streetwise 201 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 2 , 2012 Mε το fiesta 1.4 θα το περναω το χρεπι της honda?Mε προσπερνανε και τα smart και εχω πεσει ψυχολογικα, γι αυτο ρωταω. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
liontzos 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 2 , 2012 48 άλογα τροχό λέει εδώ. Μόλις 6 λιγότερα από το Transalp TA700, 3 περισσότερα από ένα xtx660,g650gs και 11-12 από το κλρ μου. Με 48 άλογα τροχό μπορείς να κάνεις τα πάντα ειδικά αν συνοδεύονται από 5,5 kgm ροπής από τις 2.500 στροφές!!! Μπορείς να ταξιδεύεις διπλός και φορτωμένος με 150 (με τόση ροπή επιρεάζεται λιγότερο από φορτία) να οδηγάς σβέλτα στον επαρχιακό και να βλέπεις και 190 στο κοντερ σου. Είπαμε για γκαζοκίλερ δεν κάνει αλλά αξιοπρεπές σίγουρα! Προσωπικά βέβαια...δεν θα το έπαιρνα...προσπαθώ να είμαι αξιοκρατικός και δίκαιος.... Να πω και εγω την γνωμη μου λοιπον!!!! Διαβαζοντας ενα αγγλικο σαιτ γραφει οτι η honda μετα απο ερευνα 2 χρονων συνελεξε στοιχεια απο οδηγους και βαση αυτων σχεδιασε την συγκεκριμενη μηχανη. Απο τα στοιχεια πανω απο το 90 τις εκατο ειναι νομοταγης, οπως γραφει χαρακτηριστικα, και ταξιδευουν λιγοτερο απο 140 και πανω απο 80 τις εκατο χρησιμοποιουν μεχρι 6000 στροφες.Τα υπολοιπα ποσοστα ειναι αμελητεα για αυτους. Η NC700X ειναι σχεδιασμένη να λειτουργεί στις καλύτερες στιγμές της σε αυτές τις κατηγορίες. Επειδη εχω ταξιδεψει πολλες φορες στο εξωτερικο ειναι πραγματι ετσι!!! Η honda ειναι ενας κολοσσος και δεν θα εκανε πατατα!!! Εβγαλε κατα την γνωμη μου μια καταπληκτικη μηχανη με δυναμη χαμηλα , οικονομικη , καλοστημενη , καλα φρενα και χωρο για αποσκευες!!! Τι αλλο να ζητησει ενας ευρωπαιος μοτοσυκλετιστης? Σε αυτο το μικρο ποσοστο που μενει απλα δεν τους ενδιαφερει. Ποσο μαλλον η λιγες πλεον που πωλουνται στην ελλαδα. Και εν τελει ενταξει μπορει καποια αλλη να εχει 5 ιππους παραπανω η καποια αλλη να βγαζει 200 αντι για 190!!!!! ε και!! Σημασια εχει το πακετο. ΑΑΑ!!! να μην ξεχασω να πω οτι η μηχανη που εχω ειναι tmax, αλλα δεν νοειται να γραφουμε ο καθενας, τι λαθος εχει κανει η honda και γιατι το εκανε ετσι και οχι αλλιως. Οι ανθρωποι στηριζονται σε σοβαρες ερευνες και οχι στο τι λεει ο καθενας μας!!! . Να πω και εγω την γνωμη μου λοιπον!!!! Διαβαζοντας ενα αγγλικο σαιτ γραφει οτι η honda μετα απο ερευνα 2 χρονων συνελεξε στοιχεια απο οδηγους και βαση αυτων σχεδιασε την συγκεκριμενη μηχανη. Απο τα στοιχεια πανω απο το 90 τις εκατο ειναι νομοταγης, οπως γραφει χαρακτηριστικα, και ταξιδευουν λιγοτερο απο 140 και πανω απο 80 τις εκατο χρησιμοποιουν μεχρι 6000 στροφες.Τα υπολοιπα ποσοστα ειναι αμελητεα για αυτους. Η NC700X ειναι σχεδιασμένη να λειτουργεί στις καλύτερες στιγμές της σε αυτές τις κατηγορίες. Επειδη εχω ταξιδεψει πολλες φορες στο εξωτερικο ειναι πραγματι ετσι!!! Η honda ειναι ενας κολοσσος και δεν θα εκανε πατατα!!! Εβγαλε κατα την γνωμη μου μια καταπληκτικη μηχανη με δυναμη χαμηλα , οικονομικη , καλοστημενη , καλα φρενα και χωρο για αποσκευες!!! Τι αλλο να ζητησει ενας ευρωπαιος μοτοσυκλετιστης? Σε αυτο το μικρο ποσοστο που μενει απλα δεν τους ενδιαφερει. Ποσο μαλλον η λιγες πλεον που πωλουνται στην ελλαδα. Και εν τελει ενταξει μπορει καποια αλλη να εχει 5 ιππους παραπανω η καποια αλλη να βγαζει 200 αντι για 190!!!!! ε και!! Σημασια εχει το πακετο. ΑΑΑ!!! να μην ξεχασω να πω οτι η μηχανη που εχω ειναι tmax, αλλα δεν νοειται να γραφουμε ο καθενας, τι λαθος εχει κανει η honda και γιατι το εκανε ετσι και οχι αλλιως. Οι ανθρωποι στηριζονται σε σοβαρες ερευνες και οχι στο τι λεει ο καθενας μας!!! Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lazarosRHO 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2012 Καλησπέρα και από εμένα! Διαβάζοντας μερικές από τις 37 σελίδες του θέματος(!) βλέπω άκρος αντίθετες απόψεις για την συγκεκριμένη μηχανή .. νομίζω ότι η Honda με το συγκεκριμένο μοντέλο απλά δεν απευθύνετε σε αναβάτες που θέλουν να βλέπουν το κοντέρ τους στα κόκκινα .. κάπου εκεί ανάμεσα βρίσκομαι και εγώ που στα 25 μου είμαι κοντά στην αγορά του nc700x σαν πρώτη μου μηχανή.. συμπεριλαμβανομένου ότι ζω σε επαρχιακή πόλη (Ρόδος ) με πολλά χωριά και όχι πολλούς ανοιχτούς δρόμους θα ήθελα και την δική σας φιλική γνώμη αφού απ ότι κατάλαβα το έχετε λιώσει το θέμα! Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
babis5570 88 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2012 Aπο οτι γραφει στο bikeit, ο κινητηρας χαμηλομεσαια θυμιζει τους κινητηρες των vstrom/versys ΣΑΝ να μην μπορουν να ανεβασουν πανω απο 6000στρ, ΞΕΝΕΡΩΜΑ, οπως το λεει Δηλαδη εχει λιγο παραπανω οπως λεει ροπη στις χαμηλες, αλλα μεχρι εκει, οχι κατι σπουδαιο, και μενεις να αλλαζει ταχυτητες χωρις λογω επειδη πιανει κοφτης νωρις Οπως καταλαβατε, ειναι μια μοτοσυκλετα για οπως τους ονομαζω εγω, ΤΣΟΥΛΗΤΟΥΣ Δηλαδη αγοραζουν μια μεγαλη μηχανη και σερνονται μες την πολη χειροτερα και απο παππουδες με χρεπια παπια Ευτυχως τουλαχιστον για να μπορουμε να τους ξεχωρισουμε H δυναμομετρηση τραγικη, το μηχανακι δεν ειναι ΠΟΥΘΕΝΑ πιο δυνατο απο το translap 650 Μαλλον μιλαμε για την πατατα της χρονιας Σωπα ρε μεγαλε . Τι κομπλεξ ειναι αυτο ? ΔΕΝ σου αρεσει η μηχανη και καλα κανεις να μην σου αρεσει και κατηγορησε την οσο θελεις οπως και οποιοσδήποτε αλλος . Δικαιωμα σας . Αλλα να προσβαλεις και τους αναβάτες ??????? Δηλαδή οι δεκάδες χιλιάδες αναβατες με ΤΑ650 ας πουμε δεν ειναι μοτοσυκλετιστές ? Α συγνωμη ειναι πιο γρήγορη σε δυναμομετρηση , την ειχα κανα χρονο και στην παραμικρή ανηφορα νόμιζες και κατεβαζες αγκυρα . Αλλα βεβαια ουτε οι υπολοίπου δεκάδες χιλιάδες αλλοι αναβάτες με χαμηλότερου κυβισμου και ιπποδυνάμεις ειναι μοτοσυκλετιστές . ¨Η μηπως αυτοί είναι επειδή μπορουν να ανεβάσουν οι μηχανες τους παραπάνω στροφες ? Δηλαδή εγω είμαι ΤΣΟΥΛΗΤΟΣ , παππούλης και σέρνομαι σαν γέρος και εσύ με την υπερμηχανη σου με τα 650 κκ και τα 63 ατίθασα άλογα (αν εχεις το versys ) εισαι ο φονεας της ασφάλτου ή ο σωστος μοτοσυκλετιστής . Πρόσεχε μην βγάλεις κάνα λάστιχο στην άσφαλτο. Ζητώ συγνώμη που μπήκα στον χώρο σου (απο τα 16 και τωρα ειμαι 42) , στον υπέροχο χωρο του μοτοσυκλετισμού , θα φροντίσω να σε κάνω να με ξεχωρίζεις αν ποτε βρεθούμε στον δρόμο για να μην σε εμποδίσω στην κίνηση . Αλλά οπως είπες και σε άλλο ποστ ευτυχώς έχεις μάθει πια να τους ξεχωρίζεις και απο μόνος σου μην σου χαλάσουν την αύρα και τώρα πια θα είναι ακόμα πιο εύκολο , όλοι οι κουτακιδες θα οδηγούν απο ενα NC . Τι εύκολο που είναι σε αυτή την χώρα να βάζουμε ταμπέλα σε κάποιον. 5 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AFTER 613 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2012 Ναι φιλε μου εχει ΧΑΛΑΣΕΙ Η ΡΑΤΣΑ, θες να το γραψω και με μεγαλυτερα fonts? Προσωπικα οταν βλεπω τετοιον μπροστα μου να εχει μπλοκαρει 20 μηχανες απο πισω γιατι θελει να παει με τον ρυθμο του στην διηθηση(...αν κανει) και δεν καθετε στην ακρη, τον βαζω στην θεση του αναλογα Και μην φοβασαι, δεν εχουν ολοι μεσαια μηχανακια, οι περισσοτεροι οδηγουν mega on-off Το ξαναλεω γιατι μου την σπαει ΠΟΛΥ που εχουν μετατραπει οι μοτοσυκλετες ετσι Διτροχα οχηματα μετακινησης μπορουν να ειναι τα μεχρι 125 αντε το πολυ και καποια 250cc Ολα τα μεγαλυτερα ΟΦΕΙΛΟΥΝ να ειναι και σπορ, ειτε στην οψη ειτε στις δυνατοτητες Αν δεν ειναι τοτε ειναι ΦΛΩΡΟΜΗΧΑΝΕΣ Αυτη ειναι η αποψη μου, καποιου που μεγαλωσε με ανωθευτες ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΕΣ μοτοσυκλετες, που οδηγαει 20 χρονια και που συνεχιζει να οδηγαει αναμεσα απο θαλασσα ασχετων και επικινδυνων δανειοληπτων Υ.Γ. Αν εισαι οντως τσουλητος, τοτε παραδεξου το, γιατι σε ενοχλει ο χαρακτηρισμος? Απλα θα ηθελα μια απαντηση, ΤΙ ΣΤΟ ΔΙΑΚΟ ΓΥΡΕΥΕΙΣ ΠΑΝΩ ΣΤΙΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ? Φιλικα Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mokelle 38 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2012 Βασικά εγώ πιστεύω πως δεν πρέπει να υπάρχουν άλλες μοτοσυκλέτες πέρα από τις σειρές CBR-RR, ZX-R, GSXR και YZF-R. Οι υπόλοιποι δεν δικαιούνται να καβαλάνε ούτε ποδήλατο, πρέπει να πηγαίνουν με τα πόδια. Υ.Γ. Εεεε ρε τι διαβάζουμε εδω μέσα!!!! 1 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αιγαιοπλόος 1.661 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2012 Μέγιστη μοτοσυκλετιστική απρέπεια το να προσβάλλει ένας μοτοσυκλετιστής έναν άλλο μοτοσυκλετιστή μόνο και μόνο επειδή θεωρεί τη μοτοσυκλέτα του βλακεία ή σαχλαμάρα ή οτιδήποτε. Μέγιστη! 7 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
alexvan 84 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2012 Δηλαδή συγνώμη ρε παιδιά. Απαγορεύεται να πηγαίνει κανείς όπως του γουστάρει; Τι ρατσισμός είναι αυτός. Το όχημά μου το ορίζω εγώ και κανένας άλλος. Αν γουστάρω να πάω με 50 θα πάω με 50. Αν πάλι γουστάρω με 250 με 250. Δεν υπάρχει κανένας να μου επιβάλει το ρυθμό μου. Ο ρυθμός εξαρτάται από πολλά και όχι από τη μηχανή. Από την κούραση, τη διάθεση, τη διάθεση για οικονομία, την ευχάριστη διάθεση μιας εκδρομής. Είναι καθαρά ψυχολογικός παράγωντας. Το μόνο που αφορά στη μηχανή δεν είναι βέβαια οι δυνατότητές της (που 50 άλογα δεν είναι και λίγα by the way), αλλά κατά πόσο αυτή είναι σωστά συντηρημένη. Τι να τα κάνω τα 100+ αλογάκια μου αν τα λάστιχά μου είναι για πέταμα, τα τακάκια μου έχουν πιάσει πάτω, ή τα λάδια μου έχουν γίνει καλαμποκέλαιο για τηγάνι. Ε ναι λοιπόν, τότε θα πάω σαν κότα γιατί μπορεί να έχω μείνει άνεργος ας πούμε και δεν έχω να σκάσω με τη μιά μια 500άρα. Αυτό που θέλω να πω έιναι πολύ απλά ότι είναι πολλοί οι λόγοι που προσδιορίζουν τον καθημερινό ρυθμό ενός μοτοσυκλετιστή. Μην προτρέχεται λοιπόν να κατηγοριοποιείτε τους αναβάτες και όχι μόνο. Αυτή η χώρα έχει πήξει στις κατηγορίες. Και για να μην το ξεχάσω. Οι σχεδόν 40 σελίδες που έχει πιάσει μια μοτοσυκλέτα που ακόμα δεν έχει κυκλοφορήσει καλά καλά δείχνει ότι η Honda κάτι ξέρει. Είμαι σίγουρος ότι πολλοί από τους "επικριτές" της εν λόγω μοτο, με την πρώτη ευκαιρία που θα βρουν θα την κάνουν ένα βολτάκι. Αυτά τα ολίγα μαζί με την καλημέρα μου. 1 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Hasodikis 165 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2012 Μετά από τριάντα επτά (ολογράφως) σελίδες ανάγνωσης πρέπει να παραδεχθώ ότι έχουν αρχίσει τα νεύρα μου να σπάνε........ Δε με απασχολεί η κριτική στη μηχανή ... καρφί δε μου καίγεται δεν έχω μετοχές στη honda ούτε είμαι δικηγόρος της. Αυτό που πραγματικά μου τη δίνει είναι οι χαρακτηρισμοί σε προσωπικό επίπεδο αλλά και σε γενικότερο επίπεδο προσώπων που βλέπουν τη μηχανή ως μέσω μετακίνησης, ή και ως μέσο χαλάρωσης και όχι ως αμφεταμίνη που θα τινάξει τις ντοπαμίνες και την αδρεναλίνη σου στα ύψη. Με πειράζει γιατί οι χαρακτηρισμοί αυτοί προέρχονται από ανθρώπους κατά τεκμήριο επικίνδυνους στο δρόμο (αν όχι κάγκουρες) και εξηγούμαι. Στο ανώτατο όριο ταχύτητας στους ελληνικούς δρόμους είναι 130 χλμ./ωρα. Για όσους δεν το ξέρουν. και εδώ ακούμε να λένε ότι μηχανή που δε βγάζει 200 χλμ ανά ώρα σε δημόσιο δρόμο (όχι σε πίστα, άλλο θέμα τελείως αυτό) είναι ξενέρωτη, ο οδηγός της τσουλητός, φλώρος, χωρίς νόημα ύπαρξης και δεν ξέρω εγώ τι. Χαλαρώστε λίγο..... και κυρίως θερμή παράκληση οδηγάτε τις σουπερ ουαουα μηχανές σας μακριά από το Ηράκλειο Κρήτης. Από εκεί και ύστερα το μόνο που μπορώ να σας προσφέρω είναι οι νομικές μου υπηρεσίες και τίποτα άλλο. Αν γουστάρετε, λοιπόν, αδρεναλίνη και κα&^^ες , στην πίστα κύριοι. Μακριά από τους δρόμους.... Αν γουστάρετε διηθήσεις το πρόβλημα το έχετε εσείς... Επί της μηχανής λοιπόν.,,,,, Εχω αρχίσει να τη ζαχαρώνω πολύ .... την καβάλησα στο Ηράκλειο, την είδα από κοντά και την περιεργάστηκα, παράλληλα έχω ρίξει πολύ διάβασμα μέχρι στιγμής και η εντύπωση που έχω σχηματίσει είναι η εξής: Εμφάνιση: Δε μου αρέσει και πολύ ειδικά το πίσω μέρος που στενεύει απότομα και φαίνεται "λίγο". Ποιότητα: Χμμμμ.... μου φαίνεται χαμηλή και εξηγούμαι. πχ. λείπουνε πλαστικά καλύμματα ντίζας σε μανέτες συμπλέκτη και φρένου. Τα πλαστικά μου φαίνονται κακοβαμμένα. Οι κολλήσεις στο πλαίσιο είναι άσχημες (σαν να έχουν γίνει λίγο πρόχειρα). Το γκάζι με ντίζα και όχι ηλεκτρονικό. Γεινκά έχει γίνει παντού πρσπάθεια να κρατηθεί η τιμή χαμηλα για μηχανή made in japan. Πρακτικότητα (όχι επί του κινητήρα): Λοιπόν.... αποθηκευτικός χώρος ..... Απλά τέλειο.. χωράει άνετα το full face κράνος μου (ls2 large) που έιναι και σχετικά χοντροκομμένο. Όλη η κατασκευή της έχει γίνει με στόχο την εύκολη συντήρηση. π.χ πρόσβαση στους κύλινδρους με αφαίρεση του ψυγείο και μόνο. Πρόσβαση σε μπαταρίες και ασφάλειες από το χώρο αποθήκευσης. Σελα αναβάτη πολύ καλή (αν και γλυστράει λίγο). Σέλα συνεπιβάτη στενή και λίγη (μικρή). Αναρτήσεις: Xmmmm.... εξαρτάται τι θες... καλές είναι αρκούντως σκληρές (προσανατολισμός σε street) αλλά όμως.... λίγες .... τυπικές αναρτήσεις, μόνο ρύθμιση προφόρτισης στο πίσω.. και τίποτε άλλο. Φρένα: δεν μπορώ να εκφέρω άποψη αλλά φαίνονται στιβαρά ... αεεεε και πως να το κάνουμε είναι c-abs... οπότε περιττός ο σχολιασμός κινητήρας: βιλουυυδοοοοοο ....... δυνατός από πολύ χαμηλά... γουργουριστός και λαχταριστός....... Πιστέυω ότι απευθύνεται στην συντριπτική πλειοψηφία των χρηστών μηχανής που ως επί το πλείστο κινούνται σε αστικό περιβάλλον και πετάγονται και για κανένα ταξιδάκι. Δεν είναι ούτε αργός, ούτε κοιμησιάρικος. Είναι γρήγορος ελαστικός αλλά απαιτεί τελείως διαφορετική φιλοσοφία οδήγησης (+ οδήγα με μια δύο ταχύτητες πάνω από ότι έχει συνηθίσει). Τιμή: Με κεφαλαία..... ΑΕΙ ΣΙΧΤΙΡ ΡΕ ΣΑΡΑΚΑΚΗ ..... αι σιχτίρ ρε και σταματάω εδώ για να μην αρχίσω να βρίζω χοντρά...... Θα την πάρω; Τη ζαχαρώνω.... αλλά ΄οταν έχω βρει banit του 07 με abs κούτας κατάσταση με λίγα χιλιόμετρα στις 3.500 €, τι κάνεις εδώ κύριέ μου;;;;;;; Γιατί όσο οικονομική και να είναι έστω και αν γλιτώνω σε καύσιμα 1000 € το χρόνο (που με την καμία όμως) θα κάνει απόσβεση σε 4 και βάλε χρόνια...... όταν θα ψάχνω να την πουλήσω..... .... Είμαι μπερδεμένος ,,,,,,, (και μου φάινεται μικρή ρε γαμώτο και είμαι ψηλός....... πολύ ποποκιό) 2 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makisp 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2012 Δηλαδή κάποιος πουΤου αρέσει να ταξιδεύει με την μοτοσυκλέτα του, ονειρεύεται να γυρίσει όλο τον κόσμοΤου αρέσει να οδηγάει σε επαρχιακούς, και να ακούει τον κινητήρα του, να νιώθει το αέρα στο πρόσωπο του και να μυρίζει την φύσηΤου αρέσει να βάζει μπροστά κάθε πρωί την μοτοσυκλέτα του και να κάνει την σύντομη διαδρομή μέχρι την δουλειά τουΤου αρέσει η αίσθηση της ελευθερίας, ανεξαρτησίας, ελέγχου δεν είναι μοτοσυκλετιστής ρε Άφτερ? Μόνο αυτοί που ξύνουν μαρσπιέ ή ταξιδεύουν με 300 είναι μοτοσυκλετιστές? Δηλαδή δεν είναι μοτοσυκλετιστές οι τρείς έλληνες που πήγαν Nordcap με βέσπες, ή ο Αργεντίνος που έκανε το γύρο του κόσμου σε κάμποσα χρόνια με Ybr125 και είναι μόνο αυτός που μπαίνει σε πίστα? Είπες για τους mega onoff που γενικά ναι συμφωνώ ένα μεγάλο μέρος του target group τους, τις έχει πάρει για λάθος λόγους, αλλά και πόσους κατόχους gsxr βλέπεις για τους οποίους ισχύει το ίδιο? Καταρχάς η μοτοσυκλέτα που οδηγούμε δεν μας χαρακτηρίζει και απαραίτητα, δεν κάνει αυτή τον οδηγό, ούτε υποδείχνει αν είμαστε αληθινοί μοτοσυκλετιστές ή όχι. Μοτοσυκλετιστής είναι ο οποιοσδήποτε απολαμβάνει την μοτοσυκλέτα του με όποιο τρόπο τού ταιριάζει. Το κλειδί είναι στο απολαμβάνει και όχι στον τρόπο. Σεβάσου την διαφορετικότητα των ανθρώπων. Άνοιξε λίγο το μυαλό σου. Φιλικά. 1 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Panag 677 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2012 Παντως 38 σελιδες μεχρι στιγμης για μια μηχανη τεοιου ειδους ειναι ρεκορ νομιζω . 1 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AFTER 613 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2012 φυσικά και έχει το δικαίωμα να πηγαίνει όπως θέλει ο καθένας,εγώ μιλούσα ομως για αυτούς που αδιάφορουν για τους πίσω τώρα για τα αλλά δεν αλλάζω γνώμη,είμαι άλλης σχολής και αλλιώς έμαθα,δεν χαιδεύω αυτιά θα ήθελα να το οδηγήσω αλλά αν είναι όντως μπούρδες αυτά περί μεγάλης ροπής και αν δεν διαφέρει από το μηχανάκι μου χαμηλά,τότε είναι αποτυχία τα υπόλοιπα από το πισί γιατί γράφω από κινητό Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
alexvan 84 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2012 κάντε όλοι στην άκρη να περάσουν οι απόφοιτοι του Harvard του μοτοσυκλετισμού. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
windy 56 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2012 Ναι φιλε μου εχει ΧΑΛΑΣΕΙ Η ΡΑΤΣΑ, θες να το γραψω και με μεγαλυτερα fonts? Προσωπικα οταν βλεπω τετοιον μπροστα μου να εχει μπλοκαρει 20 μηχανες απο πισω γιατι θελει να παει με τον ρυθμο του στην διηθηση(...αν κανει) και δεν καθετε στην ακρη, τον βαζω στην θεση του αναλογα Και μην φοβασαι, δεν εχουν ολοι μεσαια μηχανακια, οι περισσοτεροι οδηγουν mega on-off Το ξαναλεω γιατι μου την σπαει ΠΟΛΥ που εχουν μετατραπει οι μοτοσυκλετες ετσι Διτροχα οχηματα μετακινησης μπορουν να ειναι τα μεχρι 125 αντε το πολυ και καποια 250cc Ολα τα μεγαλυτερα ΟΦΕΙΛΟΥΝ να ειναι και σπορ, ειτε στην οψη ειτε στις δυνατοτητες Αν δεν ειναι τοτε ειναι ΦΛΩΡΟΜΗΧΑΝΕΣ Αυτη ειναι η αποψη μου, καποιου που μεγαλωσε με ανωθευτες ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΕΣ μοτοσυκλετες, που οδηγαει 20 χρονια και που συνεχιζει να οδηγαει αναμεσα απο θαλασσα ασχετων και επικινδυνων δανειοληπτων Υ.Γ. Αν εισαι οντως τσουλητος, τοτε παραδεξου το, γιατι σε ενοχλει ο χαρακτηρισμος? Απλα θα ηθελα μια απαντηση, ΤΙ ΣΤΟ ΔΙΑΚΟ ΓΥΡΕΥΕΙΣ ΠΑΝΩ ΣΤΙΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ? Φιλικα Αν το'χε βγαλει η καβασακι θα ξερογλειφοσουν κ θα'γραφες ενα σωρο παπαριες για να μας πεισεις να το παρουμε (εδω εβγαλες το βερσους 1000 ομορφο) Εδω χαρακτηριζεις εναν ανθρωπο που αγορασε μια μοτο λες κ τον γνωριζεις προσωπικα η γνωριζεις τις αναγκες του η την φαση που βρισκεται κ τον οδηγησε σ'αυτην επιλογη! Καβαλας 20 χρονια κ νομιζεις οτι η μηχανη κανει τον αναβατη...εκτος απο αγενης εισαι κ μεγαλος μυρωδιας...ισως στα 50 χρονια οδηγησης να χαμπαριασεις κατι.. Ολες οι εταιριες θα ηθελαν θεωρητικους των πληκτρολογιων σαν εσενα να τις προμοταρουν αμισθι-εχεις σκεφτει τελικα αντι για σουπερ εμπειρος κ γρηγορος μοτοσυκλετιστης (με το βερσους ) δινεις την εντυπωση μια κουλης κομπλεξικης κοροιδαρας?? 2 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Konangera 2.098 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2012 Ναι ρε παιδια πεστε πανω του να τον φατε. Λετε και δεν εχετε παει μια σουνιαδα για ΒΟΛΤΑ κ οχι για αγωνες και εχετε μπροστα σας τα μεγκα σκουτερ κυριως και μετα τδμ,ζ750 και τα μεγαλα ον-οφ με του ξεκρανωτους,με τα μπρατσα εξω και τις γκομενες στην τριχα να μιλανε για ολα και να καθονται μεσ'την μεση. Αλλα ετσι ειναι,σε αλλο θεμα φταινε,μας την σπανε κλπ,αλλα εδω ο καθενας παει οπως θελει,αμ δε,2 φορες πιο επικινδυνος ειναι αυτος που παει με 30 εκει που πρεπει να παει με 60,παρα αυτος που παει με 180 στην εθνικη. Αυτο βεβαια δεν σημαινει οτι οποιος εχει το νσ θα ειναι τετοιος,απλα ειναι ενα ειδος μηχανης που τεινει να αγοραστη απο τετοιους αναβατες. 2 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2012 Το θέμα εδώ κύριοι είναι το NC όχι οι ράτσες και τα είδη των αναβατών..................... Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kokos1980 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2012 1. δεν καταλαβαίνω ποιος είναι ο άξιος που μπορεί να χαρακτηρίσει κάποιον άλλον μοτοσυκλετιστή ή όχι.... 2.Παλιά υπήρχαν οι βέσπες και μάλιστα έχω φίλους με βέσπες με πινακίδες Ε.Λ.Π.Α. που έχουν γυρίσει την μισή Ελλάδα.... δηλαδή αυτοί δεν είναι μοτοσυκλετιστές? 3.Τα FORUM είναι κοινωνικοί χώροι που μοιραζόμαστε την γνώμη μας πάνω στο ίδιο θέμα......Σε αυτό το forum για όσους το έχετε χάσει λίγο είναι το HONDA NC700X. για όλα τα άλλα μιλήστε είτε σε άλλα forum είτε σε προσωπικά μηνύματα. 4.Οι όσοι το έχουν δοκιμάσει όπως ο χαζοδίκης ή ο μπάμπης ας μας ενημερώσουν με την γνώμη τους και γενικα όλοι να εστιάζουμε στο nc ούτε στο versys ούτε sto v-strom ούτε σε κάποιο άλλο.... 5. συγκρίσεις πάντα είναι ευπρόσδεκτες ....για όσους θέλουν να θάψουν κάτι ας πάνε στο καφενείο να θάψουν ομάδες, κόμματα και ότι άλλο θέλουν Πάντα φιλικά Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Pappous Vatraxos 2.418 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2012 Ναι φιλε μου εχει ΧΑΛΑΣΕΙ Η ΡΑΤΣΑ, θες να το γραψω και με μεγαλυτερα fonts? Η ΆΡΕΙΑ ΦΥΛΗ τώρα και στις μοτοσκυλέτες...!!! Ποιά ράτσα ρε μεγάλε...??? Πεκινουά είμαστε ή άνθρωποι...??? Προσωπικα οταν βλεπω τετοιον μπροστα μου να εχει μπλοκαρει 20 μηχανες απο πισω γιατι θελει να παει με τον ρυθμο του στην διηθηση(...αν κανει) Αν κάνει τι...??? Κάτι που απαγορεύεται...??? Στην τελική ρε Γρήγορε, διήθηση δεν γίνεται μόνο ανάμεσα στην αριστερή με τη μεσαία λωρίδα... Αν σε ενοχλεί ο μπροστά, τότε κάνε διήθηση στη μεσαία προς δεξιά... Και από πότε υπάρχει όριο ταχύτητας στη διήθηση...???!!! και δεν καθετε στην ακρη, τον βαζω στην θεση του αναλογα Ο Σερίφης της ασφάλτου ένα πράγμα ε...!!! Και μην φοβασαι, δεν εχουν ολοι μεσαια μηχανακια, οι περισσοτεροι οδηγουν mega on-off Το ξαναλεω γιατι μου την σπαει ΠΟΛΥ που εχουν μετατραπει οι μοτοσυκλετες ετσι Διτροχα οχηματα μετακινησης μπορουν να ειναι τα μεχρι 125 αντε το πολυ και καποια 250cc Ολα τα μεγαλυτερα ΟΦΕΙΛΟΥΝ να ειναι και σπορ, ειτε στην οψη ειτε στις δυνατοτητες Αν δεν ειναι τοτε ειναι ΦΛΩΡΟΜΗΧΑΝΕΣ Μάλιστα... Για να το εμπεδώσουμε όλοι λοιπόν... Ο Ηλίας Βροχίδης είναι Μέγας Φλώρος... Που πα ρε φλώρε με το XR 250 να γυρίσεις όλη την Ασία...??? Πάρε ένα Βέρσυς, να μαμάς στην αριστερή λωρίδα...!!! Αυτη ειναι η αποψη μου, καποιου που μεγαλωσε με ανωθευτες ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΕΣ μοτοσυκλετες, που οδηγαει 20 χρονια και που συνεχιζει να οδηγαει αναμεσα απο θαλασσα ασχετων και επικινδυνων δανειοληπτων Και από πότε μια άποψη είναι ΔΟΓΜΑ και οφείλουμε να τη δεχτούμε ως έχει...??? Εσύ και ο Πάπας στο ΑΛΑΘΗΤΟ...!!! Αλλά, opinions are like... κλπ κλπ κλπ... 2Ο χρόνια ε...!!!! Κουράγιο... Άλλα 15 και την πήρες τη σύνταξη...!!! Υ.Γ. Αν εισαι οντως τσουλητος, τοτε παραδεξου το, γιατι σε ενοχλει ο χαρακτηρισμος? Απλα θα ηθελα μια απαντηση, ΤΙ ΣΤΟ ΔΙΑΚΟ ΓΥΡΕΥΕΙΣ ΠΑΝΩ ΣΤΙΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ? Δεν το ρωτάς αυτό και κοιτώντας τον καθρέφτη...??? Φιλικα Πάντα...!!! 4 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mitsaras 335 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2012 (τροποποιήθηκε) @ Παναγιωτης Κ. ...ε τοτε να διαγραφουν αμεσα τα ασχετα με την nc700x σχολια και να μεταφερθουν σε αλλο νημα και να μεινουν αυτα που αναφεροντε σε αυτην...τοτε θα μεινουν λιγοτερες σελιδες για να κανουμε και την καρδια και σε μερικους κλαψες εδω μεσα. @AFTER ξερεις ποσους ασχετους ΤΣΟΥΛΗΤΟΥΣ εχω δει με versys , gs1200 , cbr και gsx-r , που με το παραμικρο εβαζαν ποδι κατω για μην πεσουν , τα στραβαδια?εχω πετυχει και μαγκα με steed που απλα μαμουσε στο κεντρο της αθηνας με κινηση.αστα τα υπολοιπα κατα μερους , γιατι πισω απο το πληκτρολογιο ευκολα κανεις τον μαγκα...α ρε mybike μεχρι και τιμωρους της ασφαλτου εχουμε εδω μεσα....ακου εκει "και δεν καθετε στην ακρη, τον βαζω στην θεση του αναλογα".... υ.γ: να διαγραφει και το δικο μου ποστ Τροποποιήθηκε Απρίλιος 3 , 2012 από τον mitsaras 1 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
c.l.a.b. 1.084 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2012 (τροποποιήθηκε) αφτερ πραγματικα τα σπας φιλε!εισαι απιστευτος!!ανηκω κ εγω στους τσουλητους που κινουνται εντος οριων ταχυτητος κ εχουν την μοτοσυκλετα ως εργαλειο κ μεσο χαλαρωσης..αδρεναλινη βρισκω κ αλλου στη ζωη μου,δεν νιωθω την αναγκη να γινω δημοσιος κινδυνος για να αισθανθω καπως.. επισης..εσυ ρε αφτερ θεωρεις οτι εισαι σπορ σουπερ ντουπερ μοτοσυκλετιστης με ενα βερσυς?ΒΕΡΣΥΣ??για ονομα του θεου..δλδ αν ειχες κανενα σουπερσπορτ τι θα διατυμπανιζες οτι εισαι?ο διαδοχος του βαλεντινο ροσσι??? επισης φιλε αφτερ,τι ειναι οι μοτοσυκλετιστες για να εχουν ρατσα?σκυλοι,γατες,ζωα γενικοτερα???θα τρομαξεις οταν αξιωθεις(αν δεν το εχεις κανει μεχρι τωρα) κ βγεις στο εξωτερικο κ δεις τι μοτοσυκλετες εχουν..αναφερω αποκλειστικα απο φιλους μου ιταλους..bmw r1200c(το τσοπεροειδες),σουζουκι μπεργκμαν 400,bmw ρ1200γς,γιαμαχα χμαξ,μαλαγκουτι κατι(δεν θυμαμαι) κ ενα ντουκατι μουλτιστραντα(δεν θυμαμαι κυβικα,το προηγουμενο μοντελο)!κ σιγουρα ξεχναω κ αλλα.ολοι μαζευονται σχεδον καθε σαββατοκυριακο κ βολταρουν σε επαρχιακους της βορειου ιταλιας απολαμβανοντας την παρεα κ την διαδρομη..αλλα αφου δεν το παιζουν γκαζονφον,δεν ειναι αληθινοι μοτοσυκλετιστες.. επετρεψε μου να σου πω κ κατι τελευταιο..αν οι ''αληθινοι'' μοτοσυκλετιστες ειναι της δικης σου ρατσας,ΧΑΙΡΟΜΑΙ που υπαρχουν κ μοτοσυκλετιστες διαφορετικης ρατσας,που δεν χριζουν φολας η τουλαχιστον φιμωτρου κ που δεν δημιουργουν ψευτικες κ λανθασμενες αρνητικες εντυπωσεις σε οποιονδηποτε αλλο αποτελει μερος του κοινωνικου μας συνολου..με λιγα λογια,για να στο κανω πιο κατανοητο,καποιοι σας εμας τους τσουλητους,δεν θα χαρακτηριστουν ποτε ως αλητες μηχανοβιοι καγκουρες μικροτσουτσουνοι κ διχως στον ηλιο μοιρα.. τα σεβη μου.. υ.γ.1 ακου εκει,χαλαμε την ρατσα..δεν την χαλαμε φιλε..εμεις,ΟΙ ΑΝΘΡΩΠΟΙ,δεν εχουμε ρατσα..τωρα για τα ζωα,ισχυει οτι εχουν ρατσα..συμφωνω μαζι σου..(κ ο νοων νοειτω) υ.γ.2 μιλας για ρατσες..δεν ξερω την ηλικια σου..αλλα το θεμα των συμπλεγματων κ του ρατσισμου,πρεπει να το κοιταξεις.. Τροποποιήθηκε Απρίλιος 3 , 2012 από τον c.l.a.b. 4 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makisp 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2012 Ξέρεται τον μύθο του αισώπου με τον λαγό και την χελώνα? Κοίτα After μην την πατήσεις σαν τον λαγό....και σε τρέχουμε μετά στους ψυχολόγους 1 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Pappous Vatraxos 2.418 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2012 Ξέρεται τον μύθο του αισώπου με τον λαγό και την χελώνα? Κοίτα After μην την πατήσεις σαν τον λαγό....και σε τρέχουμε μετά στους ψυχολόγους Δύσκολη περίπτωση είναι η αλήθεια, αλλά δέχομαι την πρόκληση...!!! Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Hasodikis 165 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2012 (τροποποιήθηκε) Αααα και να προσθέσω κάτι στο προηγούμενο ποστ μου.... Είναι ένα ακόμα στοιχείο που με αποθαρρύνει από την αγορά...... Η μηχανή έτσι όπως είναι ..... απλά (σε σχέση με τις δικές μου απαιτήσεις) δεν κάνει ...και εξηγούμαι 1. Κεντρικό σταντ . ΝΟ NADA, NIENTE.... της hoda όταν έρθει θα κάνει πα΄νω από 200 € στον Σαρακακακακακακη. Εχει βγάλει και η Hepco 2. Πλαινές προστασίες (κάγκελα ή μανιτάρια).... Εδω υπάρχει πρόβλημα... Αυτά που έχει βγάλει η Honda είναι (ναι καλά ακούτε() ΔΙΑΚΟΣΜΗΤΙΚΑ!!!!!!! Αν καλοεξετάσεις το πλαίσιο δεν υπάρχει σημείο για να δεθούν (στηριχθούν) και της hoda απλά αγκαλιάζουν το σωλήνα...... Για μανιτάρια επίσης δεν υπάρχει σημείο σύνδεσης και ο αντιπρόσωπος εδώ πρότεινε να τρυπήσει το πλαστικό (κάτι σαν καρίνα που έχει από κάτω) για να περνάνε από εκεί μέσα στο μοναδικό σημείο σύνδεσης. ΑΥΤΗ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΕΛΛΕΙΨΗ γιατι σε περίπτωση χαζοπττώσης... η ζημιά στα πλαστικά θα τσούξει άσχημα (για σου ρε Σαρακακακακακακακακακακακακακακακη ΜΕΓΑΛΕ!!!!!!!). αυτά................... ... Υ.Γ. τι nick μου είναι haSodikis (χασοδίκης) και όχι haZodikis (χαΖοδίκης)......... :shoot: :shoot: :shoot: :shoot: Τροποποιήθηκε Απρίλιος 3 , 2012 από τον Hasodikis 1 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kokos1980 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2012 Για να επιστρέψουμε στο θέμα μας 8500€ για το dct δεν είναι πολλά ρε παιδιά ειδικά τέτοιους καιρούς? Δηλαδή πόσο μ@λ@κας είναι ο Σαρακάκης και έβαλε τέτοιες τιμές.... δεν μπορούσε να είναι ένα χιλιάρικο παρακάτω? Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Hasodikis 165 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 3 , 2012 Στην Ιταλία είναι 7700 με το αυτόματο ...... Για σου ρε Σαρακακακακακη με τα ωραία σου!!!! Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
