Nkapa

Πήγαινε σε ένα μαγαζί βρες το μέγεθός σου και παρτο από εδώ: http://stores.ebay.com/Powersport-Closeouts Έχω πάρει 2 κράνη από αυτόν τα οποία μου ήρθαν μέσα σε μια εβδομάδα μέσω ΕΛΤΑ χωρίς τελωνεία (πες του να στο στείλει με τέτοιο τρόπο ώστε να μη φας τελωνείο). Ο τύπος είναι εγγυημένος, ρίξε μια ματιά στο μαγαζί του και ρώτα τον αν μπορεί να βρει το σχέδιο και το μέγεθος που θέλεις και να στο κάνει list.

Καλορίζικο Κώστα!! Να το χαρείς όπως και όσο θες για την επιλογή σου δε σου λέω τίποτα ξέρεις εσύ :) Άντε σε περιμένω Μυτιλήνη για

Νέα διπλώματα οδήγησης σε μέγεθος πιστωτικής κάρτας θα αρχίσουν να εκδίδονται από τις αρχές του 2009. Τα νέα διπλώματα θα έχουν επάνω τους την φωτογραφία των κατόχων και πολλά προσωπικά του στοιχεία. Για όσους έχουν άδεια οδήγησης δεν είναι υποχρεωτική η αλλαγή με τις νέου τύπου. Αν θέλουν όμως να ταξιδέψουν εκτός Ελλάδος από τις 19 Ιανουαρίου του 2009, θα πρέπει να εφοδιαστούν με καινούργιο δίπλωμα, καταβάλλοντας 30 ευρώ. Οι νέες άδειες οδήγησης θα είναι πλαστικές (σαν πιστωτική κάρτα) με μικροτσίπ, θα περιέχονται όλα τα στοιχεία του κατόχου και θα υπάρχουν φωτογραφία του με μελάνη που είναι αόρατη και εμφανίζεται στον υπεριώδη φθορισμό ειδικά ολογραφήματα μεταβλητής εικόνας (δύο εικόνες μαζί) και ειδικό ολογράφημα της γέφυρας Ρίου-Αντιρρίου και μικροεκτυπώσεις. Το υπουργείο προχωρεί ήδη σε όλες εκείνες τις αναγκαίες ρυθμίσεις, ώστε μέχρι το τέλος του έτους να είναι έτοιμο να εκτυπώσει τις πρώτες πλαστικές άδειες οδήγησης, προκειμένου μέσα στην προβλεπόμενη από την κοινοτική νομοθεσία ημερομηνία οι Έλληνες πολίτες να μπορούν να εφοδιάζονται με αυτά τα έντυπα. Πηγή: ert.gr

Καλορίζικο φίλε μου και να το ευχαριστηθείς πολύ περισσότερο από το προηγούμενο. Ότι χρειαστείς εδώ είμαστε!!

Μόνο 3 πλεονεκτήματα από τα 8 θα διαφωνήσω μαζί σου στα εξής: 4) Ε όχι και απογοητευτικό σημείο τα φρένα του ΤΑ έχουν βελτιωθεί στα μέγιστα για τη κατηγορία. Να συζητούσαμε για το παλιό ναι, αλλά στο καινούριο προσωπικά δεν έχω κανένα μα κανένα πρόβλημα. 5)Έχεις δίκιο εδώ αλλά αν το πρόβλημα παρουσιάζεται για όσους είναι πάνω απο 1.70. Γι' αυτούς (μέσα είμαι κι εγώ) βάζεις με 60? μια after market ζελατίνα ή τη ψηλότερη της μαμάς και είσαι μια χαρά. 6) Θα συμφωνήσω με τον Αιγαιοπλόο 7) Εξαρτάται πια θεωρείς μηχανάκια της κατηγορίας του. Δες πιο πάνω το post του DOMINATOR. 8) Για την ακρίβεια 17.5 όντως θα μπορούσαν να είχαν βάλει μεγαλύτερο αλλά δεν αποτελεί πρόβλημα μιας και βγάζει περίπου 310Km. Εκτός και αν κάνεις ταξίδι τόσων χιλιομέτρων χωρίς να σταματήσεις καθόλου . Παιδιά μη τα ισοπεδώνουμε όλα το μοτόρι το έχω 2 μήνες και αν πήγαινα αυτή τη στιγμή να αγοράσω πάλι το ίδιο θα διάλεγα.

Μ' αρέσει που κάθεστε και ασχολήστε ρε παιδιά με τέτοια θέματα. Τζάμπα χάνετε το χρόνο σας. Ο καθένας έχει τι γνώμη που έχει και παίρνει όποια μηχανούλα θέλει. Για το καθένα μας αυτό που έχει είναι το καλύτερο. Χαρακτηρισμοί του τύπου φελοί, από που είσαι εσύ από που είμαι εγώ ρίχνουν στο επίπεδο των συγκεκριμένων ατόμων και το forum. Ο άλλος που θα μπει εδώ μέσα μόνο τέτοιου είδους θέματα δε θέλει να δει.

Καλορίζικο φίλε μου και πάντα όρθιος. Αντε να πληθαίνουμε σιγά σιγά. Πραγματικά όμορφο χρωματάκι ήταν μεσα στις τελικές επιλογές μου. Έχω την ίδια αλλά σε χρυσαφί χρώμα (επικράτησε στο τέλος) ότι χρειαστείς μη διστάσεις. Τι τιμή τη πήρες τελικά;

Τελικά το κάνει και σε μένα προφανώς τη προηγούμενη φορά που το είχα δοκιμάσει δεν είχα πάνω τη μπαγαζιέρα. Ο javaneze μου φαίνεται ότι έχει απόλυτο δίκιο.

Όντως κι εμένα κάτι δε μου κάθεται καλά. Τι εννοείς δεν είχε σχάρα; Το ξέρεις ότι η Givi έχει βγάλει καινούριες βάσεις για το 700; Δε χρησιμοποιείς τις παλιές. Μήπως έχει κάποια σχέση αυτό; Στο δικό μου έχω βάλει και ζελατίνα μεγαλύτερη της Givi και 52άρα μπαγαζιέρα και δεν έχω παρατηρήσει κάτι τέτοιο. Τρίξε τους λίγο τα δόντια.

Όχι ρε παιδιά για όνομα του Θεού περίπου 330Km μου βγάζει το ντεπόζιτο το οποίο παίρνει 17.5 λίτρα. Αυτό είναι συνδυασμός εντός και εκτός πόλης. Υπολογίστε πόσο βγαίνει.

Καλοριζικο φίλε μου και πάντα όρθιος. Πιστεύω πως έκανες πολύ καλή επιλογή στα χρήματα αυτά. Δε θα σ' απογοητεύσει το μοτόρι και όσο πιο πολύ το δουλεύεις τόσο θα το ερωτεύεσαι. Θα σε πάει παντού με ασφάλεια, αξιόπιστα, ξεκούραστα και πάνω απ' όλα οικονομικά. Μετά από 1 1/2 μήνα που το έχω πάρει δεν έχω μετανοιώσει στιγμή που έκανα αυτή την επιλογή και τώρα να το έπαιρνα πάλι αυτό θα διάλεγα. Να σαι καλά να το χαρείς!!

Κατ' αρχάς να πω ότι περίμενα το 800αρι και το 650άρι να είναι στα πρότυπα του 1200 απ' ότι έχω δει δεν είναι. Για το 650άρι τώρα αν θυμάμαι καλά 7900 χωρίς ABS 19άρι μπροστινό τροχό με ζάντα αλουμινίου χαμηλότερη ζελατίνα. Δε ξέρω δε με τρελαίνει σαν ιδέα. Θεωρώ ότι το Transalp είναι μια πιο ολοκληρωμένη λύση από το 650. Το 800άρι ok αλλά πιστεύω υπερβολικά τσιμπημένο. Άποψή μου πάντα

Καλά μη τρελαίνεστε κιόλας... Όταν κάνεις μια τέτοια αγορά ψάχνεις και ειδικά όταν είσαι Αθήνα. Εγώ προσωπικά το πήρα από Μυτιλήνη με πινακίδες και ABS 8180 οπότε και πάλι πιο κάτω είμαι από τη τιμή που βγάλανε τώρα. Απλά να δείτε τι κέρδος βγάζουν οι αντιπρόσωποι. Το μηχανάκι πάντως είναι πολύ τίμιο και το προτείνω ανεπιφύλακτα. Όποιος τώρα θέλει να πάρει BMW κανείς δε θα μπει εμπόδιο στην "ευτυχία" του. Αλλά όχι και να συγκρίνουμε το 650 με το Transalp.

Τις επόμενες μέρες πέφτει η τιμή του. Το ανακοίνωσε ο εκπρόσωπος της ελληνικής αντιπροσωπείας Honda στο χαιρετισμό του κατά την έναρξη της εκδήλωσης της ΙΤΤ. Δεν ανέφερε όμως πόσο θα είναι αυτή η μείωση.

Πολύ σωστά! Το συμπλήρωσα κι αυτό. Ίσως ο Daemon γνωρίζει περισσότερα μιας και τη συγκεκριμένη είδηση τη πήρα από δικό του post σε άλλο forum.