black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 25 , 2011 (τροποποιήθηκε) ..Για την πολη, αλλα και αρκετα "σοβαρο παιγνιδι off-road"! :ok: Πιο δυνατο απο 250 αλλα και πιο προoδευτικο απο ενα 450αρι ("κοκκινα" στις 13.000 σ.α.λ.!) Μαλλον η "χρυση τομη" στο ειδος του, ερχεται απο τελη Φλεβαρη (Aλλα, σε τι τιμη?? ) (link) Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 25 , 2011 από τον black_hawk Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kalimera8764 1.985 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 25 , 2011 Μπραβο η Beta. Για μενα πολυ καλη κινηση. Ελπιζω να μη χρειαζεται τη συντηρηση που θελουν τα 450ρια. Παραπανω δυναμη απο τα πολιτικα 250ρια, λογο παραπανω κυβικων. Για μενα αφου λεει οτι ειναι για την πολη και για "σοβαρο" Off-road, θα ηθελα να ειναι: γυρω στα 110-130 κιλα, καμια 30 - 40 αλογα στον τροχο (και να μην τα βγαζει ολα στις 193.435 στροφες), 6 ταχυτητες (με την 6η overdrive), ρυθμιζομενες αναρτησεις, σελα απο Xr και οχι σα τις σημερινες σερβιετες( :P ), καταναλωση 4-5 l/100km, λογικα διαστηματα και τιμες σε σερβις. Ας κανει και 8000 ευρω. Θα κανω υπομονη 1-2 χρονια και θα το παρω μεταχειρισμενο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
YAMAHAΚΙΑΣ 51 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 25 , 2011 Πολυ μου αρεσει Γενικα βγαζει ωραια μηχανακια η beta.. σελα απο Xr και οχι σα τις σημερινες σερβιετες( :P ) Αν κρινω παντως απο την φωτο...για σερβιετα πολυτελειας μου φαινεται :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
al capone 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 25 , 2011 ομορφο ...και καλο οπλο για σοβαρο εντουρο φαινεται ....φτανει να εχει μια τιμη κατα 20% κατω απο τα ΚΤΜ husaberg husqvarna για να εχει τυχη ...αλλιως πιστευω οτι το αγοραστικο κοινο θα παει στην σιγουρη δοκιμασμενη και επωνυμη λυση !!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kalimera8764 1.985 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 25 , 2011 ομορφο ...και καλο οπλο για σοβαρο εντουρο φαινεται ....φτανει να εχει μια τιμη κατα 20% κατω απο τα ΚΤΜ husaberg husqvarna για να εχει τυχη ...αλλιως πιστευω οτι το αγοραστικο κοινο θα παει στην σιγουρη δοκιμασμενη και επωνυμη λυση !!! Σιγουρα η δοκιμασμενη και "επωνυμη" λυση θα ειναι η πρωτη επιλογη. Ποσο μαλλον στην Ελλαδα που αμα δε βλεπεις το μηχανακι σου σε καθε γωνια, δε λεει. Παντως η Beta εχει μια ανοδο πιστευω. Τοσο σε μοντελα, οσο και σε διακρισεις σε αγωνες. Τωρα οσο για την τιμη, πιστευω θα ειναι σχετικα υψηλα, υπολογιζοντας οτι τα περιφεριακα ειναι συνηθως απο κορυφαιες εταιριες. Επισης προσφατα θυμαμαι οτι ειχα διαβαζει για πτωσεις τιμων των Beta, δεν ξερω κατα ποσο θα μπορεσουν να τις μειωσουν κι αλλο τις τιμες... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BlackmanGR 528 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 25 , 2011 (τροποποιήθηκε) ομορφο ...και καλο οπλο για σοβαρο εντουρο φαινεται ....φτανει να εχει μια τιμη κατα 20% κατω απο τα ΚΤΜ husaberg husqvarna για να εχει τυχη ...αλλιως πιστευω οτι το αγοραστικο κοινο θα παει στην σιγουρη δοκιμασμενη και επωνυμη λυση !!! Για δες τιμες γιαμαπα και μετα πες για ΚΤΜ κτλπ... (κουβεντα να γινεται δεν το λεω επιθετικα ) Ο Ιαπονας τα εχει χτυπησει ολα και με το παραπανω! Ολοι οι Ευρωπαιοι στις αγωνιστικες τιμες ειναι 2000 κατω απο τους σχηστοματιδες! Αληθεια αυτο το μηχανακι ειναι με μοτερ Beta ή ΚΤΜ? (παω να ψαξω να βρω πληροφοριες!:D) Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 25 , 2011 από τον BlackmanGR Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kalimera8764 1.985 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 25 , 2011 Για δες τιμες γιαμαπα και μετα πες για ΚΤΜ κτλπ... (κουβεντα να γινεται δεν το λεω επιθετικα ) ... Ουουου! Τι λεει... Κατσε να το δει κανενας Γιαμαχακιας Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BlackmanGR 528 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 25 , 2011 (τροποποιήθηκε) Παντως να λεμε και του στραβου το δικιο οι σχηστοματιδες εχουν πολλα χρονια να βγαλουν ενα σοβαρο ψηλοφτερο μηχανακι για ολες τις δουλειες αλλα και μια "αγρια" βολτα στο βουνο ή την πιστα! Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 25 , 2011 από τον BlackmanGR Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dim_gal 272 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 25 , 2011 καλο...αλλα λογικα θα ειναι και λιγο πολυ ακριβο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 25 , 2011 Κάτσε γιατί μπερδεύτηκα. Το μηχανάκι απ ότι κατάλαβα είναι καθαρό εντούρο. Με ότι αυτό σημαίνει για συντήρηση. Για ποιά πολη μιλάμε??? Φαίνεται πολύ όμορφο και ενδιαφέρον και η BETA είναι γνωστή στον χώρο του εντούρο και πρόσφατα με καλή αντιπροσώπευση και στην Ελλάδα και με ενδιαφέρουσες τιμές. Παντως να λεμε και του στραβου το δικιο οι σχηστοματιδες εχουν πολλα χρονια να βγαλουν ενα σοβαρο ψηλοφτερο μηχανακι για ολες τις δουλειες αλλα και μια "αγρια" βολτα στο βουνο ή την πιστα! Δηλαδή ένα Commuter, ένα enduro, ένα MX. Λίγα λές.. Εγώ λέω να κάνει και ταξίδια.. :P Οι σχιστομάτηδες δεν είναι το φόρτε τους τα εντούρο αλλά υπάρχει στην αγορά το YAMAHA WR250R που κάνει πολλά απο αυτά που λες. Ρώτα και τον Μενιδιάτη απο εδω μέσα που το χει.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 25 , 2011 Η ΒΕΤΑ τα μοτερ της ΚΤΜ περνει απ'οσο θυμαμαι για τα ψηλοφτερα της , παντως βγαζει ομορφα μηχανακια ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Legolas 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 25 , 2011 μόνο για μέσα στην πόλη δεν είναι αυτό.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Πόρθος 159 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 25 , 2011 Κινητήρας, δικός της.... Δεν θάναι κατέμι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nicolikas 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 25 , 2011 Μπραβο η Beta. Για μενα πολυ καλη κινηση. Ελπιζω να μη χρειαζεται τη συντηρηση που θελουν τα 450ρια. Παραπανω δυναμη απο τα πολιτικα 250ρια, λογο παραπανω κυβικων. Για μενα αφου λεει οτι ειναι για την πολη και για "σοβαρο" Off-road, θα ηθελα να ειναι: γυρω στα 110-130 κιλα, καμια 30 - 40 αλογα στον τροχο (και να μην τα βγαζει ολα στις 193.435 στροφες), 6 ταχυτητες (με την 6η overdrive), ρυθμιζομενες αναρτησεις, σελα απο Xr και οχι σα τις σημερινες σερβιετες( :P ), καταναλωση 4-5 l/100km, λογικα διαστηματα και τιμες σε σερβις. Ας κανει και 8000 ευρω. Θα κανω υπομονη 1-2 χρονια και θα το παρω μεταχειρισμενο Enduro μηχανάκι για την πόλη; Λάδια και λάστιχα θα θες με κάθε φουλάρισμα βενζίνης! Τα κιλά θα είναι λογικά αυτά Τροχό πάνω από 30 άλογα πολύ δύσκολο στα 350cc Ταχύτητες λογικά θα του βάλουν 6 για να είναι κοντές (ακόμα και το δικό μου 6 έχει) Ρυθμιζόμενες γιατί να έχει; Για το βουνό μόνο βγήκε! ΣΕΡΒΙΕΤΑ θα είναι και φαίνεται! Το δικό μου ψεκαστό καίει 3,6 l/100km με νορμάλ οδήγηση οπότε κρίνε γι'αυτο που θα είναι καρμπυλατεράτο και ολίγον άγριο... Σέρβις σαν enduro (ρώτα κανέναν που έχει να σου πει) Αν κάνει πάνω από 8000 ευρά θα πάει στα αζήτητα Δεν είναι πολιτικό μηχανάκι αλλά νομίζω ότι θα είναι εξαιρετικό για κάποιον που του αρέσουν τα χώματα και θέλει κάτι εύχρηστο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 25 , 2011 Η ΒΕΤΑ τα μοτερ της ΚΤΜ περνει απ'οσο θυμαμαι για τα ψηλοφτερα της , παντως βγαζει ομορφα μηχανακια ! Πλέον δεν παίρνει μοτέρ απο ΚΤΜ απ όσο ξέρω.. οπότε προφανώς θα ναι δικό της μοτέρ και στο 350(λογικά, δεν το έχω ψάξει για σίγουρα) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Legolas 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 25 , 2011 Enduro μηχανάκι για την πόλη; Λάδια και λάστιχα θα θες με κάθε φουλάρισμα βενζίνης! Τα κιλά θα είναι λογικά αυτά Τροχό πάνω από 30 άλογα πολύ δύσκολο στα 350cc Ταχύτητες λογικά θα του βάλουν 6 για να είναι κοντές (ακόμα και το δικό μου 6 έχει) Ρυθμιζόμενες γιατί να έχει; Για το βουνό μόνο βγήκε! ΣΕΡΒΙΕΤΑ θα είναι και φαίνεται! Το δικό μου ψεκαστό καίει 3,6 l/100km με νορμάλ οδήγηση οπότε κρίνε γι'αυτο που θα είναι καρμπυλατεράτο και ολίγον άγριο... Σέρβις σαν enduro (ρώτα κανέναν που έχει να σου πει) Αν κάνει πάνω από 8000 ευρά θα πάει στα αζήτητα Δεν είναι πολιτικό μηχανάκι αλλά νομίζω ότι θα είναι εξαιρετικό για κάποιον που του αρέσουν τα χώματα και θέλει κάτι εύχρηστο καμία σχεση με το δικό σου γυρω στα 110 κιλα πάνω απο 30 αλογα μόνο για το βουνο βγήκε για σερβιέτα το εβγαλαν πάνω απο 8000 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 25 , 2011 οποιος παει πολη με αυτο ειναι κλασικα ιεροσυλος ,οποτε ειναι οτι πρεπει για την ελλαδα και τους καγκουρες της μονο πολιτικο μηχανακι δεν φαινεται ,ειναι αλλο ενα εντουρο με μπλεγμενα κυβικα (συνηθιζεται τωρα τελευταια) που δινει καλυτερη επιλογη στον ερασιτεχνη καλη κινηση της beta και μακαρι να την δουμε να ανεβαινει και αυτην αν και οπως προειπωθηκε εχει δυσκολη δουλεια για να πεισει το αγοραστικο κοινο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΜΕ ΛΕΝΕ ΓΙΑΝΝΗ 166 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 25 , 2011 oλα τα λεφτα! ρε παιδια ειναι ξεκαθαρο προκειται για μοτο τυπου wrf exc ποια πολη και καταναλωση μηλαμε τωρα.. ας καιει οσο θελει ποσο να καψει; αντε οσο το δικο μου σελα ποια σελα; σπανια θα καθεσαι σε αυτην.. ρυθμιζομενες αναρτησεις δε χρειαζονται στο βουνο; οεο; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 25 , 2011 Για ποιά πολη μιλάμε??? μόνο για μέσα στην πόλη δεν είναι αυτό.... Enduro μηχανάκι για την πόλη; Λάδια και λάστιχα θα θες με κάθε φουλάρισμα βενζίνης! μόνο για το βουνο βγήκε ..ποια πολη και καταναλωση μηλαμε τωρα.. Την αναφορα στην "πολη", την εβαλα με βαση τις λακουβες, τα πεζοδρομια, τη σταβοχυμενη ασφαλτο, τα ανισοπεδα φρεατια και ολα εκεινα τα ωραια που χαρακτηριζουν το νεοελληνικο αστικο τοπιο! Οποτε, μαλλον μονο ο gee το'πιασε!! οποιος παει πολη με αυτο ειναι κλασικα ιεροσυλος ,οποτε ειναι οτι πρεπει για την ελλαδα και τους καγκουρες της..μονο πολιτικο μηχανακι δεν φαινεται.. Any way, το δελτιο τυπου: "Beta RR 350 Μία διαφορετική πρόταση για τους λάτρεις του enduro Το νέο Beta RR350, έρχεται να καλύψει το κενό της μικρής κατηγορίας τετράχρονων enduro (250cc) με τις δύο μεγαλύτερες. Πιο φιλικό από ένα 250 αφού υπάρχει υψηλή παροχή ροπής από τις χαμηλές στροφές και ταυτόχρονα πιο ξεκούραστο και προοδευτικό από ένα 450 αφού έχει επαρκή ιπποδύναμη διαθέσιμη σε ένα μεγάλο εύρος στροφών με οροφή τις 13000 σ.α.λ. Στα παραπάνω πρέπει να προσθέσουμε την αποδεδειγμένη αξιοπιστία του κινητήρα της Βeta, την προσαρμοστικότητα του συνόλου πλαισίου-αναρτήσεων σε όλες τις οδηγικές συνθήκες και την enduro σχεδίαση και εξοπλισμό που διαθέτει. Το RR350 δεν είναι απλώς η μοναδική enduro μοτοσυκλέτα στα 350 κυβικά αλλά πολύ περισσότερο μία μοναδική κατασκευή που μπορεί να δώσει την μέγιστη οδηγική ευχαρίστηση σε όλους τους αναβάτες άσχετα με τη χρήση που θέλουν να κάνουν. Τα πρώτα RR350 αναμένονται στη χώρα μας προς το τέλος Φεβρουαρίου. Αποκλειστικός εισαγωγέας Betamotor S.p.A Ν. Δημητρακοπούλου 29, 117 42, ΑΘΗΝΑ Τηλ.: 2109211877, 2109225930 www.betamotor.gr e-mail: info@betamotor.gr " (link) ..Και, περισσοτερες λεπτομερειες για το μηχανκι και τον κινητηρα του, ΕΔΩ! αλλα και ΕΔΩ! οπου και αναφερεται χαρακτηριστικα: "τo πρώτο 4-χρονο enduro κινητήρα σχεδιασμένο και κατασκευασμένο από την Betamotor" Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Μενιδιάτης 518 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 25 , 2011 Το θέμα είναι να δώσει ώθηση στην κατηγορία... ΕΠΙΒΑΛΛΕΤΑΙ να εχει κάτω από οκτώ χιλιάρικα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Legolas 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 26 , 2011 όλοι το ίδιο λέμε ... απλά ο καθένας καταλαβαίνει ότι του κατεβάσει ο νους του!!!!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 26 , 2011 Μοιάζει σκελετικά πολύ στο ΚΤΜ. Σαν να ψήνεται σιγά σιγά αλλαγή σελίδας στο χωμάτινο γίγνεσθαι. Αν τα 350 μπορούν πλέον να έχουν αξιοπρεπή ιπποδύναμη για να αντικαταστήσουν τα 450 στην μεγάλη κατηγορία τότε σίγουρα η φιλικότητα και η αυξημένη ευελιξία είναι πρόοδος. Και τα 450 να γίνουν η νέα open class. ΥΓ. Ιδανικό για την πόλη, αλλά όποιος έχει τα γένια έχει και τα χτένια... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BlackmanGR 528 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 26 , 2011 Ευγενιε αν δεις διαφερουν στο κυλινδρο, κεφαλη & αντλια νερου... Δεν μπορω να διακρινω αλλες διαφορες λογο κακης αναλυσης της φωτο του Beta Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 26 , 2011 βασικα παντου διαφερουν ,παισιο ,ψαλιδι ,αναρτησεις ,τιποτα δεν ειναι ιδιο ,απλα το γενικο υφος σχεδιασης φερνει λιγο σε ktm κυριως με το προηγουμενο μοντελο θα ελεγα αυτο που δεν καταλαβα ειναι απο που κ ως που ο κινητηρας αυτος ειναι αποδεδειγμενα αξιοπιστος οπως λεει η beta... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 26 , 2011 Η λογική του πλαισίου είναι ακριβώς η ίδια αν και διαφέρει λίγο το σχήμα της πλαϊνής δοκού. Ο τύπος δηλαδή και το υλικό είναι ίδια και αμφότερα έχουν πολύ λίγες ομοιότητες με τα ΚΤΜ της προηγούμενης γενιάς. Αντιθέτως αμφότερα έχουν περισσότερες ομοιότητες σκελετικά με τα ΒΕΤΑ προηγούμενης γενιάς. Παρατηρήστε τα και θα δείτε. Το σχήμα του ψαλιδιού διαφέρει αλλά θεωρώ οτί είναι μικρής σημασίας διαφορά. Το μοχλικό μοιάζει ίδιο απ΄την άλλη. Αναρτήσεις επίσης τις θεωρώ περιφερειακά και πολύ παρόμοιες ούτως ή άλλως μεταξύ τους. Οι κινητήρες δεν είναι ίδιοι, το ΚΤΜ έχει καδένα εκκεντροφόρου δεξιά, το ΒΕΤΑ αριστερά. Τα πλαστικά είναι θέμα αισθητικής οπότε δεν το εξετάζω, αν και υπάρχει πάλι μία ομοιότητα στην λογική. Η βασική ιδέα της μοτό είναι ίδια όμως και αυτό δεν δείχνει κατ΄εμέ οτί η ΒΕΤΑ αντιγράφει, απλώς οτί ίσως να δημιουργείται σιγά σιγά κίνημα προς τα 350. Οι ομοιότητες τους είναι πολύ περισσότερες από τις διαφορές τους εάν τα δούμε στο πλαίσιο των υπόλοιπων χωματερών. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
