μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 9 , 2010 Κι οταν μιλαμε για μοτοσυκλετες,πες κατ'εσενα την ΠΡΩΤΗ μοτοσυκλετα που σου ερχεται στη σκεψη οταν σε ρωτησει καποιος "Ποια ειναι Τερας αξιοπιστίας;" και αντιθετως και αυτη που ειναι "Τερας Αναξιοπιστιας"...μιλαμε διαχρονικα και ανευ κατηγοριών που ανηκει καθε μοτο... Υ.Γ.Παραθεση αποψεων με απολυτο σεβασμο στον...συντροχο...ε; μην ξεσαλωσουμε και παει απατο... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 9 , 2010 (τροποποιήθηκε) τερας αξιοπιστιας... χμ ... honda c 50 cub για αναξιοπιστο τι να πω δεν ξερω/ δεν απαντω Τροποποιήθηκε Αύγουστος 9 , 2010 από τον HLIAS Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
toliis69 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 9 , 2010 Honda c50 cub δαγκωτό !!!!!!!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΜΕ ΛΕΝΕ ΓΙΑΝΝΗ 166 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 9 , 2010 αξιοπιστια: honda hornet 599, αυτην ξερω αυτην εμπιστευομαι, την συνιστουν 29 μοτοσυκλετιστες και μηχανικοι. αναξιοπιστια: aprilia shiver 750 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 9 , 2010 αναξιοπιστια: aprilia shiver 750 γιατι ρε Γιαννη; στο shiver αν θυμαμαι καλα δεν ειχες καποιο μεγαλο προβλημα.. αν παλι κανω λαθος θυμησε μου Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΜΕ ΛΕΝΕ ΓΙΑΝΝΗ 166 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 9 , 2010 γιατι ρε Γιαννη; στο shiver αν θυμαμαι καλα δεν ειχες καποιο μεγαλο προβλημα.. αν παλι κανω λαθος θυμησε μου στα 1900 χλμ που του εκανα μονο δεν ειχα κατι αξιοσημειοτο. μονο υγρασιες κλπ χαζα που τωρα ομως στο χοντα δεν εχω. αν ρωτησεις ομως αλλους θα δεις. και συμφωνα με το τι λεει το τοπικ αυτα τα δυο μου ερχονται στο μυαλο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Manalishi 373 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 9 , 2010 Υamaha Townmate!!! Και από σιδεροφάγο, Cagiva Canyon/River Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 9 , 2010 στα 1900 χλμ που του εκανα μονο δεν ειχα κατι αξιοσημειοτο. μονο υγρασιες κλπ χαζα που τωρα ομως στο χοντα δεν εχω. αν ρωτησεις ομως αλλους θα δεις. και συμφωνα με το τι λεει το τοπικ αυτα τα δυο μου ερχονται στο μυαλο οκ thankς ετσι ειναι φιλε μου japan Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vagelis- 3.122 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 9 , 2010 (τροποποιήθηκε) χωρις δευτερη κουβεντα.. απο αξιοπιστια.. Τροποποιήθηκε Αύγουστος 9 , 2010 από τον vagelisv Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Drakos 67 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 9 , 2010 135000 χιλιόμετρα χωρίς κιχ Και συνεχίζει Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Subzero 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 9 , 2010 Λαχείο είναι Κώστα. Είχα μια βέσπα PK 50cc για κάμποσα χρόνια (δεκαετία ογδόντα ) και αντιμετώπιζα συχνά κάποιο μικρό ή μεγάλο πρόβλημα. Αποκτώντας αργότερα παπί Honda 50cc πάλι είχα προβλήματα (όχι όμως τόσα πολλά είναι η αλήθεια). Ακολούθησαν και άλλα μηχανάκια (> 50cc) ώσπου κατέληξα στα εξής: Α) Όσο πιο σύγχρονο είναι ένα μοτόρι τόσο πιο αξιόπιστο είναι ανεξαρτήτως προέλευσης. Β) Το καινούριο (πρώτο χέρι+ εγγύηση) σαφώς σου δίνει μεγαλύτερη σιγουριά και ας ελαφρώνει την τσέπη περισσότερο. (η απόλαυση κοστίζει ) Γ) Τα περι Ιαπώνων Ιταλών και Γερμανών είναι ανάξια λόγου μιας και σήμερα όλοι οι κατασκευαστές έχουν κάνει άλματα προόδου σε σχέση με το παρελθόν . Δ) Τα Α)+ Β) δεν ισχύουν για τους γκαντεμόσαυρους. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Al_Bandy 2.780 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 9 , 2010 αξιοπιστια runner 50 μοντελο 98 τα μονα προβληματα που ειχε ειναι αυτα που του δημιουργούσα αναξιοπιστια το ιδιο runner με full mallosi κιτ δε λεειτουργουσε ποτε πανω απο 200χλμ συνεχόμενα..... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 9 , 2010 (τροποποιήθηκε) 135000 χιλιόμετρα χωρίς κιχ Και συνεχίζει ρε τζωρτζ εσυ δεν εχεις αλλαξει ΄΄γρι΄΄ οταν αποφασισεις να το δωσεις μου λες σοβαρα το λεω αξιοπιστια runner 50 μοντελο 98 τα μονα προβληματα που ειχε ειναι αυτα που του δημιουργούσα αναξιοπιστια το ιδιο runner με full mallosi κιτ δε λεειτουργουσε ποτε πανω απο 200χλμ συνεχόμενα..... καθε τεταρτη μαστορα Τροποποιήθηκε Αύγουστος 9 , 2010 από τον HLIAS Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TKM 801 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 9 , 2010 Αξιοπιστία: Honda CBF 500, Kawasaki W 650. Αναξιοπιστία: οι παλιές δίχρονες Harley Davidson-Cagiva και οι σύγχρονες BMW (για την αντίληψή μου για τις τελευταίες φταίτε ΕΣΕΙΣ, με όσα τρομερά έχετε γράψει στο ίντερνετ, όχι εγώ!). Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Μενιδιάτης 518 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 9 , 2010 Το πρώτο αθάνατο που μου έρχεται είναι φυσικά το ΧΤ. Οσο για το πιο αναξιόπιστο... τι τα ψάχνεις τώρα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Drakos 67 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 9 , 2010 οταν αποφασισεις να το δωσεις μου λες σοβαρα το λεω Δεν το δίνω αυτό Ηλία. Είναι ουσιαστικά η πρώτη μου μηχανή. Την έχω από το 97 στα χέρια μου :wub: . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 9 , 2010 (τροποποιήθηκε) Για τέρaτα αξιοπιστίας, μαζί ήρθαν στο μυαλό το Honda CB 750 Boll d' Οr και το Varadero XL1000V του '99 Για αναξιοπιστία απο όσα έχω δεί-ακούσει διαβάσει, το πρώτο και με διαφορά το aprilia caponord Τροποποιήθηκε Αύγουστος 9 , 2010 από τον Παναγιώτης Κ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nestro 317 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 9 , 2010 Για εμένα τέρας αξιοπιστίας είναι τα Honda c50 και Honda cb400. Στην αντίθετη θέση είναι τα suzuki....εμμμ κόβουν πλαίσια :2funny: Καλά πέρα από την πλάκα husquvarna sm 610. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
peterpan 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 9 , 2010 το τρανσαλπακι μου τσαφ δεν εχει κανει ουτε με συστησε ποτε με τα προβληματα,οποτε ..."αυτο ξερουμε ,αυτο εμπιστευομαστε" Τωρα οσον αφορα την αναξιοπιστια , χωρις να εχω πρωσοπικη εμπειρια φυσικα (δεν ειμαι τοσο μεγαλος ) μονο μεσα απο την ιστοριοδιφια μου ,ειμαι αναγκασμενος να εκθεσω το XL750V και ας ειμαι και κρυφοHondakias, ενα απο τα λιγα μηχανακια ,που οι αποστηρωμενοι τεχνοκρατες μηχανολογοι Ιαπωνες αναγκαστηκαν να ζητησουν συγνωμη Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αιγαιοπλόος 1.661 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 9 , 2010 Αξιοπιστία: Τα πρώτα που μου έρχονται στο μυαλό είναι το Yamaha XT 600 και το Honda Transalp 600. Αναξιοπιστία: Τα κινέζικα παπιοσκούτερ με τα δυσπρόφερτα ονόματα και την αηδιαστική μυρωδιά πλαστικοφτήνιας σε απόσταση έως και 1,5 μέτρο μακριά. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Pilgrimage 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 9 , 2010 Επειδή είμαι αμήχανος από ότι έχω διαβάσει Αξιόπιστο είναι το Bros και γενικά honda πριν το 96(μετακείνηση παραγωγής τότε αν θυμάμαι) Αναξιόπιστο εμ Μηχανάκι-που-το-σκιζω-και-το-καγκουρεύω-όσο-παίρνει στα 125 κυβικά :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fragos 26 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 9 , 2010 αξιοπιστια piaggio vespino!!(και γενικα ολες οι vespa!) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mm 2 1/2 168 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 9 , 2010 KAWASAKI ZZR 6OO 1991 Tο αγορασα το '92 ελεφρος ματαχειρισμενο για εφτα χρονια του ηπια το αιμα ,ειδικα απο το '97 που ανοιξε η πιστα στα μεγαρα , δεν παραπονεθηκε ποτε μονο λαδια και βεζινα τελικα το πηρε φιλος και το εχει ακομα , το εκενα βολτα προχτες και παει οπως πηγενε καινουργιο. Σουπερ πατατα το Honta vf 750 f Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 9 , 2010 Αξιοπιστια: "Aναξιοπιστια": Απ'ολους εχει ο.. μπαξες! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
peterpan 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 10 , 2010 KAWASAKI ZZR 6OO 1991 Tο αγορασα το '92 ελεφρος ματαχειρισμενο για εφτα χρονια του ηπια το αιμα ,ειδικα απο το '97 που ανοιξε η πιστα στα μεγαρα , δεν παραπονεθηκε ποτε μονο λαδια και βεζινα τελικα το πηρε φιλος και το εχει ακομα , το εκενα βολτα προχτες και παει οπως πηγενε καινουργιο. Σουπερ πατατα το Honta vf 750 f τωρα που λες για Καβα ,ειχα διαβασει ενα τεστ/βιασμο που ειχαν κανει σε ενα 636 παλιο σε εγγλεζικο περιοδικο Σταματημενο καμμια 8αρα χιλιαδες στροφες και καταγραφη παρατηρησεων(δεν θυμαμαι χρονους θα βαλω στο περιπου) 10 λεπτα βρασιμο υγρων ψυγειου 15 λεπτα πυρωσε το τελικο 25 λεπτα υπερθερμανση κινητηρα 30 αρχιζει και φτυνει λαδια απο το τελικο δεν θυμαμαι μετα απο ποση ωρα το σβησανε εν τελει , το αφησανε μια μερα να κρυωσει ,πηγαν την αλλη μερα , του αλλαξαν λαδια ,φιλτρο ,νερα στο ψυγειο , δυναμομετρηση .......και.....το μηχανακι εβγαζε οσα και την μερα πριν οπως επισης και το στρωσιμο /σκισιμο που ειχαν κανει σε ενα ΖΧ9 στο ΜΟΤΟ σε πιστα μεσα γιατι επρεπε να λαβει μερος στο συγκριτικο κατευθειαν και δεν υπηρχε χρονος για πιο νορμαλ πραματα, εν τελει το συγκεκριμενο ZX9 was the stongest they ever tested Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
