Τhe best all-rounder motorcycle.

[ALX™ 3.016]

Κι όταν λέμε best all-rounder, εννοούμε μια μοτοσυκλέτα που μπορεί να κινηθεί σχεδόν παντού με σχετική ευκολία, να είναι άνετη για αναβάτη, συνεπιβάτη και αποσκευές, έχοντας ικανοποιητικές επιδόσεις σε δύναμη, ταχύτητα ταξιδίου και μια σχετική κάλυψη από τον αέρα.

[vasdekiss 8]

Ι3 γιατί έτσι μας αρέσει, μεσαίου κυβισμού για να μην καίει πολύ και να είναι "άνετα" στην πόλη και on-off για να πηγαίνει παντού (αν και τα on- off δεν πηγαίνουν παντού).

Νομίζω ότι δεν μπορεί να υπάρξει αυτό που περιγράφεις ALX... οι συμβιβασμοί υπάρχουν για να γίνονται. Το πόσο λίγους ή πολλούς θα κάνουμε είναι αυτό που μας κάνει ευτυχισμένους ή όχι.

[XTkoulas 1]

Mήπως κάποιο παρόμοιο τόπικ έχει γίνει στο κοντινό παρελθόν,με το tiger 1050 ?

[KARAFLODAIMON 96]

Ψάχνουμε να βρούμε την πιό ουδέτερη μοτό δηλαδή που τα κανει όλα αλλά καλά και δεν είναι σπέσιαλ σε τίποτα....

[Sennsa 20]

fazer 600..

[Drakos 67]

Η λύση είναι μία. Αμολάμε τον Δάιμονα μπροστά που σαν άλλος tazmanin devil τα κάνει όλα σόπατο, και μετά περνάς ότι μοτόρι και να έχεις

[Scandal 95]

on-off

V2

μέχρι 800cc

[KARAFLODAIMON 96]

Η λύση είναι μία. Αμολάμε τον Δάιμονα μπροστά που σαν άλλος tazmanin devil τα κάνει όλα σόπατο, και μετά περνάς ότι μοτόρι και να έχεις

[Al_Bandy 2.780]

v-strom

[Θάνος 157]

Απο ενα φανατικο On-Offα τι θεμα να περιμενες.. :D

Ετσι οπως το παρουσιαζεις ναι θα διαλεγα να υπηρχε ενα On-Off με τετρακυλυνδρο μοτερ στα 1000c.c.!

Με ιδανικη προστασια σαν ενα ST και στυλ σαν ενα 990!

Βασικα τωρα που το σκεφτομαι το 990 ειναι το μηχανακι που ψαχνεις ψηλε...αντε καλοριζικο βρε!

[KARAFLODAIMON 96]

ΤΕΝΕΡΕ 1200

[tangoman 4]

TDM 900

[gir21 4]

Ένα δυνατότερο transalp, made in Japan...

[ALX™ 3.016]

Θα συμφωνήσω με τον τανγκομαν. Το TDM είναι ένα πραγματικό all-rounder που συνδυάζει αρκετά χαρακτηριστικά στρητ μοτό με ον οφ μοτό. Το ίδιο θα έλεγα και για το Multistrada αλλά αυτό είναι λίγο πιο απόλυτο σε σχέση με το φιλικό TDM.

[spyro 13]

Για να ειναι πραγματικό all-rounder θα πρέπει να πηγαίνει και χώμα. Ουτε το TDM ουτε το Multistrada ουτε το fazer δεν μπορει να μπει χώμα. Για μένα 2 μηχανές πλησιάζουν τον χαρακτήρα που μπορέι να τα κάνουν όλα:

1. KTM Adventure 990

2. BMW f800 GS

αν και το BMW υστερεί σε αεροδυναμική κάλυψη

[xourafis 758]

tiger 1050 ;)

δεν το εχω οδηγησει αλλα πιστευω οτι ειναι οτι πιο κοντινο στην ιδανικη μηχανη ταξιδιου για ολους τους δρομους.

[spyro 13]

tiger 1050 ;) ------ ιδανικη μηχανη ταξιδιου για ολους τους δρομους.

χώμα δεν μπαίνει

[black_hawk 573]

On-off, V-2, > 800 cc :)

[steven_04 2.152]

Ενα δικυλινδρο on-off μεχρι 800cc ειναι νομιζω η καλυτερη λυση.

Ψηφιζω Versys.

[DRAKE 5]

On-off, V-2, > 800 cc :)

Συμφωνώ

[TC-drift 3.473]

BMW 800GS.

Θα του έκανα μια βελτίωση στη σέλα με περισσότερο αφρώδες, θα έβαζα και μια μεγαλύτερη ζελατίνα και έτοιμο..

Δεν έχω ιδία γνώμη για την ποιότητα της μηχανής αλλά σαν πακέτο δυνατότητες-εμφάνιση-μοτέρ κλπ θα με κάλυπτε απόλυτα.

Θα μπορούσα να πω και το 990 αλλά για ένα All-rounder το 800GS είναι πιο μανιτζέβελο για κάθε μέρα και όχι τόσο απόλυτη μηχανή σαν το 990.

[Johnny_Punk 0]

BMW F 800 S

Είναι εύκολη, οικονομική, ιδιαίτερη, με πολύ καλό - κατά την ταπεινή μου άποψη - κινητήρα και ακούγεται θαυμάσια με αλλαγμένη εξάτμιση! :P

Εντάξει, δεν πάει χώμα αλλά προσφέρει πολύ μεγαλύτερη ευχαρίστηση σε φιδίσιους δρόμους από ένα On-Off. Ε; Ε;

Υ.Γ. Ικανοποιεί και τον ποζερά μέσα μου! :P

[leandros 1]

on-off

V2

800-1000cc

αξιόλογες προτάσεις χωρίς σειρά προτίμησης,

F800GS

Τenere 660

R1200GS

Transalp 700

Pegasso Trail

Multistrada 1000

KTM SMT

[valas-GSX-R 36]

V-strom χαλαρά.

[skylos mauros 24]

το δικό μου. ούτως η άλλως ούτε το στρόμ ούτε το tdm πάνε χώμα....και τα στριτ σχεδόν την ίδια δουλειά κάνουν...