Manalishi

Έχω πήξει γαμώ την αγανάκτηση με τις αγγελίες που βάζετε....

ΠΟιός κέρδισε?

Βάλε ένα λινκ να διαβάσουμε να μορφωθούνε οι νέοι, να αναπολήσουν οι παλιοί.....

Ευχαριστώ, στείλε μου να το δούμε.

Ναι, τα έχει.

Τον κάτοχο τον ξέρω, δεν γνωρίζω γιατί αλλάχτηκε ο άξονας. Χρήματα περίπου 6χιλ.

Τι λές για μοντέλο 2006? Έχουν γίνει όλες οι ανακλήσεις, έχει αλλαχτεί ο άξονας στα 50χιλ χλμ. Μοντέλο του '06, με 60χιλ χλμ τώρα.

Στην περίπτωση που οι συγκεκριμένες αποζημιώσεις αφορούν κάλυψη ζημιών, κάλυψη ιατρικών εξόδων, ηθική βλάβη κτλ, τότε σύμφωνα με τις 1008989/121/Α0012/6.2.1995 και 1092921/1790/ Α0012/23.10.2000 διαταγές, οι αποζημιώσεις που καταβάλλονται για κάλυψη υλικών ζημιών και σωματικών βλαβών, κατά πάγια διοικητική και δικαστική νομολογία δεν αποτελούν εισόδημα και συνεπώς δεν φορολογούνται και ούτε υπολογίζονται για την έκτακτη εισφορά αλληλεγγύης και αναγράφονται στη δήλωση φορολογίας εισοδήματος στους κωδικούς 781/782 ως ποσά που συμβάλουν στην κάλυψη τεκμηρίων.

Σήμερα τελειώσαμε και τα δικαστικά-διαδικαστικά.....Τέλος καλό, λάμα καλά....ακόμα να την βγάλω λόγω υποχρεώσεων... Θα επανέλθω με περισσότερες λεπτομέρειες... Ευχαριστώ όλα τα σύντροχα παλληκάρια για τις ευχές τους!

Πριν 4-5 χρόνια... Ανάβαση Βαρυμπόμπης με το TDM... Μεσημερο-απόγευμα, φορτισμένος, ένιωθα ενα ψυχολογικό πέρα-δώθε... Καβάλησα την θεραπεία, ο γιατρός άλλωστε το είχε προτείνει: " Σε καταστάσεις έντονης ψυχικής δραστηριότητας, ανακινήσατε το ρεζερβουάρ βίαια αριστερά-δεξιά για την ακριβή στάθμη καυσίμου, και αφού εισπνεύσετε 1:17 λεπτά τις αναθυμιάσεις, οδηγήστε με σύνεση σε δρόμο με έντονη ανωφέρεια και διαδοχικές στροφές.." Προσπερνάω δυστυχισμένους οδηγούς αυτοκινούμενων Χάρων του Σαββατοκύριακου που μεταβαίνουν στο Βουνό συν γυναιξί και τέκνοις με ταχύτητες που ξεπερνούν ελάχιστα την ανώτατη ιδεατή ταχύτητα τετραπληγικού σαλιγκαριού πατημένου απο τρίκυκλο γύφτου φορτωμένο με κλεμμένα χαρτόκουτα απο την αποθήκη του Βασιλόπουλου, χρησιμοποιώντας την πανάρχαια Γιαπωνέζικη τεχνική "SU-VLA-KI", κοινώς τρείς τρείς ακι στις στροφές driftάροντας στο tza-tzi-ki... Αφού αφήνω πίσω τις αγορές και τα παζάρια, έπειτα απο κλειστή αριστερή 2ας και είσοδο σε ευθεία 3ης με φρένα στο τέλος της για ανηφορική δεξιά 2ας, παρατηρώ στη μέση του δρόμου, έρπων πρώην- δίποδο-ποδηλάτη να κείτεται τ'ανάποδο το μπρούμυτα και το δίκυκλο όχημα σαν μηχανάκι απο ταινία του Τσάκωνα πεταμένο στο παρτέρι, με τις ρόδες να γυρίζουν ακόμα, μάταια νομίζοντας οτι ακόμη καταπίνουν χιλιόμετρα στο Tour De France.... Να μην τα πολυλογώ...σταμάτησα, βοήθησα, πηρα Εκατά και ΕΚΑΒ, όλα καλά,ίσιωσε και ο ποδηλάτης, είχε μια ελαφριά διάσειση, αλλά όλα καλά........ΟΜΩΣ!!!!! Μόλις έφτασε το πρώτο απο τα δίποδα με το αμάξι, αυτά που είχα προσπεράσει... το πρώτο που είπε ήταν....: -ΤΟΝ ΣΚΟΤΩΣΕΣ ΡΕ ΦΙΛΕ, ΕΤΣΙ ΠΟΥ ΤΡΈΧΕΙΣ.... Ε, τον γαμάς κύριε Πρόεδρε μετα, ή δεν τον γαμάς????

Για 1200 ευρώ την εβδομάδα, καλώς......όχι για το μήνα!!!!

Μάγκας θα'ταν αμα έκανε και κανα έντο....

Στους Οικονομολόγους λένε, "Εκεί που η Προετοιμασία Συναντά την Ευκαιρία" Αν είσαι προετοιμασμένος, και σου δωθεί η ευκαιρία, κοίτα να την αρπάξεις...

Συνήθως Πα.Πει. αλλά και απο άλλα ιδρύματα με αντικείμενο τις Ναυτιλιακές Σπουδές, ας πούμε απο BCA / Shipping Business. και του εξωτερικού σαφώς. Πλέον, δεν έχει και πολύ σημασία που τελείωσες Πανεπιστήμιο, αλλά το αντικείμενο που σπούδασες, για να δώσει κάποιος σημασία στο βιογραφικό σου, για να ξεκινήσεις απο κάπου..Το βιογραφικό, ειδικά εαν δεν έχεις εμπειρία ή απλά τώρα βγαίνεις στον στίβο..., είναι απο τα βασικότερα πράγματα για να σε προσλάβει κάποιος. το αμέσως επόμενο, είναι η συνέντευξη.... Στην Δανία π.χ., δεν έχει πολύ νόημα τί σπουδές έχεις κάνει, οι περισσότεροι τελειώνουν το CBS (Copenhagen Business School) και μετά ους απορροφούν οι διάφορες εταιρείες, συνήθως με matrix tests. Και εκεί έχει απο τις μεγαλύτερες ναυτιλιακές του κόσμου. παιδια για να πεις οτι 'εχεις ελπιδες να δουλεψεις σε ναυτιλιακα θες πτυχιο ΑΕΙ ή πανεπιστημιου στο εξωτερικο και καλοκαιρινες πρακτικες κααααθε χρονο μεχρι να ολοκληρωσεις το πτυχιο. Αγγλικα ειναι Must και εξτρα γλωσσες μετρανε. Τα ναυτιλιακα ειναι το πιο Universal επαγγελμα με διαφορα. Επισης πολυ σημαντικο ειναι μετα της σπουδες και εφοσων εχεις κανει τις πρακτικες (δηλαδη εχεις αρχισει και γνωριζεις κοσμο) να κατσεις τουλαχιστον 6 μηνες σε πλοιο. Η θαλάσσια υπηρεσία δεν είναι απαραίτητη για να δουλέψεις σε ναυτιλιακή εταιρεία, απαραίτητη είναι μόνο στην διαχείριση πλοίου ( Operations) και προαιρετικά στο Τεχνικό.

Πλέον, σε όλους έτσι είναι....για να μπεις ας πούμε στον Σκλαβενίτη πρέπει να είσαι βαφτιστήρι του..... SledgeHammer, σε ποιο τμήμα εργάζεσαι??

Πρέπει να κάνεις αγωγή μέσα σε 2 χρόνια απο την ημερομηνία του συμβάντος.

Αντί να βάλει καμιά φωτό πως έγινε, να βάλουν μυαλό οι ...( άστο δεν το λέω, ανέκδοτο έχει καταντήσει και δεν γελάει και κανένας...) , βάζει φωτό απο το μηχανάκι..... Ήηηημαρτον που λέει και ο Γεωργίου......

Περαστικά και μάθε καλύτερη σούζα...Δεν κοιτάς κανα χιλιάρι που σηκώνονται πιό άνετα??

Bike to Bike comm with Camera

Spam: Δεν είχε βγει και κάποιο μοντε΄λο, δεν θυμάμαι εταιρείας, που είχε και καταγραφική κάμερα??

Εγώ απο Anhelo 250 πήγα σε TDM 900....μια χαράααα!!!!

Η μόνη λύση

Arai Chaser....πολύ θόρυβο.....άψογη εφαρμογή..πολύ θόρυβο....ακριβά ανταλλακτικά/περιφερειακά.....πολύ θόρυβο.....

Σε ζηλεύουν κολλητέ, και εγώ είμαι 15 και έχω ενα ΚΤΜ 125 και τους Γ@μ@ω όλους, και δεν με κάνει κανένα παρέα, αλλά τα γκομενακια έρχονται στο δικό μου μηχανάκι

Δηλαδή, εσύ αν είχες 12χιλ για μία μηχανή, θα τα έδινες, τέτοιεσ εποχές που ζούμε, σε εναν ιδιώτη για να αγοράσεις μεταχειρό μηχανάκι?