HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 7 , 2011 Από τη στιγμή που σκέφτεσαι να το δώσεις το μηχανάκι, τι σε τρώει τώρα να του βάλεις μπουζί ιριδίου?? Πάντως, απλά ενημερωτικά, να πω ότι όταν έβγαλα τα δικά μου, μετά από 30.000 χλμ, ήταν σε τέτοια κατάσταση που σκέφτηκα πως έκανα χαζομάρα και θα την πάλευαν άνετα ακόμη και για πάνω από 10.000χλμ. Ευτυχώς τα πήρα σε πολύ χαμηλή τιμή από το ebay. Γιωργο το οτι πουλαω την μηχανη δεν σημαινει κατι για μενα. Οπως ειπα, πλησιαζει η ωρα για σερβις, θα ηθελα να δω τι λενε τα ιριδιου σε αυτο το μηχανακι. Θα δω κατι καλυτερο οπως λενε; δεν με πολυ απασχολει αν θα αντεξουν 15000 ή 45000 χλμ με απασχολει αν τα βαλω να δω μια διαφορα προς το καλο. Αν δεν δω διαφορα στην αποδωση/καυση αρα και καταναλωση τοτε πολυ ευχαριστως ξαναβαζω τα απλα:) Απλα επειδη δεν ξερω το ποτε θα φυγει το μηχανακι θελω να το φροντισω το ιδιο οσο αν θα το κραταγα για παντα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
maik356 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 8 , 2011 Ενημερωτικα βρηκα την αντιστοιχια για το δικο μου κανονικο NGK CR6HSA ιριδιου NGK CR6HIX γυρω στα 13ευρα ενω το απλο γυρω στα 3...παμε για αλλαγη Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikos_pc 2.873 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 14 , 2011 να ρωτισω για αλλη μια φορα γιατι ρωτισα το μηχανικο για να βαλω το μπουζι ιριδιου στην παπια και μου ειπε για την κλασικη βλαβη στο πιστονι ισχυη να ξερω γιατι θελω να το βαλω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
takos 9 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 14 , 2011 Μα τι μακακιες λενε αυτα τα μαστορια:Ειναι δυνατον η ΕΝ ΝΤΖΙ ΚΑΙΕΙ να βγαζει μπουζι να τρυπαει πιστονια αν βαλεις βεβαια το αντιστοιχο μπουζι.[το ιδιο ειπανε και σε μενα ]. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
panosohli 10 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 14 , 2011 πρακτικα δεν καταλαβαινεις διαφορα,απλα κραταει περισσοτερα χιλιομετρα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lost_angel 589 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 14 , 2011 (τροποποιήθηκε) ΘΑ προσπαθησω να μεταφερω κατι που εχω στο μιαλο μου ο λογος που καμια φορα εχουμε θεματακι με τα ρευματα τον μοτο μας ειναι τα μπουζι και η αμελια μας φανταστητε να εχετε μια σολινα νερου και μια στανταρ πιεση αμα μικρινουμε την εξοδο της σολινας η ακομα και την σολινα η πιεση θα αυξιθει στα ηλεκτρικα κυκλοματα της μιχανης μας κατι αντιστιχο συμβενει με την αντισταση που παραγουν τα ταλαιποριμενα φθαμενα μπουζι ... και ποσο μαλλον οταν μιλαμε για σινεχεσ ρευμα οπου ειναι οπως και να εχει προβληματικο ++++++και με της θερμοκρασιες που παραγουν τα ταλεποριμενα μπουζια......κλαυταα........... αυξανατε η θερνιξρασια + (καποια παραπανισια υγρασια ) τον αγωγον αλλα και τον ηλεκτρονικον στοιχειον..., ηκεκτρικον βλεπε πηνεια βλεπε ανορθοτη ηλεκτρονικη + με αποτελεσμα να καουν δεν μπορω να το τεκμιριοσω ποιο "επιστιμονικα" για αυτο ακολουθησα την μπακαλικη τακτικη......... το ιριδιο ειναι πιο ανθεκτικο μεταλο ετσι δεχετε λοιπον μεγαλιτερες καταπονισεις η απλος τις ιδιεσ πχ με το σιδερο αλλα για περισοτερη ορα με αποτελεσμα αυτα τα μπουζια πραγμα που δεν υποθικε απο κανεναν εδω να κανουν καλο στα ηλεκτρικα μας.....δλδ αυξανουν τον χρονο ζωη τους..... Τροποποιήθηκε Απρίλιος 14 , 2011 από τον lost_angel Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mm 2 1/2 168 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 15 , 2011 Tα μπουζι ιριδιου για το δικο μου μηχανακι ειναι πιο φτηνα απ τα απλα . NGK CR8EK=7,70e NGK CR8EIX=6,67e Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Vic 409 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 15 , 2011 για το δικό μου μόνο ιριδίου δίνουν και η denso και η ngk οπότε είναι μονόδρομος.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fasarias 1.769 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 15 , 2011 ΘΑ προσπαθησω να μεταφερω κατι που εχω στο μιαλο μου ο λογος που καμια φορα εχουμε θεματακι με τα ρευματα τον μοτο μας ειναι τα μπουζι και η αμελια μας φανταστητε να εχετε μια σολινα νερου και μια στανταρ πιεση αμα μικρινουμε την εξοδο της σολινας η ακομα και την σολινα η πιεση θα αυξιθει στα ηλεκτρικα κυκλοματα της μιχανης μας κατι αντιστιχο συμβενει με την αντισταση που παραγουν τα ταλαιποριμενα φθαμενα μπουζι ... και ποσο μαλλον οταν μιλαμε για σινεχεσ ρευμα οπου ειναι οπως και να εχει προβληματικο ++++++και με της θερμοκρασιες που παραγουν τα ταλεποριμενα μπουζια......κλαυταα........... αυξανατε η θερνιξρασια + (καποια παραπανισια υγρασια ) τον αγωγον αλλα και τον ηλεκτρονικον στοιχειον..., ηκεκτρικον βλεπε πηνεια βλεπε ανορθοτη ηλεκτρονικη + με αποτελεσμα να καουν δεν μπορω να το τεκμιριοσω ποιο "επιστιμονικα" για αυτο ακολουθησα την μπακαλικη τακτικη......... το ιριδιο ειναι πιο ανθεκτικο μεταλο ετσι δεχετε λοιπον μεγαλιτερες καταπονισεις η απλος τις ιδιεσ πχ με το σιδερο αλλα για περισοτερη ορα με αποτελεσμα αυτα τα μπουζια πραγμα που δεν υποθικε απο κανεναν εδω να κανουν καλο στα ηλεκτρικα μας.....δλδ αυξανουν τον χρονο ζωη τους..... και γιατι δεν βαζουν σε ολα τα μηχανακια στανταρ μπουζι ιριδιου εξ`αρχης απο την παραγωγη ειπαμε ??? αστο μην μου πεις.δεν συμφερει τις εταιρειες να αργουν τα μηχανακια να βγαλουν βλαβες ή να αργουν να πωλουν τα αναλωσιμα τους. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lost_angel 589 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 27 , 2011 και γιατι δεν βαζουν σε ολα τα μηχανακια στανταρ μπουζι ιριδιου εξ`αρχης απο την παραγωγη ειπαμε ??? αστο μην μου πεις.δεν συμφερει τις εταιρειες να αργουν τα μηχανακια να βγαλουν βλαβες ή να αργουν να πωλουν τα αναλωσιμα τους. τους υπευθινους μαντσερ και τους μηχανικους να ρωτισουμε... μπορει καποιο λακο να εχει η φαβα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ppambos 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 1 , 2011 Το έχω βάλει στο xt660z (2009) εδώ και 10000 χιλ. και είναι άψογο. Πολύ καλύτερη συμπεριφορά του κινητήρα, ειδικά στις χαμηλές στροφές. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
John The Son 295 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 1 , 2011 Tα μπουζι ιριδιου για το δικο μου μηχανακι ειναι πιο φτηνα απ τα απλα . NGK CR8EK=7,70e NGK CR8EIX=6,67e Θα κανεις το καλο να μας παεις απο που τα βρηκες με τετοια τιμη..?? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
angelapos 223 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 1 , 2011 Για δοκίμασε εδώ,βάζεις μάρκα και μοντέλο μοτοσυκλέτας και μπορεί να σου βγάλει ότλα τα πιθανά προιόντα/ανταλλακτικά που μπορείς να αγοράσεις bitzforbikes πρόσφατα ψώνισα Εμένα μου το βγάζει CR9EHiX-9 NGK Iridium Spark Plug (each). £9.12 ενώ το απλό CR9EH-9 NGK Standard Spark Plug (each) £7.04 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kostaskk 159 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 21 , 2011 οντος τα ιριδιου ειναι λιγο πιο καλα αλλα και πολυ ακριβα...επισης εχω ακουσει διαφορα για μπουζια..οτι τα σημαδευουν οστε να ξερουν που κοιταει η ακιδα και με χρηση ροδελας βαζουν την ακιδα να κοιταει την εξαγωγη..και οτι κοβουν στην μεση αυτο που ειναι κατο απο την ακιδα και ετσι αυξανετε η ευστροφια.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
okourkoulos 286 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 24 , 2012 (τροποποιήθηκε) Δεν είμαι και πολύ σίγουρος ποιό είναι το σωστό για ένα 990Adv του 07-08. Μπορεί κάποιος να μου πει με σιγουριά? Aυτά κάνουν? Από NGK: DCPR8EKP: Stock Number 7415 - Dual Platinum Electrodes DCPR8EIX: Stock Number 9332 - Iridium Electrode DCPR8EKC: Stock Number 7168 - Dual Copper Electrodes Αυτή τη λιστα τη βρήκα από AdvRider, αλλά σε άλλα site δίνουν DCR8EIX για ιριδίου στο μοντέλο μου κι όχι DCPR8EIX. !!!! Τροποποιήθηκε Μάιος 24 , 2012 από τον okourkoulos Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
klab 7.408 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 24 , 2012 Οι τιμές έχουν πέσει πολύ πάντως, τα απλά με τα ιριδίου στην Αγγλία έχουν σχεδόν τα ίδια χρήματα για το δικό μου. Παράγγειλα την Κυριακή μια 4άδα ngk CR9EHIX-9 και σήμερα ήταν στην πόρτα μου με κόστος 36€ όλα μαζί με τα μεταφορικά ήτοι 9€ το καθένα. Αααα uber fast ο Άγγλος. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΣΑΒΒΑΣ 8.010 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 24 , 2012 Κώστα αν βρέις φίλε για την μηχανή σου ακριβώς όμως συμβατά με αυτά που φοράει πάρτα και βάλτα άνευ ετέρας. Πλέον θα αλλάζεις μπουζί κάθε 40.000 + χλμ (δεν ξέρω κάθε πότε αλλάζει τα μαμά) και αυτός είναι ο λόγος ο κύριος που τα βάζουμε. Το θα πάρουμε άλογα κ.λ.π. όπως και το <<θα τρυπήσει πιστόνι>> είναι αερολογίες. Καλύτερη καύση και μεγάλη χιλιομετρική απόδοση ναι τα άλλα είναι για να αλλάζουμε κάθε λίγο και λιγάκι το οτιδήποτε. Άμα βάζαμε όλοι ιριδίου, θάχανε κλείσει τα σέρβις, απλά πράματα. Το αμάξι μου τα φοράει μαμά και τόχω από το 2001 και έχει αλλάξει μιά φορά μόνο. Απλά πράγματα. Για το SH δυστυχώς δεν βρίσκω γιατί αν εύρισκα θάταν ήδη μέσα. Υπόψη δεν βρίσκω αντιστοιχία από την επίσημη NGK για αυτό που φοράει τώρα. Διάφοροι επιτείδιοι ισχυρίζονται (σάιτ εξωτερικού) ότι κάνουν κάποια αλλά άμα δεν δώ επίσημη αντιστοιχία από NGK - DENSO κ.λ.π. το τι λένε δεν μυ λέει τίποτα. Εν κατακλείδι αν βρείς βάλτα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
