ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 6 , 2009 Μη σας φαίνεται περίεργο που το κάνω θέμα, αλλά κάπου διάβασα (και δεν μπορώ να το βρω κιόλας), πως όταν αλλάζεις δισκόπλακα, πρέπει να την "στρώσεις" με τα παλιά τακάκια κι όχι με καινούρια! Όταν το διάβασα μου πετάχτηκαν τα μάτια έξω! Η λογική λέει ότι πάνε πακέτο όλα καινούρια γιατί το τακάκι έχει πάρει κάποιο σχήμα κατά το φάγωμά του από την προηγούμενη δισκόπλακα. Πως θα πας λοιπόν αυτό το "παραμορφωμένο" τακάκι να το βάλεις με καινούρια δισκόπλακα? Αν ήταν έτσι τότε οι καινούριες μοτοσυκλέτες θα φόραγαν παλιά τακάκια :D Έχετε ακούσει ποτέ κάτι σχετικό? Σκέφτομαι να αλλάξω την πίσω δισκόπλακα όπως καταλαβαίνετε και ήδη έχω αγοράσει καινούρια τακάκια. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Al_Bandy 2.780 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 6 , 2009 Μη σας φαίνεται περίεργο που το κάνω θέμα, αλλά κάπου διάβασα (και δεν μπορώ να το βρω κιόλας), πως όταν αλλάζεις δισκόπλακα, πρέπει να την "στρώσεις" με τα παλιά τακάκια κι όχι με καινούρια! Όταν το διάβασα μου πετάχτηκαν τα μάτια έξω! Η λογική λέει ότι πάνε πακέτο όλα καινούρια γιατί το τακάκι έχει πάρει κάποιο σχήμα κατά το φάγωμά του από την προηγούμενη δισκόπλακα. Πως θα πας λοιπόν αυτό το "παραμορφωμένο" τακάκι να το βάλεις με καινούρια δισκόπλακα? Αν ήταν έτσι τότε οι καινούριες μοτοσυκλέτες θα φόραγαν παλιά τακάκια :D Έχετε ακούσει ποτέ κάτι σχετικό? Σκέφτομαι να αλλάξω την πίσω δισκόπλακα όπως καταλαβαίνετε και ήδη έχω αγοράσει καινούρια τακάκια. απαντας μονος σου :) δεν εχω ακουσει ποτε κατι τετοιο.... μεγια τη δισκοπλακα ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 6 , 2009 καινουρια τακακια χωρις 2η σκεψη.... τα παλια τακακια εχουν γραμμωσεις απο την χρηση (φυσιολογικο) ,ποιο το οφελος να πατησουν αυτα την δισκοπλακα και οχι ενα καινουργιο "πλακε" τακακι? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KARAFLODAIMON 96 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 6 , 2009 Με γειά την δισκόπλακα και καλά έκανες και πήρες καινούρια τακάκια!!!! Εννοείται καινούρια!!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spyros_greece 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 6 , 2009 το έχω ακούσει ........ βαλε και παλιά υγρά φρένων :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 6 , 2009 Προσωπικά η δισκόπλακα είναι μια χαρά από θέμα γραμμώσεων. Δεν έχει το παραμικρό αυλάκι πάνω της, αλλά έχει σημαντική ομοιόμορφη φθορά.(είδατε τι κάνουν τα καλά τακάκια ) Την μέτρησα και είναι κάπου στα 3,5χιλ από τα 5 που ήταν αρχικά. Και το ωραίο της υπόθεσης. Δισκόπλακα brembo (από ΒΜW) 170? Δισκόπλακα brembo (από Τασούλη) 90? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ellessar_GR 360 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 6 , 2009 Δεν ξέρω τι είναι καλύτερο, πάντως αν τα πάρεις όλα καινούρια σίγουρα δεν υπάρχει πρόβλημα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Θάνος 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 6 , 2009 Εδω το διαβασες :D Και εγω εχω προβληματιστει με αυτο το θεμα...ισως υπαρχει καποια φυσικη εξηγηση..αν ποτε το βρω και το μαθω σιγουρα θα το ποσταρω.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 6 , 2009 Εδω το διαβασες :D Και εγω εχω προβληματιστει με αυτο το θεμα...ισως υπαρχει καποια φυσικη εξηγηση..αν ποτε το βρω και το μαθω σιγουρα θα το ποσταρω.. A μπράβο! Τα φρένα αποδίδουν καλύτερα και έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής άν στρωθούν σωστά, όταν είναι ακόμα καινούργια. Τα νέα τακάκια “κάθονται” καλύτερα σε παλιούς δίσκους, και αντίστοιχα οι καινούργιοι δίσκοι “πάτιουνται” καλύτερα από χρησιμοποιημένα τακάκια, οπότε προσπαθήστε να μήν τα αλλάζετε ταυτόχρονα. Στίς καινούργιες μοτοσικλέτες η διάρκεια της διαδικασίας στρωσίματος των φρένων πρέπει να παρατείνεται κατά περίπου 50%. Δεν μας δίνεις και την πηγή να δούμε αν είναι σοβαρή :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 6 , 2009 καλα ,χαιρετισματα πες του Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 6 , 2009 Οτι θελει λεει ο καθενας.. Φυσικα! νεα δισκοπλακα με ΝΕΑ! τακακια!.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spyros_greece 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 6 , 2009 ο παλιός είναι αλλιώς …. :lol: :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Drakos 67 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 6 , 2009 Εγώ λέω καινούρια δισκόπλακα με ταμπούρο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 6 , 2009 Το 'χω ακουσει κι εγω αυτο , καινουρια δισκοπλακα αλλα με τα παλια τακακια στην αρχη... Αν ειναι οκ τα τακαια και οχι σε φαση λιωμενα δε νομιζω να υπαρχει θεμα... Σε ενα φιλο αλλαξαμε τη δισκοπλακα στο drz του και αφησαμε τα παλια τακακια , ηταν σε πολυ καλη κατασταη , ειχαν πολυ υλικο ακομα , δεν ειχε καποιο θεμα με τα φρενα . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
soter3gm 10 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 6 , 2009 Εγώ λέω να πάρεις καινούριο δίσκο να μαζέψεις παλιά νομίσματα στην Εκκλησία ΜΑ ρε ALX είναι δυνατόν σε καινούρια δισκόπλακα θα βάλεις παλιά τακάκια? γιατί για να την φρεζάρεις ? και να τελειώσει μια ώρα γρηγορότερα από την ώρα της!!!. Καινούρια όλα και κάνε κανένα στρώσιμο στα φρένα σου να είσαι μια χαρά με το κεφάλι σου σίγουρο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FOURNARIS 2.079 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 6 , 2009 Τα καινουρια τακακια με την καινουρια δισκοπλακα για μενα πανε πακετο ακριβως οπως η αλλαγη λαδιων μαζι με το φιλτρο λαδιου. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Θάνος 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 6 , 2009 A μπράβο! Τα φρένα αποδίδουν καλύτερα και έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής άν στρωθούν σωστά, όταν είναι ακόμα καινούργια. Τα νέα τακάκια “κάθονται” καλύτερα σε παλιούς δίσκους, και αντίστοιχα οι καινούργιοι δίσκοι “πάτιουνται” καλύτερα από χρησιμοποιημένα τακάκια, οπότε προσπαθήστε να μήν τα αλλάζετε ταυτόχρονα. Στίς καινούργιες μοτοσικλέτες η διάρκεια της διαδικασίας στρωσίματος των φρένων πρέπει να παρατείνεται κατά περίπου 50%. Δεν μας δίνεις και την πηγή να δούμε αν είναι σοβαρή :P Δεν υπαρχει ρε συ στο νετ..εγω το ειχα γραψει και το ποσταρα αυτουσιο... Παντως εαν τα τακακια ειναι σε ασχημη φαση μαλλον βαζεις καινουργια....αν ειναι σε μια μετρια χρηση ισως δεν υπαρχει κανενας απολυτος λογος να μπουν καινουργια... Γενικα ολα αυτα δεν ξερω αν εχουν ιδιαιτερο νοημα...οταν αγοραζουμε μια μοτο τα παντα καινουργια δεν ειναι;;; Αρα;;; Αλλα δεν νομιζω οτι πρεπει να βαλεις και καινουργια τακακια επειδη βαζεις δισκο...αν ειναι δυνατον..για ποιο λογο;;; εκτος και αν μιλαμε για δισκο διαλυμενο που να εχει προκαλεσει φθορα στα τακακια..πραγμα που στην περιπτωση σου δεν ισχυει...τα τακακια τα βγαζεις και ειναι αψογα! Δεν βλεπεις την παραμικρη ανωμαλια επανω στην παστα που σου εχει απομεινει... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sam46 27 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 6 , 2009 Επειδη αλλαξα και εγω δισκοπλακα πισω εβαλα και καινουργια τακακια!! Γιατι... Η προηγουμενη δισκοπλακα ειχε αρκετη φθορα + οτι ηταν και στραβη.Οποτε αποκλειεται να αφηνα τα παλια τακακια διοτι ηταν φαγωμενα στραβα!! Ενα πραμα σαν τα αλυσιδογραναζα που τα αλλαζεις ολα μαζι!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
louros 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 6 , 2009 Και γιατί ν αλλάξεις τα τακάκια άμα έχουν ψωμί ακόμα ? Σαν υλικό είναι ποιό μαλακό απ του δίσκου και γρήγορα θα φαγωθούν ομοιόμορφα. Ζημιά θα κάνανε αν ήταν τελειωμένα και φρέναρες με τα σίδερα. Αν πάλι είναι racing με εξωτικά υλικά και τέτοια ,πάλι ο δίσκος δεν είναι ποιό σκληρός ? Προσωπικά αν άντεχαν ακόμη θα φόραγα τα ίδια. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 6 , 2009 Ε όχι. Τα τακάκια μου είναι πολύ κοντά στην αλλαγή. Έχουν κάπου στις 17 - 18 χιλιάδες χιλιόμετρα. Άντε να αντέξουν άλλα 1000 με 2000 το πολύ! Γι' αυτό αγόρασα ήδη άλλα (κι ενόψει 36ώρου βέβαια τον άλλο μήνα) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Drakos 67 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 6 , 2009 Ε όχι. Τα τακάκια μου είναι πολύ κοντά στην αλλαγή. Έχουν κάπου στις 17 - 18 χιλιάδες χιλιόμετρα. Άντε να αντέξουν άλλα 1000 με 2000 το πολύ! Γι' αυτό αγόρασα ήδη άλλα (κι ενόψει 36ώρου βέβαια τον άλλο μήνα) Κι εμένα τόσα χιλιόμετρα μου βγάλανε τα τακάκια μπροστά :) Αντέχουν αλλά 1000-1500 αλλά θα τα αλλάξω την τετάρτη στο σέρβις. :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
louros 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 6 , 2009 Άντε να αντέξουν άλλα 1000 με 2000 το πολύ! Αλλάζει ,πέτατα αδερφέ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 6 , 2009 Κι εμένα τόσα χιλιόμετρα μου βγάλανε τα τακάκια μπροστά :) Αντέχουν αλλά 1000-1500 αλλά θα τα αλλάξω την τετάρτη στο σέρβις. :) Eμένα τα μπροστά μου βγάζουν πάντα περισσότερα χιλιόμετρα από τα πίσω (και με διαφορά μάλιστα! ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Drakos 67 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 6 , 2009 Eμένα τα μπροστά μου βγάζουν πάντα περισσότερα χιλιόμετρα από τα πίσω (και με διαφορά μάλιστα! ) Στάνταρ αυτό. Τα πίσω τα κόβω να μου κρατάνε για άλλα 18-20 χιλιάρικα ακόμα :lol: :lol: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
SnodeGR 29 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 6 , 2009 Συμφωνώ με τον Smias. Είναι ανάλογα τη φάση.. Αν πρόκειται να αλλάξω τακάκια, και η δισκόπλακα είναι σε καλή (ή μέτρια υπό προϋποθέσεις) κατάσταση, τότε σιγά μην αλλάξω και δισκόπλακα. Και το αντίστροφο αν πρόκειται να αλλάξω δισκόπλακα.. Απ'την άλλη, αν είναι κοντά στο τελείωμά τους και τα 2 (ή το ένα πχ σε μέτρια κατάσταση) και στο έμμεσο μέλλον ξέρω πως έχω ταξίδι να κάνω (ή τεσπα κατάσταση που χρήζει την άψογη κατάσταση των φρένων), τότε εννοείται ότι τα αλλάζω όλα ώστε να έχουν "πατήσει" κιόλας μέχρι να τα χρειαστώ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
