Π.Γ.Α. 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 12 , 2008 Πολλοί θα νομίζουν πως κάτι έπαθε το ER-6 και ψήλωσε μα δεν συνέβη τίποτα τέτοιο. Απλά ήρθε ο καιρός να ξεκαθαρίσουν τη θέση τους εκεί στο Akashi, και να προτείνουν επιτέλους τη δική τους πρόταση στην κατηγορία των μοτοσυκλετών «τα κάνω όλα και συμφέρω». Και το κατάφεραν με έναν άκρως ιδιαίτερο τρόπο. Πήραν το πλαίσιο και το μοτέρ από το ER-6 και έφτιαξαν κάτι νέο… Η αλήθεια είναι πως όταν την πρωτοείδα, παραξενεύτηκα από το περίεργο μασκάκι της. Ένας πολύ περίεργος προβολέας που το σίγουρο είναι πως σου προκαλεί … εντύπωση. Φαντάζομαι όσο πιο πολύ την κοιτάς τόσο πιο πολύ σου αρέσει. Βέβαια δεν είναι αυτό που σε απασχολεί όταν την καβαλάς, μα η αίσθηση ότι γνωρίζεστε από καιρό… κι είναι ιδιαίτερο συναίσθημα αυτό… Η άνεση, στατικά, είναι απόλυτα δεδομένη για την πλειοψηφία των σωματότυπων των αναβατών μιας και η απόσταση από το έδαφος και το τιμόνι κρίνεται σε πολύ σωστά πλαίσια. Το αφρώδες της σέλας σε «αγκαλιάζει», ενώ ο «πίσω όροφος» (υπερυψωμένη σέλα συναναβάτη) θα παίξει και ρόλο sissy bar για την μέση, σε πολύωρες διαδρομές. Αν μη τι άλλο βολικό αφού η μοτοσυκλέτα αυτή ταξιδεύει χωρίς περιορισμούς τόσο από αυτονομία (19 λίτρα παίρνει το ντεπόζιτο) όσο και από αέρα!!! Ναι καλά διαβάζετε, όσο μικρό κι αν σας φαίνεται το φέρινγκ της είναι ικανό να σας προστατεύσει μέχρι και τα 180χλμ χωρίς να νιώθετε κάτι (και φανταστείτε ότι η ζελατίνα είναι ρυθμιζόμενη σε τρείς θέσεις και την είχα στη μεσαία). Τα δε φουσκωμένα μάγουλα της, για να προστατέψουν το ψυγείο, λειτουργούν ωφέλιμα και για τα πόδια σας. Το μόνο κακό είναι η έλλειψη σχάρας που διορθώνεται πανεύκολα με μια after-market,ακόμη και από την ίδια την Kawasaki. Εκείνο που σε εντυπωσιάζει όμως σαφέστατα είναι η ευκολία που μπορείς να χειριστείς τα 180 κιλά της, άδεια από υγρά, με αυτό το τιμόνι που προσφέρει απλόχερα την άνεση των επιτόπιων ελιγμών που τόσο ανάγκη έχεις εντός πόλης, ενώ δεν χρειάζεται να ασχοληθείς με τους καθρέπτες των ΙΧ. Το ύψος του από το έδαφος είναι ιδανικό για τα πεζοδρόμια, αν και εμείς οι σωστοί μοτοσυκλετιστές δεν κάνουμε τέτοια, έτσι δεν είναι; (!)…Το ότι οι μανέτες ρυθμίζονται είναι χαρακτηριστικό που λείπει από τον ευρύτερο ανταγωνισμό ενώ το απαλότατο κιβώτιο είναι ερωτεύσιμο για τους απανταχού χρήστες μοτοσυκλετών στην πόλη. Κουμπώνεις πρώτη στο κιβώτιο και ο ήχος από τον εν σειρά δικύλινδρο σου φέρνει μνήμες παλιότερες που ακούν στο όνομα KLE, χωρίς ευτυχώς να έχει κρατήσει πολλά χουγια από αυτό, παρά μόνο λίγο από τον ήχο. Τα πολλά προικιά της όμως είναι εμφανή και ικανά να σε προκαλέσουν. Το ανάποδο πηρούνι (41mm) με τα σκληρά ελατήρια η πίσω ανάρτηση τοποθετημένη στο πλάι, με τις ρυθμιζόμενες απόσβεση συμπίεσης και επαναφοράς και προφόρτιση μπρος πίσω, το ψαλίδι gull arm (ή ψαλίδι μπανάνα όπως το λένε στο χωριό μου), οι δισκόπλακες μαργαρίτα (300αρα μπροστά και 220αρα πίσω) σε κάνουν να απορείς αν η μοτοσυκλέτα είναι σίγουρα ιαπωνική… Με τέτοια προίκα δύσκολα το πιστεύεις, μα όταν ανοίξεις το γκάζι πείθεσαι πως καβαλάς Kawasaki. Τι να κάνουμε το έχει το γκαζάκι της και το παραέχει. Θα πίστευε κανείς πως αυτός ο κινητήρας είναι παραπάνω από 650 κυβικά με 60 άλογα, αλλά δεν χρειάζεται αφού η σωστή χαρτογράφηση κάνει θαύματα στην εποχή μας. Έτσι τα περίπου 6 κιλά ροπής υπόσχονται απροβλημάτιστα χιλιόμετρα …Και μιας και τραβάει από χαμηλά κι αν έχεις όρεξη για παιχνίδια μπορείς πανεύκολα να τεστάρεις το πηρούνι (…όταν ξαναγγίξει το έδαφος ο μπροστινός τροχός). Εμένα πάντως μου δούλεψε μια χαρά… Και αν τύχεις και σε κάνα πολύ κλειστό στροφιλίκι, τότε θα ευχαριστηθείς ντριφτάρισμα μιας και η Versys motard-ίζει ασύστολα. Συνηγορούν βέβαια σε αυτό και οι 17άρηδες τροχοί με την καρατιμόνα που σου υπόσχονται άφθονη αδρεναλίνη καθώς και τα μεγάλα όρια κλίσης. Άλλωστε αγοράκια είμαστε, ας εκκρίνουμε λίγες παραπάνω ορμόνες...Και σε αυτό βοηθάει πολύ η στιβαρότητα του πλαισίου και το ψαλίδι, που θυμίζουν ZXR (παλιές καλές εποχές), ενώ το μπροστινό είναι λουκούμι. Κάτι από άλλη κατηγορία ένα πράγμα. Ακόμη και το λευκό χρώμα στο αναλογικό στροφόμετρο σου θυμίζει πως αυτό που καβαλάς δεν είναι απλώς μια ακόμη μοτοσυκλέτα πόλης και για καμιά κοντινή απόδραση αλλά κάτι πιο ενδιαφέρον… Σε ό,τι αφορά το χώμα, θα δυσκολευτείτε και αυτό είναι θέμα φυσικής. Με τέτοιας διαμέτρου τροχούς μόνο απλές βολτούλες σε ήπια εδάφη θα κάνετε άνετα ενώ από μακριά θα σας συμβούλευα να απολαμβάνετε πηγούλες και ρυάκια … Όχι ότι δεν θα πάει, απλά θα πάει με δυσκολία. Βέβαια η Kawasaki ποτέ δεν υποσχέθηκε σπα και λασπόλουτρα, υποσχέθηκε όμως ζωντάνια και δύναμη σε κάθε είδος ασφάλτου ακόμη και της ελληνικής είτε σε καλντερίμι ή σκυρόστρωτη οδό, είτε σε επαρχιακό, είτε σε Εγνατία... Την καλύτερη περιγραφή την έδωσε ο φωτογράφος μας, ο Χρήστος γνωστός σερφίστας, που όταν ανέβηκε το παραλλήλισε με το σερφ και πόσο απλά και με εντυπωσιακή ευκολία μια απλή σανίδα δαμάζει και οικειοποιείται τα στοιχεία της φύσης έτσι και η Versys δαμάζει και οικειοποιείται τα στοιχεία της ασφάλτου… 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IoannisPanagiotidis 2.125 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 12 , 2008 Ωωωωωω!!!! ..αυτα ειναι καλα νεα!!! .....καλοριζικο φιλε και καλογκαζωτο!!!... αστερακι το εργαλειο!!!! ....καποτε ...και γω ειχα ξινίσει στην αρχη που το ειχα πρωτοδει με το διαφορετικο προσωπακι του αλλα οντως το εχω συμπαθησει..και οπως ειπες εχει ειναι στυλατο και "πεταει"!!! ...φανταστικες φωτο!!!! ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 12 , 2008 ..Αυτο το φαναρι του, ακομα να το συνηθισω... (Οπως και το αντιστοιχο της Αprilia, βεβαιως, στον πηγασο της..) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 12 , 2008 .....καλοριζικο φιλε και καλογκαζωτο!!!... αστερακι το εργαλειο!!!! Συγκεντρωωωωωσου!!! Και εγω ρε γμτ..αν και πολυ καλη μοτοσυκλετα δεν μπορω να συνηθισω την αισθητικη της...Πολυ δυσκολα θα την αγοραζα...Δεν κανει αυτο το "κλικ"... :/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Π.Γ.Α. 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 12 , 2008 θα ήθελα να πώ πως το παραπάνω κείμενο και φωτό όπως και μια σειρά από άλλα (βλέπε και ZZR1400) θα είναι μια προσφορά του saligary power test racing team. εμείς δοκιμάζουμε και σας παρουσιάζουμε τις εντυπώσεις μας εσείς μας λέτε τη δική σας!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
giorgoschef 110 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 12 , 2008 ωραιο το βερσις!!! μ αρεσει παρα πολυ!καποια στιγμη θα θελα να το οδηγησω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 12 , 2008 Για μένα το μηχανάκι είναι πολύ ενδιαφέρον και μάλιστα (σύμφωνα και με την περιγραφή του σαλιγκαριού) θα ταίριαζε γάντι στο στυλ οδήγησή μου, χωρίς ταυτόχρονα να χάσω από την ευχρηστία που ζητάω από το μηχανάκι μου. Λίγο πιο δυνατό να ήταν γμτο και θα το σκεφτόμουνα. Μάλλον πιο πολύ προς Tiger το κόβω (το μικρό βέβαια που θα βγει) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
savvas1300 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 12 , 2008 κουκλα η μοτο σου καλοταξιδη. Απιστευτα ολοκληρωμενο μηχανακι παντως για τα χρηματα που ζηταει. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 12 , 2008 Απιστευτα ολοκληρωμενο μηχανακι παντως για τα χρηματα που ζηταει. Για ριξε και μια ματια σε ΤΟΥΤΗ! τη λιστα, παντως!.. ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
MotoGamoto 10 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 12 , 2008 Πολυ καλο μηχανακι. Εψαξα για test ride αλλα δεν βρηκα ακομα. Μου αρεσει και αισθητικα αρκει να μην κοιταω το μπροστινο φαναρι. Παντως το εχω κατα νου σε επικειμενη αλλαγη.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Πόρθος 159 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 12 , 2008 Ωραίο τεστ ΠΓΑ. Και καταπληκτικές φώτος!!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 12 , 2008 good work for once again Πάνο! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 12 , 2008 Καλοταξιδο ! Ειναι ωραιο εργαλειο στα σωστα χερια , θα το φχαριστιθεις ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
man 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13 , 2008 Καλοταξιδο ! Ειναι ωραιο εργαλειο στα σωστα χερια , θα το φχαριστιθεις ! Βασικα δεν το αγορασε, ενα test ride το εκανε :P Παντως πολυ ωραια τα Reviews σου, και το φωτογραφικο υλικο μπορουσε καλλιστα να ανταγωνιστει αυτο του ειδικου τυπου. Ευγε, keep going. Oσο για το μηχανακι, μιας και το οδηγησα προσφατα... Πραγματικα, σαν να οδηγουσα παπι αισθανομουν. Πουπουλο, σφαλιαριζε πολυ ευκολα, και ομολογω οτι το φοβηθηκα λιγοτερο απο τις πρωτες στροφες με τον Τιγρη. Αυτο βεβαια ειναι λογικο εν μερει, αφου εχουν και 20 κιλα διαφορα, και εντελως διαφοροποιημενο κεντρο βαρους. Well done στην kawasaki, αυτο αλλωστε φαινεται ηδη απο τις πωλησεις του Versys στην ελληνικη αγορα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DOCORTHO 49 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13 , 2008 καλοταξιδο το εχω οδηγησει μου θύμισε πολύ το MULTI χωρίς τα ελαττώματά του πολύ βολική μοτο και ταυτόχρονα παιχνιδομηχανή.Θυμάμαι πάτησα μπροστινό φρένο με τον τροχό υπό κλίση και ενώ περίμενα να γλιστρήσει τίποτα και μετα στην στροφή μέσα πάλι τα ίδια γκαζάκι φρένο και η μηχανή τρένο ,μου είχε κάνει εντύπωση και σκεφτόμουν χαλάλι τα στριτ Πολλύ καλή μοτο θα την έπαιρνα τότε αλλα με ξένισε η φάτσα του .Τώρα το έχω χωνέψει και μου ψιλοαρέσει κιόλας Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TheDentist 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13 , 2008 εκπληκτικός ο φωτογράφος!!!! Μπράβο παιδια Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vittorio 1.259 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13 , 2008 Εξαιρετική περιγραφή, φανταστικές φώτο... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
astore 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13 , 2008 καλοταξιδο να ειναι το εργαλειο σου και να το απολαυσεις οσο κανενα αλλο!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NIKOLAS L 509 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 15 , 2008 B) Καλοταξιδο το καινουργιο σου εργαλειο φιλε!!!!!!!Ωραιο,ΑΛΛΑ KAWASAKI τι να το κανεις??Εχει ημερομηνια λειξης. B) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DeadRider 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 23 , 2008 Χαχαχα.. Διάβαζα το thread και δε μπορούσα να μην παρέμβω!!! Ωραίο review και ωραιες φωτο !!! Ρε συ 888ΗΑΥΑBUSA λές και το δικό μου VERSYS να έληξε και για αυτό έσκασε πάνω στο τοίχο-αμάξι της παντόφλας που παραβιασε το stop, και εγινε χίλια κομάτια? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
deusXT 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 23 , 2008 αρε πουγουα. απο το 1400 σττο βερσυς επεσες? το στουκαρατε το 1400 και σας δωσανε κατι ευκολο? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Μαρίλυ 80 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 23 , 2008 Παραξήγησις νομίζω... Ο Π.Γ.Α. νομίζω οτι απλώς κάμει επιτέλους το κέφι του... οδηγάει μηχανάκια και μας τα παρουσιάζει με τη δική του πένα! εεεεε? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 23 , 2008 έτσι ακριβώς! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Nkapa 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 23 , 2008 Πολύ όμορφο μηχανάκι... Αν ήταν λίγο μεγαλύτερο (σε όγκο) θα το σκεφτόμουν πολύ σοβαρά! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mr.marino 56 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 21 , 2009 το ψαχνω για test ride και δεν τοχουν. Η kawasaki εχει 2 για τεστ και τα μοιραζει μετα δυσκολιας. Ειμαι αναμεσα σε αυτο και στο transalp Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
