Ελαστικά Επισκευη tubeless ελαστικου. ©

[Alarm 5.325]

για δες εδω...

http://motorcyclecruiser.automotive.com/30...-kit/index.html

http://www.amazon.com/Pocket-Plugger-Tubel...1/dp/B000MF28Y4

http://www.carparts.com/PROFESSIONAL-DOUBL...22272_10618.car

http://www.motorcyclecruiser.com/accessori...t/photo_01.html

μην με ρωτησετε αν ειναι καλα. απλα δεν τα ειχα ξαναδει

[patapios 1.698]

Δεν νομιζω να αλλαζεται το λαστιχο παντως..

Απλα, οταν βγει το λαστιχο, αφαιρειται και ο αφρος, πριν την επιδιορθωση με το "μανιταρι"..

εχεις προσπαθησει να βγαλεις-καθαρισεις τον αφρο αυτο??? εχω προσπαθησει μια φορα σε ζαντα απο σκουτερ (μικη ροδουλα) κ μου εφυγε ο τακος....

μαρτηρισα την ωρα κ την στιγμη που τοβαλα!!!!

[^tasoulis^ 152]

Εχω μια ερωτηση αν ξερει καποιος..

χθες που πηγαμε μια σουνιαδα με τον αλβερτο(anothercbrowner)και demplar επαθα λαστιχο και περναμε ενα κορδονι κτλ οπως λενε οι οδηγιες,αντε και συνεχισα λιγο πριν το σουνιο μερικα μετρα σχεδον μου το πεταξε εξω το κορδονι.

Αντε λεμε να ξαναβαλουμε,του πεταμε και 2 αμπουλες και ολα καλα λεω μεχρι να πιουμε τον καφε μας θα εχει στεγνωσει ακομα καλυτερα και δεν θα το ξαναπεταξει εξω.

Φευγουμε στα πρωτα χλμ ξανα τα ιδια ουτε καν στα λιμανακια δεν προλαβα να φτασω

Ξανα κορδονι στο πρωτο βενζιναδικο μιας και οι αμπουλες ειχαν τελειωσει αλλα αυτην την φορα χωρις κολα γιατι ειχα μια υποψια οτι το φτυνει επειδη δεν στεγνωνει η κολλα(στο βουλκανιζατερ δεν εχω δει να βαζουν κολα)

Παλι συνεχιζω και παω κυριλε αυτην την φορα γιατι σκευτικα μαλον δεν θελει μαγκιες στις στροφες πλεον αλλα μετα απο λιγο αντιλαμβανομαι οτι κατι δεν παει καλα παλι

Ε εκοψα στα 90-100 σταματησα να ξαναβαλω αερα να τσεκαρω το κορδονι,ευτιχως ηταν πανω ακομα αλλα προφανως χανει αερα

Τελος παντων εφτασα σπιτι αλλα με κουρασε ολο αυτο..

Τελικα θελει την κολλα του η οχι βρε παιδια??ξερεις κανεις???

[ALX™ 3.016]

Εχω μια ερωτηση αν ξερει καποιος..

χθες που πηγαμε μια σουνιαδα με τον αλβερτο(anothercbrowner)και demplar επαθα λαστιχο και περναμε ενα κορδονι κτλ οπως λενε οι οδηγιες,αντε και συνεχισα λιγο πριν το σουνιο μερικα μετρα σχεδον μου το πεταξε εξω το κορδονι.

Αντε λεμε να ξαναβαλουμε,του πεταμε και 2 αμπουλες και ολα καλα λεω μεχρι να πιουμε τον καφε μας θα εχει στεγνωσει ακομα καλυτερα και δεν θα το ξαναπεταξει εξω.

Φευγουμε στα πρωτα χλμ ξανα τα ιδια ουτε καν στα λιμανακια δεν προλαβα να φτασω

Ξανα κορδονι στο πρωτο βενζιναδικο μιας και οι αμπουλες ειχαν τελειωσει αλλα αυτην την φορα χωρις κολα γιατι ειχα μια υποψια οτι το φτυνει επειδη δεν στεγνωνει η κολλα(στο βουλκανιζατερ δεν εχω δει να βαζουν κολα)

Παλι συνεχιζω και παω κυριλε αυτην την φορα γιατι σκευτικα μαλον δεν θελει μαγκιες στις στροφες πλεον αλλα μετα απο λιγο αντιλαμβανομαι οτι κατι δεν παει καλα παλι

Ε εκοψα στα 90-100 σταματησα να ξαναβαλω αερα να τσεκαρω το κορδονι,ευτιχως ηταν πανω ακομα αλλα προφανως χανει αερα

Τελος παντων εφτασα σπιτι αλλα με κουρασε ολο αυτο..

Τελικα θελει την κολλα του η οχι βρε παιδια??ξερεις κανεις???

H επιτυχία του κορδονιού, εξαρτάται κυρίως από το τι κορδόνι θα χρησιμοποιήσεις, αλλά και το πως θα το βάλεις. Εγώ έχω χρησιμοποιήσει δύο φορές κορδόνι της BMW (σε ένα TDM που βοήθησα κάποτε και μία φορά σε μένα) και δεν είχα κανένα πρόβλημα. Ο τύπος δε με το TDM το είχε πάνω ένα μήνα, αφού τον συνάντησα μια μέρα τυχαία στην Αθήνα. Τον είχα βοηθήσει κάπου στην Πελοπόννησο (πήγαινα Ελαφόνησο) κι ήταν με την κοπέλα του και φορτωμένος πράγματα.

Η επισκευή έγινε κανονικότατα με κόλλα.Ο τύπος συνέχισε κανονικά δικάβαλος και φορτωμένος.

Tα κορδόνια της BMW τα προμηθεύει η TipTop αν κάτι λέει αυτό. Πάντως εγώ που αγόρασα ξανά ένα σετ να υπάρχει, ήταν και πάλι από την BMW, καθότι δοκιμασμένο.

[^tasoulis^ 152]

Βρηκα και αυτο..

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130313735484&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

[Alarm 5.325]

Δεν ξερω αν εχει αναφερθει, τα κορδονια ειναι για εντελως προχειρη λυση και βεβαια καλο ειναι συντομα να αλλαχτει το ελαστικο .

Αν εχουμε την ευχερια παμε σε βουλκανιζατερ και ζηταμε να μας κανουν θερμοκολιση, οπου βγαινει το ελαστικο και κολανε απο μεσα

[ALX™ 3.016]

Έχει αναφερθεί στο αρχικό ποστ :)

[MARKOS-V 58]

αν με το κορδονι δεν χανει αερα το ελαστικο μετα απο αρκετα χλμ, γιατι να το πας για μανιταρι;στα ελαστικα των τουτου με μανιταρι δεν τα φτιαχνουν!

ειχα κορδονι σε ελαστικο για 20.000χλμ κ βαλε μεχρι που το αλλαξα επειδη ειχε φαγωθει το πελμα

[Παναγιώτης Κ. 10.057]

αν με το κορδονι δεν χανει αερα το ελαστικο μετα απο αρκετα χλμ, γιατι να το πας για μανιταρι;στα ελαστικα των τουτου με μανιταρι δεν τα φτιαχνουν!

ειχα κορδονι σε ελαστικο για 20.000χλμ κ βαλε μεχρι που το αλλαξα επειδη ειχε φαγωθει το πελμα

Είσαι πολύ τυχερός, αλλά αυτό είναι παράδειγμα προς αποφυγή. Το κορδόνι δεν παύει να είναι "ξένο σώμα" και ΟΛΟΙ οι κατασκευαστές ελαστικών το συνιστούν για προσωρινή λύση, μέχρι δηλαδή να φτάσεις σε βουλκανιζατέρ για σωστή επισκευή.

[kazanakius 19]

Είσαι πολύ τυχερός, αλλά αυτό είναι παράδειγμα προς αποφυγή. Το κορδόνι δεν παύει να είναι "ξένο σώμα" και ΟΛΟΙ οι κατασκευαστές ελαστικών το συνιστούν για προσωρινή λύση, μέχρι δηλαδή να φτάσεις σε βουλκανιζατέρ για σωστή επισκευή.

Μα εμενα οταν παω ΣΕ ΒΟΥΛΚΑΝΙΖΑΤΕΡ με προκα στο λαστιχο, μου βαζουν κορδονι... και πιστεψε με εχω πατησει πολλές προκες!! Στο ποηγουμενο λαστιχο μου, ειχα 5 κορδονια!!!

[black_hawk 573]

Στο ποηγουμενο λαστιχο μου, ειχα 5 κορδονια!!!

ΠΟΛΥ! επικινδυνο αυτο, φιλε.. :yes:

(Μαλλον, αλλαξε "λαστιχά" )

[kazanakius 19]

ΠΟΛΥ! επικινδυνο αυτο, φιλε.. :yes:

(Μαλλον, αλλαξε "λαστιχά" )

Tωρα πλεον αλλαξα ΚΑΙ μηχανη ΚΑΙ ελαστικα :) Aλλα απο εδω και περα θα το εχω υποψιν αυτο για τα κορδονια. Δεν το ηξερα οτι ηταν προχειρο φτιαξιμο :)

[ALX™ 3.016]

Tωρα πλεον αλλαξα ΚΑΙ μηχανη ΚΑΙ ελαστικα :) Aλλα απο εδω και περα θα το εχω υποψιν αυτο για τα κορδονια. Δεν το ηξερα οτι ηταν προχειρο φτιαξιμο :)

Όταν λέει άλλαξε λαστιχά, δεν είναι λάθος ο τόνος :D

[zero_one 78]

Σε μένα έτυχε πριν δυο μήνες να "φάω" δύο πρόκες τεράστιες στο ίδιο ελαστικό την ίδια μέρα. Το επισκεύασα με τη μέθοδο που δείχνει ο ALX αλλά την επόμενη μέρα πήγα στο βουλκανιζατέρ και μου πέρασε μανιτάρια και χωρίς να χρειάζεται αφού η γουρούνα πάνω από 90 δεν πάει ούτε σε κατηφόρα με μεγάλη κλίση.

Πάντως το κιτ αυτό είναι μεγάλη εξυπηρέτηση.

Θαυμάστε και τις πρόκες που μπήκαν και οι δύο στο πίσω δεξί λάστιχο την ίδια μέρα

Εδώ από την έξω μεριά

και εδώ από μέσα.....

[nitro912gr 20]

Καλησπέρα, πολύ ενδιαφέρον θέμα, αλλά μπερδεύτηκα λίγο σχετικά με το φαστ σε λάστιχο χωρίς σαμπρέλα.

Κάνει να το βάλουμε ή όχι τελικά;

Πάτησα μια ριμάδα βίδα προχθές και είμαι πίτα τώρα, μπορώ να του ρίξω ένα φαστ που έχω πάρει για να το πάω μέχρι το βουλκανιζατέρ; Την βίδα να την βγάλω πριν το ρίξω το φαστ ή όχι;

Αν δεν κάνει να του ρίξω το φαστ να το αφήσω με την βίδα μέσα και να του βάλω αέρα να το πάω μέχρι το βουλκανιζατέρ;

Θα μου διορθώσει το λάστιχο εκεί έτσι; ή θα χρειαστώ καινούργιο (είναι καινούργια κάπου αρχές Νοέμβρη τα έβαλα)

Πόσο θα πάει το μαλλί περίπου ξέρουμε; Άμα πάει 10€ λιγότερα από νέο λάστιχο, ε οκ θα βάλω άλλο :P

Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

[ALX™ 3.016]

Kι εδώ βλέπουμε σε φωτό πως γίνεται.

Αφαιρούμε την πρόκα.

Μεγαλώνουμε την τρύπα με το ειδικό σουβλί του κιτ για να χωρέσει το κορδόνι.

Μετά βάζουμε κόλλα πάνω στο σουβλί

..και μετά βάζουμε πάνω και το ειδικό κορδόνι.

Στη συνέχεια... βυθίζουμε το σουβλί με το κορδόνι στην τρύπα του ελαστικού.

Και απλά τραβάμε έξω το σουβλί.

Περιμένουμε μερικά λεφτά να στεγνώσει η κόλλα και μετά βάζουμε αέρα (ή CO2 από τις αμπούλες να δεν έχουμε τρόμπα)

Στη συνέχεια, κόβουμε ότι περισσεύει με το ειδικό ξυράφι που έχει μέσα το κιτ επισκευής.

Δοκιμάζουμε το κόλλημα απλώνοντας νερό ή σάλιο πάνω στο επισκευασμένο σημείο.

[ALX™ 3.016]

Eπίσης καλό είναι να γνωρίζουμε πως αν η πρόκα τρυπήσει στα πλάγια το ελαστικό, ΔΕΝ πρέπει να το επισκευάσουμε. Μόνο αντικατάσταση.

Στη φωτό βλέπουμε ένα λάστιχο αυτοκινήτου που δείχνει καθαρά που μπορεί να επισκευαστεί το ελαστικό και που όχι.

Στη μοτό που το πέλμα είναι απ'άκρη σ'άκρη, μόνο στο προφίλ δεν μπορούμε να επισκευάσουμε.

(για να μην ρωτάτε πως γίνεται να τρυπήσει στο προφίλ ένα ελαστικό... υπάρχουν περιπτώσεις που έχει περάσει μεγάλη πρόκα στο πέλμα και βγήκε από το πλάι του ελαστικού, τρυπώντας το προφίλ του. (μου έχει τύχει εμένα και αντικατέστησα το ελαστικό παρόλο που είχε μόλις 4000χιλ από τα 12000χιλ που μπορούσε να έβγαζε άνετα)

[Geo-Pap 26]

Πολυ καλο θεμα αλλα δεν φαινονται οι φωτο. Κριμα