Jump to content
djnoizeteck

Honda nsr 250

Recommended Posts

Την συντηρηση την εχω συνηθησει ενταξει δεν ειναι προβλημα αυτο. Απο φρενα ξερεις πως ειναι το nsr?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σιγουρα οχι αλλα δεν εχει κολληματα στο θεμα 2χρονο...μονο στην αρχη ειχε που ηθελα να παρω το RS

οκ φιλος εσυ ξερεις.....

εγω παπι 125 εχω παντως και μ καλυπτει ολες μου τις αναγκες...τωρα οι δικες σου μπορει να διαφερουν κατα παρα πολυ για να θες ενα τετοιο μηχανακι.. :_zeppelin:

καλη τυχη με την επιλογη σου... :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Απλα θελω λιγο παραπανω γκαζι! Ευχαριστω φιλε αν και δεν ξερω τελικα αν καταλειξω 100% σε nsr...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Απλα θελω λιγο παραπανω γκαζι! Ευχαριστω φιλε αν και δεν ξερω τελικα αν καταλειξω 100% σε nsr...

Πάρε το 500

Έτσι και αλλιώς δε τρέχεις

  • Like 4

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

για να οδηγεις τετεια μηχανακια χρειαζετε πολη τρελα και εμπειρια.απο οτι βλεπω ειχες και αλλα διχρονα οποτε θα ξερεις καποια πραγματα..ποσα χιλιομετρα εχεις συνολικα με ολα τα μηχανακια? αν στα περισσωτερα χμ οδηγουσες συντιριτικα και χωρις τρελες τοτε το nsr δεν σου κανει..αν οδηγουσες συνεχεια στο οριο και ησουν 100% καγκουρας τοτε ισως ζησεις..το μηχανακι απαιτει πολη εμπειρια για να το οδηγισεις σωστα..δεν ειναι σαν τα σημερινα(ο καθενας θα μπορουσε να οδηγισει μια r1 γιατι η ροπη ειναι σχεδων ιδια παντου και δεν εχει αποτομα ξεσπασματα) το nsr εχει το διχρονο ξεσπασμα..(πχ αν οδηγας σε μια στροφη με πολλα χμ και εχεις 7000rpm και ανοιξεις ελαχιστα το γκαζι και πας σε 8000rpm που ποιανει η ροπη η ιποδυναμη μπορει σε 1 sec να αυξηθει κατα 50 αλογα και τοτε θα σιναντισεις τα δεντρακια τις στροφης..αν ομως πας με 6000 ή με 9000rpm μπορει να μην συμβει τπτ..ακομα κινδινευεις απο τα μπαντιλα που θα κανει απο την δυναμη και πολλα απο αυτα θα σε ξαφνιασουν γιατι θα γινονται χωρις να το περιμενεις..αν παρεις τετειο μηχανακι που ειναι καυλα σε ολους τους τομεις τοτε θα το πας συνεχεια τερμα ετσι ειναι τα διχρονα σε πορονουν ετσι και αλλιως ο φυσικος τροπος οδηγησης τους ειναι ταπα για να μην μπουκονουν κιολας..παντος εγω θα το παιρνα γιατι μια ζωη την εχουμε και αν δεν την γλεντισουμε... :thumbsup:

  • Like 2

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Λοιπον αφου θες γνωμες μονο για το μηχανακι και οχι συμβουλες για να μαθεις λιγο οδηγικη παιδεια αφου δεν υπολογιζεις και πολλα..

Το NSR 250 δεν ειναι για δρομο, μπορει να εχεις ενα 600αρι SS και να μην το βαζεις πιστα ποτε μονο για χρηση δρομου για βολτες.Το NSR 250 δεν κανει ουτε γι αυτο.Ζορικη μοτο, βγαζει αποτομα τη δυναμη του οχι μονο αυτο, η γεωμετρια του ειναι καθαρα για πιστα.. αγωνιστικη πως το λεμε.

Επαγγελματιες και δεν το κοντρολαρανε σωστα και εσυ στη πρωτη στροφη, οταν νομιζεις οτι θα το εχεις μαθει, θα φας το παστελι.

Μην το βλεπεις αγορινα 250αρι.. ειναι θηριο και δεν γουσταρει απειρους αναβατες (ναι εισαι απειρος) εδω δεν γουσταρει τους γνωστες :tooth:

Εαν θες 250 SS διχρονο κοιτα κατι πιο ομαλο (κυριως απο θεμα γεωμετριας) οπως Aprilia RS 250, Suzuki RGV 250, Kawasaki KR1S

Παλι θελουν προσοχη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Η λέξη χαλαρά για αυτού του είδους τα μηχανάκια είναι ανέκδοτο...πατάς λίγο γκάζι παραπάνω και είσαι στη διπλάσια ιπποδύναμη από πριν...σου φεύγει από τα χέρια

Αυτά είναι μονο για παιχνίδια μέσα στην πιστα...δεν κάνουν για τον δρόμο

σορρυ για αυτο που θα πω...αλλα αυτα τα μηχανακια δεν κανουν για τις κοτες...το παλικαρι εχει τα @ρχιδι@ και τολμαει να το οδηγησει...πολλοι ουτε αυτο δεν τολμανε...ασε που οι περισσοτεροι νομιζουν οτι ειναι απλα μια "ninja 250" που ΑΠΛΑ ΚΑΙΕΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ....

εγω ας πουμε τα 4χρονα τα βαριεμε..βαριεμε την προβλεπομενη δυναμη τους...ενω το διχρονο σε κραταει συνεχεια σε εγρηγορση...επειδη το παιδι εχει ορεξη να παρει την μηχανη μην ορματε κατευθειαν να τον φατε...δεν τον ξερετε δεν σας ξερει...μπορει να ειναι αυριανος οδηγος αγωνων...

Τροποποιήθηκε από τον Tsits

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Λοιπον αφου θες γνωμες μονο για το μηχανακι και οχι συμβουλες για να μαθεις λιγο οδηγικη παιδεια αφου δεν υπολογιζεις και πολλα..

Το NSR 250 δεν ειναι για δρομο, μπορει να εχεις ενα 600αρι SS και να μην το βαζεις πιστα ποτε μονο για χρηση δρομου για βολτες.Το NSR 250 δεν κανει ουτε γι αυτο.Ζορικη μοτο, βγαζει αποτομα τη δυναμη του οχι μονο αυτο, η γεωμετρια του ειναι καθαρα για πιστα.. αγωνιστικη πως το λεμε.

Επαγγελματιες και δεν το κοντρολαρανε σωστα και εσυ στη πρωτη στροφη, οταν νομιζεις οτι θα το εχεις μαθει, θα φας το παστελι.

Μην το βλεπεις αγορινα 250αρι.. ειναι θηριο και δεν γουσταρει απειρους αναβατες (ναι εισαι απειρος) εδω δεν γουσταρει τους γνωστες :tooth:

Εαν θες 250 SS διχρονο κοιτα κατι πιο ομαλο (κυριως απο θεμα γεωμετριας) οπως Aprilia RS 250, Suzuki RGV 250, Kawasaki KR1S

Παλι θελουν προσοχη

Είναι πιο ομαλό το RGV 250 από το NSR?

RGV, TZR, NSR και RS 250 ήταν ίδια κατηγορία.

Το RGV μάλιστα είχε πιο πολλά άλογα από το NSR. 4 βέβαια, μην φανταστείς καμιά 20αρα αλλά σε καμία περίπτωση δεν είναι κάτι πιο ομαλό.

Προσωπικά από αυτά τα μηχανάκια έχω οδηγήσει μόνο ένα από την κατηγορία. Ένα Yamaha TZR 250. Πολύ γκάζι αλλά μόνο αυτό. Και κάτι τέτοιο είναι και τα υπόλοιπα. Φρένα, αναρτήσεις, τιμόνι και πληροφόρηση ήταν λίγο-πολύ 0. Καμία σχέση και το γκάζι σε σχέση με ένα 600αρι SS κατά τη γνώμη μου.

Έχω οδηγήσει και ένα Aprilia RS 125 και μου φάνηκε πολύ καλύτερο από θέμα αναρτήσεων και φρένων και να φανταστείς οτι το Aprilia είχε μονό δίσκο μπροστά και το TZR διπλό.

Μιλάμε για παλιά μηχανάκια που καμία σχέση δεν έχουν με οτι σύγχρονο κυκλοφορεί. Δεν θα το πρότεινα αλλά αν ήταν να προτείνω κάποιο από τα 4 θα πρότεινα το RS 250. Και τα 4 καίνε τον άμπακο, και τα 4 είναι από τους καλύτερους πελάτες ενός συνεργείο.

Α, ξέχασα να σου πώ οτι το Aprilia έχει και 20 άλογα πάνω σε σχέση με τα υπόλοιπα... Οπότε βάλε οτι είπα x2. :P

Αυτά. Φιλικά! :)

Τροποποιήθηκε από τον Schumi

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Φιλε μου δεν μιλαω για μοτερ η εαν θες αποδοση κινητηρα αλλα κυριως για τη γεωμετρια τους.Το Honda NSR 250 ειχε απολυτη γεωμετρια σε συγκριση με τον ανταγωνισμο.

Φημες για διαφορα μηχανακια υπαρχουν και στις περισσοτερες περιπτωσεις δεν ισχυουν, αυτο τις δικαιολογει απολυτα τις οποιες φημες του :_thumbsup:

Συμφωνω στο οτι καλυτερα να μην παρει κανενα απο τα παραπανω.Αλλα το NSR 250 ειναι η χειροτερη του επιλογη.

Το KR1S ειχε απο τα καλυτερα φρενα σε σχεση με τα υπολοιπα

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Είναι πιο ομαλό το RGV 250 από το NSR?

RGV, TZR, NSR και RS 250 ήταν ίδια κατηγορία.

Το RGV μάλιστα είχε πιο πολλά άλογα από το NSR. 4 βέβαια, μην φανταστείς καμιά 20αρα αλλά σε καμία περίπτωση δεν είναι κάτι πιο ομαλό.

Προσωπικά από αυτά τα μηχανάκια έχω οδηγήσει μόνο ένα από την κατηγορία. Ένα Yamaha TZR 250. Πολύ γκάζι αλλά μόνο αυτό. Και κάτι τέτοιο είναι και τα υπόλοιπα. Φρένα, αναρτήσεις, τιμόνι και πληροφόρηση ήταν λίγο-πολύ 0. Καμία σχέση και το γκάζι σε σχέση με ένα 600αρι SS κατά τη γνώμη μου.

Έχω οδηγήσει και ένα Aprilia RS 125 και μου φάνηκε πολύ καλύτερο από θέμα αναρτήσεων και φρένων και να φανταστείς οτι το Aprilia είχε μονό δίσκο μπροστά και το TZR διπλό.

Μιλάμε για παλιά μηχανάκια που καμία σχέση δεν έχουν με οτι σύγχρονο κυκλοφορεί. Δεν θα το πρότεινα αλλά αν ήταν να προτείνω κάποιο από τα 4 θα πρότεινα το RS 250. Και τα 4 καίνε τον άμπακο, και τα 4 είναι από τους καλύτερους πελάτες ενός συνεργείο.

Α, ξέχασα να σου πώ οτι το Aprilia έχει και 20 άλογα πάνω σε σχέση με τα υπόλοιπα... Οπότε βάλε οτι είπα x2. :P

Αυτά. Φιλικά! :)

Φιλε μου τα μηχανακια που αναφερεις ειναι η μερα με τη νυχτα. Δεν συγκρινεται σε κανεναν τομεα το nsr με το rs250. Υπαρχει κατι που δεν παιρνετε υποψιν σας περα απο τον κινητηρα. Ειναι τα διαγραμματα ροπης και ιπποδυναμης κ η συνολικη γεωμετρια της μηχανης. Πρεπει να το οδηγησεις για να καταλαβεις τι πραγματικα θα πει κοφτερη γεωμετρια! Το rs δεν ειναι κανενα ψοφιμι, αλλα θα σου φανει παπι απο αποψη φιλικοτητας σε σχεση με το nsr...Μελλοντικα με βλεπω για κανενα τρακμπαικ, σε καμια δεκαετια ελπιζω...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Το θέμα ξεχειλίζει από μαλακία, με το συμπάθιο, αλλά ξεχειλίζει....

Τα τελευταία μηνύματα για τόλμες και αρχίδια για οδήγηση... πραγματικά έλεος. Το μηχανάκι αυτό δε θέλει αρχίδια, θέλει εμπειρία, όλα τα μοτό θέλουν εμπειρία, λιγότερη ή περισσότερη.

Tsis και όσοι σκέφτεστε έτσι, ελπίζω να το καταλάβεις αυτό πριν πάρεις κάνα δυνατό μοτό στα χέρια σου. Αν πέσεις και σκοτωθείς ο χάρος δε θα σε ρωτήσει αν έχεις αρχίδια, ούτε αυτά δε θα μείνουν από την τράκα βασικά. Ας σοβαρευτούμε λίγο, δεν είναι παιχνίδι, αν πεθάνεις γιοκ, τέλος, δεν είναι video game να κάνεις load το τελευταίο save.

Στο λέω ως αναβάτης που έχω χάσει φίλους με μοτό και αυτοί αρχίδια είχανε.

Το εγώ πάω αργά το είπαν και άλλοι, αλλά το γκάζι είναι γλυκό, και το συγκεκριμένο δε θέλει και πολύ για να πετάξει...

Για όνομα του θεού λοιπόν αφήστε τις βλακείες, djnoizetek αυτό δεν είναι το λίγο παραπάνω γκάζι που θα πάρεις... είναι ο διάολος ο ίδιος.

Προσπερνώντας το παραλήρημα μου, που με πιάνει όταν βλέπω να αντιμετωπίζουν την ζωή λες και είναι κάνα video game...

υπάρχουν 3 βασικοί λόγοι να το αποφύγεις, κατανάλωση, ζημιάρικο (όπως σχεδόν όλα τα δίχρονα άλλωστε) και πρακτικότητα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ρε παιδια συγνώμη κοιολας,δεν ζητησα γνωμες περι ηλικιας αν πρεπει να το παρω η οχι αλλα γνωμες για το μηχανακι! Το πως οδηγαω η προσεχω η απο ποσο χρονων οδηγαω και το τι εχω οδηγησει το ξερω πολυ καλα εγω.

Φιλικα!

επειδή είσαι αποφασισμένος, το μοτορι θα έχει μεγαλη διαφορά πανώ απο τα 250 κεκ οι μηχανές τραβάνε καλά . το βλέπω και εγώ με το σκουτεράκι. :bruce_h4h:

βέβαια εγω πρωτοδηγησα στα 19 μου ένα 50αρι πιάτζιο ενερτζι....το οποίο το κράτησα μέχρι τα 29 μου :thumbsdown:

αφού σου αρέσει τσιμπά το αλλά να είσαι και προσεκτικός. :_innocent:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλα, αγνοηθηκα εντελως μιλαμε. Anyway.

Ποσο καιρο ειχεις το RS και τωρα το DT ρε αγορι??Αντε να το πιασουμε πιο ομαλα το θεμα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

παρτο φιλαράκι και φόρα κράνος/ γάντια και μπότες σίγουρα και καλές βόλτες στην ωραία επαρχία!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Η αλήθεια είναι οτι δεν έχω οδηγήσει NSR 250. Αλλά πόσο καλύτερο μπορεί να είναι από το TZR 250? Και δεν μίλησα μόνο για την απόδοση του κινητήρα.

Αλλά και για τα φρένα και για τις αναρτήσεις. Πάντα για αυτά που έχω οδηγήσει έτσι. Δηλαδή TZR 250 και RS 125. Εσείς τα έχετε οδηγήσει όλα ή απλά λέτε οτι ακούτε για το συγκεκριμένο μηχανάκι;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

στις στροφες που προαναφερθηκε,αν ξεσπασει η μπει υπερβολικα τι μπορει να κανει ο αναβατης....θελει μεγαλη εμπειρια

το τετραχρονο μονο απο την συμπιεση του(φρεναρει) και την ομαλη ροπη του σε βοηθα απο μονο του να μπεις γρηγορα και με ασφαλεια.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Απο το DT 125, σε NSR250???? Και μάλιστα για να πηγαίνεις για κανα μπανάκι όπως λες;

Αντί να οδηγάς κανά 50αράκι όπως πρέπει με 4 άλογα και να λες και ευχαριστώ, θες να πάρεις και NSR.

Πόση ανωριμότητα ποιά ρε πούστη μου??

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μην τους ακους φίλε, σε ζηλεύουν που κυνηγάς το όνειρό σου, και αυτοί κάθονται πίσω απο GS και Hayabusa και το παίζουν μάγκες...

Τράβα Πάρτο!!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Βαρέθηκα να διαβάζω μαλακίες!

Κάτι τέτοια θέματα έπρεπε να μην απαντώνται ΚΑΝ, για να μη πω να διαγράφονται.

Γράφει πιτσιρικάς ΠΑΡΑΝΟΜΟΣ ότι θέλει να συνεχίσει τη παρανομία με σκοτώστρα του προηγούμενου αιώνα και του κάνετε και πλάτες?

Συνυπεύθυνοι ΟΛΟΙ

  • Like 5

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Βαρέθηκα να διαβάζω μαλακίες!

Κάτι τέτοια θέματα έπρεπε να μην απαντώνται ΚΑΝ, για να μη πω να διαγράφονται.

Γράφει πιτσιρικάς ΠΑΡΑΝΟΜΟΣ ότι θέλει να συνεχίσει τη παρανομία με σκοτώστρα του προηγούμενου αιώνα και του κάνετε και πλάτες?

Συνυπεύθυνοι ΟΛΟΙ

Άπειρα + :_thumbsup:...

Αρχίσαμε πάλι τα ίδια... "Δεν έχω δίπλωμα, θα είμαι παράνομος αλλά ξέρω καλύτερα και απο τον Ροσσι :kaaaala:... Μόλις έκλεισα τα 10 :baby: και σκέφτομαι κανά ζετάκι,,, τι πρόστιμα παίζουν; Φτάνει ο χώρος κάτω απο τη σέλα για το κολατσιό που μου δίνει η μαμά μου; Θα μπορώ να βάζω πάνω την Λιλίκα και και την αδελφή της για να πηγαίνουμε στα goodys στο διπλανό στενό ή δεν θα τραβάει;;;"

Αλλά πως μπορούμε να απαιτούμε απο τα πιτσιρίκια να έχουν μυαλό όταν βλέπουμε στο δρόμο τόσα ζώα που κυκλοφορούν σα ν τον χάρο και μάλιστα μεγάλους και "οικογενειάρχες"; Όταν κάποιοι γράφουν για τις εποχές που δεν είχα διπλώμα και λένε τι ωραία που ήταν τότε;;;:fool:

Τροποποιήθηκε από τον NERRY

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Βαρέθηκα να διαβάζω μαλακίες!

Κάτι τέτοια θέματα έπρεπε να μην απαντώνται ΚΑΝ, για να μη πω να διαγράφονται.

Γράφει πιτσιρικάς ΠΑΡΑΝΟΜΟΣ ότι θέλει να συνεχίσει τη παρανομία με σκοτώστρα του προηγούμενου αιώνα και του κάνετε και πλάτες?

Συνυπεύθυνοι ΟΛΟΙ

+1! :)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

καλο θα ηταν σε τετοια θεματα να απαντανε μονο ατομα που εχουν δεκαετιες πανω στα μηχανακια.ευτυχως σε αυτο το φορουμ υπαρχουν ατομα οπως ο μαθουσαλας ο αλεξ ο αιγαιοπλοος(απιθανα συγκριτικα μηχανων :clapping: )και καποιοι αλλοι που ισως ξεχναω και μετα το θεμα να κλειδωνεται.εμεις οι εικοσαχρονοι καλυτερα μουνγκα γιατι μπορει να παρουμε κανεναν στο λαιμο μας απο κατι παρορμητικο που θα πουμε

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Επισκέπτης
Το θέμα δεν δέχεται άλλες απαντήσεις.

×
×
  • Create New...