Royalist
Μέλη-
Δημοσιεύσεις
106 -
Εγγράφηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
-
Days Won
1
Royalist last won the day on Νοέμβριος 12 2009
Royalist had the most liked content!
Πόντοι
12 GoodΣχετικά με το μέλος Royalist
-
Κλάση
Γυρνάει δεν γυρνάει
- Γενέθλια 18/01/1969
Άλλα Στοιχεία
-
Φύλο
Άνδρας
-
Τόπος
Θεσσαλονίκη
Η Μοτοσικλέτα μου
-
myBike: Κατασκ/ής
Enfield
-
myBike: Μοντέλο
Bullet STD
Ο Εξοπλισμός μου
-
Κράνος
Caberg Freedom
Η Μοτοσικλέτα των Ονείρων μου
-
dreamBike: Κατασκ/ής
Enfield
-
dreamBike: Μοντέλο
Carberry
-
dreamBike: Κυβισμός
1000
-
Γειά σας φίλοι μου. Χαιρετώ και τους νεότερους της παρέας. Χάθηκα αρκετά τον τελευταίο καιρό, αλλά από την μια τα τρεξίματα, ...από την άλλη οι διακοπές και το τεμπελιό (κυρίως το τελευταίο!!) με αποσυντόνισαν από την καθημερινή μου βόλτα στο φόρουμ μας. Στο ερώτημα των παιδιών περί καθρέφτη ακρόμπαρου τιμονιού έχω να πώ μόνο το εξης: Προσωπικά βρίσκω τον στρόγγυλο ομορφότερο, ιδιαίτερα αν σκοπεύετε να το "γυρίσετε" σε cafè-racer! Ο δικός μου είναι από τον Χίτσκοκ στην Αγγλία, ήταν λιγουλάκι ακριβός (συγκριτικά με τους άλλους), αλλά τα άξιζε τα λεφτά του. Οτιδήποτε κι αν πάρετε πάντως, φροντίστε να είναι ανοξείδωτο. Σε ένα μικρό πεσιματάκι ο καθρέφτης άντεξε όλο το χτύπημα και δεν έβγαλε ούτε μια γρατζουνιά. Είναι σταθερός (πλην των κραδασμών στα 60-75χλμ/ώρα) και σηκώνεται με μία κίνηση πανέυκολα αν βρισκόμαστε στο μποτιλιάρισμα (ανεβοκατεβαίνει κλικάροντας και παραμένει στην θέση του). Η μοναδική δυσκολία που συνάντησα ήταν αρχικά η ρύθμισή του. Οι καθρέφτες αυτοί είναι φτιαγμένοι για χαμηλά ή αναποδογυρισμένα τιμόνια και αν το τιμόνι σας είναι γυρτό προς τα πάνω ή προς τα πίσω, θα δυσκολευτείτε να βρείτε την σωστή γωνία (παρά το ότι το "πιατάκι" του καθρέφτη έχει αρκετές ανοχές στο να περιστρέφεται). θα χρειστείτε οπωσδήποτε την βοήθεια κάποιου φίλου να γυρίζει και να σταθεροποιεί το καθρεφτάκι όσο εσείς κάθεστε στην στάση οδήγησης που συνήθως έχετε. Καλό είναι να έχετε και την μπάρα του τιμονιού λίγο χαλαρή και να ρεγουλάρετε και με το τιμόνι λιγο πάνω ή λίγο κάτω. Όπως και νάχει πάντως, όταν συνηθίσετε το να βλέπετε μέσα απο την περιφερειακή όραση ή/και να γυρίζετε αρκετά το κεφάλι στα αριστερά σας (για να βλέπετε την κίνηση), οι καθρέφτες αυτοί δίνουν πολύ καλό οπτικό πεδίο. Ελπίζω να βοήθησα. Καλές διαδρομές να έχετε. Κωνσταντίνος
-
Γειά σας ρε μάγκες! Βρήκα λίγο χρόνο και είπα να δώσω σημεία ζωής κι εγώ (...ο χαμένος!). Συγχωρέστε με που δεν πολυγράφω και συμμετέχω ενεργά στην παρέα σας, αλλά σας διαβάζω όσο πιο τακτικά μπορώ! Οι συναντήσεις στην Θεσσαλλλλονίκη έγιναν (και γίνονται ολοένα και) πιο συχνές! Οι Ενφηλντόβιοι αρχίζουν να παίρνουν σάρκα και οστά! Ξέρεις με πιοόν μιλάς, ρε αδερφέ! Δεν τον ...φαντάζεσαι πλέον! Τον γνωρίζεις! Τα καλωσορίσματά μου στον Πάνο (Chennai). Από πότε ρε αθεόφοβε οι σαραντάρηδες είναι ...μεσήληκες και παλιμπαιδίζοντες; Δεν ντρέπεσαι καθόλου; ...και το λές και ξώφαλτσα στο φόρουμ! Άλλαξε τώρα αμέσως άποψη και νοοτροπία! Δεν είμαστε μεσήλικες! ...ακόμη την εφηβεία περνάμε! Ούτε και είμαστε ...παλιμπαι...(αυτό το ...πώς το είπες!)! ...Έτσι είναι το φυσικό μας, το νατουράλ!! (Θές ...εκπαίδευση απ'ό,τι βλέπω! Καλές διαδρομές να έχεις (έστω και αν για την ώρα είναι μόνο ... με το μυαλό και το ελέυθερο πνεύμα!) Κωνσταντίνος Υ.Γ.: Ο ...μέγκα-σπάμερ της εδώ συζήτησης (ξέρει αυτός...!) να μήν προτείνει μόνο εκδρομούλες...! Να οργανώνει και καμία! Δες το πώς το κάνουν οι Αθηναίοι, να μαθαίνεις! Πάρε την κυρά και πάμε προς λίμνες κάποια μέρα! Εγώ μαζί σου!
-
Καλή Ανάσταση σε όλους! Σε ενφηλντόβιους και μή, σε μοτοσυκλετολατρευτές μετά των οικογενειών των (και ...συν γυναιξί τε και τέκνοις!) και στους φίλους τους όλους. Καλά και ασφαλή χιλιόμετρα και ανέφελες διαδρομές νά 'χουμε! Κωνσταντίνος
-
Καλησπέρα σε όλη την παρέα! Καλορίζικες οι μοτοσυκλέτες σας παιδιά! να τις χαίρεστε και καλά χιλιόμετρα νά' χετε! Για όσους αγχώνονται με την απουσία μας, δηλώνω υπέυθυνα, ότι η παρέα σας και τα νέα σας -τουλάχιστον από την αφεντιά μου- μαθαίνονται και αναγιγνώσκονται άμεσα και σχεδόν καθημερινά! (Εγώ, ώς γνωστόν, ...βαριέμαι και να γράφω!) Λοιπόν, παίδες Ενφηλντοκαβαλάρηδες (και όχι μόνο!) μεθαύριο (Μεγ.Τετάρτη) είπαμε με τον Μπιμπίκο να κανονίσουμε μια λιγουλάκι πιο ψιλοεπίσημη συνάντηση στην Θεσσαλονίκη. Το ραντεβού έχει ως εξής: Στο καφέ-μπάρ Basement (δίπλα στο Flo-cafe) στην παραλία στις 7:00΄ (εφτά!!!). Λεπτομέρειες στον bbk!!! Τα λέμε εκεί! (Φεύγω γιατί βιάζομαι!!) Κ.
-
Κοίτα ρε να δεις το τι συμβαίνει στον κόσμο!!!! Πού σας είχαν ρε παιδιά καταχωνιασμένους τόσο καιρό? Καλώς ήρθατε στην παρέα! Χαίρομαι ιδιαίτερα που αρχίζουν να κινητοποιούνται και οι Θεσσαλλλλλονικείς! (...εδώ που τα λέμε, ...είχα βαρεθεί να βλεπω συνέχεια την φάτσα του Μπιμπίκη (bbk) μέρα παρά μέρα! Μαύρισε το μάτι μου ρε αδερφέ!) Λοιπόν, για να μην πολυλογούμε, να μην αγχώνεται κανείς σας για το άν έχετε ή δεν έχετε μοτοσυκλέτα! Αυτό που μετράει είναι η όρεξη και το γούστο που κουβαλάτε μέσα σας. Λεπτομέρειες θα τις πούμε στον καφέ! (Ενφίλδη και Panago, σας στέλνω ΠΜ με το τηλέφωνό μου! Πάρτε όταν, όποτε και αν έχετε όρεξη!) Χαιρετίσματα σε όλους και καλές διαδρομές νά'χετε! Κωνσταντίνος
-
Φίλτατε JuDy (ή φιλτάτη Τζούντυ, ...αν είσαι κοριτσάκι ) καλώς μας ήρθες! Όταν λές "classic" εννοείς την ενφιλντ στην παλαιότερή της μορφή (σε εποχές πρό Ηλέκτρας και EFI, για παράδειγμα? ) ή σε συγκεκριμένο μοντέλο "classic"; Σ'το ρωτάω -χωρίς παρεξήγηση-, επειδή έτσι ονομάζεται το κατακαίνουριο μοντέλο της ένφιλντ με τα γνωστά υπέρ (αξιοπιστία, ποιότητα υλικών, τεχνολογίες κά) και τα γνωστά, επίσης, κατά (απουσία μανιβέλας, αμπερόμετρου κ.ά περί ορέξεως!). Αρκετοί, θέλοντας να ξεχωρίσουν την καινούρια (την "classic", "EFI") από την παλιά ("bullet"), ονμάζουν την δεύτερη ώς "κλασσική" (ενώ δεν είναι!). Οι παλιές bullet δεν εισάγονται στην Ευρώπη, απ' όσο γνωρίζω, λόγω περιορισμών της νομοθεσίας περί καυσαερίων. Αυτές τις βρίσκεις πλέον ή μεταχειρισμένες ή (δύσκολο πλέον!) σε στοκ κάποιας αντιπροσωπείας. Αν ψάχνεις τέτοια και είσαι λάτρης της 350άρας, να προτιμήσεις την 350 κυβικών, επειδή οι αντοχές τους και οι αποδόσεις τους δεν διαφέρουν -αφ'ενός- τραγικά και -αφ'ετέρου- οι κινητήρες των 350 λειτουργούν ομαλότερα των 500. Αν εννοείς τώρα την καινούρια ένφιλντ, δεν γνωρίζω το άν πλέον εισάγεται στην Ευρώπη η 350. Από όσο γνωρίζω, δεν υφίστανται εμπόδια στην εισαγωγή της, άρα θα είναι θέμα αντιπροσώπου, αν δεν έχει εισαχθεί ακόμη. Επειδή όμως, ο κινητήρας της πλέον είναι διαφορετικά δομημένος και σχεδιασμένος, νομίζω (ταπεινά και άνευ ισχυρής γνώμης), ότι εδώ υπερισχύει η 500άρα. Δεν έχει δηλαδή νόημα να παιδεύεσαι άσκοπα με μικρότερους κινητήρες. Εσύ φυσικά θα κρίνεις. Τέλος, επειδή και η παλαιότερη καί η νεότερη είναι καί οι δυο κάτω των 35 ίππων, μπορείς να τις οδηγήσει κάποιος τόσο με το Α1 όσο και με το Α δίπλωμα. Οφείλω όμως να σε προειδοποιήσω: Αν μπλέξεις με τις ένφιλντ, δεν θά'χεις γυρισμό ! Θα φάς κόλλλλλλημα χοντρό ! (Μην μας λές μετά, ότι δεν σου τα είπαμε! Καλές διαδρομές νά'χεις! Κωνσταντίνος
-
καλημερα φιλε μου
Θα χαιρομουνα να γνωριζομασταν μια και κατοικώ τωρα στη Θεσσαλονίκη και εχω και μια Ενφιλντ ...ή μαλλον ειμαι παντρεμένος με μια Ενφιλντ χαχαχα... αν θελεις κοιτα στο FACEBOOK το Classic Bike Club of Macedonia...εύχομαι να βρεθούμε απο εκει.
Γιωργος
-
...τί μου θύμισες τώρα, ρε θεέ;...
-
Τι τον αποπαίρνετε τον άνθρωπο ρε αθεόφοβοι; Εγώ πιστεύω (τι «πιστεύω», δηλαδή; Είμαι σίγουρος!), ότι εννοούσε την πίπα από το μπουζί! Αγαπητέ …Άιαμστερνταμίτη (ή κάπως έτσι, τέλος πάντων!), …μην τους παρεξηγείς… ..περνάνε κι αυτοί δύσκολες στιγμές! Είναι όλοι τους χτυπημένοι απ’ την μοίρα!: Πάρε παράδειγμα τον Νόε: Του Νόε τα χάπια λήξανε πριν το τέλος του 2009 και δεν το έχει πάρει χαμπάρι ακόμη! Τα βράδυα βγάζει την μοτοσυκλέτα του βόλτα σε απόμακρες μεριές και …της μιλάει, της λέει γλυκόλογα, της τάζει δωράκια…! Δύσκολη περίπτωση! Κι εμείς οι υπόλοιποι δεν πάμε πίσω, για να λέμε και του στραβού το δίκιο, δηλαδή! …Βρισκόμαστε σε οικτρή κατάσταση! Γουστάρουμε λάδια, βιδώματα, ξεβιδώματα, σφιξίματα, γράσσα, βρωμιές, καλωδιοσυγκολλήσεις, χαμηλές ταχύτητες, κραδασμούς, ταλαιπωρίες, σκόνη (αυτή, …των μπροστινών μας!), κορναρίσματα (αυτά, …των πισινών μας!), φασαρία στην γειτονιά την νύχτα, καθυστερήσεις στο ξεκίνα, στο ταξίδι και στην άφιξη, …από πού να ξεκινήσω και πού να τελειώσω! Η μεγάλη μας ελπίδα και πρότυπο ήταν ο ΤΚΜ! Αλήθεια! Το παλληκάρι τα κατάφερε και ξέφυγε από αυτόν τον βούρκο, που βιώνουμε εμείς οι υπόλοιποι! Ήταν (και παρέμεινε!) καθαρός για μεγάλο χρονικό διάστημα! Όμως, …φεύ, οποία πλάνη οικτρά! …ξαναγλύστρησε στα …ένφιλντ! Και… επειδή οι ένφιλντ είναι αθάνατες, μάς βλέπω να έχουμε καταντήσει μετά από καμιά χιλιοπεντακοσαριά χρόνια σαν το ξωτικό στον Άρχοντα των Δαχτυλιδιών: …Να περιφερόμαστε στις ερημιές, μισόγυμνοι και ρακένδυτοι και -μέσα στην σχιζοφρένια μας-να μονολογούμε κάθε τρεις και λίγο: GOLUM…, GOLUM…, GOLUM…, my prec…field! …δεν υπάρχει σωτηρία, σου λέω! …και για να μην φεύγουμε από το θέμα μας, …τις μπουζόπιπες, δηλαδή!: Μάθε, λοιπόν, ότι η ένφιλντ έχει –κατά κανόνα- μία πίπα (μπουζιού!). Εγώ στο σπίτι έχω και καμιά δεκαριά ακόμη πίπες …καπνού όμως! (Όχι μπουζιού!) Δεν νομίζω όμως, ότι αναφέρεσαι σε αυτές, επειδή εμείς ποτέ –μα ποτέ, σού λέω- δεν κάναμε νύξη για αυτές τις πίπες (του ταμπάκου, ...μην ξεχνιόμαστε!). (…αν εννοείς κάτι άλλο, δειξ’ το μας για να καταλάβουμε!) Περήφανος είμαι κι εγώ για τις Zundapp σου και τις commando σου (οι οποίες γράφονται με δύο p και δύο m! Σ’το λέω για να μην ρεζιλεύεσαι, όχι για κανέναν άλλο λόγο). Εμείς όμως, φιλαράκο, δεν έχουμε ούτε κλασσική μοτοσυκλέτα, ούτε ρετρό μηχανάκι! Όποιος μας συγκρίνει με αυτά, ή δεν ξέρει τι του γίνεται ή νομίζει, ότι τα ξέρει όλα! Οι δικές μας, αφ’ενός, είναι ακόμη πολύ πιτσιρίκες για να τις πούμε «κλασσικές», αφ’ετέρου είναι πολύ αυθεντικές για να τις συγκρίνουμε με τις –ομολογουμένως ποιοτικά ανώτερες- ρετρό …αναπαραγωγές! Εμείς δεν οδηγούμε κλασικές/ρετρό μοτοσυκλέτες! Οδηγούμε έναν κλασσικό κατασκευαστή, τον παλαιότερο εν «ζωή» και τον αδιαλείπτως κατασκευάζοντα (αν καταλαβαίνεις τι εννοώ!) ακόμη και τώρα! Δεν ξέρω, αν στην προηγούμενή σου παρέα σε κάποιο άλλο φόρουμ ή συζήτηση μιλούσατε με τέτοιο «εκφραστικό» λεξιλόγιο, στην δική μας τρελοπαρέα όμως (όπου όλοι είναι καλοδεχούμενοι) το «χαλαρό» μας επίπεδο δεν ξεφεύγει από τον σεβασμό και την σοβαρότητα! Πιστεύω, ότι έκανες μια όχι και τόσο καλή αρχή! Δεκτή, δεκτότατη η συγνώμη σου! Στο καλό! Κ.
-
Καλησπέρα ρε παληκάρια! Ομολογώ, ότι σας πεθύμησα! Είχαμε καιρό να τα πούμε! Ζητώ συγγγγγγνώμη που χάθηκα, αλλά ...τρεξίματα, βλέπεις! ...το ξέρω... φταίω, αλλά αδυνατούσα να κάνω και αλλιώς! Ελπίζω να μην μου κρατάτε κακία, έ? Έμπαινα όμως αραιά και πού για να σας διαβάζω και να αναζωογονούμαι! Καλορίζικες και καλοτάξιδες οι καινούριες σας Ένφιλντ! καλές διαδρομές. Κ.
-
Φίλε Γιάννη (blackadder) χρόνια σου πολλά με υγεία. Συγχώρεσέ με για το αργοπορημένο των ευχών, αλλά χθές ...έτρωγα χιλιόμετρα σε εκδομούλες πέριξ της συμπρωτεύουσας. Να είσαι καλά, να έχεις ό,τι επιθυμείς, να σε χαίρεται η οικογένειά σου και να΄χεις πολλά και ασφαλή ξέγνοιαστα χιλιόμετρα. Ευχές και σε κάθε Γιάννη της παρέας. Κωνσταντίνος
-
Τι τα θέλετε ρε τα φωτάκια στο καντράν, ρε αλλόπαρμένοι? Τον δρόμο πρέπει να κοιτάτε και όχι τα ταχυμετροαμπερόμετρα! Άμα θέλετε λεντάκια και στολίδια χριστουγενννιάτικα, να πάτε να αγοράσετε τις αναβοσβήνουσες γιρλάντες που πουλάνε στα κινέζικα και στα αγιοβασιλιάτικα! (τέτοιες μέρες χρονιάρες, θα τα βρείτε και σε προσφορά ένεκα του ανταγωνισμού!) Ούτε τα γυφτοντάτσουν εδώ παραδίπλα στον Δενδροπόταμο δεν βάζουνε πλέον φωτάκια! Πάντως, αν θυμάμαι καλά, κάπου-κάπως-κάποτε είδα -νομίζω- επάνω στο γερμανικό φόρουμ, ότι κάποιος αιρετικός, ιερόσυλος (σύ είπας, τέκνον Νικολάκη!) το προσπάθησε και το έψαξε για να βλέπει τις ενδείξεις καθαρά, έστω και με την περιφερειακή όραση, δίχως να βγάζει το βλέμμα απ' τον δρόμο (άμα πας, βλέπεις, με 300... δεν επιτρέπονται μαγκιές και λοξοματιές, έτσι δεν είναι?) Θα το ψάξω και αν το βρώ, θα σας πώ! Χαιρετίσματα από Θεσσαλονίκη! Κωνσταντίνος Υ.Γ.: Νικολή (Νόε) χρόνια σου πολλά και να σε χαιρόμαστε όλοι. Σου εύχομαι από καρδιάς υγεία και ευτυχία. Καλές και ανέφελες διαδρομές νά'χεις. Να προσέχεις. Χρόνια πολλά και σ'εσένα ρε μπιμπίκο! (αν και εμείς τα είπαμε και από κοντά!)
-
Απ' το στόμα μου το πήρες, φίλε μου! Και το δικό μου μετά τα τριακόσια χάνει σε δύναμη! Στην αρχή δεν ήξερα τι να κάνω! Από τότε δεν το πατάω ποτέ 300! Το πολύ 80-90! Εξ' άλλου, δεν έχει και νόημα, ρε αδερφέ!... γυμνά μοτόρια οδηγούμε!... πόση ώρα θα πηγαίνεις με τρακόσια δηλαδή? (να μην τον κρύβεις τον πόνο σου, φίλε μου! ...) εδώ βγαίνουν όλα στην φόρα! Καλές διαδρομές να έχεις! Κ. (δεν πιστεύω τώρα να παρεξήγησες τα όσα προανέφερα? )
-
'Αψογες οι απόψεις σου φίλε Παναγιώτη! Τα περί ελπίδος μη εμφάνισης αστοχίας υλικού κ.ο.κ. καλά θα κάνεις να μην τα αφήνεις να σε βασανίζουν και πολύ. Αν είναι να την πάθεις, θα την πάθεις. Σημαντικό ρόλο παίζει όμως το στρώσιμο και η γνωριμία σου με τα νάζια και τους ήχους της. θα τα μάθεις συντομότερα απ' όσο νομίζεις. Μην σε απασχολεί αυτό. Τώρα, το τι προβλήματα θα σου παρουσιάσει (αν σου παρουσιάσει!) στην πορεία, αυτό μόνο ο Θεός και ο Ινδός το γνωρίζουν. Η συμπεριφορά των Ένφιλντ είναι άκρως ...γυναικεία! Η καινούρια πάντως είναι μεγάλη κοκεταρία και αρκετά ψωνισμένη με την πάρτη της! (είναι μέσα στην μόδα και πολύ ντιζαϊνάτη, βλέπεις!) Είχε κάποια προβλήματα στην αρχή με το σασμάν (νομίζω), αλλά τις ανακάλεσαν και τις τροποποίησαν οι αντιπροσωπείες. Τα παιδιά στο φόρουμ, τα οποία την οδηγούν ήδη, θα σου πούν λεπτομέρειες. Στην τεχνολογική (και ηθική!!) συμπαράσταση... θα συνδράμουμε όλοι! Καλές διαδρομές! Κ.
-
Καλώς μας ήρθες στην παρέα φίλε Παναγιώτη. Αφού το αγαπάς το κορίτσι, να το πάρεις ασυζητητί και λίαν συντόμως! Πόλύ καιρό το παιδεύεις και δεν είναι σωστό να παρατείνεις το συμπεθεριό! Τα όσα ρωτάς, έχουν ήδη απαντηθεί σε προηγούμενες σελίδες του θέματος αυτού, αλλά, μιας και είμαστε όλοι λαλίστατοι και πολυγραφότατοι, να είσαι σίγουρος, ότι θα λάβεις (ξανά) σύντομα εξηγήσεις σε ό,τι ρωτάς. Δεν χανόμαστε. Καλές διαδρομές να έχεις. Κωνσταντίνος Υ.Γ.: Δώσε και καμιά συντεταγμένη Παναγιώτη μου, πού είσαι και που ζείς, για παράδειγμα! (Το τί αισθάνεσαι, το καταλάβαμε ήδη... κι εμείς τα περάσαμε αυτά!)
