xenos3 58 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2009 Εγώ στο ΧΤ 600, ακόμα δεν έχω βρει πως τα μετράμε (έχω διαβασει το μάνουαλ). Όπως και να προσπάθησα, στεγνός ο δείκτης! Κανένας πρώην/νυν κάτοχος να μας βάλει τα γυαλιά? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Multijohn 880 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2009 Όπως και να ελέγχει κανείς την στάθμη, απο την στιγμή που την ελέγχει πάντα με τον ΙΔΙΟ τρόπο, μπορεί να αντιληφθεί τυχούσα κατανάλωση λαδιού. Κατά τα υπόλοιπα, ότι γράφει το μάνουαλ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hayabusas 4.126 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 27 , 2009 Εγω τωρα που το κοιταξα (μου δημιουργηθηκε ενα αγχος!) με ζεστο κινητηρα σε επιπεδο εδαφος σε ορθια θεση σβηνεις, περιμενεις 3 λεπτα και μετα ελεγχεις. :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AGGELOS_00 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2010 ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ, ΣΑΣ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΑΝ ΓΝΩΡΙΖΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΑΣ ΜΟΥ ΠΕΙ ΠΩΣ ΕΛΕΓΧΟΥΜΕ ΤΗΝ ΣΤΑΘΜΗ ΤΩΝ ΛΑΔΙΩΝ ΣΕ XTX 660. ΞΕΡΩ ΟΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΖΕΖΤΗ, ΤΗΝ ΑΦΗΝΕΙΣ ΛΙΓΑ ΛΕΠΤΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΒΛΕΠΕΙΣ ΤΟΝ ΔΕΙΚΤΗ, ΑΛΛΑ ΠΩΣ ΤΟ ΚΟΙΤΑΣ? ΜΕ ΒΙΔΩΜΕΝΟ ΤΟΝ ΔΕΙΚΤΗ Η' ΟΧΙ ΚΑΙ ΕΠΙΣΗΣ ΜΕΧΡΙ ΠΟΙΟ ΣΗΜΕΙΟ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΦΤΑΝΕΙ ΤΟ ΛΑΔΙ ΣΤΟ ΔΕΙΚΤΗ? ΑΝ ΓΝΩΡΙΖΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΘΑ ΜΕ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΕΙ ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
SaDoW 275 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 29 , 2010 αχα ,, δηλαδη οταν αλλαζουμε λαδια δε πρεπει το λαδι να ειναι στο MAX? πρεπει να ειναι ενδιαμεσα? (με μπερδεψατε...) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ravendark 6.393 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 29 , 2010 αχα ,, δηλαδη οταν αλλαζουμε λαδια δε πρεπει το λαδι να ειναι στο MAX? πρεπει να ειναι ενδιαμεσα? (με μπερδεψατε...) Δεν πρέπει να το ξεπερνάει. Γιαυτό λέγεται ΜΑΧ. Στο δικό μου πρέπει βάζεις μπρος το μοτέρ μέχρι να φτάσει σε θερμοκρασία λειτουργίας, σβήνεις και μετά από 1 λεπτό ελέγχεις με όρθιο μηχανάκι... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jimakos 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 29 , 2010 η χωρητικότητα λαδιού πρέπει να γεμίζει το κάρτερ με τα λίτρα που θέλει ο κατασκευαστής τα κοιτάμε σε όρθια θέσει και κρύα μηχανή, οταν ειναι ζεστη αρα εχει δουλέψη τα λάδια βρίσκονται ακόμα πάνω στα πιστόνια κτλ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ravendark 6.393 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 29 , 2010 η χωρητικότητα λαδιού πρέπει να γεμίζει το κάρτερ με τα λίτρα που θέλει ο κατασκευαστής τα κοιτάμε σε όρθια θέσει και κρύα μηχανή, οταν ειναι ζεστη αρα εχει δουλέψη τα λάδια βρίσκονται ακόμα πάνω στα πιστόνια κτλ. Ας μη λέμε ότι θέλουμε. Δεν ξέρω για σας τους Ιάπωνες με κάρτερ (το δικό μου έχει dry-sump) αλλά όταν ο κατασκευαστής λέει μέτρηση με ζεστό μοτέρ, το λέει επειδή το λάδι σε θερμοκρασία λειτουργίας είναι αρκετά λιγότερο παχύρευστο από ότι κρύο. Έχει πολύ καλύτερη ροή. Συνεπώς θα ρέει πολύ πιο εύκολα στο κύκλωμα λίπανσης και "κατεβαίνει" πολύ πιο εύκολα. Γιαυτό και είναι λιγότερο error-prone η μέτρηση. Επίσης να έχουμε στο νου μας ότι η θερμοκρασία αλλάζει τον όγκο των λαδιών αλλά και πιθανόν και τον όγκο του κυκλώματος λίπανσης Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lavazutra 2.890 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 29 , 2010 Και εγώ με ζεστό μοτέρ τα μετράω τα λάδια. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jimakos 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 29 , 2010 αν στο γράφει το μάνουαλ δεν χρειάζετε να σου πω κάτι εγώ στα (κλασικα μοτέρ) κρύο και οταν λέω κρύο ανακγαστικά κρυώνει γιατι περιμένουμε 2,5,10,ΛΕΠΤΑ μια ωρα να κατέβουν τα λάδια κάτω αρα κρυώνει το μοτέρ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ravendark 6.393 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 29 , 2010 η ένστασή μου στα γραφόμενά σου είναι σε bold, όχι για το κρύο. Γιαυτό και είπα δεν ξέρω τι λένε οι Ιάπωνες... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Billanti 931 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 29 , 2010 Κάποια Ευρωπαϊκά μηχανάκια(Ktm-LC8,RC8,Aprilia Mille,Tuono κλπ)έχουν το κάρτερ μπροστά και όχι στο κάτω μέρος του κινητήρα. Αυτά τα μηχανάκια λοιπόν για να ελεγχθεί η στάθμη του λαδιού πρέπει να ζεσταθεί ο κινητήρας κανονικά για να μπορέσει να φτάσει το λάδι στο σημείο ένδειξης(ελέγχου).Με σβηστό κινητήρα ελέγχουμε. Τα υπόλοιπα μηχανάκια δεν χρειάζονται αυτή τη διαδικασία.Ελέγχουμε τα λάδια με κρύο κινητήρα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
patapios 1.698 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 29 , 2010 (τροποποιήθηκε) .... oταν ειχα honda τα κοιταζα που κ που... τωρα δεν ξερω .... παιρνουν τα ευρωπαικα λαδι??? :spam:....ΑΡΩ δεν κρατηθηκα Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 29 , 2010 από τον patapios Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dimpapag3 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 29 , 2010 (τροποποιήθηκε) κρυο μοτερ και ενδιαμεσα min-max Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 29 , 2010 από τον dimpapag3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
warlock9_0 1.073 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 29 , 2010 κοιτάτε καλού κακού το manual γιατί δεν κοιτάς σε όλα τα μηχανάκια με τον ίδιο τρόπο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FOURNARIS 2.079 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 29 , 2010 Ειτε κρυο μοτερ ειτε αφου σβησω το αφηνω ενα 3λεπτο και κοιταω απο το ματακι. Αυτο το γνωριζα εδω και πολλα πολλα ετη. Εγω αλλο ηθελα να ρωτησω. Στον ορθοστατη με τη μπροστα να ακουμπαει κατω ή σε ορθια θεση απλως κρατωντας το (χωρις ορθοστατη);;; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 29 , 2010 Στον ορθοστατη με τη μπροστα να ακουμπαει κατω ή σε ορθια θεση απλως κρατωντας το (χωρις ορθοστατη);;; και οι 2 τροχοί κάτω ! Το....2ο ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FOURNARIS 2.079 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 29 , 2010 και οι 2 τροχοί κάτω ! Το....2ο ! Και εγω αυτο ηξερα αλλα προχτες που αλλαζα λαδια στο ντερο ηρθε ενας φιλος με τρανσαλπ και μου ειπε οτι εφαρμοζει το πρωτο και μπηκα σε σκεψεις. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 29 , 2010 Ποια η διαφορα μετρησης με κρυο και ποια με ζεστο;Ποια η σωστη;Γιατι με ξηρο καρτερ;Γιατι με υγρο;Πόσο ειναι το διαστημα ζεσταματος;Ποια η θερμοκρασια του λαδιου;Πυκνοτητα και εξωτερικη θερμοκρασια και ποσο επηρεαζεται;Ποσο λαδι να συμπληρωσω;Γιατι στο max και οχι στη μεση;Γιατι οχι μετα απο ταξιδι;Πότε......πολλα τα ερωτηματα και σιγουρα για καθε μοτοσυκλετα δεν ειναι ταυτοσημη με την αλλη! Γιατι βλεπω οτι καθενας μαλλον δεν εχει...αποφασισει και ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ να ακουσει τη συμβουλη τού αλλου γιατι απευθυνεται ισως στην δικη του μοτοσυκλετα...Μα ο μηχανικος μου λεει άλλα...Και παει λεγοντας...... Προσωπικα σε ολες οσες μοτοσυκλετες ειχα και εχω ως σημερα,η μνετρηση γινεται παντα συμφωνα με το Βιβλιο Χρησης (*user manual) που παρεχει ο κατασκευαστης.Δεν ειχα ποτέ προβλημα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nitro912gr 20 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 29 , 2010 Και εγώ δε βλέπω γιατί να το κουράζουμε, αν ο κατασκευαστείς λέει έτσι, έτσι θα το κάνουμε, όχι αλλιώς. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 29 , 2010 (τροποποιήθηκε) Και εγω αυτο ηξερα αλλα προχτες που αλλαζα λαδια στο ντερο ηρθε ενας φιλος με τρανσαλπ και μου ειπε οτι εφαρμοζει το πρωτο και μπηκα σε σκεψεις. Πέτρο, αν είχε Ντέρο, το κάνει λάθος, οι οδηγίες λένε "αφήνουμε να δουλέψει λίγα λεπτά, το σβήνουμε, περιμένουμε λίγα λεπτά και μετά, σε οριζόντιο έδαφος κρατάμε την μηχανή όρθια και κοιτάμε το ματάκι". Δες την σελίδα 3-10 του Service Manual που σου έστειλα. Αν έχει άλλο μηχανάκι (VFR ας πούμε) που έχει κεντρικό ορθοστάτη, τότε ναί, είναι καλιμπραρισμένο για μέτρηση επάνω στον ορθοστάτη του. Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 29 , 2010 από τον Παναγιώτης Κ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zoo 1.586 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 30 , 2010 Πέτρο, αν είχε Ντέρο, το κάνει λάθος, οι οδηγίες λένε "αφήνουμε να δουλέψει λίγα λεπτά, το σβήνουμε, περιμένουμε λίγα λεπτά και μετά, σε οριζόντιο έδαφος κρατάμε την μηχανή όρθια και κοιτάμε το ματάκι". Δες την σελίδα 3-10 του Service Manual που σου έστειλα. Αν έχει άλλο μηχανάκι (VFR ας πούμε) που έχει κεντρικό ορθοστάτη, τότε ναί, είναι καλιμπραρισμένο για μέτρηση επάνω στον ορθοστάτη του. Έτσι! Το δικό μου λέει στο μάνουαλ να τσεκάρεις λάδια στο κεντρικό στήριγμα, αλλά το έχει από το εργοστάσιο το κεντρικό. ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jimiskouk 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 27 , 2010 ΠΟΛΥ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ????????Ανχωθηκα τωρα...παω να τα δω! Πάντα ζεστός ο κινητήρας παιδιά απλά η διαφωρα είναι οτι στα τετραχρονα πρέπει να δωσης πιο πολυ ώρα να κάτσουν τα λάδια, και 15 λεπτά είναι Καλά,επιδη τα τετραχρονα περνούν πιο χοντρό λάδι και αργεί να κατση. Φυσικά αρεονουν αρκετά με ρο ζέσταμα του κινητήρα αλα πάλη θέλει την ώρα του. Τα διχρονα περνούν ψιλό λάδι, 10-40 ας πούμε, κάθονται πιο γρήγορα γιατί και αυτα αρεονουν με ρο ζέσταμα του κινητήρα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zoo 1.586 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 28 , 2010 Χθες στο συνεργείο μου έδειχναν φωτογραφίες από το λάδι που έβγαλαν από ένα βαραντέρο.... Δυόμιση λεκανάκια γέμισαν με το λάδι... (πάνω από 7-8 λίτρα είχε μέσα.... ). Ο ιδιοκτήτης τους είχε πει ότι πρόσφατα (ευτυχώς) "συμπλήρωσε λίγο λαδάκι..." Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 28 , 2010 8 λιτρα? Δεν ξερω την χωριτικοτητα του , αλλα μου ακουγονται πολλα. Περνει οντως τοσα πολλα ? Αυτο δεν αξιζει να το αλλαζεις λαδια :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
