Jump to content

Recommended Posts

Σημερα αλλαξα τα μπουζακια της καλης μου και ταυτοχρονα τραβηξα μερικες φωτο, οποτε λεω να το μοιραστω μαζι σας.

Μια αρκετα ευκολη διαδικασια για το μηχανακι μας(πρωτη φορα την εκανα εγω) που μπορω να πω πως πιο πολυ ωρα μου πηρε να αλλαξω το φιλτρο λαδιου και λαδια παρα η αλλαγη των μπουζι.

Παμε λοιπον.

Για αρχη αφαιρουμε και τα δυο πλαινα πλαστικα ...

img0722r.jpg

Αφου λοιπον τα λυσουμε, το επομενο βημα ειναι να λυσουμε τις βιδες που κρατανε το ψυγειο....

img0728t.jpg

img0732au.jpg

img0734y.jpg

Μετα θα αφαιρεσουμε το αριστερο (οπως καθομαστε στην μηχανη) κολαρο, ετσι ωστε να καταφερουμε να ''ξαπλωσουμε'' κιαλλο το ψυγειο.

Προσοχη θα σας χυθουν τα υγρα. :winking:

img0742u.jpg

Επισης, πρεπει να βγαλουμε και τα δυο μικρα σωληνακια υπερχυλισης απο την δεξια πλευρα

Αφου το κανουμε αυτο τοτε το αποτελεσμα ειναι καπως ετσι.

img0737qm.jpg

Τωρα εχουμε πλεον και οπτικη επαφη με τα μπουζοκαλωδια .

Η ολη δουλεια και για τα 2 μπουζι μπορει να γινει πανευκολα απο την δεξια πλευρα της μηχανης μιας και εχουμε καπως περισσοτερο χωρο...

img0747o.jpg

Να και το ''μαμα'' μπουζοκλειδο που μας προμηθευει η ΥΑΜΑΗΑ.

img0748rd.jpg

img0751m.jpg

Για να λυσουμε πιο ευκολα τα μπουζι μπορουμε να χρησιμοποιησουμε μια καστανια με καρυδακι Νο14.

img0752n.jpg

Ετσι λοιπον βγαζουμε και τα δυο μπουζι.

Εδω να πω πως τελικα μαλλον δεν χρειαζομουν τελικα αλλαγη (12000χλμ πριν ειχε αλλαξει ηη αντιπροσωπεια)

img0754p.jpg

Τα παλια ειχαν διακενο 0.85 και τα δυο ενω τα καινουρια 0.80....

Παμε τωρα στην τοποθετηση των καινουριων.

Για να βαλουμε τα καινουρια, τα σφηνονουμε στο μπουζοκλειδο ( εχει λαστιχακι εσωτερικα) και το τοποθετουμε ολοκληρο μεσα και βιδωνουμε με το χερι μεχρι να πατησει τελειως..

img0758sl.jpg

Μετα για το σφυξιμο καλο θα ηταν να ΜΗΝ χρησιμοποιησετε παλι την καστανια για να μην χαλασετε (σε περιπτωση υπερβολικου σφιξιματος) τα σπειρωματα στην κεφαλη .

Ενα 14αρι απλο κλειδακι θα κανει μια χαρα την δουλεια του και μαλιστα χαρη σε αυτο θα σφιξετε αρκετα τα μπουζι χωρις κινδυνο. Αλλωστε 18 ΝΜ που λεει το μανιουαλ με αυτο το κλειδακι τα πετυχενεις με ασφαλειαsmile.gif.

img0760k.jpg

Αφου λοιπον αλλαξουμε και τα δυο μπουζακια σειρα εχει παλι το δεσιμο..

για να γινει τωρα η επανατοποθετηση του ψυγειου σωστα θα πρεπει πρωτα να βαλετε τον αριστερο σωληνα στην θεση του καθως και να μην ξεχασετε τα αλλα δυο σωλινακια απο την αλλη πλευρα... Προσοχη μην τα βαλετε αναποδα...

img0761br.jpg

img0762r.jpg

img0765u.jpg

Τελος βιδωνουμε το ψυγειο στις βασεις του και ειμαστε ετοιμοι

img0764it.jpg.

ΠΡΟΣΟΧΗ. τωρα που εγινε αυτη η δουλεια εχουμε χασει περιπου μισο λιτρο παραφλου απο το ψυγειο, οποτε το μονο που εχουμε να κανουμε ειναι να συμπληρωσουμε σιγα σιγα την ποσοτητα που λειπει.

img0767po.jpg

Μετα απο αυτο βαζουμε εμπρος λιγο τον κινητηρα ωστε να δουλεψει η αντλια νερου και να γυρισει το παραφλου. Ετσι θα σιγουρευτουμε πως δεν εχει μεινει αερας στο κυκλωμα.

Μετα απο λιγο ( 1 λεπτο το πολυ ) κλεινουμε την ταπα και κανουμε μια βολτα.

αφου γυρισετε ελενξτε για τυχων διαρροες και επιδιορθωστε αναλογα.. Αν χρειαστει φυσικα.

Κουμπωνουμε παλι τα πλαινα πλαστικα και τελος.

Απλη εργασια χωρις καποιον ιδιαιτερο κοπο και χρονος 1 ωριτσα με χαλαρους ρυθμους...

Καλα μαστορεματα..smile.gif

img0774xx.jpg

:_hi:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τον κινητήρα τον βάζουμε μπροστά με ανοιχτή τάπα?

Ναι αλλα για πολυ λιγο το πολυ 1 λεπτακι :)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

.... σςςς ωραιος!!!! :_thumbsup: ....τουμπανο το εργαλειο!

Τροποποιήθηκε από τον IoannisPanagiotidis

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ωραιος Λιακο ,αντε και εις ανωτερα

ε και που 'σαι ...την επομενη φορα φωναξε και καναν βοηθο...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

.... σςςς ωραιος!!!! :_thumbsup: ....τουμπανο το εργαλειο!

Ευχαριστω πολλαν :)

ωραιος Λιακο ,αντε και εις ανωτερα

ε και που 'σαι ...την επομενη φορα φωναξε και καναν βοηθο...

Τα εκανα εχθες το πρωι-μεσημερακι ρε Γιωργο. Λογικα θα δουλευες :)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Nα συμπληρώσω κάτι πολύ σημαντικό που βλέπω διαφεύγει σε πολλούς.

Πριν κάνουμε αλλαγή μπουζί, πρέπει να έχουν εφοδιαστεί ένα σπρέι αέρα,(εκτός κι αν έχουμε κομφλέρ στο σπίτι)

Όταν βγάλουμε τις πίπες, φυσάμε με το σπρέι το χώρο που είναι το μπουζί για να απομακρύνουμε σκόνες και πετραδάκια από το δρόμο που πιθανότατα έχουν παγιδευτεί εκεί.

Ξεβιδώνουμε το μπουζί και λίγο πριν το ξεβιδώσουμε τελείως, φυσάμε πάλι με αέρα για να φύγουν ότι βρωμιές ξεκόλλησαν πάνω από το μπουζί. ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΑΦΑΙΡΟΥΜΕ το μπουζί.

Ωραίος πάντως ο Ηλίας. Μόνο που δεν ήξερα ότι πρέπει να αφαιρείς ψυγείο για να αλλάξεις μπουζί :/

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ωραιος ο λιακος....αντε στην επομενη αλλαγη να σε φωναξω να μου περασεις τα ιριδιου :D

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Mπραβο Ηλια.... 3 ποντακιιιι!!!

υγ: θες εργαλεια... αυτα που εχεις ειναι μαπα :_thumbsup:

Τροποποιήθηκε από τον patapios

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ωραιος Λιακο. :_thumbsup:

Οντως περιεργο παντως να πρεπει να λυσεις ψυγειο για να αλλαξεις λαδια. :/

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

μαλλον αντι για ψυγειο μπορουσε να σηκωσει ντεποζιτο οπως στα fz6/fz1 ας πουμε

οπως και να χει το DIY εχει την εμπευση του :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Οντως περιεργο παντως να πρεπει να λυσεις ψυγειο για να αλλαξεις λαδια. :/

εσυ μαλλον επρεπε να κοιμηθεις λιγο παραπανω

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

εσυ μαλλον επρεπε να κοιμηθεις λιγο παραπανω

Το προχωρησα ρε λιγο παραπανω, ειδα τα μπουζια λαδωμενα, για αυτο το ειπα. :closedeyes:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

μαλλον αντι για ψυγειο μπορουσε να σηκωσει ντεποζιτο οπως στα fz6/fz1 ας πουμε

αυτό σκέφτηκα, μόλις είδα το θέμα. Τεπόζιτο, ίσως και να'ναι πιο εύκολα η δουλειά.

Ωραίος ο Λιάς ! :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μπράβο ρε Ηλία!

Ένα πράγμα μόνο, αναφέρεις για το διάκενο ότι δλδ, το παλιό ήταν 0.85mm ενώ το καινούριο 0.80mm. Θα πρότεινα να προσέξετε καλά τι λέει το manual της μοτοσικλέτας σας, γιατί ένα λάθος διάκενο, ειδικά στα μπουζί ιριδίου (που έχουν πιο συγκεντρωμένο σπινθήρα) μπορεί να προκαλέσουν αρυθμία στην λειτουργεία του κινητήρα, καθώς και προβλήματα στο ρελαντί / ξαφνικά σβησίματα....

Το εργαλείο που μετράει χιλιοστά ονομάζεται "φίλερ" :_thumbsup:

fillermeist.jpg

αυτό σκέφτηκα, μόλις είδα το θέμα. Τεπόζιτο, ίσως και να'ναι πιο εύκολα η δουλειά.

Ωραίος ο Λιάς ! :_thumbsup:

Δεν ξέρω για το FZ1, αλλά σας διαβεβαιώ ότι στο FZ6 το να σηκώσεις το ντεπόζιτο για να αλλάξεις μπουζί είναι εντελώς άκυρη ιδέα.......μια βιδούλα, τραβάς μπροστά το ψυγείο και αυτό ήταν.....πιο έυκολο και από το TDM του Ηλία, μιας και δεν χρειάζεται ούτε πλαστικά να βγάλεις, ούτε υγρά να χάσεις από το ψυγείο....Check it out!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ωραιος Ηλια!

παντως στο wrf πρεπει να βγαλεις και τα πλαστικα και το τεποζιτο για να αλλαξεις ενα μπουζι, αν το βρεις και παλι εκει που ειναι :_zeppelin:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Χρήσιμο ποστ λιά! :_thumbsup:

αυτο με το σήκωμα του τεποζίτου ισχύει στο TDM?

το manual τι λεει?

στο fz6 παντως λεει για ψυγειο οπως λεει ο gks και οχι ντεποζιτο οπως νομιζα εγω

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Nα συμπληρώσω κάτι πολύ σημαντικό που βλέπω διαφεύγει σε πολλούς.

Πριν κάνουμε αλλαγή μπουζί, πρέπει να έχουν εφοδιαστεί ένα σπρέι αέρα,(εκτός κι αν έχουμε κομφλέρ στο σπίτι)

Όταν βγάλουμε τις πίπες, φυσάμε με το σπρέι το χώρο που είναι το μπουζί για να απομακρύνουμε σκόνες και πετραδάκια από το δρόμο που πιθανότατα έχουν παγιδευτεί εκεί.

Ξεβιδώνουμε το μπουζί και λίγο πριν το ξεβιδώσουμε τελείως, φυσάμε πάλι με αέρα για να φύγουν ότι βρωμιές ξεκόλλησαν πάνω από το μπουζί. ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΑΦΑΙΡΟΥΜΕ το μπουζί.

Ωραίος πάντως ο Ηλίας. Μόνο που δεν ήξερα ότι πρέπει να αφαιρείς ψυγείο για να αλλάξεις μπουζί

Σωστη η παρατηριση σου Αλεξη και εγω δεν το ηξερα, δεν μου το ειχε πει ξανα καποιος,την αλλη φορα θα το εχω υποψιν:_thumbsup:

υγ: θες εργαλεια... αυτα που εχεις ειναι μαπα

Εχω πολλα εργαλεια καλης ποιοτητας, αλλα δικα μου, αλλα του πατερα μου ( τα περισσοτερα), απλα πχ το 14αρι κλειδακι που ηθελα εκεινη την στιγμη το ειχα προχειρο διπλα μου απο την εργαλειοθηκη της μηχανης, γιατι να τρεχω στην αποθηκη; καστανια; η μονη που ψιλοχωραγε:winking:

μαλλον αντι για ψυγειο μπορουσε να σηκωσει ντεποζιτο οπως στα fz6/fz1 ας πουμε

οπως και να χει το DIY εχει την εμπευση του

Δεν ισχυει κατι τετοιο Αγγελε. Αμα σηκωσεις ντεποζιτο εχεις προσβασει στο φιλτροκουτι και αν το αφαιρεσεις τοτε εχει προσβαση στο συστημα ψεκασμου :winking:

Μπράβο ρε Ηλία!

Ένα πράγμα μόνο, αναφέρεις για το διάκενο ότι δλδ, το παλιό ήταν 0.85mm ενώ το καινούριο 0.80mm. Θα πρότεινα να προσέξετε καλά τι λέει το manual της μοτοσικλέτας σας, γιατί ένα λάθος διάκενο, ειδικά στα μπουζί ιριδίου (που έχουν πιο συγκεντρωμένο σπινθήρα) μπορεί να προκαλέσουν αρυθμία στην λειτουργεία του κινητήρα, καθώς και προβλήματα στο ρελαντί / ξαφνικά σβησίματα....

Το εργαλείο που μετράει χιλιοστά ονομάζεται "φίλερ"

Για αυτο το ειπα γιατι το μετρησα με τα φιλερ και ηταν 0.85, το εγχειριδιο λεει οτι το διακενο ειναι αναμεσα σε 0.80-0.90 :_thumbsup: .

Μετα απο 12000 χλμ απο την τελετυαια αλλαγη το δικενο ηταν στην μεση, αρα σιγουρα εβγαζαν 25000

Χρήσιμο ποστ λιά! :_thumbsup:

αυτο με το σήκωμα του τεποζίτου ισχύει στο TDM?

Οχι Παναγιωτη δεν ισχυει. Και στην Αντιπροσωπεια να πας παλι με τον ιδιο τροπο θα στο λυσουν.:):_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σωστη η παρατηριση σου Αλεξη και εγω δεν το ηξερα, δεν μου το ειχε πει ξανα καποιος,την αλλη φορα θα το εχω υποψιν:_thumbsup:

Σαφώς και να το έχεις υπόψιν την επόμενη φορά, ώστε να μην ξαναμπούν στον κινητήρα σου τα πετραδάκια που μπήκαν αυτή την φορά. :whistling:

:P ... μην ψαρώνεις ρε... θα τα έφτυσε από την εξάτμιση :lol:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

:P ... μην ψαρώνεις ρε... θα τα έφτυσε από την εξάτμιση :lol:

2funny.gif2funny.gif2funny.gif

ΑΑΑΑαααα γι αυτο κουδουνουσε εχθες για κανενα 2ωρο; uglystupid2.gif

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Nα συμπληρώσω κάτι πολύ σημαντικό που βλέπω διαφεύγει σε πολλούς.

Πριν κάνουμε αλλαγή μπουζί, πρέπει να έχουν εφοδιαστεί ένα σπρέι αέρα,(εκτός κι αν έχουμε κομφλέρ στο σπίτι)

Όταν βγάλουμε τις πίπες, φυσάμε με το σπρέι το χώρο που είναι το μπουζί για να απομακρύνουμε σκόνες και πετραδάκια από το δρόμο που πιθανότατα έχουν παγιδευτεί εκεί.

Ξεβιδώνουμε το μπουζί και λίγο πριν το ξεβιδώσουμε τελείως, φυσάμε πάλι με αέρα για να φύγουν ότι βρωμιές ξεκόλλησαν πάνω από το μπουζί. ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΑΦΑΙΡΟΥΜΕ το μπουζί.

Ωραίος πάντως ο Ηλίας. Μόνο που δεν ήξερα ότι πρέπει να αφαιρείς ψυγείο για να αλλάξεις μπουζί :/

Εγω ειχα βαλει ηλεκτρικη σκουπα ( :_zeppelin: )και ρουφηξε τα φυλαρακια\πετραδακια κτλ.

Υ.Γ Ειχα βγαλει το τεποζιτο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...