Jump to content
gamokavouras_o_ammwdhs

Εντυπωσεις απο SHOEI XR-1100

Recommended Posts

Φαντάζομαι έχεις βγάλει το προστατευτικό φιλμ ε dude?

:oops:

Κοίτα, για να βρω και εγώ ο καρμίρης μια δικαιολογία να πω, οι οδηγίες χρήσης δεν ανέφεραν κατι τέτοιο βρε Midnek - το σκέφτηκα μεν, αλλά στις 01:30 τα ξημερώματα που μου ήρθε να του το φορέσω... :grin:

Δε μου λες φίλτατε, η pinlock ζελατινούλα απο τη μια πλευρά προεξέχει - αυτή λοιπόν η πλευρά πρέπει να εφάπτεται με τη ζελατίνα του κράνους (με την προεξοχή) ή η άλλη πλευρά ? Εκτος και αν η πλευρά αυτή του Pinlock ειναι το προστατευτικό φιλμ που πρέπει να αφαιρεθεί...

Τελικά το E.Q.R.S στα ΧR-1100 είναι μόνο για τα Ιαπωνέζικα μοντέλα ?

Επίσης, θα ήθελα να πληροφορηθώ και εγώ για τον "σωστό" τρόπο καθαρισμού της Pinlock ζελατίνας προς αποφυγή γρατζουνιών.

Ευχαριστώ και πάλι mein duder :_thumbsup::grin:

Τροποποιήθηκε από τον klem578

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δε μου λες φίλτατε, η pinlock ζελατινούλα απο τη μια πλευρά προεξέχει - αυτή λοιπόν η πλευρά πρέπει να εφάπτεται με τη ζελατίνα του κράνους (με την προεξοχή) ή η άλλη πλευρά ? Εκτος και αν η πλευρά αυτή του Pinlock ειναι το προστατευτικό φιλμ που πρέπει να αφαιρεθεί...

Αυτή που προεξέχει εφάπτεται με την ζελατίνα ώστε να σχηματίζει αεροστεγή θάλαμο. Το φίλμ βρίσκεται από την μέσα πλευρά προς το πρόσωπό σου.

Οι οδηγίες λένε για καθαρισμό μόνο με υγρό πράσινο σαπούνι, χλιαρό νερό και μαλακό νωπό πανί και φυσικο στέγνωμα με τον αέρα.

Τροποποιήθηκε από τον midnek

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αυτή που προεξέχει εφάπτεται με την ζελατίνα ώστε να σχηματίζει αεροστεγή θάλαμο. Το φίλμ βρίσκεται από την μέσα πλευρά προς το πρόσωπό σου.

Οι οδηγίες λένε για καθαρισμό μόνο με υγρό πράσινο σαπούνι, χλιαρό νερό και μαλακό νωπό πανί και φυσικο στέγνωμα με τον αέρα.

Thanks Mid :_thumbsup: :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εγω παιδια το κρανος το γουσταρω Φουλ... Στο πιο καυτο Σ/Κ του καλοκαιριου μετα απο 20λεπτη βολτα το κεφαλι μου ηταν σε σχετικα καλο επιπεδο απο αποψη ιδρωτα... Με ανοιχτους ολους του αεραγωγους... ορατοτητα ειναι πολυ καλη για μενα... αρκετα ανετο... αλλαγη ζελατινας γινεται ΣΤΑ ΜΠΑΜ... (+++)

Το ΜΟΝΟ προβλημα μου ειναι οτι μπαινει Αερας με πιεση στο δεξι μου ματι... Πραγματικα δεν μπορω να καταλαβω απο που! Αεραγωγος δεν ειναι (και μαλλον ζελατινα γιατι συμβαινει και οταν την ασφαλιζω...) Μπας και ειναι απο κατω?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

(και μαλλον ζελατινα γιατι συμβαινει και οταν την ασφαλιζω...)

Το οτι την ασφαλίζεις δεν σημαίνει πως εφάπτεται παντού εξ'ίσου καλά! Άρα μπορεί σε ένα σημείο να μπάζει... (μια γνώμη λέω μηπως και βοηθήσω).

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το οτι την ασφαλίζεις δεν σημαίνει πως εφάπτεται παντού εξ'ίσου καλά! Άρα μπορεί σε ένα σημείο να μπάζει... (μια γνώμη λέω μηπως και βοηθήσω).

το κλειστρο ασφαλειας της ζελατινας εχει 3 θεσεις.

1)κλειδωμα

2)απλα κλειστη

3)1-2 χιλ ανοιχτη...για τσεκαρε που ειναι...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πάντως ένα θέμα με την ζελατίνα,το έχουν.

Στο δικό μου,όταν αλλάζω την ζελατίνα -και ενώ την βάζω καλά στις υποδοχές- κάτι γίνεται και δεν εφάπτεται καλά.Την βγάζω..την ξαναβάζω και όλα είναι καλά..WTF? :_zeppelin:

Εντάξει αυτά είναι π@παρολογίες..αλλά για τα τόσα χρήματα που δαπανήσαμε..δεν επιτρέπεται να βγάζει τίποτα.

Όσο αυτό για το δεξί μάτι στον αέρα..σε εμένα δεν το κάνει,μάλλον δεν ακουμπάει κάπου καλά :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το ΜΟΝΟ προβλημα μου ειναι οτι μπαινει Αερας με πιεση στο δεξι μου ματι... Πραγματικα δεν μπορω να καταλαβω απο που! Αεραγωγος δεν ειναι (και μαλλον ζελατινα γιατι συμβαινει και οταν την ασφαλιζω...) Μπας και ειναι απο κατω?

και μένα μου το κάνει αυτό κάποιες φορές και παρατήρησα ότι είναι απο κακή τοποθέτηση συνολικά του μπουφάν και της μπαλακλάβας. αλλα είναι ενοχλητικό μου το πρώτο έκανε με το που πιάσανε τα κρύα και ένα βράδυ μούδιασε το κεφάλι μου απο την δεξιά πλευρα!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Να ευχαριστήσω αυτούς που ανέφεραν νωριτερα ότι ο θόρυβος που προέρχεται από το XR 1100, είναι από τη λάθος ρύθμιση από το εργοστάσιο της ζελατίνας. Όταν το αγόρασα υπέθεσα ότι ήταν σωστά ρυθμισμένο απο το εργοστάσιο και ο θόρυβος που άκουγα ήταν λόγω των αεραγωγών. Ωστόσο σήμερα προσεκτικά ρύθμισα με ένα κατσαβίδι τη ζελατίνα και φρόντισα να εφαρμόζει όσο καλύτερα γίνεται, με ιδιαίτερη έμφαση στο κάτω λάστιχο (να εφάπτεται και να είναι ίσιο σε σχέση με τη ζελατίνα). Το αποτέλεσμα μετά από μια μικρή βόλτα ήταν ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ καλύτερο, οι στροβιλισμοί που άκουγα περιορίστηκαν στο ελάχιστο, ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες. Μπράβο σε όσους το ανέφεραν. :_thumbsup:

θετικές ψήφους για όλους!

μπορεί κάποιος να μας πεί πώς κατάφερε να κάνει την ζελατίνα να εφάπτεται σωστά στο κάτω λάστιχο σε όλο το μίκος της?απο την δεξιά πλευρά μέχρι το κέντρο όπως κλείνω την ζελατίνα δεν πατάει καλά. αν φυσήξω απο πολύ κοντά βλέπω ότι εκεί που δεν εφάπτεται βάζει αέρα και θολώνει ενώ με αντίστοιχο φύσημα απο την άλλη μεριά δεν βάζει τίποτα. προσπάθησα να σφίξω τις βίδες απο την δεξιά πλευρά αλλά καμιά αλλαγή πέραν ότι κοντεύω να χαλάσω τις βίδες που είναι σαν βούτυρο μαλακές!

μήπως θέλουν πρώτα όλες χαλάρωμα και μετά ρύθμιση?

αν κλείσω την ζελατίνα και μετά πατήσω λίγο με το χέρι μου την δεξιά πλευρά έρχεται και κάθετε σωστά αλλά δεν γίνεται να το κάνω αυτό κάθε φορά που βάζω το κράνος!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Επειδη το εχει ο xampos και ειχα την τυχη να το περιεργαστω για πολυ ωρα, πολλα Likes στη χαμηλο βαρος και τα ωραια γραφικα, ειναι ενα ποιοτικο κρανακι αλλα προσωπικα δεν μου αρεσε το εσωτερικο του. Τα σφουγγαρια του πολυ λεπτα και μοιαζουν με ψευτικα. Σαφως και ειμαι επιρεασμενος απο την συμβιωση μου με το RSI αλλα περιμενα κατι περισσοτερο απο την Shoei σε ενα κρανος ακριβης σειρας.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Επειδη το εχει ο xampos και ειχα την τυχη να το περιεργαστω για πολυ ωρα

αμαν ρε ! ολα στη φορα τα βγαζεις πια ! απ την επομενη φορα θα αφινουμε τα κρανη στο κομοδινο πρην ξαπλωσουμε ! :lipssealed:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

αμαν ρε ! ολα στη φορα τα βγαζεις πια ! απ την επομενη φορα θα αφινουμε τα κρανη στο κομοδινο πρην ξαπλωσουμε ! :lipssealed:

Με τοσα κρανη που εχεις να δω που θα βρεις χωρο να κοιμηθεις :tooth:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

το κλειστρο ασφαλειας της ζελατινας εχει 3 θεσεις.

1)κλειδωμα

2)απλα κλειστη

3)1-2 χιλ ανοιχτη...για τσεκαρε που ειναι...

Γιατί νομίζω ότι είναι μόνο 2? Έχουμε καμιά φώτο διευκρινιστική?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
....................................

Το ΜΟΝΟ προβλημα μου ειναι οτι μπαινει Αερας με πιεση στο δεξι μου ματι... Πραγματικα δεν μπορω να καταλαβω απο που! Αεραγωγος δεν ειναι (και μαλλον ζελατινα γιατι συμβαινει και οταν την ασφαλιζω...) Μπας και ειναι απο κατω?

Για να βρείς από πού μπάζει ένα κράνος, ο τρόπος είναι ο εξής:

  1. Βρίσκεις ένα καλό πιστολάκι μαλλιών από αυτά που βγάζουν και κρύο αέρα.
  2. Φοράς το κράνος και αρχίζεις να το φυσάς με το πιστολάκι απο διάφορες θέσεις και υπό διάφορες γωνίες μέχρι να αισθανθείς το ίδιο "μπάσιμο" αέρα που σε ενοχλεί.
  3. Αναλόγως από που προέρχεται το μπάσιμο, ρυθμίζεις ζελατίνα, τοποθετείς υποσιάγωνο ή επιρύνιο.

Η όλη διαδικασία είναι πιο εύκολη αν είσαι φρεσκολουσμένος καθώς η υγρασία αυξάνει την ευαισθησία του δέρματος στον αέρα και εντοπίζεις πιο έυκολα τα πιθανά "μπασίματα" στο κράνος σου.

........................................

μήπως θέλουν πρώτα όλες χαλάρωμα και μετά ρύθμιση?

αν κλείσω την ζελατίνα και μετά πατήσω λίγο με το χέρι μου την δεξιά πλευρά έρχεται και κάθετε σωστά αλλά δεν γίνεται να το κάνω αυτό κάθε φορά που βάζω το κράνος!

Εννοείται πως θέλουν χαλάρωμα.

Τα κράνη σας έχουν μέσα στο κουτί οδηγίες του πώς να κάνεις τις ρυθμίσεις, πως να βάλεις την pinlock, πως να την καθαρίσεις κλπ.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΙΣ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παρατήρησα ότι το δικό μου δεν έκλεινε ακριβώς και ήθελε ακόμη μια κίνηση προς τα κάτω για να εφαρμόσει.Από τη πλευρά που είναι η μικρή λαβή για το κλείσιμο εφόρμοζε μια χαρά , από την άλλη όμως όχι.Με μια μικρή μετακίνηση του μηχανισμού με τις βίδες ήρθε κουτί.

Περιμένω τώρα να βγω σε μεγάλη διαδρομή για να δω αν έχει και διαφορά στον θόρυβο.

Μπράβο στα παιδιά που το ανέδειξαν.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

καλημέρα!το μηχανισμό προς τα που τον μετακίνησες?πάνω κάτω δεξιά αριστερα? το έχω πάει στο μαγαζί για ρύθμιση και έγινε χειρότερο απο πρίν! μπάζει κανονικά κρύο αέρα! όταν φυσάει πολύ ακόμα και σταματημένος στο φανάρι νιώθω ριπές αέρα στο πρόσωπο μου και δεν είναι απο κάτω απο το κράνος αλλά απο την ζελατίνα!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τα κράνη σας έχουν μέσα στο κουτί οδηγίες του πώς να κάνεις τις ρυθμίσεις, πως να βάλεις την pinlock, πως να την καθαρίσεις κλπ.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΙΣ.

πάντως εγώ που διάβασα το μανουάλι του ΧΡ1100 δεν λέει πουθενά ΠΩΣ να ρυθμίσεις την ζελατίνα για να μήν μπάζει! λέει απλά να χρησιμοποιείσεις ένα κατσαβίδι συγκεκριμένο ή ενα αλουμινίου γενικά και πόση ροπή να βάλεις στις βίδες αλλα ούτε σχεδιάγραμμα ούτε τίποτα για το πώς στο περίπου πρέπει να κινηθείς.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

πάντως εγώ που διάβασα το μανουάλι του ΧΡ1100 δεν λέει πουθενά ΠΩΣ να ρυθμίσεις την ζελατίνα για να μήν μπάζει! λέει απλά να χρησιμοποιείσεις ένα κατσαβίδι συγκεκριμένο ή ενα αλουμινίου γενικά και πόση ροπή να βάλεις στις βίδες αλλα ούτε σχεδιάγραμμα ούτε τίποτα για το πώς στο περίπου πρέπει να κινηθείς.

Ήταν σφραγισμένο το κουτί όταν το πήρες;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ναι το μόνο που λέει το εχγειρίδιο είναι ότι αν μπάζει...ρύθμισέ το... :P

http://www.shoei-europe.com/upload/manuals/XR-1100%20tiny.pdf

σελίδα 6

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

πήα να αγοράσω το sshoei xr1100 και τελικά έφυγα με το μαρθσηιν 999s

και με 200 ευρώ παραπάνω στην τσέπη

συγκριτικά ειναι ακριβώς ίδια σε υλικά σχήμα σχεδόν τα πάντα στο μόνο που υστερή ειναι ίσως τα εσωτερικά μαξιλαράκια του shoei ειναι καλύτερης ποιοτητας

κατα τα άλλα όσα συγκριτικά και να κάνετε ειναι ΟΛΟΙΔΙΑ !!! και απο sites και απο κοντά!

γιατί να δώσω 200 ευρώ παραπάνω αφουμε μπορώ να πάρω την ίδια ασφάκλεια και το ίδιο σχέδιο με 200 ευρω λιγότερα??

999RS%20MONSTRA.png

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Κοίτα, πολλά αυτοκίνητα είναι παρόμοια αλλά δεν είναι Γκολφ, αν μι πιάνσ'.

Έχω την εντύπωση πως η Σοέι κατέχει την επίσης ιαπωνική Μαρούσιν σαν δεύτερη φίρμα και έχουν περάσει πατέντες αλλά είναι Μέιντ ιν Τζαπάν ή Τσάινα (Λαϊκή ή Ρεπάμπλικ)?

Τι υλικό κελύφους έχει?

Είδαν οι της Σοέι την έναρξη αντιγράφων του ευφυούς συστήματος ζελατίνας τους και υποθέτω πως καβάτζαραν την Μαρούσιν να κάνει παραγωγή στην Κίνα για να μπορεί νομικά να διακόψει τους αντιγραφείς.

Αν όντως είναι Μέιντ ιν Τσάινα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...