Jump to content
Trantas

XR ή CRF

Recommended Posts

πουλαω εγω κατσικι με 50 αλογα σχεδον, μεχρι και 5η πανω ειναι ειτε χωμα ειτε ασφαλτο,

και δε θελει συνεχεια καπελοτα

:rolleyes:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εχεις δικιο φιλε μου και μαλλον αυτο θα κανω...το μονο που φοβαμαι ειναι οτι αν παρω 250αρι,μολις το κανω μια βολτα θα δω οτι δεν εχει γκαζια και θα λυπηθω τα λεφτα μου...εκτος κι αν υποτιμαω τα κυβικα και την δυναμη του... :rolleyes:

Ακριβως.Και για τα "λιγα" κυβικα του δεν θα σε κουρασει τοσο οσο ενα 450 καθαρο (CRF ή κατι παραπλήσιο) γιατι απλα με τα πολλα κυβικα ανεβαινουν οι ρυθμοι και πρεπει να εισαι συνεχεια στην τσιτα.Ασε που δεν μπορεις να το πας και τερμα (και δεν το λεω μονο για σενα αλλα γενικα για απειρους αναβατες), ενω με ενα 250 (π.χ. XR250R) μπορεις να ανοιξεις το grip στο τερμα_thumbsup.gif

πουλαω εγω κατσικι με 50 αλογα σχεδον, μεχρι και 5η πανω ειναι ειτε χωμα ειτε ασφαλτο,

και δε θελει συνεχεια καπελοτα

:rolleyes:

Σταματα ρε συ το παιδι τωρα που θελει 250αρι του κανεις τετοια?Ετσι και αλλιως 50 αλογα θελουν χερια και αντοχη, οποτε για αρχη δεν ειναι και οτι καλυτερο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εχεις δικιο φιλε μου και μαλλον αυτο θα κανω...το μονο που φοβαμαι ειναι οτι αν παρω 250αρι,μολις το κανω μια βολτα θα δω οτι δεν εχει γκαζια και θα λυπηθω τα λεφτα μου...εκτος κι αν υποτιμαω τα κυβικα και την δυναμη του... :rolleyes:

σε αυτο το σημειο την πατανε ολοι!!! το εχω ακουσει απειρες φορες...τα πολλα αλογα τα φοβασαι και τα λιγα δεν τα υπολογιζεις και εκει ειναι που θα φας την που.... και δεν το λεω για να σε προσβαλω ..προς θεου αντιθετως!! καταρχην με μηδενικη εμπειρια θα πας να οδηγησεις το 250 και θα σφιροκοπαει η καρδια σου!! χαχαχα παντως σκεψου το και λιγο σαν σχολειο...πρεπει να ξερεις την Αλφα βητα για να μπορεσεις να γραψεις κιολας!! χεχε ..εχω οδηγησει πολλες φορες XR250R καταρχην εχει 6αρι σασμαν αλλα οι πιο πολλοι το ξεκινανε με 2α..επειτα εχει καλο θορυβο και αρκετα αλογα.. μπορεις να κανει και μια μικρη διαφορα με το γραναζωμα αφου θα εισαι χωμα κατα κυριο λογο... τωρα οσον αφορα το θεμα δρομου.. για το 250 ξεχασε το.. δεν αξιζουν τα λεφτα που θα δωσεις για ζαντες να τις βαλεις πανω στο 250...1-2 χρονια κρατα το 250 και μετα δωστο δρομο φθηνα ..

ΥΓ. FCR41 ειναι καρμπυρατερ της KEIHIN με υποπιεση.. το μηχανακι ειναι ακουραστο στη σουζα αλλα δεν εχει το κροταλισμα και το σκασιμο του μηχανικου καρμπυρατερ...εγω στο δικο μου εχω μηχανικο 43 KEIHIN :)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ΥΓ. FCR41 ειναι καρμπυρατερ της KEIHIN με υποπιεση..

Fcr-FcrMX = Μηχανικο καρμπυρατερ με αντλια επιταχυνσης , ειναι κατι πολυ καλο για μονοκυλινδρα !

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ακριβως.Και για τα "λιγα" κυβικα του δεν θα σε κουρασει τοσο οσο ενα 450 καθαρο (CRF ή κατι παραπλήσιο) γιατι απλα με τα πολλα κυβικα ανεβαινουν οι ρυθμοι και πρεπει να εισαι συνεχεια στην τσιτα.Ασε που δεν μπορεις να το πας και τερμα (και δεν το λεω μονο για σενα αλλα γενικα για απειρους αναβατες), ενω με ενα 250 (π.χ. XR250R) μπορεις να ανοιξεις το grip στο τερμα_thumbsup.gif

Σταματα ρε συ το παιδι τωρα που θελει 250αρι του κανεις τετοια?Ετσι και αλλιως 50 αλογα θελουν χερια και αντοχη, οποτε για αρχη δεν ειναι και οτι καλυτερο.

αν συνηθισεις τα 50 αλογα μετα θα σου φαινονται παιχνιδακι τα υπολοιπα :mB_kalo_e:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Fcr-FcrMX = Μηχανικο καρμπυρατερ με αντλια επιταχυνσης , ειναι κατι πολυ καλο για μονοκυλινδρα !

Αυτο εννοω υποπιεση.. καταρχην φιλαρακι ρυθμιζει μονο του το μιγμα..εσεις το λετε επιταχυντη εγω το λεω υποπιεση... αλλα επειδη δεν με ξερεις δεν σ κραταω κακια!! χαχα εχω δικο μου λεξιλογιο σε πολλα.. οπως το σαλιγκαρι στα 2Τ εγω το λεω φουσκα!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αυτο εννοω υποπιεση.. καταρχην φιλαρακι ρυθμιζει μονο του το μιγμα..εσεις το λετε επιταχυντη εγω το λεω υποπιεση... αλλα επειδη δεν με ξερεις δεν σ κραταω κακια!! χαχα εχω δικο μου λεξιλογιο σε πολλα.. οπως το σαλιγκαρι στα 2Τ εγω το λεω φουσκα!

:waycon1: .....μπορεί να το εννοείς, αλλά είναι αδόκιμος όρος ή λανθασμένο.

Άλλο πράγμα η υποπίεση, άλλο πράγμα το μηχανικό.

Η αντλία δεν ρυθμίζει το μίγμα, αλλά το διορθώνει ΟΤΑΝ χρειαστεί..

Η παρέμαβαση του Smia ήταν σωστή, διότι μπορεί εσυ να τα έμαθες με αυτην την ορολογία, αλλά σίγουρα γράφοντας εδω με

αυτη την ορολογία, θα....χάσουμε τη μπάλα!

υγ.Δεν στα γράφω με ''μπηχτικό τρόπο'', :cheers: απλά σκέψου να παραγγείλεις απο κάπου 1 καρμπυρατερ υποπίεσης.

Πως θα το γράψεις στην παραγγελία ? Μηχανικό με.....υποπίεση ? :meeting:

σορρυ για το οφ-τοπικ ! :type:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Η αντλια επιταχυνσης κανει αυτο που λεει , ψεκαζει μια 'Χ ποσοτητα βενζινης απο τη στιγμη που θα ανοιξει το γκαζι απο τερμα κλειστο και διαρκει +/-1 δευτερολεπτο :

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ξερετε κατι??? διορθωστε με οκ.. δεν υπαρχει προβλημα.. μιληστε με ορολογια...εγω παντως ενα ξερω... αν χαλασει κατι δεν θα τρεξω στον μαστορα :_thumbsup: και αν ειναι να παιζουμε με τις λεξεις.. ρυθμιζει/διορθωνει σορρυ.. αλλα με δουλευετε κανονικα.. οχι δεν σε κοιταω.. απλα σε βλεπω...

ΥΓ. πρωτη φορα βλεπω καρμπυρατερ να δουλευει ουαου!!! ................

ΑΑΑ και στην παραγγελια θα το γραψω με το ονομα του... δεν θα κατσω να εξηγω πως ειναι το προφυτερολ..... θελω προφυτερολ και τελος!

Τροποποιήθηκε από τον georgespb

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ρεεε!!! :clapping: το παιδι ρωταει για χωματα και εσεις πιασατε κουβεντα για καρμπυΛατερια? :uglystupid2:

:P

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Λιγο ενα XR 250R στο χωμα???!!!

ΧΑΧΑΧΑΧα!!! Αν οντως δεν εχεις εμπειρια , βρες ενα 250 μετα το ΄97 και μην τρομαξεις οταν ανυποψιαστα του χουφτωσεις το γκαζι,

Πανω του θα βρεις πως πρεπει να στεκεσε , να πατας ,να τραβας και γενικα ολη την τεχνικη του εντουρο, χωρις να σου κοβει τα χερια με το καλημερα. ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ οτι στις πρωτες βολτες μεχρι που θα σε τρομαξει κιολας (αν δεν το χεις ακομα με το χωμα).

Και οταν με το καλο το μαθεις και βαρεθεις να πατας με την "αρχαιολογια" τον καθε αρχαριο που πηρε με το καλημερα 400/450 600 :winking: ή και βαλε κυβικα ,και το πας αερα στα χωματα , βλεπεις για κατι παραπανω :bye:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Λιγο ενα XR 250R στο χωμα???!!!

ΧΑΧΑΧΑΧα!!! Αν οντως δεν εχεις εμπειρια , βρες ενα 250 μετα το ΄97 και μην τρομαξεις οταν ανυποψιαστα του χουφτωσεις το γκαζι,

Πανω του θα βρεις πως πρεπει να στεκεσε , να πατας ,να τραβας και γενικα ολη την τεχνικη του εντουρο, χωρις να σου κοβει τα χερια με το καλημερα. ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ οτι στις πρωτες βολτες μεχρι που θα σε τρομαξει κιολας (αν δεν το χεις ακομα με το χωμα).

Και οταν με το καλο το μαθεις και βαρεθεις να πατας με την "αρχαιολογια" τον καθε αρχαριο που πηρε με το καλημερα 400/450 600 :winking: ή και βαλε κυβικα ,και το πας αερα στα χωματα , βλεπεις για κατι παραπανω :bye:

:worshippy::worshippy:

Yeap!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ω ρε μαγκες...XR 250r λοιπον...σας ευχαριστω πολυ ολους για τις απαντησεις σας,με βοηθησατε παρα πολυ και πιστευω πως εκανα την σωστη επιλογη!!! :thumbsup: :thumbsup:

Μολις βρω κατι καλο και παρω την τελικη αποφαση...θα με δειτε στα Ευχαριστα!!! :mB_kalo_e:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

clapping2.gifclapping2.gifclapping2.gif

Εκανες την καλυτερη επιλογη...και να θυμασαι XR250R χωρις μιζα και κλειδαριες (αν και ειναι λιγο πα-λουκι για την ασφαλεια αλλα μπορεις να βαλεις με πατεντα κλειδαρια και οτι αλλο χρειαζεσαι).Τα αλλα με τη μιζα ειναι πιο "πολιτικα" αλλα το R το καλο το κατσικι_thumbsup.gif

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

clapping2.gifclapping2.gifclapping2.gif

Εκανες την καλυτερη επιλογη...και να θυμασαι XR250R χωρις μιζα και κλειδαριες (αν και ειναι λιγο πα-λουκι για την ασφαλεια αλλα μπορεις να βαλεις με πατεντα κλειδαρια και οτι αλλο χρειαζεσαι).Τα αλλα με τη μιζα ειναι πιο "πολιτικα" αλλα το R το καλο το κατσικι_thumbsup.gif

Το ξερω φιλε μου,εσυ λες για το XR 250L που ειναι για τους "ηρεμους"...απο την αρχη για R εψαχνα!! :spiteful: :spiteful:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

γεια σας:) ειμαι 15 χρονων και δεν εχω προηγουμενη εμπειρια με μοτοκρος..αλλα ειναι το ονειρο μου να τις καβαλαω..

πιο πολυ σκεφτομαι για διχρονο..ειμαι αναμεσα σε honda cr125 και yamaha yz125 μονο και μονο επιδη ειναι ειναι αξιοπιστες εταιριες..:) πειτε μου ο,τι νομιζεται πως θα ειναι το καλυτερο..ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ΧR 200 οδηγησα το 86 ενος φιλου και μου φανηκε σουπερ.

Το 2007 οδηγησα το CRF 450 του ανηψιου και τα ειδα ολα.

Ωμη δυναμη.

Ευτυχως το εδωσε και ησυχασαμε....... :clapping2:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

γεια σας:) ειμαι 15 χρονων και δεν εχω προηγουμενη εμπειρια με μοτοκρος..αλλα ειναι το ονειρο μου να τις καβαλαω..

πιο πολυ σκεφτομαι για διχρονο..ειμαι αναμεσα σε honda cr125 και yamaha yz125 μονο και μονο επιδη ειναι ειναι αξιοπιστες εταιριες..:) πειτε μου ο,τι νομιζεται πως θα ειναι το καλυτερο..ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ

Η πιο αξιόπιστη εταιρεία στα δίχρονα mx είναι η ktm!

Αλλά εδώ στο Ελλάντα τα μηχανάκια τα κοιτάμε από κάτω να δούμε αν είναι

αρσενικά ή θηλυκά!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Η πιο αξιόπιστη εταιρεία στα δίχρονα mx είναι η ktm!

Αλλά εδώ στο Ελλάντα τα μηχανάκια τα κοιτάμε από κάτω να δούμε αν είναι

αρσενικά ή θηλυκά!!

Γενικα η kTm ειναι ποιο εξελιγμενη και ποιο μπροστα στα 2t mx-enduro, σε σχεση με τα ιαπωνεζικα :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

αυτο το εργαλειο ειχα για κανα χρονο που ειχα ξεμεινει απο φραγκα για το βουνο klx250 1995 με τα αναποδα σκυλος μιλαμε το μηχανακι το ειχα παρει με ενα καρο χιλιομετρα και δεν εκανε τσαφ ποτε,150με 170 χιλ αυτονομια ΜΕ 2ΕΕΚ βεντιλατερ ψυγειο πολυ πιο δυνατο και ελαφρη απο xr 250 και ιδιαιτερα μαζεμενο μηχανακι.τα βρισκεις τσαμπα πλεον( αμα βρεις και κανενα (και εμενα μου εβγαλε τρελλα γουστα και ναι το λεω αν γυριζα τον χρονο πισω δεν θα το πουλαγα.mov00488c002.jpgδεν μπορω να ανβασω αλλες φωτο γιατι δεν τις δεχετε,εδω δεν φενεται καλα

Το μήνυμα τροποποιήθηκε από τον ΤΕΟΜΑΝ: 30 Αύγουστος 2011 - 17:31

αυτη ειναι ειναι η αποψη μου οπως ειχα πει και σε ενα αλλο topic και εξακολουθω να πιστευω οτι ειναι ενα μηχανακι πολυ πιο μπροστα απο την εποχη του.Απλα ρωτα οσους ειχαν /εχουν καβαληση klx

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν μας ειπες αν εχεις και γενικοτερα εμπειρια με μηχανες, τα διχρονα 125 δεν ειναι παιχνιδι για εναν που δεν εχει εμπειρια με μηχανακια, αν ομως εχεις εστω και λιγη μπορεις να καβαλησεις 125 αλλα παντα με προσοχη, στην αρχη θα σου φανει πολυ το γκαζι αλλα σε 2 βδομαδες το συνηθιζεις. Οσο για αυτα που ανεφερες ειναι αρκετα αξιοπιστα μοντελα, να ξερεις ομως οτι αυτα τα μηχανακια τα αγοραζουν για να τους πιουν το αιμα, αυτο σημαινει οτι οσο πιο παλιο τοσο πιο λιωμενο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...