BigMac 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 3 , 2008 Καταρχήν είναι η πρώτη δημοσίευση στο φόρουμ Σας χαιρετώ όλους . Αφορμή για να γίνω μέλος του φόρουμ στάθηκε μια φανταστική εκδρομή στην Ελαφόνησο για τον γάμο του Αρη και της Γεωργίας (να ζήσετε πάντα έτσι ευτυχισμένοι..) Εδώ και καιρό τριγυρνάει στο μυαλό μου η αγορά μιας μοτοσυκλέτας , στην αρχή σκέφτηκα να πάρω V-STROM όμως αυτή που με εντυπωσίασε είναι ο ΤΙΓΡΗΣ του φίλου Πάνου (χαιρετίσματα μεγάλε..) το θέμα τώρα είναι να πάρω την 1050 η να περιμένω την 675? πότε όμως θα είναι ετοιμοπαράδοτη? θα έχει μεγάλες διαφορές με την μεγάλη? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Domus 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 3 , 2008 Καλώς τον Μάκαρο και ιντερνετικά! Ανάλογα με τις οδηγηκές εμπειρείες είναι και η μηχανή Μάκη. Το να ξεκινήσεις με ενα τόσο δυνατό και "δυσκολο" μηχανάκι είναι λίγο δύσκολο πιστεύω. Τα πάντα είναι θέμα γουστου και διάθεσης πάντως. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Θάνος 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 3 , 2008 Τον τιγρη να παρεις οπως και να εχει, τωρα πιο αποτα δυο εσυ το ξερεις, αν ειναι η πρωτη σου μηχανη νομιζω θα σου κανει το 675 Υ.Σ.Γιατι εχεις για mybike το vstrom; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BigMac 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 3 , 2008 (τροποποιήθηκε) είπα να το αγορασω αλλα το μετάνιωσα Τροποποιήθηκε Ιούλιος 3 , 2008 από τον BigMac Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
snatch 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 3 , 2008 Γεια σου Μάκαρε!!! Καλως ήρθες στο φορουμ!!! Καλά ρε συ, δε με ειπες οτι το εκλεισες το V-strom σε μαύρο??!! Ποιός αλήτης σου άλλαξε γνωμή ρεεεεεεε.........?! :P Τωρα περα απο την πλάκα,θα συμφωνήσω με τον Dom! O Τίγρης είναι καταπληκτική μοτοσυκλέτα ,αλλα δεν θα σου την πρότεινα ουτε εγώ σαν πρώτη μηχανή! Είναι αρκετά δυνατή για να αποτελέσει την είσοδο σου στον χώρο! Το Tiger 675 δε ,δεν αναμένεται πριν το 2010(σύμφωνα με πληροφορίες που μάθαμε απο την αντιπροσωπεία Θεσ/νίκης)!!! <_< Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
LaZyFoX 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 3 , 2008 Καλημέρα φυσικά στουw top notch (MARINOS) φιλε Μακη πειραξεw τη γυναικα μου στην ελαφονησο και εχεισ το θρασος να συγκρινεις το vstrom με τα σουτιεν??? λοιπον περα απο την πλακα καλως ηρθαμε και οι δυο στο forum εγω τωρα που ξερω τι θελω θα περνα τιγρη οσο για το 675 δεν ξερω αν θα βγει παντως πηρε το ματι μου ενα project του που το φερνει να εχει διαφορες στα φρενα σιγουρα και στις αναρτησεις με το 1050 πραγμα φυσιολογικο λογο κοστους και λογο ανταγωνισμου φιλακια ..... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αιγαιοπλόος 1.661 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 3 , 2008 Suzuki DL 650 V-strom εναντίον Triumph Tiger 675. Γερό το δίλημμα. Ας τα δούμε λίγο αναλυτικά. Το "μικρό" Tiger έχει εξάψει τη φαντασία πολλών πριν καν μάθουμε ποτε θα βγει και πόσο θα κοστίζει. Οι περισσότεροι προεξοφλούν ότι θα είναι το ίδιο καλό με το πραγματικό αξιόλογο Tiger 1050. Θα είναι όμως; Ο κινητήρας των 675 κ.εκ. υπάρχει ήδη και φοριέται στο γυμνό Street Triple 675 (μην το μπερδεύουμε με το μεγάλο Speed Triple 1050), καθώς και στο supersport (και με φαίρινγκ) Daytona 675. Υποτίθεται ότι όταν ο εν λόγω κινητήρας τοποθετηθεί στο Tiger, θα έχει μεγαλύτερη ροπή στα χαμηλά σε βάρος βέβαια της δύναμης στα ψηλά. Ολα αυτά όμως είναι εικασίες και με εικασίες δεν μπορούμε να κρίνουμε ένα μηχανάκι. Φαίνεται ότι θα είναι καλή η συνταγή αλλά αν δεν το δούμε από κοντά και δεν το οδηγήσουμε, μόνο λόγια θα λέμε. Αρα, αν μπορείς να περιμένεις, έχει καλώς. Αλλιώς, παίρνεις από τώρα το V-Strom. Για να σε απογοητεύσει το αποκλείω. Ενα μηχανάκι με τόσο πρωτόγνωρα και εντυπωσιακά μεγάλη αποδοχή από το κοινό σημαίνει ότι σίγουρα "κάτι λέει". Εχει πολλά καλά το "στρώμα" και και η τιμή των 7.195 ευρώ (με το ABS να συμπεριλαμβάνεται στην τιμή) το καθιστά αυτή τη στιγμή ευκαιρία, χωρίς δεύτερη κουβέντα. Ουσιαστικά η Suzuki με το V-Strom 650 χτύπησε κορυφή με το "καλημέρα" και έφτιαξε ένα μηχανάκι απροβλημάτιστο και ποιοτικό. Γι' αυτό και οι εχθροί του δε βρίσκουν άλλο αρνητικό να του προσάψουν και λένε "έχει γεμίσει ο τόπος πια με V-Strom. Βγαίνεις από την καφετέρια και ψάχνεις να βρεις ποιό είναι το δικό σου!". Για μένα αυτό όχι μόνο δεν είναι πρόβλημα αλλά αντιθέτως είναι καλό. Βρίσκεις πάντοτε ανταλλακτικά και αναλώσιμα και το πουλάς τόσο εύκολα σαν να ήταν παπί. Τα μοναδικά μειονεκτήματα που εγώ βρίσκω στο V-Strom είναι: 1. Η δυσκολία του να πάει σε δύσβατους χωματόδρομους (λόγω βάρους, μεγάλου μεταξονίου, ασφάλτινων ελαστικών και όγκου) και 2. Η μειωμένη ευελιξία του στην πολύ πυκνή κυκλοφοριακή κίνηση (λόγω πάλι του όγκου - βάρους - μεταξονίου του). Τί σημαίνουν αυτά; Και στο χώμα πάει (αργά και με προσοχή και φυσικά όχι στα κατσάβραχα) και στην πόλη κινείται (αλλά δεν τρυπώνει σαν ΧΤ). Λάβε τα υπόψιν σου και πάρε την απόφασή σου. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ellessar_GR 360 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 3 , 2008 V-Strom ρε, το άλλο πάρτο όταν πουλήσεις το στρώμα σε καμια 5ετία.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
snatch 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 3 , 2008 (τροποποιήθηκε) Suzuki DL 650 V-strom εναντίον Triumph Tiger 675. Γερό το δίλημμα. Ας τα δούμε λίγο αναλυτικά. Το "μικρό" Tiger έχει εξάψει τη φαντασία πολλών πριν καν μάθουμε ποτε θα βγει και πόσο θα κοστίζει. Οι περισσότεροι προεξοφλούν ότι θα είναι το ίδιο καλό με το πραγματικό αξιόλογο Tiger 1050. Θα είναι όμως; Ο κινητήρας των 675 κ.εκ. υπάρχει ήδη και φοριέται στο γυμνό Street Triple 675 (μην το μπερδεύουμε με το μεγάλο Speed Triple 1050), καθώς και στο supersport (και με φαίρινγκ) Daytona 675. Υποτίθεται ότι όταν ο εν λόγω κινητήρας τοποθετηθεί στο Tiger, θα έχει μεγαλύτερη ροπή στα χαμηλά σε βάρος βέβαια της δύναμης στα ψηλά. Ολα αυτά όμως είναι εικασίες και με εικασίες δεν μπορούμε να κρίνουμε ένα μηχανάκι. Φαίνεται ότι θα είναι καλή η συνταγή αλλά αν δεν το δούμε από κοντά και δεν το οδηγήσουμε, μόνο λόγια θα λέμε. Αρα, αν μπορείς να περιμένεις, έχει καλώς. Αλλιώς, παίρνεις από τώρα το V-Strom. Για να σε απογοητεύσει το αποκλείω. Ενα μηχανάκι με τόσο πρωτόγνωρα και εντυπωσιακά μεγάλη αποδοχή από το κοινό σημαίνει ότι σίγουρα "κάτι λέει". Εχει πολλά καλά το "στρώμα" και και η τιμή των 7.195 ευρώ (με το ABS να συμπεριλαμβάνεται στην τιμή) το καθιστά αυτή τη στιγμή ευκαιρία, χωρίς δεύτερη κουβέντα. Ουσιαστικά η Suzuki με το V-Strom 650 χτύπησε κορυφή με το "καλημέρα" και έφτιαξε ένα μηχανάκι απροβλημάτιστο και ποιοτικό. Γι' αυτό και οι εχθροί του δε βρίσκουν άλλο αρνητικό να του προσάψουν και λένε "έχει γεμίσει ο τόπος πια με V-Strom. Βγαίνεις από την καφετέρια και ψάχνεις να βρεις ποιό είναι το δικό σου!". Για μένα αυτό όχι μόνο δεν είναι πρόβλημα αλλά αντιθέτως είναι καλό. Βρίσκεις πάντοτε ανταλλακτικά και αναλώσιμα και το πουλάς τόσο εύκολα σαν να ήταν παπί. Τα μοναδικά μειονεκτήματα που εγώ βρίσκω στο V-Strom είναι: 1. Η δυσκολία του να πάει σε δύσβατους χωματόδρομους (λόγω βάρους, μεγάλου μεταξονίου, ασφάλτινων ελαστικών και όγκου) και 2. Η μειωμένη ευελιξία του στην πολύ πυκνή κυκλοφοριακή κίνηση (λόγω πάλι του όγκου - βάρους - μεταξονίου του). Τί σημαίνουν αυτά; Και στο χώμα πάει (αργά και με προσοχή και φυσικά όχι στα κατσάβραχα) και στην πόλη κινείται (αλλά δεν τρυπώνει σαν ΧΤ). Λάβε τα υπόψιν σου και πάρε την απόφασή σου. Φίλε μου συμφωνώ σε όλα όσα λες και επαυξάνω! Απλά θέλω να επισημάνω πως το stromακι είναι αρκετά ευέλικτο σε συνθήκες πόλης(αναλογικά με τον όγκο και το βάρος του)!Κάτι το οποίο δεν περιμένεις οταν το πρωτοβλέπεις! Για το χώμα το έχουμε ξανσυζητήσει! Θα σε περάσει απο ενα βατο χωμάτινο κομμάτι αξιοπρεπώς!Για κροκάλες και νεροφαγώματα δεν κάνει,οπως βέβαια και όλα σχεδόν τα βαπτισμένα "ON-OFF"!!! Σαν αδύνμο σημείο του θα τόνιζα τα φρένα του!Οχι τόσο στην δύναμη(μιας και η κατηγορία αυτή δεν απαιτεί τα ισχυρότερα φρένα),αλλά στην άισθηση! Κατα τα άλλα είναι ενα πολύ ολοκληρομένο μηχανάκι και πολύ αξιόπιστο!!! Τώρα για τον μικρό Τίγρη πολλά ακούγονται όντως! Το μόνο σίγουρο είναι πως δεν θα απογοητευσει!!! Πάντως η σύγκριση του V-strom με τον Τιγρη που είναι ενα πολύ πιο δυνατό και κοφτερο μηχανάκι δε στέκει! Καλύτερα να μην εξελιχθεί το θέμα σε κόντρα! Μάκη σου προτείνω να κοιτάξεις μηχανές στην "μεσαία" κατηγορία!Οπως Transalp 700 ,ΒΜW F650GS ,Kawasaki Versys κλπ! Τροποποιήθηκε Ιούλιος 3 , 2008 από τον snatch Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vittorio 1.259 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 3 , 2008 Γεια σου και απο μενα! Παρε Versys να Αγιαsys :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
snatch 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 3 , 2008 και για πεστε μας τωρα ποσο πληρωνετε για σερβις στην σουζουκι? Ελά ρε Νικόλα!Νορμαλ είναι οι τιμές! Ειναι ανάλογα και σε ποιόν θα το πας! Όλοι ξέρουμε οτι τα "εξουσιοδοτημένα" γδέρνουν! Ρωτήστε ιδιοκτήτες v-strom που είναι πλέον εκτός της εγγύησης να σας πουνε διαφορές στις τιμές! Εγω πάντως μεχρι τωρα δεν εχω δώσει μεγαλο ποσό για σερβις! Στο προηγουμενο που εκανα (στις 12.000χλμ) εδωσα 140 ευρώ Λαδια (3 λίτρα) Φίλτρο λαδιού Φιλτρο αέρος 4 Μπουζι Ελεγχος Throttle Valve και σωμάτων ψεκασμού και ολα τα απαραίτητα (τεντωμα αλυσίδας κλπ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
LaZyFoX 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 3 , 2008 ελα ρε ΝΙΚΟ μη με στεναχωρεις και εσυ τεκνον βρουτε ολα καλα με τη suzuki οπως ειπε και ο Bill εγω εδωσα στα 12000 135 ευρω ειναι πολλα? αλλωστε μη ξεχνας οτι εχω κανει chek την TRIUMPH και η αληθεια ειναι οτι εκτος οτι μενει 4000 χιλ κατω απο τα γιαπωνεζικα στα μεγαλα service το μεγαλο που ειναι στις 20000 (βλεπε suzuki 24000) ειναι και περιπου 100 ευρω παραπανω χωρις αναλωσιμα εννοειται :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
man 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 3 , 2008 Γεια σου Μακαρε και καλωσηρθες και ιντερνετικα... Εγω δεν θα πω τιποτα και για τα δυο μηχανακια, ειναι και τα δυο αψογα, για αυτο που προσφερονται. Αλλο πραγμα κυνηγας με το στρωμα, αλλο με τον τιγρη. Θα σταθω μοναχα σε ενα σημειο... Εμενα ουσιαστικα ο Τιγρης ειναι η πρωτη μου μηχανη. Πριν ειχα σκουτερ, που ναι μεν ηταν στα κιλα του τιγρη, αλλα ηταν πιο χαμηλα, και σαφως λιγοτερο γκαζιαρικα. Ηξερα οτι θα δυσκολευτω στην αρχη, και γιαυτο δεν κολλαω να πω οτι ειχα 1-2 ατυχιες κυριως εν στασει, μεχρι να μαθω να ζυγιαζω το ψηλο τιγρακι μου... Αν το γουσταρεις, αν εχεις τα λεφτα, και αν θεωρεις οτι το χερι σου εχει λογικη, και δεν παρανοοει σε φασεις, παρε τον τιγρη No doubt. Aν ακομα δεν εμπιστευεσαι τον εαυτο σου στην ψηλοτερη σελα, και στο πιο ηλεκτρικο γκαζι, παρε το στρωμα για μερικους μηνες και κανε την υπερβαση του χρονου. Παντως οπως και να χει Tiger 675 μαλλον θα αργησει να βγει... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kleanthis 923 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 3 , 2008 Γεια σου Μακαρε και καλωσηρθες και ιντερνετικα... Εγω δεν θα πω τιποτα και για τα δυο μηχανακια, ειναι και τα δυο αψογα, για αυτο που προσφερονται. Αλλο πραγμα κυνηγας με το στρωμα, αλλο με τον τιγρη. Θα σταθω μοναχα σε ενα σημειο... Εμενα ουσιαστικα ο Τιγρης ειναι η πρωτη μου μηχανη. Πριν ειχα σκουτερ, που ναι μεν ηταν στα κιλα του τιγρη, αλλα ηταν πιο χαμηλα, και σαφως λιγοτερο γκαζιαρικα. Ηξερα οτι θα δυσκολευτω στην αρχη, και γιαυτο δεν κολλαω να πω οτι ειχα 1-2 ατυχιες κυριως εν στασει, μεχρι να μαθω να ζυγιαζω το ψηλο τιγρακι μου... Αν το γουσταρεις, αν εχεις τα λεφτα, και αν θεωρεις οτι το χερι σου εχει λογικη, και δεν παρανοοει σε φασεις, παρε τον τιγρη No doubt. Aν ακομα δεν εμπιστευεσαι τον εαυτο σου στην ψηλοτερη σελα, και στο πιο ηλεκτρικο γκαζι, παρε το στρωμα για μερικους μηνες και κανε την υπερβαση του χρονου. Παντως οπως και να χει Tiger 675 μαλλον θα αργησει να βγει... +4 lit Λαδια!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :thumbsup: :thumbsup: Φίλε Μάκη....................μην λεμε ξανα τα ίδια!!!!!!! ΠΑΡΕ ΤΟΝ ΤΙΓΡΗ 1050 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 3 , 2008 Εγώ απορώ πως τίθεται θέμα σύγκρισης με μια μηχανή η οποία καν δεν υπάρχει. Καλό-χρυσό το 675 σαν concept αλλά απλά ΔΕΝ υπάρχει. Και σιγά μην περίμενα άμα δεν είχα μηχανή πότε θα δεήσει η Triumph να βγάλει το 675. Υπάρχουν πολύ καλές και ΔΟΚΙΜΑΣΜΕΝΕΣ μηχανές στην αγορά (V-strom, Versys κλπ) για να πάρεις και να χαρείς χιλιόμετρα. Μην χάνεις ούτε δευτερόλεπτο.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dimitrishndsm 596 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 3 , 2008 Και GS650 επίσης Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
chdimis 48 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 3 , 2008 Πρέπει να λάβεις υπ όψιν και που το κάνεις σέρβις το μηχανάκι.Δεν ξέρω αν είσαι από Αθήνα αλλά βάλε τώρα να είχα εγώ triumph στη Βέροια.Ούτε στο χειρότερό μου όνειρο.Μπορεί να είναι καλό - χρυσό αλλά αν πάθει κάτι το "περίμενε" και "φόρτωσε" δεν το γλυτώνω με τίποτα.Χίλιες φορές Hyundai που βρομάει ο τόπος από μαγαζιά. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Vezouvios 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 3 , 2008 OTI EIΠΕ Ο ΦΙΛΟΣ ΘΑ ΣΥΜΦΩΝΗΣΩ ΚΑΙ ΕΓΩ!!! Συγκρινεις τα VSTROM ΜΕ ΤΑ SOYTIEN????axaxaaxaxaxxxxaxaa Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Captain Slow 987 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 3 , 2008 Καλημέρα φυσικά στουw top notch (MARINOS) φιλε Μακη πειραξεw τη γυναικα μου στην ελαφονησο και εχεισ το θρασος να συγκρινεις το vstrom με τα σουτιεν??? λοιπον περα απο την πλακα καλως ηρθαμε και οι δυο στο forum εγω τωρα που ξερω τι θελω θα περνα τιγρη οσο για το 675 δεν ξερω αν θα βγει παντως πηρε το ματι μου ενα project του που το φερνει να εχει διαφορες στα φρενα σιγουρα και στις αναρτησεις με το 1050 πραγμα φυσιολογικο λογο κοστους και λογο ανταγωνισμου φιλακια ..... ωχ ωχ ωχ ωχ αμα το δει αυτο ο ντενης την μαμησες χαχαχαχαχαχαχαχαχααχαα OTI EIΠΕ Ο ΦΙΛΟΣ ΘΑ ΣΥΜΦΩΝΗΣΩ ΚΑΙ ΕΓΩ!!! Συγκρινεις τα VSTROM ΜΕ ΤΑ SOYTIEN????axaxaaxaxaxxxxaxaa θα προσπαθησω να ειμαι οσο πιο αντικειμενικος μπορω................. ΜΕΓΑΛΕ.......... ΜΗΝ ΠΑΡΕΙΣ ΠΟΤΕ TRIUMPH...................... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kostasgt3 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 3 , 2008 Καλημέρα φυσικά στουw top notch (MARINOS) φιλε Μακη πειραξεw τη γυναικα μου στην ελαφονησο και εχεισ το θρασος να συγκρινεις το vstrom με τα σουτιεν??? λοιπον περα απο την πλακα καλως ηρθαμε και οι δυο στο forum εγω τωρα που ξερω τι θελω θα περνα τιγρη οσο για το 675 δεν ξερω αν θα βγει παντως πηρε το ματι μου ενα project του που το φερνει να εχει διαφορες στα φρενα σιγουρα και στις αναρτησεις με το 1050 πραγμα φυσιολογικο λογο κοστους και λογο ανταγωνισμου φιλακια ..... εσυ φερε και το v-strom σου και το tiger σου................ :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
LaZyFoX 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 3 , 2008 ΜΙΛΑΝΕ ΟΛΟΙ ΜΙΛΑΝΕ ΚΑΙ ΟΙ ΣΤΡΙΦΤΕΡΟΙ!!!! ΟΤΑΝ ΤΕΛΕΙΩΣΕΙ Η ΕΥΘΕΙΑ ΤΙ ΘΑ ΚΑΝΕΙΣ ΡΕ ΜΕΓΑΛΕ ΘΑ ΠΑΣ CSS ΝΑ ΔΕΙΣ ΠΩΣ ΘΑ ΤΗΝ ΣΤΡΕΙΨΕΙΣ????? ΓΙΟΥΧΟΥΟΥΟΥΟΥΟΥΟΥΟΥΟΥ!!!! ΜΗΝ ΠΑΡΕΤΕ ΠΟΤΕ ΜΑ ΠΟΤΕ TRIUMPH ΑΠΛΑ ΓΙΑΤΙ...............................! ΤΑ ΣΠΑΝΕ!!!!!!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Multijohn 880 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 3 , 2008 Για να κρίνει κάποιος μια μοτοσυκλέτα και να έχει αντικειμενική άποψη σημαντικό ρόλο παίσει η προηγούμενη εμπειρία του.Όπως ανέφερε άλλωστε πολύ σωστά και ο man.Έχω ξαναναφερθεί σε προηγούμενη εμπειρία μου με γνωστό ο οποίος κατέβηκε απο παπί και ανέβηκε σε...CB1300!Μπορείς να αντιληφθείς το πολιτισμικό σόκ?! Σε ότι αφορά εσένα τώρα,έχεις κάποια προηγούμενη εμπειρία απο μοτο?Τ ιχρήση θέλεις να κάνεις στη μοτοσυκλέτα σου?Ποιό είναι το πιο...''προσφιλές'' σου οδηγικό στύλ,επιθετικό,αμυντικό κτλ?! Σου τα ρωτάω αυτά γιατί πρώτον,συγκρίνεις ένα 1000ρι μηχανάκι με με ένα 650ρι οπότε μάλλον άδικο είναι για το DL ενώ ταυτόχρονα υποβιβάζεις το 1050.Φυσικά και είναι πολύ ανώτερη μοτοσυκλέτα στην πλειοψηφία των μέτρων σύγκρισης ανάμεσά τους!Το πιο ''σωστό'' θα ήταν να συγκρίνεις το DL 1000 με το 1050.Και πάλι υπερτερεί το 1050 αλλά σαφώς όχι με τόση διαφορά όσο με το 650! Έπειτα,βάζεις στο συγκριτικό,το 675 το οποίο δεν υπάρχει ούτε σε προσχέδιο ακόμη(ΟΤΙ φώτο και να έχεις δεί είναι ευσεβείς πόθοι για την ώρα) Θέλω να πώ δηλαδή οτι έτσι όπως βλέπω να θέτεις το ερώτημα,μου δίνεις την εντύπωση περισσότερο οτι θα έπρεπε ο τίτλος του τόπικ να λέει ''Παίδες με καραέψησε το 1050 και το γουστάρω τρελά.Να το πάρω?!'' παρά το να συγκρίνεις ένα σαφώς υποδεέστερο μηχανάκι(dl 650) με ένα ΕΝΤΕΛΩΣ διαφορετικό μηχανάκι(1050) και ακόμη χειρότερα με ένα τρίτο μηχανάκι(675 ) το οποίο ούτε κάν υπάρχει! Επομένως,το πιο σημαντικό είναι καταρχάς να αναλογιστείς τις ανάγκες σου(ταξιδιωτικές,αγωνιστικές,ανέσεις,οικονομία,ευκολία προσαρτμογής,ευκολία κτήσης,ευκολία συντήρησης,ευκολία χειρισμού,κοστολόγια ''χαζοπτώσεων'',κοστολόγιο εξοπλισμού και άλλα ΠΑΡΑ πολλά) και να είσαι σίγουρος οτι κάπου στο δρόμο,θα βρείς το τι σου ταιριάζει καλύτερα. Με το καλό ότι και να αποφασίσεις,και οτιδήποτε χρειαστείς,εδώ είμαστε,και καραγουστάρουμε να μοιραστούμε ότι ρημαδοξέρουμε έτσι ώστε να βγάλεις τα δικά σου συμπεράσματα. Κράτα μας ενήμερους,και κυρίως (προσωπικά τουλάχιστον) πολύ θα ήθελα να μοιραστεί μαζί μας τις οδηγικές σου προτιμήσεις! ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kleanthis 923 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 4 , 2008 Για να κρίνει κάποιος μια μοτοσυκλέτα και να έχει αντικειμενική άποψη σημαντικό ρόλο παίσει η προηγούμενη εμπειρία του.Όπως ανέφερε άλλωστε πολύ σωστά και ο man.Έχω ξαναναφερθεί σε προηγούμενη εμπειρία μου με γνωστό ο οποίος κατέβηκε απο παπί και ανέβηκε σε...CB1300!Μπορείς να αντιληφθείς το πολιτισμικό σόκ?! Σε ότι αφορά εσένα τώρα,έχεις κάποια προηγούμενη εμπειρία απο μοτο?Τ ιχρήση θέλεις να κάνεις στη μοτοσυκλέτα σου?Ποιό είναι το πιο...''προσφιλές'' σου οδηγικό στύλ,επιθετικό,αμυντικό κτλ?! Σου τα ρωτάω αυτά γιατί πρώτον,συγκρίνεις ένα 1000ρι μηχανάκι με με ένα 650ρι οπότε μάλλον άδικο είναι για το DL ενώ ταυτόχρονα υποβιβάζεις το 1050.Φυσικά και είναι πολύ ανώτερη μοτοσυκλέτα στην πλειοψηφία των μέτρων σύγκρισης ανάμεσά τους!Το πιο ''σωστό'' θα ήταν να συγκρίνεις το DL 1000 με το 1050.Και πάλι υπερτερεί το 1050 αλλά σαφώς όχι με τόση διαφορά όσο με το 650! Έπειτα,βάζεις στο συγκριτικό,το 675 το οποίο δεν υπάρχει ούτε σε προσχέδιο ακόμη(ΟΤΙ φώτο και να έχεις δεί είναι ευσεβείς πόθοι για την ώρα) Θέλω να πώ δηλαδή οτι έτσι όπως βλέπω να θέτεις το ερώτημα,μου δίνεις την εντύπωση περισσότερο οτι θα έπρεπε ο τίτλος του τόπικ να λέει ''Παίδες με καραέψησε το 1050 και το γουστάρω τρελά.Να το πάρω?!'' παρά το να συγκρίνεις ένα σαφώς υποδεέστερο μηχανάκι(dl 650) με ένα ΕΝΤΕΛΩΣ διαφορετικό μηχανάκι(1050) και ακόμη χειρότερα με ένα τρίτο μηχανάκι(675 ) το οποίο ούτε κάν υπάρχει! Επομένως,το πιο σημαντικό είναι καταρχάς να αναλογιστείς τις ανάγκες σου(ταξιδιωτικές,αγωνιστικές,ανέσεις,οικονομία,ευκολία προσαρτμογής,ευκολία κτήσης,ευκολία συντήρησης,ευκολία χειρισμού,κοστολόγια ''χαζοπτώσεων'',κοστολόγιο εξοπλισμού και άλλα ΠΑΡΑ πολλά) και να είσαι σίγουρος οτι κάπου στο δρόμο,θα βρείς το τι σου ταιριάζει καλύτερα. Με το καλό ότι και να αποφασίσεις,και οτιδήποτε χρειαστείς,εδώ είμαστε,και καραγουστάρουμε να μοιραστούμε ότι ρημαδοξέρουμε έτσι ώστε να βγάλεις τα δικά σου συμπεράσματα. Κράτα μας ενήμερους,και κυρίως (προσωπικά τουλάχιστον) πολύ θα ήθελα να μοιραστεί μαζί μας τις οδηγικές σου προτιμήσεις! ;) Σωστός ο Μultijohn!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mixalakis 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 4 , 2008 Φαντάζομαι ότι το θέμα του παλικαριού δεν είναι αν το 1050 είναι καλύτερο από το v-strom. Απλά θέλει να πάρει μηχανή, το v-strom είναι μια πάρα πολύ καλή επιλογή σε πολύ συμφέρουσα τιμή, αλλά του αρέσει και το tiger. Προφανώς αν υπήρχε το tiger 675, με τα χαρακτηριστικά που όλοι φανταζόμαστε, θα έπαιρνε αυτό! Αυτό που ρωτάει είναι πιθανότατα, επειδή μπορεί να αργήσει το 675, αν αξίζει να δώσει τα παραπανω χρήματα για το 1050. Δε νομίζω ότι είναι άσχετο ή άτοπο το δίλημμα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zorz 42 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 4 , 2008 Κατ'αρχήν καλωσορίσατε Μάκη και Μαρίνε! Suzuki DL 650 V-strom εναντίον Triumph Tiger 675. Γερό το δίλημμα. Μπα, είναι πολύ εύκολη η επιλογή. Παίρνεις το μηχανάκι που υπάρχει αντί για το φανταστικό (κυριολεκτικά) μηχανάκι! Έτσι κι αλλιώς, το VStrom σε καμία περίπτωση δεν είναι "λίγη" μηχανή γενικώς, πόσο μάλλον "λίγη" πρώτη μηχανή. Το αμερικάνικο Cycle World έγραψε "the DL650 may just be the most shockingly competent machine in the world today." και δικαίως. Απλά θέλω να επισημάνω πως το stromακι είναι αρκετά ευέλικτο σε συνθήκες πόλης(αναλογικά με τον όγκο και το βάρος του)!Κάτι το οποίο δεν περιμένεις οταν το πρωτοβλέπεις! Eυέλικτο σε σχέση με τι; Πχ. ας πούμε με ένα Transalp; Το Strom μου έκανε εντύπωση ότι όντως είναι πιο ελαφρύ και ελέγξιμο απ'ότι του φαίνεται. Λίγο πολύ όμως όλες οι μηχανές της κατηγορίας του είναι καμιόνια μέσα στη κίνηση. Για το χώμα το έχουμε ξανσυζητήσει! Θα σε περάσει απο ενα βατο χωμάτινο κομμάτι αξιοπρεπώς!Για κροκάλες και νεροφαγώματα δεν κάνει,οπως βέβαια και όλα σχεδόν τα βαπτισμένα "ON-OFF"!!! Σαν αδύνμο σημείο του θα τόνιζα τα φρένα του!Οχι τόσο στην δύναμη(μιας και η κατηγορία αυτή δεν απαιτεί τα ισχυρότερα φρένα),αλλά στην άισθηση! Κατα τα άλλα είναι ενα πολύ ολοκληρομένο μηχανάκι και πολύ αξιόπιστο!!! Σωστά και τα 2. Τώρα για τον μικρό Τίγρη πολλά ακούγονται όντως! Το μόνο σίγουρο είναι πως δεν θα απογοητευσει!!! Πάντως η σύγκριση του V-strom με τον Τιγρη που είναι ενα πολύ πιο δυνατό και κοφτερο μηχανάκι δε στέκει! Καλύτερα να μην εξελιχθεί το θέμα σε κόντρα! Μάκη σου προτείνω να κοιτάξεις μηχανές στην "μεσαία" κατηγορία!Οπως Transalp 700 ,ΒΜW F650GS ,Kawasaki Versys κλπ! Ο μικρός Τίγρης για την ώρα ήδη απογοητεύει με την ανυπαρξία του. Στα άλλα 2 συμφωνώ. Ποιό λογική είναι η σύγκριση VStrom (πιο ταξιδιάρικο), Versys (πιο παιχνιδιάρικο), Transalp700 (πιο ουδέτερο all-arounder), F800 (πιο "αφρικανοειδές") κλπ. Για να κρίνει κάποιος μια μοτοσυκλέτα και να έχει αντικειμενική άποψη σημαντικό ρόλο παίσει η προηγούμενη εμπειρία του.Όπως ανέφερε άλλωστε πολύ σωστά και ο man.Έχω ξαναναφερθεί σε προηγούμενη εμπειρία μου με γνωστό ο οποίος κατέβηκε απο παπί και ανέβηκε σε...CB1300!Μπορείς να αντιληφθείς το πολιτισμικό σόκ?! Σε ότι αφορά εσένα τώρα,έχεις κάποια προηγούμενη εμπειρία απο μοτο?Τ ιχρήση θέλεις να κάνεις στη μοτοσυκλέτα σου?Ποιό είναι το πιο...''προσφιλές'' σου οδηγικό στύλ,επιθετικό,αμυντικό κτλ?! Εύστοχη παρατήρηση. Απλώς, όσο συζητήσαμε όλοι με τον Μάκη, περισσότερο τον κόβουμε για τη φιλοσοφία του μεσαίου on-off... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
