάλαιο γεμάτο ταξίδια στη ζωή μου ('οχι οτι δεν το έκανα ήδη με το dt!!). Στην Αρχή είχα καταλήξει σε ένα παλιό transalp από 1995 έως 2000 καθώς θα μπορούσα να το πάρω με 1000€ περίπου, και θα ήμουν σίγουρος για την αξιοπιστία του. έχοντας όμως αρκετό χρόνο στην διάθεσή μου (καθώς δεν υπάρχουν χρήματα ούτε για να γεμίσω ένα transalp ακόμα) δεν σταματάω να υπολογίζω και να σκέφτομαι, και πάω ένα βήμα παραπέρα: Με πολύ λίγες πτώσεις στο ενεργητικό μου ακόμα, λέω να προτιμίσω κάτι που θα το πληρώσω πολύ πιο ακριβά, και θα έχει abs! Ξέρω πως στο θέμα μοτοσυκλέτα δεν είναι φυσικό να σκέφτομαι έτσι σε αυτή την ηλικία (25) αλλά εφόσον ξέρω πως ο μοτοσυκλετισμός είναι τρόπος ζωής, θα ήθελα στην ζωή μου να δω άγνωστα μέρη, καταρράκτες, βουνα, και όχι το κοντέρ μου να χτυπάει 250 και το κεφάλι μου πεζοδρομιο! Κάνοντας μια αρχική έρευνα, βρήκα στο car.gr transalp 650 του 2005 με abs. Χάρηκα καθώς θέλω το μοντέλο πριν το 2007 για να μπορώ να πατάω λίγο χώμα. Με λίγη περισσότερη έρευνα όμως, Βρέθηκα σε αμφιβολίες για το αν το transalp έβαλε abs πριν από το 700! εδώ λοιπόν έρχομαι και ζητάω την βοήθειά σας... Το Transalp XL650V του 2005-2006 είχε Abs ή όχι? Και το 2ο ερώτημα είναι: Πως εντοπίζουμε το Abs σε οποιοδήποτε Transalp, εκτός από το να δοκιμάσουμε με δυνατό φρενάρισμα και το να κοιτάξουμε για ειδικά "δαχτυλίδια" στην ζάντα και μέσα από τον δίσκο? Ευχαριστώ εκ των προτέρων!!!

Παιδιά το τμήμα στον Βύρωνα είναι στην Αγίου Δημητρίου, Αν κρίνω σωστά από τις φωτογραφίες το υπογειάκι αυτό είναι που είχε παλιά το συνεργείο (πάλι για μοτο) ο Σταυρος πε***λης? (st power). Αν είναι αυτό είναι Στην κύπρου, δίπλα στο κρεοπωείο Σκουτελλογιώργη. Αν δω μια εξωτερική φωτο θα σας πω πιο σίγουρα. Λετε το dtάκι που μου έκλεψαν στο Νέο Ηράκλειο να ήταν δίπλα μου τόσο καιρό Κρίμα και είπα πως γλίτωσα τα τέλη

Χάρηκα πολύ που σε γνώρισα, και ας μην σε γνώρισα! Σε γνώρισα μέσα από τα άρθρα σχετικά με τις περιπέτειές σου, τις εικόνες, ακόμα και όταν εξηγείς το πως διάλεξες το "mad nomad". Γνώρισα έναν άνθρωπο ειρηνιστή, καλλιτέχνη, χίπη αν θέλεις (κάτι που θα μου άρεσε να με αποκαλούν) και πάνω απ' όλα ανεξάρτητο. "Εγκλωβισμένος" στην άνεση και ασφάλεια του σπιτιού μου, σε μια ζωή που ο περίγυρος μου πιστεύει ότι πρέπει να ζω, λεωφορειάτος εδώ και καιρό, πάντα ονειρέυομαι μια ζωή σαν την δική σου. Αν κάποια στιγμή καταφέρω να ξεφύγω θα χαρώ πολύ σαν νέος και άπειρος, να ταξιδέψω δίπλα σε έναν δάσκαλο σαν εσένα. Μεχρι τότε απλά θα κοιτάω τις φωτογραφίες σου και θα ονειρεύομαι. Εύχομαι καλή τύχη στο ταξίδι σου, ένα ταξίδι του μυαλού και του σώματος, ένα ταξίδι αναζήτησης της γαλήνης και της ειρήνης, που όλοι εδώ μέσα θα θέλαμε να κάνουμε. Δεν έχω πολλές παρτίδες με θρησκείες και θεούς, αλλά αν υπάρχει κανένας, ας σου δώσει ότι ζητας. Και πάλι καλή τύχη.

Όχι αναφέρομαι στο cbr 125 του '03! Ο μόνος πονοκέφαλος είναι τα πλαστικά του