ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2009 Σήμερα κατεβαίνοντας τον Κηφισό, έφτασα από πίσω ένα μεγάλο τετράτροχο ATV ο οποίος αν και πήγαινε με λιγότερα χιλιόμετρα από μένα (εγώ πήγαινα γύρω στα 100χαω εκείνη την ώρα) παρατήρησα ότι είχε μια αστάθεια και τον οδηγό του εμφανώς αγχωμένο από τις κινήσεις του σώματος. Μάλιστα τον πέτυχα πάνω στην στροφή που κάνει ο Κηφισός στο ύψος της Ροσινιόλ. Για λίγο με φαντάστηκα πάνω σε αυτό το πράγμα και πραγματικά τρόμαξα! Εγώ ένιωθα τόσο άνετα στη μοτοσυκλέτα μου με αυτά τα χιλιόμετρα, κι αυτός πρέπει να ήταν με την ψυχή στην κούλουρη! Μοιραία λοιπόν, έβαλα μέσα και τα τρίτροχα στο παιχνίδι. Εσείς τι λέτε? Μην μπερδέψετε μόνο την αίσθηση στα μηδαμινά χιλιόμετρα που δίνουν τα τρίτροχα και τετράτροχα, αλλά προχωρήστε πιο πέρα και σκεφτείτε πως θα οδηγιόντουσαν ας πούμε στις στροφές της Επιδαύρου αλλά και σε πιο ανοιχτά κομμάτια όπως το Αρτεμήσιο ή ο Μπράλος. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Al_Bandy 2.780 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2009 μια φορά σε ένα νησί νοίκιασα μια τετραροδη (kymko 50cc) να δω πως πάει ... μετά από λίγο έκανα μεταβολή την επέστρεψα και πήρα ένα typhoon... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makis 1973 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2009 εννοειται η μοτοσυκλετα με διαφορα !! θα ηθελα ομως να ξεκαθαρισω οτι για μενα δεν ειναι μεσα στην κατηγορια μοτοσυκλετα κανενα σκουτερ ... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2009 (τροποποιήθηκε) Καλ η 3τροχη απλα δεν οδηγεται ! Ειναι πολυ διαολια αυτα τα 3τροχα , ειχα κανει αποπειρα με ενα yamaha yz250 του καποτε που ηταν "γουρουνα" , δε θυμαμαι πως το λεγαν αλλα ηταν μοντελο του '87 , εκανα μερικα μετρα και το αφησα..! Θελουν πολυ καλη τεχνικη αυτα ! ATV οδηγαω αρκετα συχνα ενα που εχουμε για τη δουλεια , A.Cat 650 V2 4Χ4 κτλ-κτλ ( εχει πολλααααα εξτρα ! ), απλα εργαλειο !!! Αλλα δεν ειναι για πανω απο 70-80χλμ , μετα καθε ενοια ελεγχου απομακρυνεται γρηγορα... την εχουμε παει και μεχρι 100 κοντερισια σε δρομο με ευθεια και χωρις κινηση αλλα σου εδινε την αισθηση οτι μια λακουβα , κατι να πατησει θα σ'εστελνε στο διαολο... Δεν ειναι για 3ψηφιες ταχυτητες αυτα τα πραγματα , εχουν σχεδον ολα πολυ μικρο μεταξονιο οπωτε τι να λεμε...! Απο την οποια εμπειρια μου η μοτοσυκλετα ειναι πιο ασφαλης απο τ'αλλα δυο . Τροποποιήθηκε Απρίλιος 29 , 2009 από τον Smias Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
steven_04 2.152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2009 Νομιζω οτι σε μικρες ταχυτητες ειναι ασφαλεστερα τα ATV (λογω 4 τροχων) αλλα σε μεγαλες ταχυτητες υπερτερουνε οι μηχανες. Τριροδη δεν εχω οδηγησει ποτε, μονο ATV, αλλα θα ηθελα μια μερα να οδηγησω μια. Τα ATV παντως εχουν πολυ πλακα, ειναι ιδιαιτερα στο χειρισμο τους αλλα αμα τα ψιλομαθεις ειναι αρκετα διασκεδαστικα και σε καποιες δουλειες μπορουν να φανουν εξαιρετικα εργαλεια. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mikios 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2009 εννοειται η μοτοσυκλετα με διαφορα !! θα ηθελα ομως να ξεκαθαρισω οτι για μενα δεν ειναι μεσα στην κατηγορια μοτοσυκλετα κανενα σκουτερ ... +1 μόνο σε ανώμαλο δρόμο (εκτός δρόμου μάλλον) μπορεί να είναι καλύτερα τα 4τροχα, χωρίς ιδία εμπειρία το λεω... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hayabusas 4.126 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2009 Tα περισσοτερα ATV μεχρι τα 60χαω νιωθεις καλα. Απο κει και περα τρεμουν και φοβασαι. Αρα σαφως η μοτο υπερτερει... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2009 μαλλον παιζει αναμεσα σε μοτοσυκλετα και γουρουνα 4ροδη...Εξαρταται απο το τεραιν...και απο τα "χερια" :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2009 Αμάν με αυτά τα χέρια ρε Μάθο. Eίπαμε... όταν συγκρίνουμε τέτοια πράγματα, τα συγκρίνουμε με ίδιων ικανοτήτων αναβάτες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
st3li0s 1.750 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2009 Αλλο τετρατροχο με τιμονι μοτοσυκλετας και αλλο τετρατροχο με τιμονι στρογγυλο...!!! Πιο ασφαλες εβαλα την μοτοσυκλετα φυσικα γιατι σε στροφη μπορει να υπαρξει και κλιση ενω στα τετρατροχα απλα...με τις μπαντες... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alexanderzrx 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2009 Τα τρίτροχα είναι τεκμηριωμένες σκοτώστρες και γι'αυτό και δεν υπάρχουν σχεδόν πουθενά πλέον... :P Τα τετράτροχα είναι επίσης σκοτώστρες αλλά... λιγότερο από τα τρίτροχα... Τα δίτροχα προσφέρουν μεγαλύτερη ελευθερία κινήσεων και προφανώς μεγαλύτερη ευστάθεια καθώς μπορεί κανείς να ελέγξει τις κλίσεις και συνεπώς και τις κεντρομόλους ροπές (κρατήματα) άρα... ... σε κάποιες περιπτώσεις πάνω από 2 ρόδες είναι απλά πλεονασμός... :P:P:P:P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2009 Προφανως και ειναι επικινδυνα! σε ταχυτητες πανω απο 60 χλμ! (Εχω τραυματικη εμπειρια εξ'αλλου, με το τριροδο Zundapp του πατερα μου! που πηγα να το οδηγησω μια φορα, σαν ΔΙροδο! ) Παντως, οποιος εχει οδηγησει snowmobil και jetski, καταλαβαινει τον τροπο οδηγησης.. ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tony_xjr 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2009 (τροποποιήθηκε) τα "νεου τυπου" 3ροδα της piaggio/gilera πιάνονται για μοτοσυκλέτες η τις ξεχάσαμε? :D Τροποποιήθηκε Απρίλιος 29 , 2009 από τον tony_xjr Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2009 τα "νεου τυπου" 3ροδα της piaggio/gilera πιάνονται για μοτοσυκλέτες η τις ξεχάσαμε? :D ΠΡΟΦΑΝΩΣ! και "πιανονται", μιας και εχουν τον ΙΔΙΟ! τροπο οδηγησης! :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tony_xjr 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2009 ναι αλλά (θεωρητικά) είναι πιο ασφαλή από τα κλασσικά δίτροχα! *και αυτό υποθέτω ότι είναι το όλο concept τους.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tsadakias 33 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2009 Μήν σας μπερδεύουν οι παραπάνω τροχοί, αυτά τα οχήματα, (αν δεν ξέρεις να τα χειριστείς), είναι σκοτώστρες!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tangoman 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2009 Λοιπον....οι 2 ροδες ειναι και για ασφαλτο και για χωμα,οι 4 ροδες ειναι μονο για χωμα!Τα 4ροδα στην ασφαλτο μετα απο καποια χλμ ειναι πολυ επικινδυνα,μπορουν να σε σκοτωσουν.......στο χωμα ειναι σκετο παιχνιδι οταν τα μαθεις Επισης σε πτωση με τα ιδια χλμ υπαρχει πολυ μεγαλυτερος κινδυνος με την γουρουνα Τα 3τροχα απλα δεν κανουν για τιποτα.......ειναι βεβαιως τραυματισμος η...χειροτερα! Ολα αυτα απο προσωπικη εμπειρια αλλα κι απο περιστατικα φιλων... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2009 Μοτ/τα, σαφώς........... Οι τρίτροχες είναι ΑΣΤΑΘΕΣΤΑΤΕΣ, και γι' αυτό καταργήθηκαν, οι τετράτροχες κάπως καλύτερες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zero_one 78 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2009 Σαφώς η μοτο Οι άλλες δύο είναι για........ άντρες! :P Σοβαρά τώρα, επειδή τις είχα-έχω στην κατοχή μου και τις τρεις κατηγορίες οχημάτων, η μοτο είναι ασφαλέστερη κάτω από προϋποθέσεις βέβαια B) Όμως και πάλι "παίζεται" γιατί το κάθε ένα έχει υπερ και κατά σε κάποια δεδομένη στιγμή και κάτω από ορισμένες συνθήκες βέβαια. Εξάλου άλλο το ένα όχημα άλλο το άλλο, γιατί ναι μεν πρέπει να έχεις οδηγική εμπειρία από δίκυκλο για να καβαλήσεις τετράροδο και τρίκυκλο αλλά ΔΕΝ είναι μοτο. Το άλλο δεν το συζητάμε καθόλου, το να γνωρίζεις μόνο από αυτοκίνητα και να μεταφερθείς ξαφνικά στα τετράροδα. ΑΠΛΑ, ΤΗΝ ΕΒΑΨΕΣ!!!!! Αυτά προς το παρόν γιατί είναι και πρωί Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ZZR1400 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2009 Δίτροχη μοτοσυκλέτα. Τα τρίτροχα από ότι ξέρω έχουν καταργηθεί, γιατί θεωρήθηκαν επιίνδυνα, ειδικά εκείνα που είχαν κάτι κινητήρες από "καθαρά" 250cc... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kostas-MotoLover 10.029 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2009 (τροποποιήθηκε) μια φορά σε ένα νησί νοίκιασα μια τετραροδη (kymko 50cc) να δω πως πάει ... μετά από λίγο έκανα μεταβολή την επέστρεψα και πήρα ένα typhoon... μια φορά σε ένα νησί νοίκιασα μια τετράροδη (Linhai 300cc) να δω πως πάει... μετά όταν γύρισα Αθήνα, πήγα και αγόρασα δική μου... :D Νομιζω οτι σε μικρες ταχυτητες ειναι ασφαλεστερα τα ATV (λογω 4 τροχων) αλλα σε μεγαλες ταχυτητες υπερτερουνε οι μηχανες. Τριροδη δεν εχω οδηγησει ποτε, μονο ATV, αλλα θα ηθελα μια μερα να οδηγησω μια. Τα ATV παντως εχουν πολυ πλακα, ειναι ιδιαιτερα στο χειρισμο τους αλλα αμα τα ψιλομαθεις ειναι αρκετα διασκεδαστικα και σε καποιες δουλειες μπορουν να φανουν εξαιρετικα εργαλεια. Αυτό είναι και το πιο σωστό. Μη συγκρίνουμε ανόμοια πράγματα. Άλλος ο λόγος ύπαρξης των 2τροχων μοτοσυκλεττών και άλλος των ATV (για τα 3τροχα δεν έχω άποψη). Τότε να κάνουμε και ένα γκάλοπ για το ποιά είναι πιο ταξιδιάρικα: τα super sport ή τα enduro! Σε μικρές ταχύτητες (έως 60χαω) τα 4τροχα ATV είναι πιο ασφαλή από τις 2τροχες. Ειδικά δε, όταν οι συνθήκες έχουν και κάποιο βαθμό δυσκολίας-επικινδυνότητας, (όπως βροχή, γλίτσα, χώμα, γαρμπίλι, λάδια) θα ήταν παρανοϊκό να θεωρήσουμε τα 2 τροχα πιο ασφαλή. Όποιος θέλει, μπορούμε να κάνουμε μια τέτοια δοκιμή και να δούμε ποιός θα παραμείνει όρθιος! Προσωπικά, όταν "μυριστώ" βρόχα παίρνω τη γουρούνα για τις μετακινήσεις μου και νοιώθω απείρως καλύτερα απ' ότι με 2τροχο. Γούστα είναι αυτά, γιατί φυσικά και χρειάζεται να γουστάρεις τέτοιο όχημα. Αν το φοβηθείς απ' την αρχή, δεν πρόκειται ποτέ να το οδηγήσεις καλά και να εκμεταλλευτείς τα προνόμιά του. Η αίσθηση που δίνει σε κλειστές στροφές είναι αυτή του τραίνου. Νομίζεις ότι στρίβει πάνω σε ράγες. Αυτό είτε σ' αρέσει και το απολαμβάνεις, είτε σε τρομάζει και....κατεβαίνεις. :lol: Όσον αφορά τώρα τη σύγκριση που αναφέρεις ALX σε στροφές τύπου Μπράλου κλπ, απλά είναι ουτοπική. Φυσικά και είναι καλύτερες οι 2 τροχες και εννοείται ότι πάνε και πιο γρήγορα. Αν δεν έχεις κριτήριο όμως το πότε θα φτάσεις, αλλά μόνο την ασφάλεια, με το ATV θα φτάσεις σίγουρα, με τη 2τροχη παίζεται... Τα ATV κινούνται στην άσφαλτο λίγο "άχαρα" και με τραχύτητα. Είναι για άντρες όμως! :P Όταν βγουν από άσφαλτο, κινούνται με απίστευτη ταχύτητα σαν επάνω σε χαλί! και δεν υπερβάλλω. Όποιος έχει νοιώσει την εμπειρία του να τρέχεις σε στενό χωματόδρομο με στροφιλίκια με ταχύτητες 40-50χαω, καταλαβαίνει τί εννοώ. Όσο για το λεγόμενο τουμπάρισμα σε στροφές, όπως του φερθείς θα σου φερθεί, όπως άλλωστε ισχύει και για κάθε όχημα. Αν ξεπεράσεις τα όρια ταχύτητας ή πλαγιάσματος σε μια 2τροχη, δε θα φιληθείς με την άσφαλτο? Πάντως το δικό μου, το πιέζω για να σηκώσει τις 2 ρόδες σε καμμιά ωραία στροφούλα (με ελάχιστη ταχύτητα εννοείται) και σηκώνεται πολύ δύσκολα. Μερικές φορές μάλιστα δεν τα καταφέρνω και χαλιέμαι. Tα περισσοτερα ATV μεχρι τα 60χαω νιωθεις καλα. Απο κει και περα τρεμουν και φοβασαι. μαλλον παιζει αναμεσα σε μοτοσυκλετα και γουρουνα 4ροδη...Εξαρταται απο το τεραιν...και απο τα "χερια" Ναι, συμφωνώ με τον Κώστα, τα "χέρια" παίζουν ρόλο. Έκαστος στο είδος του (κλίση του). Υ.Γ. για Αλέξανδρο Είχες δεν είχες, μας έβαλες πρωί-πρωί να γράφουμε! Ερε καψόνια........ :P Τροποποιήθηκε Απρίλιος 30 , 2009 από τον Kostas-MotoLover Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αιγαιοπλόος 1.661 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2009 (τροποποιήθηκε) Ενα τετράτροχο με τόσο μικρό μεταξόνιο και τόσο μικρά μετατρόχια (όπως τα ATV) είναι εξ ορισμού λιγότερο ασφαλές απο μια μοτοσυκλέτα. Άλλο που κάποιοι που δεν ξέρουν ισορροπία το θεωρούν ασφαλέστερο λόγω των 4 τροχών. Μέγα λάθος. Για να είναι ασφαλές ένα τετράτροχο πρέπει να έχει από ένα μεταξόνιο + μετατρόχια και άνω. Δείτε τα Smart-άκια που τα γεμίσανε ηλεκτρονικά συστήματα ευστάθειας για να μπορούν να κινούνται σωστά! Αλλιώς δε γινότανε. Σαφώς λοιπόν και η μοτοσυκλέτα είναι πολύ ασφαλέστερη από τα ΑTV. Τώρα για τα τρίροδα τί να πω; Μακριά και αγαπημένοι. Τροποποιήθηκε Απρίλιος 30 , 2009 από τον Αιγαιοπλόος Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KARAFLODAIMON 96 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2009 Μόνο 2τροχο! Τα άλλα τα φοβάμαι! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zero_one 78 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2009 Ενα τετράτροχο με τόσο μικρό μεταξόνιο και τόσο μικρά μετατρόχια (όπως τα ATV) είναι εξ ορισμού μη ασφαλές. Για να είναι ασφαλές ένα τετράτροχο πρέπει να έχει από ένα μεταξόνιο + μετατρόχια και άνω. Δείτε τα Smart-άκια που τα γεμίσανε ηλεκτρονικά συστήματα ευστάθειας για να μπορούν να κινούνται σωστά! Εκτός από τα Quad και μάλιστα αυτό εδώ ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
steven_04 2.152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2009 Τα ATV υστερουν πολυ στην ευσταθεια τους στη ασφαλτο λογο των χωματινων ελαστικων που εχουν τα περισσοτερα εκ κατασκευης. Αν βαλεις ενα καθαρο street μαλακο λαστιχακι βελτιωνεται πααααρα πολυ το πατημα τους στην ασφαλτο. Για μενα το πιο κουραστικο ειναι η γκαζιερα τους. Αν παρω ποτε ATV θα παω να βαλω γκαζιερα απο κανονικη μηχανη. Αυτη με το δαχτυλο με κουραζει πολυ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
