Jump to content

Recommended Posts

αντε να κανονισουμε καμια κοντρα, τα drz του φορουμ :P

πρεπει να κανονισουμε συναντηση-βολτα σιγουρα μολις φτιαξει ο καιρος! :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

πρεπει να κανονισουμε συναντηση-βολτα σιγουρα μολις φτιαξει ο καιρος! :_thumbsup:

σιγουρα,

αλλα στριφτερη, ε?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ποσα cc θα το κανεις???

ιντα μαρκα ειναι ο κυλυνδρος και το πιστονι???

πες μας μερικες πληροφοριες, μην μας αφηνεις με αγωνια...

αντε να κανονισουμε καμια κοντρα, τα drz του φορουμ :P

462cc bb stroker , the American drz dream :thumbsup:

Αφου θα ανοιχτει που θ'ανοιχτει.. ευκαιρια ηταν να μπουν αυτα πραγματα , ετσι κι αλλιως το εχω παντρευτει το μηχανακι !

Για να φτιαχτει παντως ενα bb stroker δε θελει μονο εναν κυλινδρο-πιστονι και τη στροφαλομπιελα , θελει και τα σωστα ελατηρια βαλβιδων , βαλβιδες και εκκ/ρους για να γινει σωστα η δουλεια .

Για Fcr + εξατμιση δε το συζητω καν..

Τα υπολοιπα απο κοντα :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

462cc bb stroker , the American drz dream :thumbsup:

Αφου θα ανοιχτει που θ'ανοιχτει.. ευκαιρια ηταν να μπουν αυτα πραγματα , ετσι κι αλλιως το εχω παντρευτει το μηχανακι !

Για να φτιαχτει παντως ενα bb stroker δε θελει μονο εναν κυλινδρο-πιστονι και τη στροφαλομπιελα , θελει και τα σωστα ελατηρια βαλβιδων , βαλβιδες και εκκ/ρους για να γινει σωστα η δουλεια .

Για Fcr + εξατμιση δε το συζητω καν..

Τα υπολοιπα απο κοντα :_thumbsup:

Θέλει και πεθερό/γκόμενο-α βενζινά γιατί θα καίει τον πάτο του τον τριμπούρδελο....

τα άλογατα θέλουν σανό

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Θέλει και πεθερό/γκόμενο-α βενζινά γιατί θα καίει τον πάτο του τον τριμπούρδελο....

τα άλογατα θέλουν σανό

ετσι κι αλλιως το εχω παντρευτει το μηχανακι !

...too late for that! :tooth:

ΥΓ. Να ζήσετε, υπέροχα νέα!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

καλα μιλαμε θα γινει το Ultimate DRZ !!!! αληθεια Bill ποσα αλογα αναμενεις χοντρικα ???εχεις καμμια δυναμομετρηση απο παρομοιο set-up ετσι για να τρελαθουμε???

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

καλα μιλαμε θα γινει το Ultimate DRZ !!!! αληθεια Bill ποσα αλογα αναμενεις χοντρικα ???εχεις καμμια δυναμομετρηση απο παρομοιο set-up ετσι για να τρελαθουμε???

καμια 60αρια τροχό.....

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Με αυτα που θα μπουν χονδρικα θα παει 55παρά τροχο + 5 περιπου ροπη .

Tthe tale of a 57hp 05 drz sm.NOW 60 HP 10/31/08

Σ'αυτο βεβαια εχουν γινει κι αλλα πραγματα αλλα σε γενικες γραμμες ετσι ειναι ενα bb stroker drz :spiteful:

Το δικο μου θα συνεχισει να τρεφεται με το 39άρι του , θα μπουν στοκ διαμετρου βαλβιδες και δε θα κανω κατι στη κεφαλη καθαρα για οικονομικους λογους , πιο μετα δουλεια να υπαρχει κι ολα θα γινουν with the proper way :_thumbsup:

Εχει πλακα παντως αν δεις τις καμπυλες του μαμα και του bb stroker , μερα-νυχτα !

αντε μπιλ περιμενω εναν αξιο αντιπαλο ! :bruce_h4h:

B)

Σημερα μιλαγα με τον μαστορη , μου ειπε πολυ καλα λογια για το δικο σου , το πιο γρηγορο + γραμικο drz που εχω παρει βολτα ηταν τα λογια του :_rock-on:

ΥΓ. Μετα απο ερευνα τελικα τα μονα ρουλεμαν στροφαλου που μπορουν να μπουν ειναι τα μαμα και της Pivot Works , οι Thumpertalkαιοι λενε οτι και της 2ής ειναι εξισου καλκα και σε οσα μοτο εχουν φτιαξει δεν εχουν δει καποιο θεμα αλλα εγω προτιμισα να παρω τα μαμα , 2πλασια τιμη ομως... :closedeyes:

Τροποποιήθηκε από τον Smias

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

τι εννοείς με το "bb stroker" ????

Ειναι τα αρχικα των λεξεων Big Bore = υπερκυβισμενο :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Bb/big bore = υπερκυβισμος σε διαμετρο , stroker = υπερκυβισμος στην διαδρομη :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

BILOS1951-1.jpg

Θα κάνεις αναβάθμιση στο χλοοκοπτικό;

θα καίει τον πάτο του τον τριμπούρδελο....

:2funny:

εχω λιωσει λεμε!!!! drz-οντολογια rullzzz!!! :victory:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εχεις προφέσσορες με πτυχίο από το ΙΜΤ της Μασαχουσέτης στην επιστίμη της DRZοντολογίας και του FCRισμού

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

εχω λιωσει λεμε!!!! drz-οντολογια rullzzz!!! :victory:

Επιστημονες λεμε , εμεις κι ο Τσουκαλας... :grin: :grin:

Τροποποιήθηκε από τον Smias

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τι να κάνουμε κι εμείς, αφού δεν μπορούμε να τα πάμε μία τουλάχιστον DRZολογούμε... :tooth:

60hpdrzeverystep.jpg

Ο Μπιλ ξετάπωτος θα είναι λίγο πιο κάτω από την δεύτερη καμπύλη!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλημερες Drzακηδες!.

Θα ηθελα να ρωτησω 2 πραγματακια

1)αν στο 465cc συνεχιζουμε με 15/50 ημισυνθετικο και τη γνωμη σας για τα κιτ ΒΒ stroker που βρισκουμε στο ebay τα ετοιμa..

 2)για να αλλαχτουν τα τσιμουχακια και οι βαλιδες του χριαζεται να κατεβει το μοτερ ??

      Ρωταω γιατι το drz εχει  45000xlm και πριν 10000 αλλαχτικαν ελατηρια αλλα συνεχιζει να καιει λαδακι καμμια 400ml στα 2000χλμ σε σχετικα ηπια χρηση dualsport οποτε λογικα θα φταινε οι βαλβιδες ετσι δεν ειναι??

συχωρεστε με για την ασχετοσυνη μου οσο ζουμε μαθαινουμε!

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλημερα ψηλοφτερε αδερφε!

Σου απανταω εδω που ειναι πιο καταλληλο θρεντ για να βρισκονται πιο ευκολα οι οποιες πληροφοριες  :_thumbsup:

Τροποποιήθηκε από τον Smias

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλημερες Drzακηδες!.

Θα ηθελα να ρωτησω 2 πραγματακια

1)αν στο 465cc συνεχιζουμε με 15/50 ημισυνθετικο και τη γνωμη σας για τα κιτ ΒΒ stroker που βρισκουμε στο ebay τα ετοιμa..->Το θρεντ του Smias θα σε καλυψει σε οτιδηποτε αφορα τον υπερκυβισμο αλλα και τα DRZ γενικοτερα 

 2)για να αλλαχτουν τα τσιμουχακια και οι βαλιδες του χριαζεται να κατεβει το μοτερ ?? Οχι δεν χρειαζεται να κατεβει,μονο η κεφαλη βγαινει αλλα και παλι ειναι δουλεια

      Ρωταω γιατι το drz εχει  45000xlm και πριν 10000 αλλαχτικαν ελατηρια αλλα συνεχιζει να καιει λαδακι καμμια 400ml στα 2000χλμ σε σχετικα ηπια χρηση dualsport οποτε λογικα θα φταινε οι βαλβιδες ετσι δεν ειναι?? Ψαξε να δεις τι περιθωρια δινει η suzuki για καταναλωση λαδιου ,ανα 1.000 π.χ,στο DRZ .μπορει να ναι κοντα στα ορια και απλα να πρεπει να τα αλλαζεις καθε 2.000 αντι για 2.500 που θα προτεινα εγω 

συχωρεστε με για την ασχετοσυνη μου οσο ζουμε μαθαινουμε!

 

Καλημέρα!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...