ziggy

Η μειωμένη νοητική αντίληψη (κοινώς ... βλακεία και ηλιθιότητα) συνδιασμένη με την χαρακτηριστική ελληνική αλαζονία και σκ@τομαγκιά είναι απλά ... θανάσιμα επικίνδυνη ... Το μόνο που μπορούμε να κάνουμε στον αγώνα μας για ... επιβίωση είναι να προσέχουμε διπλά και τριπλά ... και να μην θεωρούμε ΠΟΤΕ δεδομένο οτιδήποτε σχετίζεται με σεβασμό της ανθρώπινης ζωής ... και Καλή μας τύχη ...

Πέρασα κι εγώ φέτος τον Αυγουστο από Stelvio και Grossglockner ... Θεωρώ ότι το Grossglockner είναι ασυναγώνιστο από άποψη φυσικού περιβάλοντος, ενω οδηγικά είναι στρωτό ... Το Stelvio από την άλλη δεν είναι εντυπωσιακό από άποψη φυσικού περιβάλοντος αλλά είναι πολύ απαιτητικό οδηγικά στην άνοδο, ιδίως αν το περάσει κάποιος από βορά προς νότο, φορτωμένος με συνεπιβάτη και πολλά μπαγκάζια και ... Κυριακή (πάρα πολύ κίνηση ...), λόγω των πολύ σφιχτών φουρκετών του ... (και το Grossglockner εξίσου φορτωμένος το πέρασα). Βέβαια η εντύπωσή μου περί φυσικού περιβάλοντος μπορεί να οφείλεται και στο ότι το Stelvio το πέρασα μετά από αρκετές μέρες στην Αυστρία - Βαυαρία, σαφώς χορτασμένος με βουνά, λιβάδια και πρασινάδα ... Μια ερώτηση ... Είπατε πως παίζανε κάτι φωτογράφοι στα πάσα των Αλπεων που φωτογράφιζαν τον κόσμο ... Μήπως σας βρίσκεται κάνα στοιχείο (site, όνομα εταιρείας κλπ) μήπως βρώ και την αφεντιά μας κάπου εκεί ... Στο StreetSafari Inc δεν με βρήκα ... Θυμάμαι πάντως κάποιον να με φωτογραφίζει κάποια στιγμή αλλά δεν κατάλαβα αν ήταν επαγγελματίας για εμπορικο σκοπό ή επισκέπτης για προσωπική χρήση. Ευχαριστώ και να είμαστε όλοι καλά και να κάνουμε τέτοιες βόλτες !!! ziggy

Το μικρό πρόβλημα είναι τα radar στη Μαραθώνος ... Το ΜΕΓΑΛΟ πρόβλημα είσαι εσύ ... που πήγαινες με 160χλμ/ώρα στη Μαραθώνος ... Συμπάθα με ... φιλικά και πατρικά στη λέω ... αλλά φούντωσα πρωί πρωί ...

Διάβασα διάφορα σε αυτό το thread ... (είχα και κάμποσο καιρό να μπω ...) Κάποια με κάλυψαν, κάποια με προβλημάτισαν και κάποια με ... πανικόβαλαν ... Θα πώ όμως μια σκέψη μου ... Στην περίπτωση δυστυχήματος και αν υποθέσουμε ότι οι δύο αυτοκινητιστές την γλύτωναν και επιζούσαν τελικά (πράγμα όχι σίγουρο ...) θεωρώ ότι χάρη στην κάμερα που είχαν τα ... παλικαράκια πάνω στα πρα πρα τους για να ναρκισεύονται εκ των υστέρων αυτοικανοποιούμενα ... δεν θα έκλειναν άδικα και τζάμπα δυό σπίτια αθώων ανθρώπων ... Ένα είδος ταχογράφου που θα τεκμηρίωνε νομικά και ηθικά την απόδοση της ευθύνης σε αυτόν που πραγματικά την έχει ... έστω και μετά θάνατον ... Υποχρεωτική ύπαρξη καμερών στα μεταφορικά μέσα για την καταγραφή τέτοιων συμβάντων ... καλημέρα σας και ... βοήθειά μας ...

Τουλάχιστον στο σύστημα της BMW και σύμφωνα με το manual η ένδειξη πίεσης είναι "κανονικοποιημένη" για θερμοκρασία 20 κάτι βαθμών κελσίου (δεν θυμάμαι ακριβώς). Η διαφορά μεταξύ ένδειξης του TPMS και ακριβούς πιεσόμετρου είναι μεγάλη σε ακραίες θερμοκρασίες περιβάλλοντος (καύσωνας ή ψόφος ...), άνοιξη και φθινόπωρο βλέπεις τα ίδια ... Η ρύθμιση της πίεσης όμως πρέπει να γίνεται με βάση μια θερμοκρασία αναφοράς (20 κάτι βαθμοί). Ένας άγραφος κανόνας ήταν (και είναι ...) να βάζουμε 5-10% (ή κάτι τέτοιο ...) επιπλέον πίεση όταν τα λάστιχα είναι ζεστά. Συμπληρώνεις ανάλογα με την ένδειξη του TPMS και αυτό κάνει κάνει τον υπολογισμό για σένα ... και τη ζωή σου ευκολότερη ...

Κι εγώ ... κι εγώ ... παρών ... Και μου ερχόταν η ορεινή Ναυπακτία επίμονα στο νού τον τελευταίο καιρό κάθε φορά που έπηζα και ήθελα βόλτα ...!!! Μακάρι να κάνει καλό καιρό ...

"Ground control to Major Tom Ground control to Major Tom: Take your protein pills and put your helmet on Ground control to Major Tom: Commencing countdown engine's on Check ignition and may God's love be with you" Τα έχει πει ο David Bowie ... Τα της επιστροφής και από μένα ... με καθυστέρηση ... Φύγαμε μάλλον τελευταίοι από το Ανατολή με τον Donald, μέσω του φράγματος, προς Καρπενήσι μέσω Λουτρών Σμοκόβου και Ρεντίνας (μικρή στάση για καφέ και πορτοκαλαδίτσα και γνωριμία με τον αντιδήμαρχο ...!!!) και βγήκαμε στον κεντρικό δρόμο Καρπενησίου Λαμίας πολύ κοντά στο Καρπενήσι. Νοτιοανατολικά Άγραφα ... πανέμορφη διαδρομή μέσα στα έλατα ... χάσιμο μέσα στο απέραντο πράσινο. Συστήνεται εντόνως ... Μετά μπήκαμε πάλι στον "πολιτισμό" :( και μέσω Λαμίας και εθνικής οδού ... μετά καφεδακίου και κρεπούλας στα Καμμένα Βούρλα ... και αφού φάγαμε την απαραίτητη φρίκη κάπου κοντά στην Υλίκη (τρεις γεμάτες λωρίδες ... σε δύο ... σε μία :0 λόγω έργων ... (δύστυχοι αθηνάνθρωποι ...) φτάσαμε Αθήνα κατά τις 21:00 ... "Επεράσαμε όμορφα ... όμορφα ... όμορφα ..." Μέχρι την επόμενη συνάντηση ...

Παρών κι εγώ ... 1-2. Μιyu + Animehia 3-4. black_hawk+ Μαριλυ 5-6-7 And1+Sister+BasilisZ1000 8-9. FOURNARIS + ΘΑΛΕΙΑ 10-11. xourafis + andrewts 12-13 COSMAS + Marina 14-15 kostas - alexia 16-17 dionhaya + xrysoula (kostas - alexia) ειναι μαζί μου 18-19 urban(Διονυσης)+1 20-21 ziggy + ???

Ευγε Royalist Υπέροχο ταξίδι, απολαυστική γραφή, καταπληκτική η enfieldoπαρέα, αληθινό μοτοσικλετιστικό πνεύμα ... Μου θύμισες ένα παρόμοιο ταξίδι που έκανα πριν κάμποσα χρόνια κι εγώ στη Γερμανία, μόνος στο πήγαινε-έλα, με το παλιό καλό κι αγαπημένο Funduro μου ... Βενετία - Χαϊδελβέργη από επαρχιακούς και πολλά χιλιόμετρα σε βόλτες στην πέριξ Γερμανο-Γαλλο-Ελβετική επαρχία ... Ίδιες μνήμες για την συμπεριφορά των ανθρώπων, την αίσθηση ασφάλειας στο δρόμο, τις χαιρετούρες, τις μπόρες, την ποιότητα των δρόμων ... Η ελευθερία του μοναχικού ταξιδιού ... Δεν τα κατάφερα φέτος να το ξανακάνω ... ελπίζω του χρόνου !!! Να είσαι καλά να ταξιδεύεις !!! ... και να μας ταξιδεύεις κι εμάς με την τόσο ζωντανή γραφή σου Και αν συναντηθούμε κι εμείς σε κάνα δρόμο της Ελλάδας ή της Ευρώπης θα χαιρετηθούμε γιατί ... είμαι εξαίρεση ...!!! :)

Καλημέρα σας σύντροφοι ... :) 1.black_hawk+ Μαριλυ (ενα δικλινο, με δυο διανυκτερευσεις, Παρασκευη ΚΑΙ Σαββατο) 3. Fournaris και ΘΑΛΕΙΑ (ενα δικλινο μια δ/ν το Σαββατο μονο) 5..Steven_04 (ενα τρικλυνο Παρασκευη ΚΑΙ Σαββατο αλλα δεν ξερω με ποιους ακομη biggrin.gif ) 6.Παναγιώτης Κ. δίκλινο Σάββατο περικαλώ........ 7.gee (μια διανυκτερευση - Σαββατο) 8..andrewts -xourafis- Miyu (ενα τρικλινο μια διανυχτερευση Σαββατο μονο) 11.grdreamer(θα μενω σπιτι μου στη καρδιτσα, εχουμε και πρακτικη που πρεπει να γινει) 12. 'AlxTs' (x2) 14. okourkoulos (μια διανυκτέρευση Σαββατο, ένα μονόκλινο) 15. virus (Σαββατο, μονοκλινο) 16. giorgos_drz (μια διανυκτερευση, σε οτι να 'ναι, εκτοσ απροοπτου λογω δουλειας..) 17. belafonte + ΣΥΝΤΡΟΦΟΣ 18.Kabamaru+ touliz (είμαστε νέοι στη παρέα,μια διανυκτερευση Παρασκευη ενα δικλινο, ίσως και Σάββατο) 19. Ziggy + ??? (μια διανυκτέρευση Σαββατο --- πιθανώς και Παρασκευή, θα γνωρίζω εν καιρώ ...)

Για αυτούς που μένουν ... "Έγινε η απώλεια συνήθειά μας ..." έγραψαν κάποτε τα Διάφανα Κρίνα αλλά έκαναν λάθος ... Ποτέ δεν γίνεται συνήθεια η απώλεια ενός ανθρώπου ... Όσα χρόνια και αν περάσουν ... Όσες απώλειες ανθρώπων και αν ζήσει κανείς ... Η πληγή είναι βαθιά και η ουλή θα σου θυμίζει πάντα ... θύμησες ... αναμνήσεις ... και τότε θα αναρωτιέσαι πάντα ... για πάντα ... τι άλλο θα είχε εκφράσει, θα είχε νοιώσει, θα είχε πράξει ... θα είχε ζήσει ... και τότε θα αισθάνεσαι πάντα ... για πάντα ... ότι έχασες πολύ περισσότερα από όσα είχες ... γονιέ ... Oblivia... Nefelovatis "... Τα ποτήρια μείναν άδεια ένας φίλος που 'φυγε νωρίς το προσωπό του καθρεφτίζεται στις γουλιές μας, στις ματιές μας στις κραυγές μας, στις καρδιές μας. ..." Διάφανα Κρίνα

Και τα δύο μουσεία (Prado και Reina Sofia) είναι πραγματικά σχολεία ... Τουλάχιστον μια μέρα σε καθένα χρειάζεται κανείς ... και αρκετό διάβασμα πριν και μετά για να τα απολαύσει πραγματικά ... Ένας πολύ καλός λόγος για να επισκεφτεί κάποιος την Μαδρίτη ... πολλές φορές ...!!! Και άλλα τέτοια όμορφα ταξίδια εύχομαι ... Υγιαίνετε

Φίλε zorz Τα λάδια αλλάζονται σχολαστικά κάθε 5.000χλμ και το φίλτρο κάθε 10.000χλμ. Τα συγκεκριμένα λάδια έχουν κάνει 2.500χλμ και το φίλτρο 7.500χλμ. Δεν έχω παίξει με τον τύπο του λαδιού. Τα ίδια λάδια βάζω πάντα, επώνυμα (ARAL). Βέβαια επειδή την κινώ στην πόλη σε μικρές διαδρομές είναι μεν δουλεμένα λίγο αλλά ίσως έχουν πολυκαιριάσει ... Θα ψάξω στο αρχείο μου να δώ πότε τα έβαλα ... Είναι πολύ καλό που αποκλείεις μάλλον το πρόβλημα να είναι στην αντλία λαδιού. Θα ξεκινήσω όπως προτείνεις με λάδια/φίλτρο και βλέπουμε ... Φίλε cbk Οι στροφές στο ρελαντί δεν πέφτουν όταν παρατηρείται το φαινόμενο αυτό. Μάλιστα κάποιες φορές παλιότερα που έπεφτε το ρελαντί για διάφορους λόγους (καρμπυρατέρ κλπ) ΔΕΝ άναβε το λαμπάκι της πίεσης του λαδιού στο χαμηλό ρελαντί. Έκανα και λίγο Googling και βρήκα αναφορά "ακριβώς" στο συγκεκριμένο πρόβλημα ... αλλά δυστυχώς αναπάντητη ... :( Κάποιοι κάνουν λόγο σε τέτοιες περιπτώσεις και για προβληματικό αισθητήρα πίεσης λαδιού... Όπως κι αν έχει ευχαριστώ πολύ για τις ιδέες παιδιά ... Να είστε καλά !!! Υγιαίνετε

Ενοείται ότι θα το πάω για έλεγχο ... Απλά ρωτάω για να είμαι υποψιασμένος !!! Για το γκάζι ... ουδέν σχόλιο ...!!! Σε ευχαριστώ για τις ευχές σου Ορέστη !!! Νάσαι καλά !!!

Καλημέρα σας ... Μια τεχνική ερώτηση ζητά τις γνώσεις και τις εμπειρίες σας. Μονοκύλινδρο δωδεκαετίας αφού δουλέψει αρκετά μέσα στην πόλη ώστε να ζεσταθεί κάμποσο (και με το βεντιλατέρ να δουλεύει), στο ρελαντί αναβοσβήνει το λαμπάκι της πίεσης λαδιού. Μόλις ανοίξω πολύ λίγο το γκάζι σταματάει να αναβοσβήνει. Μόλις το αφήσω ξανά στο ρελαντί αρχίζει ξανά να αναβοσβήνει. Αν δεν έχει ζεσταθεί πολύ (τόσο ώστε να δουλεύει το βεντιλατέρ) ΔΕΝ το εμφανίζει Λάδι είναι στο max. Είναι σχολαστικά συντηρημένο, καθόλου σκισμένο και κατά τα άλλα δουλεύει πολύ καλά, χωρίς ρεταρίσματα, μπουκώματα κλπ Τι μπορεί να σημαίνει αυτό ??? Για φωτίστε με λίγο σύντροφοι ... Ευχαριστώ Υγιαίνετε