ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 31 , 2011 Circuit info Length: 4.423 m. / 2,748 miles Width: 11m Left corners: 5 Right corners: 8 Longest straight: 607 m. / 0,377 miles Constructed: 1986 Modified: 2002 Παρασκευή 125cc FP1 10:15 - 10:55 MotoGP FP1 11:10 - 11:55 Moto2 FP1 12:10 - 12:55 125cc FP2 14:15 - 14:55 MotoGP FP2 15:10 - 15:55 Moto2 FP2 16:10 - 16:55 Σάββατο 125cc FP3 10:15 - 10:55 MotoGP FP3 11:10 - 11:55 Moto2 FP3 12:10 - 12:55 125cc QP 14:00 - 14:40 MotoGP QP 14:55 - 15:55 Moto2 QP 16:10 - 16:55 Κυριακή 125cc WUP 09:40 - 10:00 Moto2 WUP 10:10 - 10:30 MotoGP WUP 10:40 - 11:00 125cc RAC 12:00 Moto2 RAC 13:15 MotoGP RAC 15:00 Tα περσινά αποτελέσματα. GRAN PREMIO bwin DE ESPAÑA MotoGP Race Classification 2010 Jerez de la Frontera, Sunday, May 02, 2010 Pos. Points Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time/Gap 1 25 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 158.2 45'17.538 2 20 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 158.2 +0.543 3 16 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 158.1 +0.890 4 13 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team Ducati 157.7 +9.015 5 11 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team Ducati 157.6 +10.034 6 10 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 156.9 +23.144 7 9 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team Ducati 156.2 +34.489 8 8 33 Marco MELANDRI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 156.2 +34.687 9 7 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 156.1 +36.160 10 6 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 156.1 +36.791 11 5 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 156.1 +37.155 12 4 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 156.0 +38.260 13 3 40 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati 156.0 +38.371 14 2 7 Hiroshi AOYAMA JPN Interwetten Honda MotoGP Honda 154.7 +1'02.052 15 1 41 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Team Ducati 136.4 3 Laps Not Classified 11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 154.8 20 Laps 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 151.6 25 Laps Τι λέτε για φέτος? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vittorio 1.259 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 31 , 2011 Για μακελιο το βλεπω!!! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 31 , 2011 Ναι, μακελειό για το ποιός θα συμπληρώσει το βάθρο, πίσω απο ένα ή δυό Honda............. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ellessar_GR 360 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 31 , 2011 Stoner Pedrosa Lorenzo Spies Vale εκτώς αν πέσουν Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mavro provato 47 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 31 , 2011 Ναι, μακελειό για το ποιός θα συμπληρώσει το βάθρο, πίσω απο ένα ή δυό Honda............. Μην το δένεις κι όλας οτι θα είναι μπροστά ο δόντιας απο τον γλυφιτζούρια Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 31 , 2011 ... ούτε και τον Pedrosa στο βάθρο... γιατί κάτι δεν πάει καλά με τον ώμο του. (κρίμα όμως... είναι άτυχος) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Πόρθος 159 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 31 , 2011 Ο γιατρός πρώτος........ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
George.doc 69 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 31 , 2011 Δόντιας, γλυφιτζούριας θεϊκό Εγώ ψηφίζω βάθρο παρόμοιο με το πρώτο... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Stomu Yamashta 71 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 31 , 2011 Προβλέπεται πολύ ωαραίος αγώνας! Βλέπω δόντια,καραγκιοζάκο και κοντό. Μετά Σπίες.Ντόβι και αφάνα. Αν μπει σφήνα ο γιατρός θα είναι επιτυχία. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tangoman 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 31 , 2011 Ο γιατρός πρώτος........ xxaaxaxaxxaxax 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 31 , 2011 xxaaxaxaxxaxax Aχχχ... ζόμπι! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FZMAN 1.693 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 31 , 2011 Αυτό πάντως που πιστεύω εγώ είναι ότι τα πράγματα θα είναι διαφορετικά σε σχέση με τον πρώτο αγώνα μιας και η πίστα είναι τελείως διαφορετική Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Πόρθος 159 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 31 , 2011 Aχχχ... ζόμπι! Ο Τάγκο "ζόμπι" ρε συ........? Εχει κόψει λίγο απο την δουλειά, αλλά όχι και τόσο. Είνι στον όΝγκο τώρα.......... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 31 , 2011 Δεν το είπα γι'αυτό, το είπα επειδή είχε να ποστάρει από τότε που ανακάλυψαν οι άνθρωποι τον τροχό. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vforever 1.225 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 31 , 2011 Νομιζω οτι το καραγκιοζακος του ταιριαζει καλυτερα του χορχε, απ οτι το γλυφιτζουριας. SORRY ALX για το Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Stomu Yamashta 71 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 31 , 2011 Νομιζω οτι το καραγκιοζακος του ταιριαζει καλυτερα του χορχε, απ οτι το γλυφιτζουριας. SORRY ALX για το Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Maggellanos 1.549 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 1 , 2011 Συνέντευξη Τύπου Jerez Πέντε κορυφαίοι αναβάτες μίλησαν για το τριήμερο στη Jerez Στη συνέντευξη Τύπου της Πέμπτης στη Jerez πήραν μέρος οι Ισπανοί Dani Pedrosa και Jorge Lorenzo, ο νικητής του Κατάρ Casey Stoner και οι Ιταλοί Valentino Rossi και Marco Simoncelli. Ο Stoner άνοιξε την συνέντευξη αναφερόμενος στο στόχο του στην ισπανική πίστα που δεν είναι άλλος από ένα καλό αποτέλεσμα αφού στο παρελθόν είχε πρόβλημα στη συγκεκριμένη πίστα. Ο πρωταθλητής Lorenzo τόνισε ότι έρχεται ήρεμος στη Jerez, αλλά γνωρίζει πως φέτος τα πράγματα θα είναι αρκετά δύσκολα, ενώ για μια ακόμα φορά στάθηκε στην ανάγκη για βελτίωση της M1. Ενδιαφέρον είχε ο Dani Pedrosa ο οποίος επιβεβαίωσε πως τη Δευτέρα ή την Τρίτη θα μπει στο χειρουργείο, ενώ ο Valentino Rossi έχει στόχο να βελτιώσει το αποτέλεσμα του Κατάρ. Τέλος, ο Marco Simoncelli έχει βάλει στο μάτι το βάθρο της Jerez. Casey Stoner (Repsol Honda): Κάναμε τον πρώτο αγώνα και νομίζω ότι σε αυτήν την πίστα θα έχουμε μια πιο ξεκάθαρη εικόνα για τη συνέχεια της σεζόν. Κάναμε το καλύτερο δυνατό ξεκίνημα, αλλά τώρα είμαι πολύ ενθουσιασμένος που θα αρχίσουν τα ευρωπαϊκά GP. Η Jerez είναι ένα σιρκουί στο οποίο δεν τα έχω πάει καλά στο παρελθόν, αλλά υπάρχει πάντα χρόνος να το ανατρέψουμε αυτό. Μου δίνει μεγαλύτερο κίνητρο η πρόκληση και είμαι πιο αισιόδοξος έπειτα από το ξεκίνημα στο Κατάρ. Είμαι αισιόδοξος για τη μοτοσικλέτα και θέλω να συνεχίσω τα καλά αποτελέσματα και να είμαι σε καλή θέση στο πρωτάθλημα. Οι δοκιμές μας έδωσαν πολύ καλή αίσθηση διότι όπου κι αν πηγαίναμε τα πράγματα συνεχώς βελτιώνονταν. Ο πρώτος αγώνας ήταν καλός για εμάς, αλλά ξέραμε ότι έχουμε πάντα καλά αποτελέσματα εκεί. Η Jerez έχει διαφορετική χάραξη και διαφορετική άσφαλτο, το επίπεδο πρόσφυσης είναι διαφορετικό, έτσι θα έχει ενδιαφέρον ο αγώνας εδώ. Τα τελευταία 3 ή 4 χρόνια κάνουμε το καλύτερο δυνατό, τα δίνουμε όλα και οδηγούμε όσο το δυνατόν καλύτερα. Τα λάθη όμως έδωσαν την ευκαιρία στον Jorge να πάρει τον τίτλο εύκολα πέρυσι. Φέτος έχουμε δουλέψει καλύτερα με τη μοτοσικλέτα και ελπίζουμε να συνεχίσουμε με καλά αποτελέσματα. Ο Dani ήταν ανταγωνιστικός στο Κατάρ μέχρι να αντιμετωπίσει πρόβλημα. Όταν άρχισα να αισθάνομαι εγώ καλύτερα, άρχισε να χειροτερεύει η κατάσταση για εκείνον, άρα δεν είχαμε τη σωστή ένδειξη. Η Jerez είναι ιδιαίτερη για εκείνον, ήταν πάντα γρήγορος – το ίδιο και ο Jorge. Με έναν μήνα απόσταση μέχρι τον επόμενο αγώνα θα έχει χρόνο να αναρρώσει από την επέμβαση και να είναι μέσα στο πρωτάθλημα. Όλα μπορούν να συμβούν. Dani Pedrosa (Repsol Honda): Όπως είπα στο δελτίο Τύπου έχω μερικά νέα. Βρήκαμε τελικά τι συμβαίνει με τον ώμο και ίσως τη Δευτέρα ή την Τρίτη θα πρέπει να το διορθώσω. Θα κάνουμε ότι μπορούμε με τους γιατρούς ώστε να το λύσουμε εντελώς και να προσπαθήσουμε να αναρρώσουμε στην περίοδο που έχουμε μέχρι το Estoril. Η Jerez είναι πάντα ιδιαίτερη και θα προσπαθήσω να επικεντρωθώ στον αγώνα και να κάνω το καλύτερο δυνατό με το στήσιμο της μοτοσικλέτας για την Κυριακή. Το πλήθος είναι απίθανο, πάντα με στηρίζουν πολύ και ελπίζω να έχω καλό τριήμερο και καλό αγώνα την Κυριακή. Είχα μερικές ενδείξεις, δεν έκανα ποτέ τόσο μεγάλες αποστάσεις, αλλά και τα νεύρα μου δεν είχαν θεραπευτεί πλήρως, έτσι στις δοκιμές οι γιατροί μου έλεγαν ότι αυτό μου προκαλεί κάποιες ενοχλήσεις. Τελικά ανακαλύψαμε ότι έχουμε διαφορετικό πρόβλημα. Jorge Lorenzo (Yamaha Factory): Είναι διαφορετική σεζόν, διαφορετικό πρωτάθλημα και διαφορετικές οι συνθήκες. Ήρθα εδώ ικανοποιημένος από τον αγώνα στο Κατάρ, έχω κίνητρο και δεν περιορίζομαι από κάτι. Θα δούμε τι θα συμβεί αύριο, πως λειτουργεί η μοτοσικλέτα και θα κάνουμε το καλύτερο δυνατό. Πρέπει να βελτιώσουμε τη μοτοσικλέτα. Μπορεί να βελτιωθεί αρκετά, ελπίζουμε. Αυτός είναι ο στόχος μας, η βελτίωση του πλαισίου, των ηλεκτρονικών – σε μερικούς μήνες θα έχουμε και μερικά νέα εξαρτήματα. Δεν γνωρίζουμε τι ιπποδύναμη έχουν τα Honda και πόση έχουμε εμείς. Το μόνο που γνωρίζουμε είναι ότι στις ευθείες μας περνάνε και αυτό οφείλεται στη γενικότερη ισχύ και στην πρόσφυση πίσω. Αν λοιπόν έχουμε καλύτερη πρόσφυση πίσω και λίγη περισσότερη ισχύ θα είμαστε πιο γρήγοροι. Valentino Rossi (Ducati Team): Είναι δύσκολη περίοδος διότι έχουμε να αντιμετωπίσουμε διαφορετικά προβλήματα. Το πρώτο είμαι εγώ – χρειάζομαι περισσότερο χρόνο για να επιστρέψω στο 100% διότι ο ώμος με πονάει και δεν έχω πολύ δύναμη ιδιαίτερα στο δεύτερο μισό του αγώνα. Επίσης πρέπει να δουλέψουμε με τη μοτοσικλέτα. Πρέπει να φτιάξουμε μερικά προβλήματα και παρότι έχουμε βελτιωθεί αυτήν τη στιγμή είμαστε αναγκασμένοι να ακολουθούμε. Και με τη Yamaha στο ξεκίνημα ήταν μεγάλη πρόκληση. Τώρα είναι λίγο πιο δύσκολο διότι το επίπεδο είναι πολύ υψηλό, έχουμε λιγότερες δοκιμές και η φυσική μου κατάσταση δεν είναι καλή. Είναι λογικό λοιπόν να χρειαζόμαστε περισσότερο χρόνο. Μου αρέσει πολύ η Jerez. Έχω πετύχει πολλά καλά αποτελέσματα στην καριέρα μου, πολλές νίκες. Η Ανδαλουσία είναι όμορφη και πάντα υπάρχει πάρα πολύς κόσμος στην πίστα. Στόχος μας είναι να βελτιώσουμε το αποτέλεσμα του Κατάρ. Χρειάζομαι ακόμα αρκετά χιλιόμετρα για να αισθανθώ καλύτερα με την Desmosedici και να την οδηγήσω καλά. Επίσης οι υπόλοιποι κατασκευαστές, ιδιαίτερα η Honda, έκαναν ένα μεγάλο βήμα εμπρός τη στιγμή που εμείς είμαστε ουσιαστικά με την περσινή μοτοσικλέτα. Πρέπει και εμείς να κάνουμε το ίδιο βήμα για να είμαστε κοντά τους. Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini): Το ξεκίνημα στη σεζόν φέτος ήταν εντελώς διαφορετικό σε σχέση με πέρυσι. Είμαι ικανοποιημένος με τον πρώτο αγώνα στο Κατάρ. Ο ρυθμός που είχα στον αγώνα ήταν εξαιρετικός κάτι που δεν περίμενα και τώρα έχω μεγαλύτερο κίνητρο και αισιοδοξία για αυτόν τον αγώνα στη Jerez. Μου αρέσει η πίστα και την Κυριακή ελπίζω να βρεθώ μπροστά από τους αναβάτες που ήταν μπροστά μου στο Κατάρ. Η μοτοσικλέτα της Honda έχει βελτιωθεί σημαντικά από πέρυσι. Αυτήν την περίοδο πέρυσι είχαμε πολλά προβλήματα, αλλά οι μηχανικοί δούλεψαν σκληρά και φέτος η μοτοσικλέτα είναι πολύ καλύτερη. Σίγουρα έχουμε ακόμα δουλειά μπροστά μας, αλλά η μοτοσικλέτα είναι υπέροχη για την ώρα. Το βάθρο είναι καλός στόχος. Αυτό που θέλω είναι να τερματίσω κοντά στους πρώτους, να έχω καλό αγώνα και να διεκδικήσω το βάθρο. Στο τέλος του αγώνα πρέπει να τερματίσω με καύσιμο στο ρεζερβουάρ, αλλά για να γίνει αυτό θα πρέπει να έχω μια πιο ομαλή ρύθμιση στην κατανάλωση. Αυτό σημαίνει ότι η δύναμη είναι λιγότερη. Το πρόβλημα είναι ότι είμαι μεγαλόσωμος και η κατανάλωση επηρεάζεται αρνητικά με αποτέλεσμα να έχω λιγότερη ισχύ λόγω της ομαλότερης ρύθμισης στην κατανάλωση και να χάνω σε τελική ταχύτητα στην ευθεία. msfree Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 1 , 2011 Εγω βλεπω 1) Γλειφητζουρακια 2) Αρχικομπλεξαρα Ν.Η* 3) Αφανας 4)Αγκωνακιας 5) Γιατρος 6) Κοντοπουτανος 7) Παλτοτσιοζος 8) Τεξας Καουμποη 9) KFC** 10) Μπαρμπερης * Νοτιου Ημισφαιριου ** Kentucky Fried Children - Οι θεσεις 3-4 και 7-8 παιζει να παιξουν και αλλαξοκωλέ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αήρ 1.241 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 1 , 2011 Μετά από αυτόν τον αγώνα ο επόμενος είναι σε ένα μήνα ακριβός, λόγο αλλάγης ημερομηνίας του Japan αγώνα, οπότε ο "γιατρός" θα έχει μπόλικο χρόνο για αποθεραπεία και εξέληξη. Όσο για αυτό τον αγώνα νομίζω θα δο΄τμε μία από τα ίδια του Κατάρ... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vittorio 1.259 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 1 , 2011 Εγω βλεπω 1) Γλειφητζουρακια 2) Αρχικομπλεξαρα Ν.Η* 3) Αφανας 4)Αγκωνακιας 5) Γιατρος 6) Κοντοπουτανος 7) Παλτοτσιοζος 8) Τεξας Καουμποη 9) KFC** 10) Μπαρμπερης * Νοτιου Ημισφαιριου ** Kentucky Fried Children - Οι θεσεις 3-4 και 7-8 παιζει να παιξουν και αλλαξοκωλέ :2funny: :2funny: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 1 , 2011 GRAN PREMIO bwin DE ESPAÑA 125cc Free Practice Nr. 1 Classification 2011 Jerez de la Frontera, Friday, April 01, 2011 Pos. Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time Gap 1st/Prev. 1 18 Nicolas TEROL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 216.2 1'48.384 2 11 Sandro CORTESE GER Intact-Racing Team Germany Aprilia 212.8 1'49.003 0.619 / 0.619 3 7 Efren VAZQUEZ SPA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 211.9 1'49.106 0.722 / 0.103 4 55 Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 211.4 1'49.539 1.155 / 0.433 5 94 Jonas FOLGER GER Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 213.2 1'49.579 1.195 / 0.040 6 33 Sergio GADEA SPA Pev-Blusens-SMX-Paris Hilton Aprilia 214.5 1'49.592 1.208 / 0.013 7 25 Maverick VIÑALES SPA Pev-Blusens-SMX-Paris Hilton Aprilia 212.1 1'49.754 1.370 / 0.162 8 5 Johann ZARCO FRA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 211.0 1'49.936 1.552 / 0.182 9 52 Danny KENT GBR Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 208.8 1'50.014 1.630 / 0.078 10 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Banca Civica Aprilia 210.5 1'50.099 1.715 / 0.085 11 44 Miguel OLIVEIRA POR Andalucia Banca Civica Aprilia 211.1 1'50.259 1.875 / 0.160 12 15 Simone GROTZKYJ ITA Phonica Racing Aprilia 208.0 1'50.661 2.277 / 0.402 13 96 Louis ROSSI FRA Matteoni Racing Aprilia 204.9 1'50.811 2.427 / 0.150 14 39 Luis SALOM SPA RW Racing GP Aprilia 211.8 1'50.966 2.582 / 0.155 15 99 Danny WEBB GBR Mahindra Racing Mahindra 210.0 1'51.113 2.729 / 0.147 16 53 Jasper IWEMA NED Ongetta-Abbink Metaal Aprilia 216.8 1'51.159 2.775 / 0.046 17 26 Adrian MARTIN SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 209.4 1'51.248 2.864 / 0.089 18 17 Taylor MACKENZIE GBR Phonica Racing Aprilia 211.1 1'51.470 3.086 / 0.222 19 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Airasia-Sic-Ajo Derbi 207.1 1'51.568 3.184 / 0.098 20 31 Niklas AJO FIN TT Motion Events Racing Aprilia 208.5 1'51.732 3.348 / 0.164 21 84 Jakub KORNFEIL CZE Ongetta-Centro Seta Aprilia 207.8 1'52.016 3.632 / 0.284 22 77 Marcel SCHROTTER GER Mahindra Racing Mahindra 207.3 1'52.105 3.721 / 0.089 23 3 Luigi MORCIANO ITA Team Italia FMI Aprilia 205.4 1'52.386 4.002 / 0.281 24 28 Josep RODRIGUEZ SPA Wild Wolf-Racc-MS Aprilia 202.5 1'52.590 4.206 / 0.204 25 19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI Aprilia 202.2 1'52.652 4.268 / 0.062 26 21 Harry STAFFORD GBR Ongetta-Centro Seta Aprilia 208.0 1'53.155 4.771 / 0.503 27 34 Daniel RUIZ SPA Larresport Honda 205.3 1'53.174 4.790 / 0.019 28 76 Hiroki ONO JPN Caretta Technology Forward Team KTM 211.9 1'53.288 4.904 / 0.114 29 36 Joan PERELLO SPA Matteoni Racing Aprilia 204.9 1'53.863 5.479 / 0.575 30 30 Giulian PEDONE SWI Phonica Racing Aprilia 205.2 1'54.155 5.771 / 0.292 31 12 Daniel KARTHEININGER GER Caretta Technology Forward Team KTM 207.0 1'54.822 6.438 / 0.667 86 Kevin HANUS GER Team Hanusch Honda 202.1 1'56.189 7.805 / 1.367 69 Sarath KUMAR IND WTR-Ten10 Racing Aprilia 201.4 1'56.260 7.876 / 0.071 43 Francesco MAURIELLO ITA WTR-Ten10 Racing Aprilia 199.4 2'03.053 14.669 / 6.793 MotoGP FP1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Messer 3.982 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 1 , 2011 Χμμμμμ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 1 , 2011 Moto2 FP1 * Po. Name TeamGap First * 1LUTHI T.Interwetten Paddock Moto21:43.528 * 2BRADL S.Viessmann Kiefer Racing+0.315 * 3DE ANGELIS A.JIR Moto2+0.671 * 4CORSI S.Ioda Racing Project+0.674 * 5KALLIO M.Marc VDS Racing Team+0.730 * 6SIMON J.Mapfre Aspar Team Moto2+0.732 * 7PIRRO M.Gresini Racing Moto2+0.801 * 8REDDING S.Marc VDS Racing Team+0.941 * 9CLUZEL J.Forward Racing+1.003 * 10AEGERTER D.Technomag-CIP+1.013 * 11WEST A.MZ Racing Team+1.172 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Zack 15 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 1 , 2011 Για να δουμε, ενδιαφερον θα εχει. Αν και αμα βγει πρωτος ο Γιοργκε, θα πανηγυριζει δυο μερες εκει μεσα. Για να δουμε... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
alex46 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 1 , 2011 http://www.fromsportcom.com/v-2/2/72/v-227291.html MotoGP FP2 15:10 - 15:55 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
