motomorinis

ρε παιδια εμεις τουλαχιστον που ειμαστε ηρακλειο , μηπως να οριζαμε ενα σημειο για συναντηση και καφεδακι . π.χ τριτη-πεμπτη απο 20,00-21,00 talos plaza <<flocafe>> καθε αλλη αποψη καλοδεχουμενη

ρε παιδια εμεις τουλαχιστον που ειμαστε ηρακλειο , μηπως να οριζαμε ενα σημειο για συναντηση και καφεδακι . π.χ τριτη-πεμπτη απο 20,00-21,00 talos plaza <<flocafe>> καθε αλλη αποψη καλοδεχουμενη

δεν ξερω αν εχει παιξει πριν ,αν ναι βγαλτε το

για οσο διαστημα ειχε σανά η στανη δεν με ενοιαζε ,,,,,,οταν ο τσοπανης ειπε οτι τερμα τα σανά ,ειπα υπομονη εχει χορταρι η στανη θα φαμε κατι καπως θα την βγαλουμαι ,αλλαααααααα ως εδω ,,,,,ο μα@@κας δεν σκεφτηκε οτι ειμαστε πολλοι και αρχισαμε να πειναμεστο μαντρι ........ οποτε λεω να βγαλω την προβια και να του την κανω οπου τον βρω καταπως λεει το ενστικτο μου(γα@ω την στανη μου μεσα) παιδια ,προσοχη στα τσοπανοσκυλα αν και χαζα εχουν δοντια σαν και εμας !! ειμαι επικινδυνος?? δεν ξερω μαρεσει Το σωστό είναι "ανταλλαγή οργάνων"... Χρωστάμε τ άντερά μας, αλλά θα πάρουν τα @.....@ μας...!!! :mB_kalo_e: :mB_kalo_e: :mB_kalo_e: :mB_kalo_e:

15-16-17/2 θα ειμαι και εγω επάνω ,,,αν δεν είναι κλειστή συνάντηση είμαι και εγώ μέσα για ένα καφεδάκι να γνωριστούμε

τον ΠΕΤΡΟ ρεεεεεε!! μα τον ΠΕΤΡΟ βρηκες ρεεεε???? ποιον ??/ τον ΠΕΤΡΟ ρεεε!!! Ο κακομοιρης!!! σε λιγο καιρο και αυτος θα ειναι ανεργος !!! κριμααααα

+1000 Το θεμα αεροδυναμικής ,,,, το σκεφτηκατε???

και το ξαναλεω,,,,,,βαρεθηκα να ειμαι ΠΡΟΒΑΤΟ

σωστα τα περισσότερα από τα αναφερόμενα άλλα, δεν βλέπω να αναφέρεστε σ αυτό που θα ήταν η χρυσή τομή , το σημείο του win to win ώστε και οι δυο πλευρές να βγαίνανε κερδισμένες και μαζί τους και η Ελλάδα

τ ε λ ε ι ο ,αλλά τιμή ??? πρέπει να είναι πανάκριβο

ποσοι απο εμας πανε χωματοδρομους , να ξεσκασουμε και λιγο ρε παιδια

όχι άλλα έγινε προσεκτικά προσωρινή τοποθέτηση ώστε να δω την συμπεριφορά και είμαι σίγουρος οτι δεν χάνει από τον κύλινδρο(δια της αφής)

α) μπροστινό σύστημα dt 200 r ειναι διαφορετικό από dt125r (ιδιες περίπου χρονολογίες) σε διαδρομή μήκος ελατηρίου? β)βάζοντας εξάτμιση ολόκληρη dep σε dt200r ζιγκλερ μεγαλύτερο και πόσα νούμερα (ρωτάω για αποκτηθείσα εμπειρία αλλιώς πάω ψάχνοντας και λύνω δένω καρμπιρατέρ και μπουζί μέχρι να ........ και κάτι ακόμη ,,,ποια είναι η διάμετρος εξόδου απο την φούσκα και εισόδου σε τελικό dep για DT200R. Η ερωτηση γίνετε διότι τα πήρα μεταχειρισμένα και μετα την τοποθέτηση είδα πτώση της απόδοσης και χαμηλά και υψηλά

= νικος

Για πες, μπας και μπορεσουμε να βοηθισουμε :) α) μπροστινό σύστημα dt 200 r ειναι διαφορετικό από dt125r (ιδιες περιπου χρονολογιες) β)βάζοντας εξάτμιση ολόκληρη dep σε dt200r ζιγκλερ μεγαλύτερο και πόσα νούμερα (ρωτάω για αποκτηθείσα εμπειρία αλλιώς πάω ψάχνοντας και λύνω δένω καρμπιρατέρ και μπουζί μέχρι να ........

μιά ,μονο μιά σπίθα ρε γαμώτο ,,,,για να κινησουμε

όποιος έχει καλη γνώση απο μπροστινά του dt200r να σηκώσει το χερι του γιατί έχω ερώτηση ειδική . δείτε εδωhttp://www.symoska.g...17c192659#p4358

Αρχίζοντας από τα άκρως βασικά/ απαραίτητα και αναγκαία: Κράνος: Εντουράδικου τύπου για να μπορεί να αναπνεει καλύτερα όλο το κεφάλι γιατί ως γνωστόν το χώμα έχει πολύ ιδρώτα! Μάσκα: Το κράνος εντουράδικου τύπου είναι ανοιχτό και χωρίς ζελατίνα (εκτός αν είναι dual purpose), αυτό έχει ώς αποτέλεσμα όλη η σκόνη και το χώμα να μπαίνει στα ματάκια μας τα οποία αν τα κλείσουμε θα καρφωθούμε σε κάνα δέντρο ή θα κάνουμε βουτιά σε καμιά χαράδρα. Οπότε μαζί με την αγορά κράνους πάει πακέτο και μια μάσκα. Μπότες: Οσο κι αν φαίνεται περίεργο, στο χώμα όπως μου είχαν πει (δικαίως!), όσο σημαντικό είναι το κράνος, άλλο τόσο είναι και οι μπότες! Εντουράδικου στυλ με κλιπς και κατά προτίμηση με σιδεράκι μπροστά αν οι βόλτες μας προορίζονται για βουνό με πέτρες! Γάντια: Εντουράδικου τύπου για να αναπνέουν καλά τα χέρια αλλά παράλληλα να έχουν και τα απαραίτητα γκριπς/κρατήματα/αίσθηση γιατί με ιδρωμένα χέρια οι μανέτες μας κάνουν τις δύσκολες!!! Διατίθενται στην αγορά και γάντια με έξτρα προστασίες("κόκκαλα") για να προστατεύουν τις αρθρώσεις από κλαδιά δέντρων που μπαίνουν στο δρόμο μας (ή μπαίνουμε εμείς στο δικό τους) καθώς και από τις πέτρες που μετά μανίας μπορεί να πετάει ο πίσω τροχός του μπροστινού μας και να μην επαρκούν οι χούφτες που έχουμε (αν έχουμε! ) Επιγονατίδες: Δεν νομίζω ότι χρειάζεται πολύ ανάλυση το γιατί... στις περισσότερες πτώσεις το 1ο πράγμα που χτυπάει είναι τα γόνατα... και αν βρει η επιγονατίδα σε πέτρα... Κυκλοφορούν πολλοί τύποι, οι καλύτερες για το εντούρο είναι οι σπαστές (για να ακολουθούν πιο άνετα την κίνηση του ποδιού στο σήκω-κάτσε) που έχουν και τις λεγόμενες επικαλαμίδες,να είναι με 3 δεσίματα για να πιάνουν καλά το πόδι και να κρατιούνται σταθερές και να έχουν από μέσα καλή επένδυση από αυτό το υλικό που μοιάζει με φελιζόλ για να προστατεύει από ενδεχόμενη αντίκρουση του γονάτου πάνω στο πλαστικό της επιγονατίδας ή από δονήσεις κατά την οδήγηση. Θώρακας: Μεγάλο κεφάλαιο.... κυριαρχούν 2 πιο γνωστές κατηγορίες: Οι τύπου-jacket (με δίχτυ και ενσωματωμένες προστασίες) και οι τύπου MX (πλαστικοί σκληροί μονοκόμματοι) Επιαγκωνίδες: Αν ο θώρακας είναι MX άδικου τύπου τότε απαραίτητη είναι η αγορά πρόσθετων επιαγκωνιδών για προστασία από κλαδιά και πτώσεις... Στολή εντούρο: Παντελόνι και μπλούζα εντούρο που είναι από υλικό που αναπνεει, φοριούνται πάνω από τις προστασίες και χρησιμεύουν τόσο στο να τις κρατάνε καλά στη θέση τους όσο και στο να κάνουν τις κινήσεις μας πιο άνετες με όλη την πανοπλία που φοράμε. Τα παντελόνια έχουν και σε "τρωτά" σημεία (κάβαλος/γόνατα/πύελος) έξτρα ενισχύσεις και είναι φτιαγμένα από υλικά που δεν γλυστράνε (όπως π.χ. τα τζιν) όταν είμαστε σε όρθια θέση στο μηχανάκι. Προαιρετικός/ έξτρα εξοπλισμός: Ζώνη μέσης: εγώ θα το έβαζα στον αναγκαίο/απαραίτητο εξοπλισμό... αλλά είναι γεγονός ότι επικρατεί να θεωρείται προαιρετικός... Σορτσάκι με ενισχύσεις: γιατί τα χτυπήματα στη λεκάνη όταν είναι γερά είναι εξαιρετικά επικίνδυνα! Κολλάρο προστασίας αυχένα (leatt brace): εντάξει σε μια απλή χωματάδα ίσως και να είναι too much εκτός αν είσαι ο σούπερ γκαντέμης ή αν κάποιος έχει κάποιο πρόβλημα στον αυχένα του. Μπουφάν: εντουράδικο αδιάβροχου ή μη τύπου για το χειμώνα και τα κρύα. Είναι χωρίς προστασίες καθώς φοριέται πάνω από το θώρακα και τη μπλούζα. Κάλτσες: Υπάρχουν ειδικές κάλτσες ψηλές για να πιάνουν όλο το πόδι και να μην έρχεται σε επαφή με τη μπότα (που συνήθως είναι γεμάτη χώματα/λάσπες) ή με τα πλαστικά των επιγονατίδων προς αποφυγή δημιουργίας αλλεργιών/ εκζεμάτων. Σετ Αδιάβροχα: Γιατί οι περισσότεροι χωματινοι έναν μαζοχισμό τον κρύβουν μέσα τους...και γουστάρουν περισσότερο τις λάσπες και τα χιόνια! Επισης απαραιτητος εξοπλισμος: 1) Φαρμακειο (οξυζενε,γαζες,επιδεσμος, ιωδιο) 2) μανετες 3)ντιζα συμπλεκτη 4)νερο 5)τie wrap 6)μονωτικη 7)μπουζί+εργαλεία για την αλλαγή του(για τα δίχρονα) 1) Ενας ιμάντας (με σφικτήρα ή όχι) μήκους τουλάχιστον δύο μέτρων για να βγάλουμε το μηχανάκι από το λάκκο ή από το χαντάκι. Οπως αυτός της φωτογραφίας. 2) Μία ανταλλακτική ασφάλεια αλυσίδας με πυράκι, ώστε αν μας σπάσει η αλύσίδα να μπορούμε να γυρίσουμε σπίτι. Επισης απαραιτητος εξοπλισμος: 1) Φαρμακειο (οξυζενε,γαζες,επιδεσμος, ιωδιο) 2) μανετες 3)ντιζα συμπλεκτη 4)νερο 5)τie wrap 6)μονωτικη 7)kit επισκευης ελαστικου 8)σχοινι (σε περιπτωση σκισιματος ελαστικου το δενεις πανω στη ζαντα) paris-dacar /// the long way down & rowund και βάλε ρε παιδιά μήπως υπερβάλετε λίγο ,εγώ δεν θυμάμαι τέτοια πράγματα πριν καμιά 15 χρόνια ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,ίσως πάλι την γλύτωσα από τής βόλτες στα βουνά επειδή ήμουν κότα

να βοηθήσω στα έξοδα να τον έχουμε μαζί στο υπόγειο σου,άλλα με την προϋπόθεση να με αφήνεις να του κάνω και εγω λίγη από θεραπεία του

+100000000000000000000

πολύ καλό το YAMAHA σαν power bike αλλα επειδή οι δρόμοι δεν είναι μόνο ευθείες ,,,,έρχεται κάποια στιγμή που πρέπει να φρενάρεις και να στρίψεις ,,,,,,τότε DUCATI DIAVEL

θα ηθελα ενα και εγω ,αν δεν υπαρχει προβλημα

τον σεβασμό μου στο μεράκι σου

νομιζω οτι ειναι καλυτερα να κυκλοφορει για να θαυμαζεται και να προκαλει και αλλους να κανουν το ιδιο οσο για τον διμιουργο απλα ειναι μαστορας και του αξιζουν τα συγχαρητηρια