Μενιδιάτης 518 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 30 , 2010 (τροποποιήθηκε) Τώρα που έρχεται το καλοκαιράκι το μοτόρι θα δώσει έμφαση στην άσφαλτο αλλά θα μπει και στο χώμα. Ομως σίγουρα θα τα κάνει και τα δύο. Τα MICHELIN T63... ...που φόραγε το χειμώνα θα αποσυρθούν φθαρμένα, και δεν θα ξαναφορεθούν τα περσινά BRIDGESTONE Trailwing 301-302 ...που ενώ ήταν πάρα πολύ καλά και στην άσφαλτο και στο χώμα, (ανεξήγητο πως) εφθάρησαν σε μόλις 6.000 χλμ. Ναι! Το ερώτημα είναι οτι θέλω κάτι σαν τα BRIDGESTONE Trailwing 301-302, αλλά σε πιο σκληρό. Να βγάλουν τουλάχιστον 12-15.000 χλμ. Ο εντουρολαστιχάς μου, μού πρότεινε τα BRIDGESTONE Trailwing 41-42, που μου φάνηκαν πολύ «V», πράγμα που δεν έχω συνηθίσει. Ψάχνοντας βλέπω τα: * MICHELIN Sirac On-off μικτής χρήσης. Δείκτης ταχύτητας Τ (έως 190χλμω) * DUNLOP Trailmax On-off μικτής χρήσης. * BRIDGESTONE TW101/152 On-off με προτίμηση στην άσφαλτο. Το πίσω είναι radial. Η HONDA τα χρησιμοποιεί στο Africa Twin * METZELER Enduro 3 (Sahara) On-off μικτής χρήσης. «Το μόνο μειονέκτημα που του καταμαρτυρούν είναι ο υπερβολικά υψηλός ρυθμός φθοράς». Αν ισχύει η παραπάνω κρίση, απορρίπτονται * METZELER Enduro 4 On-off (το πίσω radial), με σαφή προτίμηση στην άσφαλτο. * METZELER Tourance On-off (το πίσω radial), με ακόμη πιο σαφή προτίμηση στην άσφαλτο (τουριστική χρήση) από το Enduro 4. *** Οσοι τα φοράτε και ξέρετε μειονεκτήματα / πλεονεκτήματα, βάλτε την ψήφο σας. Απλώς, σας θυμίζω ότι μιλάμε για on-off μηχανή 250 κ.κ., που θέλει να αισθάνεται εμπιστοσύνη στα ελαστικά της Τροποποιήθηκε Μάρτιος 30 , 2010 από τον Μενιδιάτης Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Μενιδιάτης 518 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 30 , 2010 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 30 , 2010 Γιατί δεν βάζεις τα Pirelli MT21? Είναι ένα Rally λάστιχο σαν το T63 αλλά πιο σκληρό για περισσότερα χιλιόμετρα χωρίς να υστερεί. Πολλοί χωμάτινοι μάλιστα με αρκετα χιλιόμετρα στην πλάτη τους κάνουν και διασταύρωση. Τ63 μπροστά που είναι πιο μαλακό για πρόσφυση με ΜΤ21 πίσω για αντοχή. Για μένα μην βάλεις λάστιχο τύπου Tourance κλπ. Κάνεις μεγάλη υποχώρηση στο χώμα κι εσύ πηγαίνεις συχνά.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Μενιδιάτης 518 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 30 , 2010 (τροποποιήθηκε) Γιατί δεν βάζεις τα Pirelli MT21? Είναι ένα Rally λάστιχο σαν το T63 αλλά πιο σκληρό για περισσότερα χιλιόμετρα χωρίς να υστερεί. Πολλοί χωμάτινοι μάλιστα με αρκετα χιλιόμετρα στην πλάτη τους κάνουν και διασταύρωση. Τ63 μπροστά που είναι πιο μαλακό για πρόσφυση με ΜΤ21 πίσω για αντοχή. Για μένα μην βάλεις λάστιχο τύπου Tourance κλπ. Κάνεις μεγάλη υποχώρηση στο χώμα κι εσύ πηγαίνεις συχνά.. Pirelli MT21 = Michelin Τ63. Θέλω λίίίίγο πιο ασφάλτινο. Με τα Τ63 δεν αισθανόμουν την ασφάλεια του Trailwing 302. Στην άσφαλτο τη «βλέπω» λίγο μοτάρ... και τα brigdestone ήταν άριστα, αλλά φαγώνονται πολύ γρήγορα. καλά τα Tourance ίσως είναι υπερβολή, αλλά τα Μετζελερ Sahara; Τροποποιήθηκε Μάρτιος 30 , 2010 από τον Μενιδιάτης Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 30 , 2010 (τροποποιήθηκε) Ψάχνοντας βλέπω τα: * MICHELIN Sirac On-off μικτής χρήσης. Δείκτης ταχύτητας Τ (έως 190χλμω) Πολύ on...στο χώμα τζίφος... * DUNLOP Trailmax On-off μικτής χρήσης. καλά...αλλά περίεργη γόμα.... * BRIDGESTONE TW101/152 On-off με προτίμηση στην άσφαλτο. Το πίσω είναι radial. Η HONDA τα χρησιμοποιεί στο Africa Twin ισάξια με τα Τ 63, λίγο πιο ΟΝ, αλλά είναι τίμια λάστιχα και ζεσταίνονται αρκετά γρήγορα...καλό. * METZELER Enduro 3 (Sahara) On-off μικτής χρήσης. «Το μόνο μειονέκτημα που του καταμαρτυρούν είναι ο υπερβολικά υψηλός ρυθμός φθοράς». Αν ισχύει η παραπάνω κρίση, απορρίπτονται υπάρχουν ακόμη? Η ρήση ισχύει, αλλά όσο κρατάνε είναι άριστα. * METZELER Enduro 4 On-off (το πίσω radial), με σαφή προτίμηση στην άσφαλτο. * METZELER Tourance On-off (το πίσω radial), με ακόμη πιο σαφή προτίμηση στην άσφαλτο (τουριστική χρήση) από το Enduro 4. Απλώς, σας θυμίζω ότι μιλάμε για on-off μηχανή 250 κ.κ., που θέλει να αισθάνεται εμπιστοσύνη στα ελαστικά της δοκιμασμένα σε 650 . πάντως τα Τ63 είναι η επιλογή μου. θορυβώδη στην αρχή αλλά μολις στρώσουν.... Η βασική επιλογή σου έχει να κάνει ποσο συχνά πατας χώμα και τι απιτήσεις έχεις...''περαστικές'' απο χώμα? ή πάρε γκάζια? άσφαλτο πόσο? 2ο άτομο στην άσφαλτο? αυτά υπολόγισε . Τροποποιήθηκε Μάρτιος 30 , 2010 από τον innova 04 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Μενιδιάτης 518 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 30 , 2010 πάντως τα Τ63 είναι η επιλογή μου. θορυβώδη στην αρχή αλλά μολις στρώσουν.... Η βασική επιλογή σου έχει να κάνει ποσο συχνά πατας χώμα και τι απιτήσεις έχεις...''περαστικές'' απο χώμα? ή πάρε γκάζια? άσφαλτο πόσο? 2ο άτομο στην άσφαλτο? αυτά υπολόγισε . Οχι «περαστικές» απαιτήσεις. «Πάρε γκάζια». Τα βασικά δεν περιλαμβάνουν 2ο άτομο. Πόσο άσφαλτο; «οσο που τη "βλέπω" μοτάρ...» Τ63 φοράω τώρα, αλλά δεν μου εμπνέουν σιγουριά... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
snpl 77 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 30 , 2010 (τροποποιήθηκε) Εντυπώσεις απο ΜΤ21 και Τ63 στο DR μου... : Τα ΜΤ21 είναι ποιο σκληρο λάστιχο απο το Τ63. Σαφώς καλύτερη συμπεριφορά στο χώμα και ποιο πολλά χιλιόμετρα σε διαρκεια. Παρόλα αυτά στην άσφαλτο και ειδικά στο βρεγμένο δρόμο μου προκαλούσαν τρομερή ανασφάλεια με το μπροστινό να γλιστράει πάρα πολύ. Κατέλειξα τελικά σε Τ63 μπροστά και ΜΤ21 πίσω. Τελικά ο συνδιασμός δεν έιχε τα αναμενόμενα αποτελέσματα. Μέτρια συμπεριφορά και σε άσφαλτο και σε χώμα. Θα προτιμήσω Τ63 μπρος πίσω. Mέτρια προσ καλή συμπεριφορά στο χώμα , και καλή προσ πολύ καλή συμπεριφορά στην άσφαλτο, για λάστιχο με τακουνι. Ειδικά αν ζεσταθεί πλαγίαζει ποιο πολύ από το trailwing που φοράω τώρα Εντυπώσεις απο το Μετζελερ sahara στο DR μου...: Σε σχέση με το Τ63 υστερεί αρκετά σε συμπεριφορά στο χώμα, (ιδιως το μπροστα σε , λάσπες με φόβιζε πολύ), αλλά καλύτερη συμπεριφορά στην άσφαλτο. Θα έλεγα ότι το ένιωθα ποιο προβλέψιμο σε απότομα φρεναρίσματα σε σχέση με το Τ63. Σε χιλιόμετρα μου έβγαλε πάνω κάτω τα ίδια με το Τ63. Το μπροστα καμιά 10αρια χιλ το πίσω 5-7. Εντυπώσεις από τα trailwing sto DR μου...: Δεν τα συμπάθησα ποτέ ιδιαίτερα. Μου φάνηκαν πολύ μέτρια στο χώμα (σε σχεση με λάστιχα με ποιο πολύ τακούνι) , κατώτερα τον προσδοκιών μου γιαλάστιχο με ποιο ασφάλτινο προορισμο. Δεν εχω κάνει και πολλά χιλιόμετρα βέβαια. Ελπίζω με τώρα που θα τα πάρω έξω να τα συμπαθήσω περσσότερο... Τα sirac τα είχε πάνω όταν το πήρα, αλλα δεν θυμάμαι να σου πω τπτ δυστυχώς... Αυτα! Εχε υπόψη σου οτι το DR είναι γύρω στα 160 κιλά γεμάτο... Τροποποιήθηκε Μάρτιος 30 , 2010 από τον snpl Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
snpl 77 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 30 , 2010 Παρόμοια ελαστικά με τα Τ63 και τα ΜΤ21 ειναι και τα metzeler karoo αλλα δεν τα εχω δοκιμάσει. Τσέκαρε και αυτήν την σελίδα. Έχει βέβαια αρκετες μάρκες που δεν έχρονται ευρώπη, αλλα έχει info και γνώμες απο κατόχους KLR για πολλά λάστιχα on-off http://www.standoutnet.com/extras/mike/motorcycles/klr650/tires/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 30 , 2010 Απ'οσα ανεφερες, μακροχρονια εμπειρια εχω μονο απο τα Sahara! Πραγματικα 50-50% λαστιχο ΧΩΡΙΣ! μεγαλες φθορες, απ'οτι αναφερεις.. (Αλλα, οντως πολυ "παλιο" σε σχεση με τα αλλα) (P.S. Τα MICHELIN Sirac που ανεφερες ειναι πολυ "street" σε σχεση με τα sahara..) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 31 , 2010 Βασιλη απο αυτα που λες εχω δοκιμασει μονο T63 και MT21 εσυ γιατι νομιζω οτι φορας MT21 και οχι T63?τα αλλαξες? για ασφαλτο και λιγο χωμα T63 ,για χωμα και λιγο ασφαλτο MT21 ,για τα υπολοιπα δυστυχως δεν μπορω να βοηθησω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bellof 7 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 31 , 2010 Καλημερα, Φιλε μου εχεις ενα υπεροχο μηχανακι και ειναι αμαρτια να πας σε λαστιχο στυλ τουρανς ή σιρακ. Εβαλα μολις πριν 2 εβδομαδες τα σαχαρα σε ΤΑ 650 (παλια καλη αξιοπιστη λυση) Ο βροντοσαυρος μου τα συμπαθει ιδιαιτερα οπως δειχνει και στην ασφαλτο ειναι πολυ πολυ καλα και προοδευτικα. Τωρα για χωμα αν δεν ειναι λασπουρα ολοι λενε οτι ειναι οκ.. Λαστιχο να αντεξει τοσα χλμ λιγο δυσκολο το βλεπω να βρισκουμε οποτε για μενα καλυτερα οικονομικα με συχνες αλλαγες.. Και τα conti να βαλεις (πνακριβα) φθορες θα εχεις οποτε μια η αλλη θα σου βγει. Απο εμενα Τ63 παντως μιας και ειναι ελαφρυ το WR.. ή sahara (εγω τα εβαλα 190ε). Αμα μπορω να βοηθησω μετα χαρας. Φιλικα Γιωργος Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Μενιδιάτης 518 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 31 , 2010 Mέτρια προσ καλή συμπεριφορά στο χώμα , και καλή προσ πολύ καλή συμπεριφορά στην άσφαλτο, για λάστιχο με τακουνι. Ενα τέτοιο ψάχνω για καλοκαίρι Εντυπώσεις απο το Μετζελερ sahara στο DR μου...: υστερεί στο χώμα, καλύτερη συμπεριφορά στην άσφαλτο. το κρατάω Εντυπώσεις από τα trailwing: Υπάρχουν πολλά trailwing. Ποιά φοράς; Παρόμοια ελαστικά με τα Τ63 και τα ΜΤ21 ειναι και τα metzeler karoo αλλα δεν τα εχω δοκιμάσει. τα Karoo είναι περισσότερο χωμάτινα. εσυ γιατι νομιζω οτι φορας MT21 και οχι T63?τα αλλαξες? οχι... ΜΤ φοράω... για ασφαλτο και λιγο χωμα T63 ,για χωμα και λιγο ασφαλτο MT21 το κρατάω κι αυτό Απο εμενα Τ63 παντως μιας και ειναι ελαφρυ το WR.. ή sahara (εγω τα εβαλα 190ε). Φιλικα, Γιωργος Eκεί θα καταλήξουμε, τελικά. Τ63 ή σαχάρα. Σας ευχαριστώ όλους για τις πολύτιμες απαντήσεις σας. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
snpl 77 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 31 , 2010 41, 42 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Μενιδιάτης 518 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 31 , 2010 Οι άλλοι on-offάδες πού είναι; Ολοι anakee φοράτε; :knuppel2: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Giorgos.gr 260 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 31 , 2010 Σε Africa είχα τα Tourance , καλό λάστιχο αλλά ήταν και βαρύ το μηχανάκι. Στο KLR προτίμησα τα Sahara Enduro 3 που είχα παλιότερα και σε ΧΤ ,εγγύηση. Όταν το θέλω για άσφαλτο ανεβάζω πιέσεις και για χώμα τις κατεβάζω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
MILTOS1976 64 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 1 , 2010 παντως στο κτμ φοραω mt 21. πολυ καλο στο χωμα και καλυτερο απο τα σαχαρα που φοραγε οταν το πηρα στην ασφαλτο.το πισω μου κραταει 1500 χλμ περιπου αλλα σε 250 αρια κραταει 5000 με 7000 χλμ.ειναι καλο λαστιχο γιατι εχει καλο σκελετο και μην ξεχνας οτι σε μεγαλες μηχανες ειναι απο τις λιγες επιλογες διαστασης 140. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
