gaziera 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 17 , 2011 Μονος σου το λες ομως, θα ταν ιδανικη λυση!! Θα ήταν η ιδανική λύση αλλά δε μου αρέσει εννοώ φίλτατε! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 17 , 2011 .. αμα σε παιρνει και οικονομικα να πας στο F800GS που ειναι ακομα καλυτερο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
okourkoulos 286 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 17 , 2011 +999 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zeus1984 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 17 , 2011 F800GS απλα πραματα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gregs 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 17 , 2011 Φίλε μου δεν ξέρω αν είσαι θύμα, αλλά για μένα το θέμα του service θέλει προσοχή. Άλλο πράγμα η αλλαγή λαδιών και φίλτρων και άλλο κάτι πιο σοβαρό. Η σχέση με τον τεχνικό της ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ ΣΟΥ είναι σχέση εμπιστοσύνης . Όσον αφορά στη θέση οδήγησης της F650GS για μένα είναι πολύ καλή, αλλά είναι και προσωπικό θέμα, ο φίλος σου π.χ. τί ύψος έχει; Ίσως με έναν αποστάτη τιμονιού, που θα σήκωνε λίγο το τιμόνι προς το μέρος του και αξίζει μόνο λίγα ευρώ (υπάρχουν aftermarket αρκετοί), να λυνόταν το πρόβλημά του. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TKM 801 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 18 , 2011 (τροποποιήθηκε) Θα έγραφα κι εγώ αυτό που σου έγραψε ο Pantheman, δηλαδή να κοιτάξεις το καινούριο Transalp, αλλά αφού λες ότι δεν σου αρέσει...κάνε ό,τι σου αρέσει. Το θέμα πάντως της άνεσης του συνεπιβάτη είναι σημαντικό! Πρόσεξέ το, γιατί η γκρίνια είναι ικανή να σε κάνει να ξαναλλάξεις μηχανή! Τροποποιήθηκε Απρίλιος 18 , 2011 από τον TKM Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black sheep 565 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 18 , 2011 Φίλε μου δεν ξέρω αν είσαι θύμα, αλλά για μένα το θέμα του service θέλει προσοχή. Άλλο πράγμα η αλλαγή λαδιών και φίλτρων και άλλο κάτι πιο σοβαρό. Η σχέση με τον τεχνικό της ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ ΣΟΥ είναι σχέση εμπιστοσύνης . Όσον αφορά στη θέση οδήγησης της F650GS για μένα είναι πολύ καλή, αλλά είναι και προσωπικό θέμα, ο φίλος σου π.χ. τί ύψος έχει; Ίσως με έναν αποστάτη τιμονιού, που θα σήκωνε λίγο το τιμόνι προς το μέρος του και αξίζει μόνο λίγα ευρώ (υπάρχουν aftermarket αρκετοί), να λυνόταν το πρόβλημά του. σωστος! το μηχανακι το οδηγησα πριν κανα μηνα, μου αφησε πολυ θετικες εντυπωσεις: ροπη, ευελιξια, καλα φρενα και γενικο πολυ "φρεσκο" μηχανακι σε σχεση με το παλιο ΤΑ. ισως μου επεσε λιγο μικρο για το 1.90 μου, αλλα με εναν αποστατη οπως λεει κι ο φιλος..! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 18 , 2011 Το θεμα ανεση και θεση οδηγησης βεβαια ειναι υποκειμενικο.Καθενας θελει τα δικα του.Ομως για μενα το F650 λογω πιο χαμηλης θεσης οδηγησης(σελα...)λογω και υψους μου,με κουραζει στην πολυ μικρη γωνια των ποδιων οταν πατας στα πατητηρια(footpegs).τα οποια ειναι ψηλα σχετικα με αλλες μοτο μαλιστα... Κατι που στο F800 βελτιωνει πολυ...απλο ισως και ασημαντο αλλά ας υπαρχει στα υποψη μιας και πας για αγορα! Επισης το 800αρι σε σχεση με το "μικρο" εχει και καλυτερη καταναλωση να εχεις κατα νου(καλυτερος κινητηρας...).Και οπως ειπα και σε ενα ΠΜ σε καποιον φιλο που ρωτησε: εαν μπορεις να παρεις το μεγαλο τοτε δες το κι ετσι:(σορυ απο τις Κυριες στο Φορουμ... ) Η μοτοσυκλετα ειναι σαν το πεος αν το΄χεις μεγαλο μπορεις να βαζεις οσο θελεις μεσα.Αν το'χεις μικρο και να θελεις δεν μπορεις να χρησιμοποιεις περισσοτερο...ασε που θα αφηνεις και τη γυναικα ανικανοποιητη,θα νοιωθεις και συ ντροπιασμενος και λιγος... με εννοεις πιστευω! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gaziera 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 19 , 2011 Το θεμα ανεση και θεση οδηγησης βεβαια ειναι υποκειμενικο.Καθενας θελει τα δικα του.Ομως για μενα το F650 λογω πιο χαμηλης θεσης οδηγησης(σελα...)λογω και υψους μου,με κουραζει στην πολυ μικρη γωνια των ποδιων οταν πατας στα πατητηρια(footpegs).τα οποια ειναι ψηλα σχετικα με αλλες μοτο μαλιστα... Κατι που στο F800 βελτιωνει πολυ...απλο ισως και ασημαντο αλλά ας υπαρχει στα υποψη μιας και πας για αγορα! Επισης το 800αρι σε σχεση με το "μικρο" εχει και καλυτερη καταναλωση να εχεις κατα νου(καλυτερος κινητηρας...).Και οπως ειπα και σε ενα ΠΜ σε καποιον φιλο που ρωτησε: εαν μπορεις να παρεις το μεγαλο τοτε δες το κι ετσι:(σορυ απο τις Κυριες στο Φορουμ... ) ... με εννοεις πιστευω! το μεγάλο το 800 είναι τέλειο! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zeus1984 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 19 , 2011 xτυπα το! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
billxt660 22 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 20 , 2011 Οτι και να παρεις μητσο σε σχεση με το αρχαιο transalp καλυτερο θα ειναι για κοιτα και κανα tiger800 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
skiritis 228 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 24 , 2012 Σας χαιρετώ όλους! Είναι η πρώτη μου εμφάνιση στο forum. Έχω και εγώ την ίδια απορία. Να αλλάξω το ΤΑ 700 με GS 800; Έχω 3000 χλμ στο ΤΑ. Πριν από αυτό είχα ΚΤΜ 950 '03 για 7 χρόνια. Τώρα το ΤΑ 700, αν και πολύ ευκολο-οδήγητο, άνετο, ταξιδιάρικο μου φαίνεται λίγο μικρό και "σκουτεροειδές". Αξίζει ανταλλαγή με GS 800; Υπάρχει και σκέψη ανταλλαγής με μεταχειρισμένο Varadero 5/ετίας και κάτω. Ακούω γνώμες. Ευχαριστώ. SKIRITIS Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 24 , 2012 Όλα είναι συνάρτηση του τί ζητάς από μια μηχανή. Δώσε παραμέτρους λοιπόν............. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
slaine 625 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 24 , 2012 καλώς ήρθες! τι χρήση θα του κάνεις; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 24 , 2012 Η μπέμπα είναι πιο ικανή στο χώμα, πιο ικανή στην άσφαλτο, με λιγότερη κατανάλωση και πολύ ελαφριά αίσθηση. Επίσης φαίνεται αρκετά ποιοτικότερη από το ΤΑ. Βέβαια δεν έχει την αξιοπιστία του ΤΑ. Όπως και να 'χει, είναι σίγουρα μια αναβάθμιση για σένα. Το ερώτημα είναι αν αξίζει να δώσεις τόση μεγάλη διαφορά χρημάτων αρκετά παραπάνω γκάζι, λίγη περισσότερη άνεση στο χώμα, και χειρότερη σέλα... Σκέψου το, μιας και το ΤΑ είναι πολύ ισορροπημένο μηχανάκι, με άριστα φρένα και συμπεριφορά στον δρόμο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
magic-mike 109 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 24 , 2012 Κριμα να δωσεις το μηχανακι σου για να παρεις παλι το ιδιο.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ironMANos® 1.794 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 24 , 2012 Δωστο το ................. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzimaras 64 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 24 , 2012 εγω παντως για τα λεφτα που θα εδινες να παρεις την μπεμπα θα σου ελεγα να παρεις ενα παπι για σενα και ενα για την κοπελια και απο βολτες... ΟΣΕΣ ΘΕΣ :mB_kalo_e: :mB_kalo_e: :mB_kalo_e: :mB_kalo_e: :mB_kalo_e: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Serj 84 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 24 , 2012 Kαλη αλλαγη . Αν και εχουν πεσει παρα πολυ οι τιμες απο τα τρανσαλπ και αναγκαστικα θα το σκοτωσεις το καημενο οπως εκανα κ εγω περσι . Εγω προτεινω και αυτο σε περιπτωση που δεν εχεις αποφασισει 100% : Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
giorgiopap 26 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 24 , 2012 H πιο καλή λύση είναι να πάρεις ένα παπί για εντός πόλης και να έχεις το ta650 μόνο για εκτός 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makisp 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 24 , 2012 Συμφωνώ σε όλα για το TRANSALP και του κολητού τόσα καίει. Είναι βενζινοβόρο είναι και αδύναμο άστα να πάνε. Τουλάχιστον το varadero έχει δύναμη οπότε εν κινήση μπορείς να πηγαίνεις αξιοπρεπώς χωρίς να στραγγαλίζεις τον κινητήρα οπότε να κάνεις σχετικά οικονομική οδήγηση. Το transalp καίει εντός (στατικά) καίει και όταν κάνεις ότι το ανοίγεις δηλαδή σβέλτη οδήγηση οπότες δεν σε σώζει τίποτα. Για το bmw θα έλεγα ότι είναι σίγουρα καλή επιλογή και ότι δεν θα έδινα 2.000 παραπάνω για το F800gs αν δεν με ενδιάφερε το χώμα. Ίδιος κινητήρας με διαφορετική ρύθμιση και 10 άλογα παραπάνω λίγο καλύτερες αναρτήσεις και φρένα. Εξαιρετικό all arround με εξαιρετικά αποδοτικό κινητήρα με αντίστοιχη κατανάλωση γύρω στα 5,5 λτ/100 χιλιόμετρα (έχει 16 λίτρα ρεζερβουάροπότε όχι ότι ξεχνάς να βάλεις και βενζίνα) και θα κινήσαι και με 20% μεγαλύτερες ταχύτητες. Υπάρχει και το Vstrom αλλά αν με έπαιρνε οικονομικά θα έπαιρνα το tiger800 που είναι ανώτερα σε όλα (εκτός κατανάλωσης) από τα f650/850gs και σε καλύτερη τιμή. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Lachaniaris 2.272 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 24 , 2012 Ανάλογα τη χρήση που θα κάνεις, κρίνε και πράξε... Πάντως εγώ αν είχα το 700άρι, δε θα το άλλαζα με την καμία! Honda, όλο προσόντα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ravendark 6.393 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 25 , 2012 Σας χαιρετώ όλους! Είναι η πρώτη μου εμφάνιση στο forum. Έχω και εγώ την ίδια απορία. Να αλλάξω το ΤΑ 700 με GS 800; Έχω 3000 χλμ στο ΤΑ. Πριν από αυτό είχα ΚΤΜ 950 '03 για 7 χρόνια. Τώρα το ΤΑ 700, αν και πολύ ευκολο-οδήγητο, άνετο, ταξιδιάρικο μου φαίνεται λίγο μικρό και "σκουτεροειδές". Αξίζει ανταλλαγή με GS 800; Υπάρχει και σκέψη ανταλλαγής με μεταχειρισμένο Varadero 5/ετίας και κάτω. Ακούω γνώμες. Ευχαριστώ. SKIRITIS Γιατί έδωσες το 950 για το 700; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αιγαιοπλόος 1.661 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 25 , 2012 Έχω το transalpaki 06 ....... αλλά τωρα τελευταία κλείνω προς το bmw f650gs(800) ......... Επίσης τα περισσότερα χλμ διπλός αφού είμαι απο τους τυχερούς που η γκόμενα γουστάρει εκδρομές με μηχανή! Τα φώτα σας παρακαλώ! Το F650GS twin (το οποίο έχω οδηγήσει και έχω γράψει αναλυτικό τεστάκι) είναι σε όλα ανώτερο από το ΤΑ 650 εκτός από την άνεση της σέλας, στην οποία υπερτερεί το Transalp. Κι αφού είσαι από τους τυχερούς και η σύντροφός σου γουστάρει τις εκδρομές με τη μηχανή, προτίμησε κάτι με την ίδια ή ανώτερη άνεση από το BMW. Στη θέση σου, αν με έφταναν τα λεφτά, θα κοίταγα το Tiger 800. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
giorgiopap 26 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 25 , 2012 Αν είναι να αλλάξεις μοτό και εγώ για all around θα διάλεγα το tiger 800 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
