Ntik 19 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2009 χθες περνωντας εξω απο ενα μοτομαγαζο ειδα αυτο..http://www.gorgolis.gr/citycom.htm..μου αρεσε και με εβαλε σε σκεψεις να το ανταλαζα με το χ 135 σπεσιαλ που εχω στην κατοχη μου,,σκουτερ δεν ειχα ποτε,μια ζωη ειχα παπια,,δεν τα ηθελα τα σκουτερ ο λογος ειναι τα πολλα πλαστικα,,το οτι δεν εχουν ταχητητες,,και γενικα δεν μου δινουν την αισθηση ενος αξιοπιστου οχηματος,που αντεχει μεσα στο χρονο,,το σηγκεγκριμενο μου εκανε λιγο κλικ,οχι οτι τρελαθηκα παντως,,γι αυτο λεω,,δεν ρωταω και τα παιδια απο εδω μεσα να μου πουν κι αυτα την αποψη τους? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KARAFLODAIMON 96 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2009 Σίγουρα το παπί είναι καλύτερο απο άποψη κατανάλωσης, ευκινησίας, οδήγησης λόγω μεγαλύτερων τροχών, με φθηνότερα σέρβις και ανταλλακτικά! Το σκούτερ σου έρχεται πιό ακριβά αλλά είναι άνετο , με χώρους, είναι 300άρι οπότε φορτώνεις και γκόμενα και μπαγκάζια και την κάνεις για καμία μακρυνή παραλία...... Η δικιά σου ζυγαριά είναι το θέμα απο πού γέρνει! Τα 2 πάντως που συγκρίνεις είναι απο τα κορυφαία του είδους τους!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lakis92 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2009 Έχω ακούσει αρκετά αξιόλογα λόγια.Αρκετά στιβαρή κατασκευή κι άνετη θέση οδήγησης.Σε γκάζι έχει παραπάνω αλλά εγώ θα το άλλαζα το κρυπτο με πιο μηχανή. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ntik 19 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2009 Έχω ακούσει αρκετά αξιόλογα λόγια.Αρκετά στιβαρή κατασκευή κι άνετη θέση οδήγησης.Σε γκάζι έχει παραπάνω αλλά εγώ θα το άλλαζα το κρυπτο με πιο μηχανή.δλδ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fast & furious 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2009 μην αλλαξεις το Χ για το σκουτερ....... το παπακι ειναι πολυ καλυτερο.......αν θες κατι αλλο κοιτα αυτα τα δυο που θα σου πω αν και ειναι εντελως ασχετα μεταξυ τους......kawasaki ninja 250 kai honda hm cre 230......και ετσι θα εχεις κατι μεγαλυτερο και καλυτερο......τωρα εξαρταται και απο το αν μενεις σε πολη και τι λεφτα διαθετεις......... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ntik 19 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2009 μην αλλαξεις το Χ για το σκουτερ....... το παπακι ειναι πολυ καλυτερο.......αν θες κατι αλλο κοιτα αυτα τα δυο που θα σου πω αν και ειναι εντελως ασχετα μεταξυ τους......kawasaki ninja 250 kai honda hm cre 230......και ετσι θα εχεις κατι μεγαλυτερο και καλυτερο......τωρα εξαρταται και απο το αν μενεις σε πολη και τι λεφτα διαθετεις.........γεια σου φιλαρακι,,που ειναι καλυτερο το χ απο το σκουτερ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2009 εγω δεν εδινα το crypton για κανενα κινεζο-ταυλανδο-κορεατικο παντως Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
otto 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2009 Η Sym είναι από τις καλύτερες σκουτερο εταιρίες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2009 Το Citycom είναι πολύ ωραίο μηχάνημα είναι η αλήθεια. Και έχει και τα κυβικά να σού κάνει και κάνα ταξιδάκι παραέξω.. Δεν έχει βέβαια καμία σχέση με το crypton. Έχει πολύ παραπάνω γκάζι και έχει προστασία απο αέρα,νερά,βροχές κλπ. Και χώρους για πράγματα Απο την άλλη, το παπάκι είναι πιιο οικονομικό στη χρήση (βενζίνη, Service, λάστιχα κλπ) Αν οι αποστάσεις που κάνεις είναι μικρες δεν υπάρχει λόγος να δώσεις το παπάκι. Αν όμως γουστάρεις σκούτερ, το citycom είναι καλή επιλογή. Απο πλευράς αξιοπιστίας η δική μου εμπειρία είναι θετική. Έχω στο δικο μου (HD 200) Περίπου 22,000km και όλα καλά. (φτου φτου!) Σε βάθος χρόνου ακόμη δεν έχω πλήρη συμπεράσματα, ελπίζω σε 3-4 χρόνια αν έχω 60-70,000km να έχω ακόμη θετικά να πω.. :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ntik 19 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2009 Το Citycom είναι πολύ ωραίο μηχάνημα είναι η αλήθεια. Και έχει και τα κυβικά να σού κάνει και κάνα ταξιδάκι παραέξω.. Δεν έχει βέβαια καμία σχέση με το crypton. Έχει πολύ παραπάνω γκάζι και έχει προστασία απο αέρα,νερά,βροχές κλπ. Και χώρους για πράγματα Απο την άλλη, το παπάκι είναι πιιο οικονομικό στη χρήση (βενζίνη, Service, λάστιχα κλπ) Αν οι αποστάσεις που κάνεις είναι μικρες δεν υπάρχει λόγος να δώσεις το παπάκι. Αν όμως γουστάρεις σκούτερ, το citycom είναι καλή επιλογή. Απο πλευράς αξιοπιστίας η δική μου εμπειρία είναι θετική. Έχω στο δικο μου (HD 200) Περίπου 22,000km και όλα καλά. (φτου φτου!) Σε βάθος χρόνου ακόμη δεν έχω πλήρη συμπεράσματα, ελπίζω σε 3-4 χρόνια αν έχω 60-70,000km να έχω ακόμη θετικά να πω.. :Dφιλαρακι στο ευχομαι να το χαιρεσαι και ολα σου τα χλμ να ειναι ορθια και απροβληματιστα,,το135 ειναι πολυ μπανικο παπι,,αλλα και το σκουτερ εχει και αυτο τα προνομια του,,αλλα εμενα κατι δεν μου καθεται οσο αναφορα τα σκουτερ,,δεν μου δινουν την αισθηση διαχρονικης κατασκευης,, Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2009 (τροποποιήθηκε) φιλαρακι στο ευχομαι να το χαιρεσαι και ολα σου τα χλμ να ειναι ορθια και απροβληματιστα,,το135 ειναι πολυ μπανικο παπι,,αλλα και το σκουτερ εχει και αυτο τα προνομια του,,αλλα εμενα κατι δεν μου καθεται οσο αναφορα τα σκουτερ,,δεν μου δινουν την αισθηση διαχρονικης κατασκευης,, Εσύ ξέρεις καλύτερα τι θες. Απλά ρώτησες και απάντησα ότι ξέρω να σε βοηθήσω. Διαχρονική φαντάζομαι δεν το εννοείς με την έννοια της λέξης αλλά αντοχής στον χρόνο (??) Αυτό να ξέρεις είναι περισσότερο θέμα συντήρησης και χρήσης παρά αν είναι παπί ή σκόύτερ. Τα SYM έχουν κεραμική επίστρωση στον κύλινδρο και το Citycom είναι υδρόψυκτο και πολύ καλής ποιότητας σε φινίρισμα, βαφές, μέταλλα. Κι εγώ θεωρώ τα παπιά πιο ανθεκτικά στην σκληρή χρήση (είχα άλλωστε παπί και ξέρω). αλλά αυτό είναι κατι που φαίνεται στην πράξη. Και το λέω αυτό επειδή τα παπιά είναι πιο απλά κατασκευαστικά και με λίγα πλαστικά άμα πέσεις να πληρώνεις. Όπως είπα η εμπειρία μου μέχρι στιγμής είναι θετική όμως. ΑΛΛΑ το προσέχω. Αλλάζω λάδια κάθε 1500km, κάνω κανονικά τα service κλπ. Αντίστοιχα έχω δει φίλους με παπιά να τους κολλάνε ή να καίνε κιλά λάδι και να ξεθωριάζουν τα πλαστικά τους μετά απο κάνα χρόνο. Οτιδήποτε δεν το προσέχεις θα σε αφήσει.. Δεν βρίσκω όμως κανένα λόγο αν έχεις πάντα σωστό λαδάκι μέσα και δεν το κακομεταχειρίζεσαι συστηματικά γιατί ένα καλό σκούτερ να μην έχει προδιαγραφές να αντέξει όσο ενα παπί.. Γιατί να μην είναι σε θέση να κάνει 100,000km+?? Μηχανολογικά που διαφέρουν? Στη δουλειά έχουμε ένα Piaggio liberty που όποιος τα καβαλάει βγάζει το άχτι του και το φορτώνουν σαν νταλίκα και 2 χρόνια τώρα δουλεύει μια χαρά.. Δεν ξέρω, όποιος έχει αντίστοιχες εμπειρίες ας τις πει.. Τροποποιήθηκε Ιούνιος 17 , 2009 από τον TC-drift Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ntik 19 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2009 Εσύ ξέρεις καλύτερα τι θες. Απλά ρώτησες και απάντησα ότι ξέρω να σε βοηθήσω. Διαχρονική φαντάζομαι δεν το εννοείς με την έννοια της λέξης αλλά αντοχής στον χρόνο (??) Αυτό να ξέρεις είναι περισσότερο θέμα συντήρησης και χρήσης παρά αν είναι παπί ή σκόύτερ. Τα SYM έχουν κεραμική επίστρωση στον κύλινδρο και το Citycom είναι υδρόψυκτο και πολύ καλής ποιότητας σε φινίρισμα, βαφές, μέταλλα. Κι εγώ θεωρώ τα παπιά πιο ανθεκτικά στην σκληρή χρήση (είχα άλλωστε παπί και ξέρω). αλλά αυτό είναι κατι που φαίνεται στην πράξη. Και το λέω αυτό επειδή τα παπιά είναι πιο απλά κατασκευαστικά και με λίγα πλαστικά άμα πέσεις να πληρώνεις. Όπως είπα η εμπειρία μου μέχρι στιγμής είναι θετική όμως. ΑΛΛΑ το προσέχω. Αλλάζω λάδια κάθε 1500km, κάνω κανονικά τα service κλπ. Αντίστοιχα έχω δει φίλους με παπιά να τους κολλάνε ή να καίνε κιλά λάδι και να ξεθωριάζουν τα πλαστικά τους μετά απο κάνα χρόνο. Οτιδήποτε δεν το προσέχεις θα σε αφήσει.. Δεν βρίσκω όμως κανένα λόγο αν έχεις πάντα σωστό λαδάκι μέσα και δεν το κακομεταχειρίζεσαι συστηματικά γιατί ένα καλό σκούτερ να μην έχει προδιαγραφές να αντέξει όσο ενα παπί.. Γιατί να μην είναι σε θέση να κάνει 100,000km+?? Μηχανολογικά που διαφέρουν? Στη δουλειά έχουμε ένα Piaggio liberty που όποιος τα καβαλάει βγάζει το άχτι του και το φορτώνουν σαν νταλίκα και 2 χρόνια τώρα δουλεύει μια χαρά.. Δεν ξέρω, όποιος έχει αντίστοιχες εμπειρίες ας τις πει.. με το κοματι λουρι,,, τι πεζεται? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2009 με το κοματι λουρι,,, τι πεζεται? 50 ευρό o ιμάντας και αλλαγή κάθε 12.000km Service κάθε 6.000km (λάδια,μπουζί,φίλτρο αέρα,ρύθμιση διάκενα βαλβίδες) κόστος 50ευρό και ενδιάμεσα κάθε 3000km λαδάκια και καθάρισμα φίλτρο αέρα (20-25 ευρό) Αυτά χρεώνει σε μενα εξουσιοδοτημένος για το HD. Φαντάζομαι κάτι αντίστοιχο είναι και για το Citycom Σύνολο δηλαδή κάθε 12000km θες περίπου 180 ευρό για συντήρηση. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αιγαιοπλόος 1.661 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2009 (τροποποιήθηκε) Παιδιά, καλό είναι να μην κάνουμε τεράστιες παραθέσεις, αν δεν είναι ανάγκη, διότι δε βοηθάει στην ευκολία της ανάγνωσης. Για τον ίδιο λόγο καλό είναι να μη βάζουμε τεράστιες υπογραφές ούτε γιγαντοφωτογραφίες. :) Επί του θέματος τώρα. Οταν κάποιος σκέφτεται να πάρει σκούτερ, σημαίνει ότι (οφείλει να) είναι σίγουρος ότι του αρέσει η μετάδοση CVT (με ό,τι αυτό συνεπάγεται). Η οδήγηση ενός σκούτερ διαφέρει χαοτικά από αυτή μιας μοτοσυκλέτας αλλά και από την ημι-αυτόματη μετάδοση του παπιού. Στο δίλημμα "να πάρω σκούτερ ή να μείνω με το παπί;" η απάντηση είναι να κάνεις τεστ ride το σκούτερ που έχεις βάλει στο μάτι και μετά η απόφαση θα έρθει εύκολα. Εγώ οδηγώ μοτοσυκλέτα, οδηγώ και παπί (για τις καθημερινές αγγαρείες) αλλά σκούτερ δε θα έπαιρνα, διότι δε μου αρέσουν οδηγικά (υστέρηση μετάδοσης, πισώβαρη αίσθηση, έκταση της πίσω ανάρτησης κατά την επιτάχυνση, πολλά πλαστικά κλπ.). Παρόλα αυτά ορισμένα σκούτερ τα θεωρώ πολύ αξιόλογα, όπως το V-Max 500, το Burgman 650 και το SH300i. Αλλά δε μου ταιριάζουν οδηγικά, αν και οι ευκολίες που προσφέρουν είναι προφανείς και αναμφισβήτητες. Τροποποιήθηκε Ιούνιος 17 , 2009 από τον Αιγαιοπλόος Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Al_Bandy 2.780 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2009 εγω αν ειχα τα λεφτα επερνα το citycom χτες παντως... λογο χωρων και χρησης που το θελω... το παπι δε μου κανει... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mgiannis 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2009 εγω αν ειχα τα λεφτα επερνα το citycom χτες παντως... λογο χωρων και χρησης που το θελω... το παπι δε μου κανει... θα συμφωνήσω κ εγώ μαζι σου!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fast & furious 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 19 , 2009 γεια σου φιλαρακι,,που ειναι καλυτερο το χ απο το σκουτερ το Χ ειναι καλυτερο απο το σκουτερ απο ολες τις πλευρες......τα σκουτερακια ειναι για τους μεγαλους της οδηγησης....ας τα παρουν αυτοι που βαριουνται πλεον και να αλλαζουν ταχυτητες...... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 20 , 2009 το Χ ειναι καλυτερο απο το σκουτερ απο ολες τις πλευρες......τα σκουτερακια ειναι για τους μεγαλους της οδηγησης....ας τα παρουν αυτοι που βαριουνται πλεον και να αλλαζουν ταχυτητες...... Οτιδήποτε έχει 2 ρόδες μπορεί να έχει πλάκα στην οδήγηση αρκεί να αγαπάς γενικά την οδήγηση και να ψάχνεις για εμπειρίες. Και σιγουρα η οδήγηση είναι θέμα προσωπικό και γούστου. Αλλά όπως και να χει εδώ μιλάμε για μεταφορικά μέσα. Ένα παπάκι και ένα σκουτεράκι και λέμε για απόλαυση στην οδήγηση.. :D Σίγουρα το Crypton έχει την πλάκα του αλλά εξίσου ωραίο στην οδήγηση βρίσκω και ένα σκουτεράκι (με μεγάλες όμως ρόδες) για μέσα στην πόλη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
daxakias 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 22 , 2009 Γεια σας! εχω και εγω ενα προβληματακι σχετικα(αγορα) με το 135 και το SYM 300i.ειμαι σε σκεψη ποιο απο τα 2 να παρω,απο την μια εχω το κρυπτον το 2 και ειμαι ευχαριστημενος πολυ μιας και ειμουν παντα παπακιας.απο την αλλη ομως γουσταρω το 300 .μου το εδωσε ενας ξαδερφος για 1 μερα,παιδια πολυ καλο σχετικα με την οδηγηση,φρενα,χωρο, επιδοση,μεγαλο καθισμα, φαιρινγκ.εχει κανει 9.500χλμ σε 4.5 μηνες χωρις κανενα προβλημα(μηχανικα)!!!!!και το εχει ξεκωλιασει.(κλειδαρας στο επαγγελμα):P. και γιαυτο ειμαι μπερδεμενος.αυτα τα ολιγα ευχαριστω! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 22 , 2009 Άφού το καβάλησες το SYM και έχεις και χρόνια παπάκι, δεν μένει τίποτα άλλο να πεί κανείς. Άμα πιστεύεις πως αξίζουν τα περίπου 1500 ευρό διαφορά παίρνεις το 300 αλλιώς παίρνεις το X. To κόστος χρήσης ενός σκούτερ το έχω γράψει παραπάνω αν μετράει για σένα και αυτός ο παράγοντας Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Κων/νος 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 18 , 2009 Εκτός από την προσωπική μου μηχανή η οποία εξυπηρετεί κυρίως βόλτες εκτός πόλης και ταξίδια, έχω και ένα μικρό μηχανάκι για τις ανάγκες της δουλειάς μου. Από το 2000 και μετά πέρασαν από τα χέρια μας (εμένα και των 2 βοηθών μου) 2 παπιά MODENAS 115 και 125 κ.εκ. και 2 σκούτερ. Το πρώτο σκούτερ ήταν το SYM GTS 250 και το δεύτερο είναι το Citycom 300i. Η ευχρηστία τους δε συγκρίνεται σε σχέση με τα παπιά όσο αφορά τις μεταφορικές τους ικανότητες και την προστασία από αέρα, κρύο, νερά κλπ. Είναι πολύ οικονομικά, απίστευτα αξιόπιστα και με επάρκεια ανταλλακτικών. Οι λόγοι που επέλεξα το Citycom: -Μεγάλη εμπιστοσύνη όσο αφορά τη SYM και του αντιπροσώπου της (λόγω των μηδενικών προβλημάτων του GTS) -Μεγάλοι τροχοί που του προσδίδουν πολύ καλή οδική συμεριφορά -Δεν έχει τον εξοπλισμό του GTS (αλάρμ, προβολής ομίχλης, φως και αμορτισέρ στον χώρο αποσκευών) αλλά σε αποζημιώνει με την οδική του συμπεριφορά, την μεγαλύτερη ευελιξία του, την άριστη προστασία από τον αέρα και την πιο σπιρτόζικη αίσθηση. -Πολύ καλή τιμή σε σχέση με τον ανταγωνισμό. -Πολύ όμορφο!!! Ειδικά το λευκό περλέ χρώμα με τις μαύρες ζάντες και τις κόκκινες δαγκάνες φρένων είναι όλα τα λεφτά. Η SYM τα τελευταία χρόνια καταξιώνεται όλο και περισσότερο στη συνείδηση του Ελληνα αναβάτη και αυτό δεν είναι τυχαίο. Ελπίζω να βοήθησα... Κων/νος Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spiderman 10 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2009 Εχοντας αλλαξει 3 παπια και καμποσες μηχανες χρησιμοποιω τωρα πια ενα σκουτερ για τις δουλειες εντος πολης και θα ελεγα τα εξης. Ναι τα παπια ειναι οντως σκυλια διοτι ειναι πολυ πιο απλα κατασκευαστικα με λιγοτερα πλαστικα και "αρχαια" τεχνολογια γενικως. Ομως ειναι καλα για να μεταφερεις την παρτη σου μονο αντε και ενα βαλιτσακι.Τα μεσαια σκουτερ ομως παρεχουν φοβερη προστασια απο την βροχη,κρυο,νερα ενω οι χωροι η ανεση και οι μεταφορικες τους ικανοτητες απλα δεν συγκρινονται με κανενα παπι.Οδηγικα τα παντα ειναι μια συνηθεια και συνηθως απαιτει λιγο χρονο για να του παρεις τον αερα.Θελουν ομως σεβασμο καθως ουτε μηχανες ειναι ουτε παπια.Απλα ειναι σκουτερ με ολα τα πλην και τα συν που εχει η φιλοσοφια αυτων των ειδων τα διτροχα.Αν παντως το θελεις και για κανα ταξιδακι τοτε το σκουτερ ειναι η απολυτη λυση.Την προηγουμενη βδομαδα πηγα στην Σκιαθο 2 ατομα με αποσκευες κρανη Top case σακιδιο αναμεσα στα ποδια και τον χωρο κατω απο την σελα γεματο χωρις να μου λειψει τιποτα και χωρις να αισθανομαι οτι ειμαι φορτωμενος σαν μουλαρι.Ασε που συναντησα και γω δεν ξερω ποσους Ιταλους οι οποιοι οπως και γω ηρθαν για διακοπες απο Ιταλια με σκουτερ 250-400 κυβικων.Με παπι τετοια πραγματα φιλε μου απλα δεν γινονται.Η επιλογη παντα ειναι δικη σου. Σημ.Τα SYM ειναι εξαιρετικα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
