GR_tts 101 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 13 , 2009 Πριν από λίγες μέρες είδα ένα μαύρο σαν αυτά της φωτογραφίας με διπλή σέλα σταθμευμένο σε ένα βενζινάδικο επί της Καραολή και Δημητρίου στο Εύοσμο Θεσσαλονίκης και μου δημιουργήθηκε η απορία μήπως είναι κάποιος από σας από τα μέρη μου. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Royalist 12 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 13 , 2009 Φίλε μου, όπως βλέπεις παραπάνω, μόνο δύο Θεσσαλονικείς με ένφιλντ γράφουμε στο φόρουμ. Γνωρίζω άλλους δύο προσωπικά, ο Νίκος συνάντησε κι έναν τρίτο (είναι εκείνος, ο οποίος βοήθησε και τον Στήβεν την ημέρα που έπαθε το ατύχημα με την μοτό του). 'Εχω πετύχει άλλες δύο στο κέντρο της πόλης, αλλά αν και άφησα σημειωμα, δεν δηλώθηκαν (δεν το είδαν?... δεν του έδωσαν σημασία και το πέταξαν?... δεν είχανε όρεξη να μας γνωρίσουν?... Δεν ξέρω!) Δεν το βάζω κάτω όμως, αν δώ κάποια παρκαρισμένη, αφήνω ραβασάκι με την παράκληση να γνωριστούμε και να συναντηθούμε! Έχει ο Θεος...! Θα τον βρούμε πάντως τον Ευοσμιώτη... πού θα πάει? Ευχαριστώ πάντως! Κ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AsepopVelvedou 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 17 , 2009 Αγαπητέ Royalist Με την βαθυστόχαστη ανάλυσης περί χρώματος του λαιμού της εξάτμιση ανέβασες τον πήχη σε δυσθεώρητα ύψη, ευχαριστούμε για τις πολύτιμες πληροφορίες... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
panagiotishatzis 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 18 , 2009 Καλώς σας βρήκα κατ' αρχήν και να είστε όλοι πάντα καλά. Παρακολουθώ το φόρουμ γύρω στα τρια χρόνια αλλά είναι η πρώτη φορά που γράφω. Έχω ερωτευτεί τις enfield, στην αρχή ήταν περιέργεια που σιγά-σιγά εξελίχθηκε σε έρωτα... Με τη νέα χρονιά σκέφτομαι να παντρευτώ μια μαύρη πριγκήπισα με το μονόσελο και τον ψεκασμό. Επειδή σερφάρω σε οτιδήποτε έχει σχέση με την αγαπημένη μου μοτό, θα ήθελα να ρωτήσω και εσάς αν βγάζει κάποιο περίεργο πρόβλημα, και τι πρέπει να προσέξω στο στρώσιμό της και στην σχέση μου μαζί της γενικότερα. Μετράω στην κυριολεξία τις ημέρες ώστε να έρθει η στιγμή να ακούσω τη μελωδία της στα αυτιά μου.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Royalist 12 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 18 , 2009 Καλώς μας ήρθες στην παρέα φίλε Παναγιώτη. Αφού το αγαπάς το κορίτσι, να το πάρεις ασυζητητί και λίαν συντόμως! Πόλύ καιρό το παιδεύεις και δεν είναι σωστό να παρατείνεις το συμπεθεριό! Τα όσα ρωτάς, έχουν ήδη απαντηθεί σε προηγούμενες σελίδες του θέματος αυτού, αλλά, μιας και είμαστε όλοι λαλίστατοι και πολυγραφότατοι, να είσαι σίγουρος, ότι θα λάβεις (ξανά) σύντομα εξηγήσεις σε ό,τι ρωτάς. Δεν χανόμαστε. Καλές διαδρομές να έχεις. Κωνσταντίνος Υ.Γ.: Δώσε και καμιά συντεταγμένη Παναγιώτη μου, πού είσαι και που ζείς, για παράδειγμα! (Το τί αισθάνεσαι, το καταλάβαμε ήδη... κι εμείς τα περάσαμε αυτά!) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
panagiotishatzis 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 18 , 2009 (τροποποιήθηκε) Είμαι 43 ετών με ένα XT 600 E ανάμεσα σε C-50, CHALY, NS 125, MONTESA COTA 242 και ένα BETA 50 MX τα οποία υπάρχουν στο γκαράζ μου. Βλέπετε το ''χού'ι''' μου είναι να μην πουλάω κανένα μηχανάκι μου. Το παλαιότερο έχει ηλικία 20 και βάλε ετών. Ελπίζω να σας κάλυψε ο μικρός μου πρόλογος για το μοτοσυκλετιστικό μου ποιόν. Η αναζήτηση κλασικορετρό μοτό περιοριζόταν μόνο σε μεταχειρισμένα και συνήθως υπερτιμημένα μοντέλα. Πιστεύω πως έχω κατασταλάξει σε αυτό που ζητώ πλέον για την ''τρέλα'' μου. Μια μοτοσυκλέτα για τα Σαββατοκύριακά μου, να με γεμίζει, να με φτιάχνει, να είναι η χρονομηχανή μου. Εύχομαι να μην αντιμετωπίσω αστοχίες υλικού και χαζοβλάβες στην αγορά μου, την 500 EFi την καραγουστάρω σε μαύρο χρώμα και μονόσελο. Μακάρι να πάνε όλα καλά στη συμβίωσή μας. Αυτά τα ολίγα και επανέρχομαι δριμύτερος. Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 18 , 2009 από τον panagiotishatzis Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Royalist 12 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 18 , 2009 'Αψογες οι απόψεις σου φίλε Παναγιώτη! Τα περί ελπίδος μη εμφάνισης αστοχίας υλικού κ.ο.κ. καλά θα κάνεις να μην τα αφήνεις να σε βασανίζουν και πολύ. Αν είναι να την πάθεις, θα την πάθεις. Σημαντικό ρόλο παίζει όμως το στρώσιμο και η γνωριμία σου με τα νάζια και τους ήχους της. θα τα μάθεις συντομότερα απ' όσο νομίζεις. Μην σε απασχολεί αυτό. Τώρα, το τι προβλήματα θα σου παρουσιάσει (αν σου παρουσιάσει!) στην πορεία, αυτό μόνο ο Θεός και ο Ινδός το γνωρίζουν. Η συμπεριφορά των Ένφιλντ είναι άκρως ...γυναικεία! Η καινούρια πάντως είναι μεγάλη κοκεταρία και αρκετά ψωνισμένη με την πάρτη της! (είναι μέσα στην μόδα και πολύ ντιζαϊνάτη, βλέπεις!) Είχε κάποια προβλήματα στην αρχή με το σασμάν (νομίζω), αλλά τις ανακάλεσαν και τις τροποποίησαν οι αντιπροσωπείες. Τα παιδιά στο φόρουμ, τα οποία την οδηγούν ήδη, θα σου πούν λεπτομέρειες. Στην τεχνολογική (και ηθική!!) συμπαράσταση... θα συνδράμουμε όλοι! Καλές διαδρομές! Κ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bbk 17 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 20 , 2009 Είμαι 43 ετών με ένα XT 600 E ανάμεσα σε C-50, CHALY, NS 125, MONTESA COTA 242 και ένα BETA 50 MX τα οποία υπάρχουν στο γκαράζ μου. Βλέπετε το ''χού'ι''' μου είναι να μην πουλάω κανένα μηχανάκι μου. Το παλαιότερο έχει ηλικία 20 και βάλε ετών. Ελπίζω να σας κάλυψε ο μικρός μου πρόλογος για το μοτοσυκλετιστικό μου ποιόν. Η αναζήτηση κλασικορετρό μοτό περιοριζόταν μόνο σε μεταχειρισμένα και συνήθως υπερτιμημένα μοντέλα. Πιστεύω πως έχω κατασταλάξει σε αυτό που ζητώ πλέον για την ''τρέλα'' μου. Μια μοτοσυκλέτα για τα Σαββατοκύριακά μου, να με γεμίζει, να με φτιάχνει, να είναι η χρονομηχανή μου. Εύχομαι να μην αντιμετωπίσω αστοχίες υλικού και χαζοβλάβες στην αγορά μου, την 500 EFi την καραγουστάρω σε μαύρο χρώμα και μονόσελο. Μακάρι να πάνε όλα καλά στη συμβίωσή μας. Αυτά τα ολίγα και επανέρχομαι δριμύτερος. Παναγιώτη καλώς ήρθες στην παρέα μας. Από ότι κατάλαβα εσύ πρέπει να είσαι και ο πιο κλασσικός της παρέας, αν δεν κάνω λάθος, αφού έχεις μοτοσικλέτα με μεγαλύτερη από 20 χρόνια σε ηλικία ….. Να το πάριες το «κορίτσι» και όσον αφόρα τις Efi τα παιδία που τις έχουν μπορούν να σου δώσουν περισσότερες πληροφορίες. Στα υπόλοιπα όπως είπε και ο Κωνσταντίνος εδώ είμαστε. Καλώς ήρθες και πάλι. Καλά χιλιόμετρα!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
noe 23 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 24 , 2009 Κάτι τέτοιες στιγμές σε ανταμοίβει ξεχνάς τις ιδιοτροπίες της.. Είναι καιρός που έχω να ποστάρω μήνυμα. Σε αυτό το μεσοδιάστημα η μοτοσικλέτα μου έβγαλε κι άλλο πρόβλημα. Έσπασε το κόμπλερ της μίζας. Μία ζημιά που κοστίζει περίπου 300 € αν δεν έχεις εγγύηση. Η μίζα σε αυτές της μοτοσικλέτες ήταν αποτυχία, για το λόγο ότι δεν κομπλάρουν απ΄ευθείας στον στρόφαλο αλλά μεσολαβεί και τρίτο σετ γραναζιών. Το μοιραίο επέρχεται όταν τα δόντια των γραναζιών δεν αντέξουν την πίεση από κάποια ανάποδη πιστονιά. Και μη μου πείτε ότι είστε μάγκες και δεν έχετε φάει ποτέ κλωτσιά από την μανιβέλα. Αυτή λοιπόν η κλωτσιά ή και όταν μιζάρεις και δεν πάρει αμέσως μπρος, είναι οι επικίνδυνες στιγμές. ΣΥΜΒΟΥΛΗ: "Μακριά από μοντέλα μιζάτα" Θεωρήστε ως δεδομένο ότι αργά η γρήγορα τα γρανάζια του κόμλερ της μίζας θα σπάσουν, όσο προσεχτικός κι αν είσαι στο θέμα της εκκίνησης. Σκέφτομαι δε σοβαρά την μετατροπή της δικής μου από ES (electric start) σε KS (kick start) και αν δεν το κάνω είναι διότι βρίσκομαι ακόμη στην εγγύηση. Καλό βράδυ.. Υ.Γ. Παναγιώτη καλώς μας ήρθες.. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bill3319 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2009 Καλησπέρα ,λέγομε Βασίλης είμαι 40 χρονών και φυσικά είναι η πρώτη φορά που γράφω λέω φυσικά γιατί είμαι παντελώς άσχετος απο μηχανές ....... Εδώ αρχίζουν τα δύσκολα ,γιατί με χτύπησε ο έρωτάς έτσι ξαφνικά μεταξύ Πατησιών και Σκιάθου γωνία τώρα στα γεράματα είδα μια κούκλα να περνά γρήγορα λέω από πίσω ώσπου την έφθασα την έλεγαν Enfield και ερωτώ είναι πρέπον για ένα άσχετο να την αποκτήσει και εάν ναι γιατί μιλάμε για ερωτά και ο έρωτας χρόνια δεν κοιτά ποια ? Καινούργια μεταχειρισμένη οποία βοήθεια δεκτή από τους παλαιοτέρους. Φίλος μου προτείνει την ural red star είναι λέει ποιο γερές κάποια γνώμη γιατί έρχεται χοντρή ρήξη με την σύζυγο τουλάχιστον να αξίζει τον κόπο . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AsepopVelvedou 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2009 Κάτι τέτοιες στιγμές σε ανταμοίβει ξεχνάς τις ιδιοτροπίες της.. Είναι καιρός που έχω να ποστάρω μήνυμα. Σε αυτό το μεσοδιάστημα η μοτοσικλέτα μου έβγαλε κι άλλο πρόβλημα. Έσπασε το κόμπλερ της μίζας. Μία ζημιά που κοστίζει περίπου 300 € αν δεν έχεις εγγύηση. Η μίζα σε αυτές της μοτοσικλέτες ήταν αποτυχία, για το λόγο ότι δεν κομπλάρουν απ΄ευθείας στον στρόφαλο αλλά μεσολαβεί και τρίτο σετ γραναζιών. Το μοιραίο επέρχεται όταν τα δόντια των γραναζιών δεν αντέξουν την πίεση από κάποια ανάποδη πιστονιά. Και μη μου πείτε ότι είστε μάγκες και δεν έχετε φάει ποτέ κλωτσιά από την μανιβέλα. Αυτή λοιπόν η κλωτσιά ή και όταν μιζάρεις και δεν πάρει αμέσως μπρος, είναι οι επικίνδυνες στιγμές. ΣΥΜΒΟΥΛΗ: "Μακριά από μοντέλα μιζάτα" Θεωρήστε ως δεδομένο ότι αργά η γρήγορα τα γρανάζια του κόμλερ της μίζας θα σπάσουν, όσο προσεχτικός κι αν είσαι στο θέμα της εκκίνησης. Σκέφτομαι δε σοβαρά την μετατροπή της δικής μου από ES (electric start) σε KS (kick start) και αν δεν το κάνω είναι διότι βρίσκομαι ακόμη στην εγγύηση. Καλό βράδυ.. Υ.Γ. Παναγιώτη καλώς μας ήρθες.. Να πω την αλήθεια και εγώ έπαθα την ίδια ζημιά που είπε ο Noe με αποτέλεσμα να μην έχω πια μίζα...γκβρμ......κρίμα να μην το ξέρω από την αρχή αυτό το πρόβλημα. Αλλά είχα ψαρώσει στην αρχή με την "περίεργη" διαδικασία¨ του να βάλεις μπροστά μια Bullet κ νόμιζα ότι με την μίζα θα είμαι πιο άνετος. Φυσικά μετά από λίγο η διαδικασία εκκίνησης με μανιβέλα είναι τόσο απλή όσο να ανοίξεις τη βρύση...αλλά άμα είσαι πρωτάρης....τέλος πάντων... Παναγιώτη γεία σου, καλή αγορα, καλή τύχη κ καλές διαδρομές... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bill3319 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2009 Καλησπέρα ,λέγομε Βασίλης είμαι 40 χρονών και φυσικά είναι η πρώτη φορά που γράφω λέω φυσικά γιατί είμαι παντελώς άσχετος απο μηχανές ....... Εδώ αρχίζουν τα δύσκολα ,γιατί με χτύπησε ο έρωτάς έτσι ξαφνικά μεταξύ Πατησιών και Σκιάθου γωνία τώρα στα γεράματα είδα μια κούκλα να περνά γρήγορα λέω από πίσω ώσπου την έφθασα την έλεγαν Enfield και ερωτώ είναι πρέπον για ένα άσχετο να την αποκτήσει και εάν ναι γιατί μιλάμε για ερωτά και ο έρωτας χρόνια δεν κοιτά ποια ? Καινούργια μεταχειρισμένη οποία βοήθεια δεκτή από τους παλαιοτέρους. Φίλος μου προτείνει την ural red star είναι λέει ποιο γερές κάποια γνώμη γιατί έρχεται χοντρή ρήξη με την σύζυγο τουλάχιστον να αξίζει τον κόπο . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stpauli 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2009 μπραβο ρε παιδια για την αγαπη σας στις RE Nα ειστε γεροι να τις χαιρεστε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
noe 23 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 29 , 2009 Φυσικά μετά από λίγο η διαδικασία εκκίνησης με μανιβέλα είναι τόσο απλή όσο να ανοίξεις τη βρύση...αλλά άμα είσαι πρωτάρης....τέλος πάντων... Φίλε μου, μετά όσα τράβηξα με την Enfield δεν ξέρω αν πρέπει να την αγαπήσω περισσότερο ή να σιχτηρίσω. Το κόμπλερ της μίζας έσπασε, το άλλαξα εντός εγγύησης. Όμως τα καινούργια γρανάζια που έβαλα συνέχισαν να έχουν πρόβλημα, πατινάριζαν και κάναν θόρυβο όταν πατούσα τη μίζα. Το αποτέλεσμα ήταν να λύσω τον κινητήρα γιατί υποθέσαμε πως ο άξονας του στροφάλου είχε στραβώσει. Βγάλαμε λοιπόν τον στρόφαλο και τον πήγαμε για μέτρηση, ήταν όμως άψογος. Τι έφταιγε τελικά? Ελαττωματικό ανταλλακτικό γρανάζι για δέκατα του χιλιοστού που ήταν αρκετά ώστε σε κάποιο σημείο περιστροφής να σφίγγει τα δόντια και να κάνει θόρυβο. Με μόλις 1300 χλμ. φτάσαμε στο σημείο να κατεβάσουμε κινητήρα. Μήπως να ρωτήσω αν έχω θέση για το βιβλίο Γκίνες? Το θετικό της υπόθεσης πως άλλαξα καινούργια ρουλεμάν στροφάλου, ξεκάπνισα την κεφαλή και πιστόνι (ναι είχαν πιάσει μαυρίλα με τα δύσκολα πρώτα χιλιόμετρα) δέσαν όλες οι φλάτζες στεγανά και πια δεν υπάρχει η παραμικρή διαρροή λαδιού από τον κινητήρα. Μετά από αυτό η μοτοσικλέτα μοιάζει να μεταμορφώθηκε, περνάμε τις καλύτερες στιγμές μας. Είχα και πάλι πρόβλημα στην εκκίνηση αλλά από δική μου βλακεία, διότι από συνήθεια όταν ήταν παγωμένη τραβούσα το τσοκ για να πάρει μπρος. Ελά όμως που μπούκωνε και δεν έπαιρνε μπρος με μανιβέλα παρά μόνο με μίζα (ακόμη και με την τεχνική ξεμπουκώματος), άσε που έτρεμα μήπως πάλι μου έρθει καμία ανάποδη πιστονιά και σπάσει πάλι τα γρανάζια. Μεγάλη φοβία έιχα πάθει. Μέχρι που κάποια μέρα ξέχασα να το τραβήξω το τσοκ και πήρε μπρος απλά με μία ελαφριά μενιβελιά. Αυτό ήταν, ποτέ ξανά τσοκ. Βρίσκω την συμπίεση, την σπάω για δέκα πόντους και απλά χαϊδεύω την μανιβέλα. Τσακμάκι, η μίζα δεν είναι απαραίτητη. Πιθανόν να με βοηθάει πολύ και η ηλεκτρονική, διότι από την πρώτη πιστονιά κρατάει ρελαντί. Ούτε από το TDM μου δεν έχω τόσο άψογη συμπεριφορά. Έχει περάσει κοντά ένας μήνας χωρίς προβλήματα και δεν το πιστεύω. Μάλλον πέρασα την δοκιμασία που με υπέβαλλε με επιτυχία και τώρα πραγματικά μου δίνεται με πάθος. Καλησπέρα ,λέγομε Βασίλης είμαι 40 χρονών και φυσικά είναι η πρώτη φορά που γράφω λέω φυσικά γιατί είμαι παντελώς άσχετος απο μηχανές ....... Εδώ αρχίζουν τα δύσκολα ,γιατί με χτύπησε ο έρωτάς έτσι ξαφνικά μεταξύ Πατησιών και Σκιάθου γωνία τώρα στα γεράματα είδα μια κούκλα να περνά γρήγορα λέω από πίσω ώσπου την έφθασα την έλεγαν Enfield και ερωτώ είναι πρέπον για ένα άσχετο να την αποκτήσει και εάν ναι γιατί μιλάμε για ερωτά και ο έρωτας χρόνια δεν κοιτά ποια ? Καινούργια μεταχειρισμένη οποία βοήθεια δεκτή από τους παλαιοτέρους. Φίλος μου προτείνει την ural red star είναι λέει ποιο γερές κάποια γνώμη γιατί έρχεται χοντρή ρήξη με την σύζυγο τουλάχιστον να αξίζει τον κόπο . Βασίλη, αν διαβάσεις μόνο τα δικά μου μηνύματα θα δεις πως πέρασα δύσκολες καταστάσεις με την Enfield. Έτσι δεν θα την πρότεινα σε κανέναν, η συμβίωση μαζί της είναι μυστήριο, όπως άλλωστε είναι και ο έρωτας. Αν σου αρέσει η URAL να την πάρεις, δεν έχω γνώμη. Και την Enfield το ίδιο, είναι μοτοσικλέτα που δεν τις κερδίζεις με το μυαλό, αλλά με την καρδιά. Φυσικά καμία από τις δύο δεν αξίζει τον κόπο να έρθεις σε ρίξη με την οικογένειά σου, εκτός και αν αυτή η επιλογή είναι διέξοδος φυγής και μοιάζει με μικρή επανάσταση. Όπως και να έχει καλώς ήρθες στην παρέα μας. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BlackAdder 158 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 29 , 2009 Το μόνο που μένει είναι να μείνεις για άγνωστο λόγο στην ερημιά και να καταφέρεις να διορθώσεις το πρόβλημα ώστε να γυρίσεις πίσω. Θα έχεις λύσει λοιπόν οτι λύνεται στα σκοτάδια, θα έχεις λιώσει στον ιδρώτα / παγώσει στο κρύο, και αφού δεν θα μπορείς να βρείς τι φταίει θα κάτσεις 10 λεπτά να πάρεις μια ανάσα, και μετά ως εκ θαύματος το πρόβλημα θα έχει λυθεί! Ύστερα θα σκέφτεσαι να βρείς τι έφταιγε ενώ ταυτόχρονα θα νιώθεις περίφανος που το έφτιαξες (ακόμα και χωρίς να το ξέρεις) Αυτό θα σε οδηγήσει να ασχοληθείς ακόμη περισσότερο και να καταλάβεις πως λειτουργεί αυτό το μηχάνημα. Μετά απο αυτό δεν θα σου ξανακάνει ποτέ τίποτα. Για σπάσιμο... Άντε ρε, αν είχαμε κάνα xt δεν θα είχαμε τίποτα να πούμε... η Enfield σε κάνει πιο κοινωνικό τελικά... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bbk 17 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 29 , 2009 (τροποποιήθηκε) Καλησπέρα σας Stpauli να είσαι καλά ……είδες τελικά η τρέλα δεν πάει στα βουνά αλλά προσωποποιείτε και καβαλάει Enfield…( για μένα μιλάω…μην παρεξηγηθούμε) bill3319 αρχικά καλώς ήρθες Ως αναφορά το θέμα που άνοιξες είναι αρκετά δύσκολο να απατήσει κάνεις ξεκάθαρα και ιδικά εγώ που τρέφω μεγάλη αγάπη και για τις Ural…… Θα συμφωνήσω με το Noe αλλά και με τον BlackAdder για όλα αυτά που έγραψαν. Την Enfield όπως και την Ural την αγοράζεις επειδή τις είδες, τις ερωτεύτηκες και θες να τραβήξεις μαζί τους ίδιους δρόμους …. ΟΜΩΣ έρχονται κάποιες στιγμές που ρίχνεις το σιχτίρισμα της ζωής σου, αλλά μόλις παρέλθει το πρόβλημα, χαμογελάς και πάλι, είναι σχέση ζωής, μην το ξεχνάς αυτό. Να φαντασθείτε αισθάνομαι πισινόφαρδος που δεν έπαθα την ζημία στο κόμπλερ ακόμα ( φτου φτου φτου….. χτύπα ξύλο …γυναίκα τον αγιασμό και ένα ευχέλαιο γρήγοραααα ) Θα πεις τώρα εσύ…. Καλά μεγάλε δεν πας καλά…. Αυτό το ξέρουμε και όχι μόνο εγώ(αυτό είναι κακό γιατρέ?) Για τo αν θα πάρεις Enfield ή Ural αυτό θα το αποφασίσεις εσύ. Η Ural είναι πιο δυνατές, η 650 red star έχει 32 ίππους και μεγαλύτερη τελική, όσον αφορά την ποιότητα δεν έχω δει και πολλές Ural από κοντά για να σου πω. Μια είδα και εκείνη δεν ήταν καλοδιατηρημένη οπότε δεν μπορώ να βγάλω συμπέρασμα. Η αλήθεια είναι πάντως πως και οι Ural βγάζουν προβλήματα…σε τι έκταση δεν ξέρω. Προσωπικά δεν θα το έπαιρνα το συγκεκριμένο μοντέλο επειδή είναι τσοπερ(χαμηλή θέση οδήγησης και άλλα) αλλά αυτό είναι η δική μου αισθητική… Θα επέλεγα ένα μοντέλο με sidecar, για να μπορώ να την λειτουργό με ή χωρίς αυτό, ανάλογα την διάθεση και την περίσταση. Αν μπορούσα να βάλω sidecar στην Nargis χωρίς να την ταλαιπωρώ δεν θα κοιτούσα για Ural. Αν θες να αντλήσεις πληροφορίες τα παρακάτω link είναι forum για Ural http://russianiron.com/ironforums.htm http://www.sovietsteeds.com/forums/ http://www.ural-dnep....php?page=Index (Γερμανικό αν δεν κάνω λάθος…..Κώστα βοήθειααααααα.) (Αν βγάλεις άκρη πες το μας.) Ένα να θυμάσαι όποια και αν είναι η επιλογή σου τα χέρια σου δεν θα τα έχεις καθαρά, θα χρειάζεται να τις βάζεις χέρι( επ!!! πονηροί, ξέρετε τι εννοώ) Είπαμε, τις βλέπεις, τις ερωτεύεσαι και μετά τις παντρεύεσαι( καλά για διαζύγιο δεν το συζητάω καν, κανένα καβγαδάκι και αυτό μόνο.) Καλά χιλιόμετρα Νίκος Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 29 , 2009 από τον bbk Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nosvaggelis 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 30 , 2009 Έχω διαβάσει όλο το θέμα και πρέπει να πω ότι σας χαίρομαι, για δυο λόγους. Πρώτον γιατί αγαπάτε τις μοτό σας και δεύτερον, γιατί δεν ντρέπεστε να μιλήσετε ανοιχτά για τα προβλήματα που βγάζουν. Όταν συζητάς το πρόβλημα και ξεθυμαίνεις από τη ζοχάδα και είναι πολύ πιθανό να βρεθεί κάποιος που ξέρει κάτι παραπάνω που θα σε βοηθήσει. Συν ότι δημιουργείται παρακαταθήκη γνώσεων, feedback άμα λάχει, που βοηθάει τους πάντες. Αυτό σημαίνει η φράση "τα προβλήματα λύνονται με τη συζήτηση". Όσο για τις βλάβες, μη στεναχωριέστε, παιδικές αρρώστιες είναι, θα περάσουν και κάποτε θα τις θυμάστε και θα βάζετε τα γέλια... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bill3319 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 30 , 2009 Καταρχήν σας ευχαριστώ για το ενδιαφέρων ,επειδή τώρα έχω μετακόμιση στην επαρχία μάλλον θα στραφώ στην Ural γιατί υπάρχει μαγαζί με γιατρό .Τώρα για την red star υπάρχουν δυο τύποι από ότι μου είπε α μαγαζάτορας και με αλλαγή του ντεπόζιτου έρχεσαι στην κατάσταση που θέλω α ναι και με μονοσελο τέλος πάντων με σέρβις μοντέλο του 2000 πάνω κάτω 2600 τι λέτε ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TKM 801 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 30 , 2009 Ural;;;;;;;;;;;;;;;; Ήρωα σε βρίσκω. Ή παλιό κομμουνιστή, αμετανόητο (όχι πως είναι κακό, πλάκα σου κάνω!). Στα σοβαρά τώρα, ΧΙΛΙΕΣ ΦΟΡΕΣ ΝΑ ΠΑΡΕΙΣ ΜΙΑ ΠΑΛΙΑ BMW ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ (αν ψάξεις, θα βρεις), παρά Ural. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bill3319 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 1 , 2009 Έχεις δίκιο σε αυτό που λες αλλά φαναταζομε πως εδώ στην επαρχία Αλεξανδρούπολη το να βρεις μια παλαιά bmw και συνάμα σέρβις και ανταλλακτικά είναι αρκετά δύσκολο η πρώτη επιλογή είναι η enfield το πρόβλημα μου είναι μην τρέχω και δεν φτάνω με σέρβις κα προβλήματα για αυτό σκέφτομαι την Ural επειδή υπάρχει μαγαζί που τις συντηρεί αναπαλαίωση βάψιμο κλπ αυτό μου δίνει μια σιγουριά ένεκα ασχετοσύνης εάν υπήρχε μια Enfield σε καλή κατάσταση από δεύτερο χέρι για αρχή που να μπορούσε κάποιος ντόπιος να με βοηθήσει στην συντήρηση δεν θα το σκεφτόμουν καθόλου .ουφ χωρίς διακοπή το σερί γράψιμο ….. Πουλάει κανείς ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BlackAdder 158 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 2 , 2009 Ειδικά σε περίπτωση που θα πάρεις μεταχειρισμένη (σε οποιαδήποτε κατάσταση) θα χρειαστείς κάποιον έμπειρο (μάστορα ή ιδιώτη) στην αρχή γιατί πολλά θεματάκια θα τα προκαλέσεις εσύ... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AsepopVelvedou 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 3 , 2009 Tώρα που ξαναδιάβαζα το post που έκανα για τον Noe, ήθελα να σημειώσω ότι ως πρωτάρη ανέφερα τον εαυτό μου και όχι τον Noe, μην παρεξηγηθούμε κιόλας. Πρωτάρης τελείως δίοτι η Enfield είναι το πρώτο κ μοναδικό δίκυκλο που πήρα κ παρόλο που έχουν περάσει 4 χρόνια κ έχω προσπαθήσει νε διευρύνω λίγο την εμπειρία και τη γνώση μου, εξακολουθώ να πετάω μαργαριτάρια κ να κάνω ΠΟΛΛΑ λάθη. Noe ελπίζω από δω και πέρα να μην έχεις άλλα σοβαρά προβλήματα... Εμένα ένα κουφό πράγμα που συνέβη ήταν ότι στα πρώτα 300 άρχισε το μηχανάκι να μην τραβάει και να σβήνει Τελικά ύστερα από πολύ ψάξιμο στην αντιπροσωπία με εκείνο το εξάρτημα που μοιάζει με στηθοσκόπιο κ με το οποίο εντοπίζεις το σημειό από το οποίο βγαίνει κάποιος ύποπτος θόρυβος, ανακλυψαμε ότι δεν ήταν καλά σφιγμένες οι βίδες του alternator... Πάλι καλά που με αυτό το forum έχω κάπου να τα λέω... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Royalist 12 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2009 Εμένα ένα κουφό πράγμα που συνέβη ήταν ότι στα πρώτα 300 άρχισε το μηχανάκι να μην τραβάει και να σβήνει Πάλι καλά που με αυτό το forum έχω κάπου να τα λέω... Απ' το στόμα μου το πήρες, φίλε μου! Και το δικό μου μετά τα τριακόσια χάνει σε δύναμη! Στην αρχή δεν ήξερα τι να κάνω! Από τότε δεν το πατάω ποτέ 300! Το πολύ 80-90! Εξ' άλλου, δεν έχει και νόημα, ρε αδερφέ!... γυμνά μοτόρια οδηγούμε!... πόση ώρα θα πηγαίνεις με τρακόσια δηλαδή? (να μην τον κρύβεις τον πόνο σου, φίλε μου! ...) εδώ βγαίνουν όλα στην φόρα! Καλές διαδρομές να έχεις! Κ. (δεν πιστεύω τώρα να παρεξήγησες τα όσα προανέφερα? ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
noe 23 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2009 Και το δικό μου μετά τα τριακόσια χάνει σε δύναμη! Άντε ρε Κωνσταντίνε και έφαγα προχτές μισή μέρα να ψάχνω στις καλωδιώσεις που στην ευχή βρίσκεται αυτός ο κόφτης, να τον αφαιρέσω ήθελα, μπας και ανασάνει το κορίτσι.. Παίδες η δικιά μου έχει και υγρόμετρο. Αμα που λέτε κάνει μπούζι του κερατά έξω το ταχύμετρο θαμπώνει το βράδυ. Τα ρημάδιασμένα τα λαμπάκια είναι πυρακτώσεως και ζεσταίνουν τον αέρα που υπάρχει μέσα στο κοντέρ με αποτέλεσμα κατά την άνοδό του να σκουντουφλάει στο παγωμένο τζαμάκιο και να υγροποιείται.. B) Ομορφιές εεε? Τι λέτε να τα αλλάξω και να βάλω στις φωλιές λεντάκια ή θα θεωρηθώ ιερόσυλος? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BlackAdder 158 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2009 Αν βρείς καμια άκρη με λεντάκια, που να βγάζουν ικανοποιητικό φωτισμό πες μου και μένα γιατί έχω κάνει μια πατέντα στο smiths αλλά δεν είμαι πολύ ικανοποιημένος. υ.γ. Άτιμη εφορία φέρε πίσω τα χρωστούμενα να βάλω την ηλεκτρονική.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
