Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 2 , 2010 (τροποποιήθηκε) απο το visor down Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 2 , 2010 από τον yamahakias666 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lavazutra 2.890 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 2 , 2010 σαν πλαστικό ποδήλατο είναι................ όλες οι άλλες της κατηγορίας είναι τίγκα στην επιθετική γραμμή και αυτό μοιάζει με παιχνίδι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spad 60 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 2 , 2010 όπα όπα!!! που είναι η καρίνα του????? δε μπορεί τρέξει αγώνες αυτό..... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 2 , 2010 όπα όπα!!! που είναι η καρίνα του????? δε μπορεί τρέξει αγώνες αυτό..... Δεν ειναι καλε αγωνιστικο αυτο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 2 , 2010 παιδια ειναι cbr600F οχι RR ,αντικαθιστα αυτο λιγο πιο ψηλη ζελατινα νομιζω θα του ταιριαζε καλυτερα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Stomu Yamashta 71 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 2 , 2010 Επιτέλους επιστροφή στις ανθρώπινες μοτοσυκλέτες... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
adnis 27 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 2 , 2010 Επιτέλους επιστροφή στις ανθρώπινες μοτοσυκλέτες... επιτέλους :) μετά τη suzuki, τις θυμήθηκε και η honda :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dimitrishndsm 596 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 2 , 2010 Ωραίο. Αν κοστίζει και μέχρι 8500 με ΑΒS θα είναι super. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pelopidas 33 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 2 , 2010 ολα σαν το VFR τα εκανε honda.... αρχιζουν και δεν μου πολυ αρεσουν πλεον... μολις αλλαξει σχεδιο η χοντα μπορει να μου ξανα αρεσουν.. μεχρι τοτε ομως... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 2 , 2010 όμορφο το βρίσκω αλλά πιο sport απο αυτο που αντικαθιστα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sorath 1.112 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 2 , 2010 Δεν μου κάνει αρκετά για F. Θέλει ψηλότερη ζελατίνα, ποιό αρχοντική σέλα για τον συνεπιβάτη και φυσικά πίσω χειρολαβή. Είναι τελικό σχέδιο αυτό; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
funk 971 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 2 , 2010 Μια χαρά είναι. Από άνεση νομόζω θα τα πηγαίνει περίπου τόσο καλό όσο και το ER-6f της Kawasaki. Προφανώς δε θα είναι CBF αλλά δεν πειράζει! :D Ιδανικό για όποιον θέλει 4κύλινδρο street 600άρι με ελαφρώς σπορ χαρακτήρα. Ένα ss για κάθε μέρα σα να λέμε! Ελπίζω μόνο: 1. να έχει ABS-CBS της Honda 2. να καίει τόσο λίγο όσο και τα ψεκαστά CBF 600 3. να έχει λογική τιμή! Μπορώ να πω πως θα το αγόραζα. Ήδη γλυκοκοιτάζω τα μεταχειρισμένα CBR600F λόγω του ότι είναι πολιτισμένα! :D Αντίπαλός του είανι τα Fazer, τα Bandit, τα CBF και όχι τα R6 και τα GSXR Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
shadowhunter 426 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 2 , 2010 Τα μέχρι στιγμής στοιχεία λένε για: 120bhp @ 12.000rpm 41mm ανεστραμμένο μπροστινό 800mm ύψος σέλας 17lt τεπόζιτο 203 kg χωρίς ABS 210 kg με ABS Αρνητικό για εμένα η ομοιότητα με το VFR (ποτέ σεν γούσταρα τα "εταιρικά" look)... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xourafis 758 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 2 , 2010 μια χαρα μηχανη ειναι... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kleanthis 923 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 2 , 2010 απο την φωτο είναι χάλια................τωρα απο κοντα......θα δουμε.....γιατι για μένα αντικαθιστά ένα απο τα πιο όμορφα και πετυχιμενα μοντέλα της Honda Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
paitos 81 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 2 , 2010 Ενα ss για καθε μερα ε? χμμμμμ δεν ειναι κακη ιδεα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mokelle 38 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 2 , 2010 (τροποποιήθηκε) Αυτό που παρατηρώ εγώ είναι ότι το νέο CBR600F δεν είναι παρά ένα Hornet 600 με fairing και όχι ένα εντελώς νέο μοντέλο. Αν παρατηρήσει κανείς το πλαίσιο, τον κινητήρα και τις αναρτήσεις νομίζω πως μπορεί να το καταλάβει εύκολα αυτό. Επίσης έχει όργανα και ουρά από CB1000R, ενώ βάζω στοίχημα ότι ΔΕΝ θα κατασκευάζεται στην Ιαπωνία αλλά στην Ιταλία (όπως τα CB1000R και Hornet). Δεν πιστέυω ότι θα είναι κακή μοτοσυκλέτα αλλά με μεγεθος σπορ γυμνού δεν νομίζω ότι έχει και πολλά περιθώρια για touring καταστάσεις. Θα δείξει... Και για του λόγου το αληθές: Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 2 , 2010 από τον Mokelle 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
radd 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 2 , 2010 "πρακτικότητα" και πρασινάλογα.. Οποιος θέλει πρακτικότητα στην κατηγορία παίρνει DIVERSION, CBF κι ακόμα καλύτερα το κορυφαίο BANDIT 650, εκτός κι αν "πρακτικότητα" εννοούν κάποιοι τα ελάχιστα περισσότερα ανθυπογραμμάρια ροπής στις χαμηλομεσαίες σε σχέση με τα SS και την (ψευτο)θέση συνεπιβάτη! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 2 , 2010 εκτός κι αν "πρακτικότητα" εννοούν κάποιοι τα ελάχιστα περισσότερα ανθυπογραμμάρια ροπής στις χαμηλομεσαίες σε σχέση με τα SS και την (ψευτο)θέση συνεπιβάτη! Μα ακομα και αυτα που γραφεις δεν θεωρουνται πρακτικα; συγκρινεις αυτη την σελα με την σελλα ενος ss; Οσο για τα ανθυπογραμμαρια που λες... δεν εχει τελειως διαφορετικη χαρτογραφιση το fazer απο το R6;, το Hornet απο το CBR; η θεση οδηγησης; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
radd 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 2 , 2010 Ελάχιστα πιό πρακτικά από τα SS, αρκεί αυτό; γι αυτό λέω ότι το BANDIT τα χει γιά πρωινό! Τι να σου κάνει η χαρτογράφηση; όλα τα 600 είναι γιά κλάματα, ΜΟΝΑΔΙΚΗ εξαίρεση το μοτεράκι του παλιού fazer 600. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 2 , 2010 Τι να σου κάνει η χαρτογράφηση; όλα τα 600 είναι γιά κλάματα, Συγνωμη αλλα εδω θα διαφωνισω... μια χαρα επιδοσεις εχουν αρκει να ξερεις τι ζητας και εγω οταν οδηγησα το s2 μετα απο το tdm οι ροπες του μου φανηκαν αστειες και βαρετες (χωρις ομως αυτο να σημαινει κατι κακο, ολα ειναι θεμα συνηθειας) αλλα σαν γκαζι γενικα δεν θα το ελεγα! και οταν λες τα 600 τι εννοεις (για να καταλαβω ) ολα τα 600 ή μονο τα all around; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
radd 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 2 , 2010 Ολα τα 4κύλινδρα σε σειρά 600 (πλην ενός) είναι on-off, ψηλά δύναμη-χαμηλά & μεσαία τίποτα. Γιά μένα είναι βάσανο αυτη η συμπεριφορά, δεν είναι η ιπποδύναμη και τα γκάζια κριτήριο ποιότητας του κινητήρα, νομίζω πως και οι κατασκευαστες το κατάλαβαν, πχ τα bandit 650 και fazer 800 είναι δείγματα παραδοχής. Ποιός θέλει γιά το δρόμο ένα 4κύλινδρο 600 αντί για τρικύλινδρο 675 ή δικύλινδρο 750; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 2 , 2010 Είναι πάγια η πολιτική της Honda να φτιάχνει μηχανάκια με ότι υλικά έχει στις αποθήκες της. (Να φτιάχνουμε τώρα καινούρια καλούπια? Έξοδα, κρίση, και Stoner. Τον βλέπουν που τσακίζει φέτος όλες τις GP10 μία μετά την άλλη που του δίνει η Ducati και τους έπιασε από τώρα ταραχή ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
icelover 2.484 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 2 , 2010 Γιατι σας ξενιζει ρε παιδες το project? Kαι η σουζουκι το ιδιο εκανε με το GSX 650F.Πηρε τον ληστη,τον εντυσε καλα,και εχει ενα πολυ αξιολογο μηχανακι,με υπεραρκετες επιδοσεις,ανεση,και ομορφια.Οποιος θελει SS , εχει στο πιο πανω ραφι..... Οπως ειπε και ο Yamashita παραπανω, επιτελους ξανα καθημερινες και ανθρωπινες μηχανες.Ξερετε ποσοι περιμενουν αντιστοιχες προτασεις? Εγω ξερω πολλους... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
liago86 14 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 2 , 2010 Να προσθέσω εκτος απο σελα,χαρτογραφηση και ροπη, οτι τα κλιπονς ειναι πάνω απο την τιμονοπλακα, κατι που του προσδιδει πιο ορθια θεση οδηγησης. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
