Geo92

170 με FZ6,μετα αποφασισα να κοψω λογω υπερπληθισμου αυτοκτονικων γατων που μου εχουν γινει φοβια

Φλωρεψαμε με την εννοια του οτι δεν σκοτωνομαστε σε καθε κολωνα οδηγωντας υπερκυβισμενο μηχανακι χωρις περιφερειακα και χωρις καμια προστασια. Δεν νομιζω οτι αυτο ειναι κατι αξιο να το νοσταλγουμε η να το βλεπουμε ως θετικο.

Δεν το εννοω απο αποψη του τι σχολη εχεις τελειωσει Εννοω το κατα ποσο καταλαβαινεις τους κινδυνους του δρομου.Μαλλον αμορφωτος δεν ειναι η σωστη λεξη.Και εγω εχω δουλεψει μισο χρονο ντελιβερας και χωρις να εχω πτυχιο,αλλα οταν εβλεπα αμαξι να κανει προσπεραση και να ερχεται και αλλο απο το αντιθετο ρευμα,ελεγα ας περιμενει ο καφες 1 λεπτο και εμενα πισω,οχι "νταξει μωρε θα χωρεσω απο εδω"

Σε ολα τα προιοντα ετσι παει.Η εταιρεια προσπαθει συνεχως να τα εξελιξει.Αυτοι που πηραν το MT10 ηξεραν τι επαιρναν

Οι ντελιβεραδες 90% των περιπτωσεων ειναι επικινδυνα αμορφωτα κωλοπαιδα.Μου εχουν κανει προσπεραση απειρες φορες απο αποσταση μισου μετρου με αμαξι στην αντιθετη λωριδα.Θα σκοτωσεις κοσμο για να φτασεις 2 λεπτα νωριτερα? Οι γεροι/γριες ακομα χειροτεροι γιατι εχεις ενα ατομο που δεν εχει αντακλαστικα,οραση,ακοη,και οδηγαει κανονικα νομιζοντας οτι τα εχει αυτα.Δεν κοιτανε σε διασταυρωσεις και κυριως ειναι σε ηλικια που δεν τους ενδιαφερει ο συνανθρωπος και αν σκοτωσουν καποιον δεν θα ενοχληθουν καν.Αλλα εκει φταινε οι γιατροι και η ελλειψη εξετασεων που τους ανανεωνουν την αδεια. Παντως για το δευτερο που ειπες,εν μερει και δικο σου λαθος.Ποτε αριστερη λωριδα εκτος αν κανεις προσπεραση η βλεπεις οτι το δεξιο ρευμα σε μπλοκαρει.Δηλαδη καποιος που θελει να παει πανω απο 60 τι θα κανει ,θα σε περασει απο δεξια? Σταματηστε να πηγαινετε αριστερα χωρις λογο

Μονο εγω το βλεπω?

Αν το χορνετ σου ειναι μικρο,τοτε η εισαι η επομενη εξελιξη του dwayne johnson, η θελεις αμαξι πραγματικα. Λοιπον,με 3500,παιρνεις η ER6N με λιγα χιλιομετρα (προτιμοτερα μετα του 10),η FZ6n το γυμνο που ειναι μηχαναρα,η το Hornet εαν πεσεις περιπου στα 55 κιλα καθαρης μυικης μαζας,η XJ6 που ειναι λιγο πιο καινουριο αλλα πιο αδυναμο FZ6,η z750 που το βλεπεις παντου και θα προτεινα να το αφηνες γιατι ελεος. Shiver πιστευω δεν ειναι αρκετα αξιοπιστο,και η απριλια μαμιεται με τα ανταλλακτικα της.GSR καλο αξιοπιστο αλλα καταναλωση ενα τσακ τσιμπημενη και δεν βλεπεται.

Ναι ισχυουν ,δοκιμασμενο

Κατι το οποιο ισχυει για 4κSS δεν σημαινει απαραιτητα οτι ισχυει για ολα τα 4κ

Καλη επιλογη Στην κατηγορια των πιο μικρων ειναι καθαρα θεμα τι γουσταρεις,ολα εχουν παρομοιες αποδοσεις και οι διαφορες τους δε θα ειναι τρελες για καινουριο οδηγο.Προσωπικα θα επαιρνα το kawa γτ ειναι αρκετα φθηνο και ξερω οτι πουλιεται ευκολα σε πιτσιρικαδες (γραφει ninja πανω hellooo). Στην κατηγορια των 600 εχεις απειρες επιλογες.Αν θες να παρεις κατι πιο ευκολο αρχικα,και να εχεις μια λιγο πιο αποτομη μεταβαση στο SS ,παιρνεις ελαφρια δικυλινδρη καθημερινη μηχανη οπως ER6 η MT-07.Αλλιως πας στα 4κ που ανεφερα που μπορει να τρομαζουν λιγο πιο ψηλα αλλα ειναι πιο κοντα σε SS χωρις να ειναι τοσο επικινδυνα. Ελπιζω να βοηθησα

Και το ninja 300 στεγνο ειναι 5 κιλα πιο ελαφρυ απο το R6....Αλλα απο οδηγικη σταση καμια σχεση απολυτως Πιστευω απο αυτα που γραφεις ,οτι εχεις τις εξης επιλογες Ψευτο SS μικρο τυπου Ninja 300/R3/RC390 -> SS 600Naked 600,προτιμοτερα 4κ για να συνηθισεις το στυλ (z750/Hornet/XJ6)-> SS 600SS 600 καινουριο περιορισμενο -> βγαζεις περιοριστη σε κανα χρονο η δυο.SS 600 απευθειας -> καλη σου τυχη και με εικονισμα απο κατωSS 1000 να ζησουμε να σε θυμομαστε

Το 4κ δεν ειναι απαραιτητα επικινδυνο.Το XJ6 πχ ειναι απο τα πιο φιλικα (αλλα βαρια) μηχανακια.Το hornet επισης αλλα με κατι 30 αλογα παραπανω. Επισης το Ninja 300 αν και εχει 200 κυβικα λιγοτερα,εχει μονο 10 αλογα λιγοτερα απο το CBR... Α και το CBR εχει 2 χιλιαρικα παραπανω Οποτε πραγματικα δε βρισκω λογο να το παρεις.

Κριμα δεν ειναι να μαματε το thread του παιδιου?

Θα σου πω απλα οτι ξερω 2 ατομα που πηγαν απο παπι σε SS,ο ενας σε R1 ο αλλος σε GSXR 1000.Ο ενας λιγο πιο τρελος αλλα σε γενικες γραμμες και τα 2 ατομα ξεραν τι παιρνουν και ειχαν το μυαλο τους μεσα στο κεφαλι τους οπως λενε εδω στο forum Ο ενας σκοτωθηκε την δευτερη βδομαδα που ειχε τη μηχανη.Ο αλλος επεσε με 150κατι σε κολωνα ,και πεθανε σε μερικες ωρες λογω αιμορραγιας εσωτερικα που δεν προλαβαν οι γιατροι. Για μενα το να πας σε 1000 απο παπι ημιαυτοματο ειναι αυτοκτονια.Ναι καποιοι ηταν μια χαρα,αλλα δεν ειναι παντα στο χερι σου τι θα τυχει.Και τα λαθη που θα κανεις (γιατι θα κανεις) δεν ειναι παντα θεμα μυαλου,ειναι και η ικανοτητα και η εμπειρια στη μεση Τωρα θα πει καποιος εδω,αν πηγαινε με 150 τοτε δεν ηταν σωστος οδηγος.Τοτε ποιος ο λογος να παρεις 1000? Εστω να πας σε 600.Και παλι θα εχεις μια μηχανη επι το πλειστον ακαταλληλη για τους δρομους μας,και με επιπεδο πρακτικοτητας 0,αλλα τα λαθη θα εχουν μικροτερες συνεπειες. Κατα τη γνωμη μου,παιρνεις ενα σχετικα φτηνο sport touring,γιατι ως πρωτη μηχανη δεν θες και παρα πολλα εξοδα σε περιπτωση που την ριξεις.Αν θες παρομοια συμπεριφορα με SS (και μιλαω μονο για το κινητηρα πριν με φανε) ,παιρνεις ενα Fazer 600.Κατσε μερικα χρονια να μαθεις συμπλεκτη,να χειριζεσαι τα πιο δυνατα φρενα σε σχεση με παπι ,και το βαρος,και υστερα πας σε SS 600.1000 για μενα θα πεταξεις τα λεφτα σου.Αυτα Btw το Ninja 300 ειναι πολυ καλο,το ειχα και εγω ως υποψηφια επιλογη αλλα δεν νομιζω οτι το σταδιο του ειναι απαραιτητο εαν δεν εχεις προβλημα με βαρος μεγαλυτερης μοτο

5000 ειναι αρκετα χρηματα ηδη για κατι αυτης της χρησης.Γιατι δεν κοιτας κατι μεταχειρισμενο? Καινουριο ειναι πιο σιγουρο αλλα αλλα δεν ξερω κατα ποσο θα αντεξεις να εχεις το ιδιο scooter 10 χρονια.Και στην μεταπωληση χανεις αρκετα χρηματα.

Κοιταξε ολα τους ειναι πανασχημα και θεμα εμφανισης για μενα τουλαχιστον δεν τιθεται καν.Xωρις εξαιρεση.Oποτε βγαζω αυτο το παραγοντα Aν δεν εχεις τη δυνατοτητα να πληρωνεις τα ανταλλακτικα της piaggio που θα τα χρειαζεσαι και (συμφωνα με τη δικη μου ελαχιστη εμπειρια) πιο συχνα απο αλλες μαρκες,κοιταξε το SH300 που ειναι πολυ αξιοπιστο και εχει χαμηλη καταναλωση και κοστος συντηρησης (συγκριτικα).Τωρα αν θες να το συνδυασεις με βερμουδα,μπλουζακι πολο,ρολοι και μαλλι pigeotto πας για beverly και απλα εχεις στο νου σου να το συντηρεις σωστα.

Το ολο θεατρικο με τα δερματινα και τα κρανη κατσαρολακια και τα κροσια το βρισκω απαραδεκτο.Ενταξει καποιοι μπορει στα 40-50 τους να θελουν να νιωσουν κακα παιδια και ιστοριες που δεν το χουν κανει ποτε,το δεχομαι.Αλλα μπορεις να το κανεις χωρις να εισαι αστεια απομιμηση αμερικανικης κουλτουρας,οταν ολοι ξερουν πως μολις βγαλεις τα δερματινα ακους θεοδωριδου κτλ Οσον αφορα τις μηχανες της ιδιες,εχουν ιδιαιτερο ηχο και εμφανιση που σε περιπτωση απειρων χρηματων θα δικαιολογουσαν την αγορα μιας.Αλλα επειδη παντα πρεπει να συγκρινεις κατι αναλογα με το ποσο κοστιζει,δεν βρισκω κατι να σου προσφερει που δεν θα εχει μια αντιστοιχου (η και χαμηλοτερου) κοστους μηχανη αλλου τυπου.Και εαν ηθελα ντε και καλα cruiser θα επαιρνα καμια ιαπωνεζικη τυπου Honda Shadow με 2 χιλιαρικα και αλλο 1 σε εξτρα για φτιαξιμο. Και μετα βλεπω αυτο Και τα παιρνω ολα πισω

Εγω προσωπικα δε διαφωνω ουτε με τη συγκριση σου απλα δεν νομιζω οτι οι μηχανες που συγκρινετε δεν κανουν για βολτα λογω των κυλινδρων τους ,οσο του ειδους τους (ss).Γιατι αλλωστε αν απο μονος του ο αριθμος κυλινδρων ηταν απαγορευτικος για βολτα δεν θα βλεπαμε το z750 ως πανελλαδικο συμβολο καφετεριας

Οχι,να του πεις τα αρνητικα και τα θετικα της καθε κατηγοριας και να αφησεις τον ανθρωπο να παρει οτι γουσταρει κρινωντας απο αυτα.Αλλο καθημερινο μηχανακι,αλλο βολτα,αλλο αγωνες στα φαναρια

Εκτος Ιωαννινων ,προς οτι χωριο βρω,μαρμαρα κτλ.Το χα υποψηφιο προς αγορα γι αυτο το πηρα κιολας για τη βολτα.Το περιμενα πολυ χειροτερο συμφωνα με γνωμες μελων αλλα γουστα ειναι αυτα Υ.Γ Basta αγνοημενος ,σπαμαρεις πολυ.Οποτε μην χαλας το χρονο σου

Το ολο θεμα με αυτο εχει να κανει επιστημονα μας.Με το οτι τα 4κ κανουν η οχι για βολτα.Αν δεν βλεπεις οτι καποιοι διαφωνουν,συμπεριλαμβανομενου κι εσενα τοτε για ποιο λογο στελνετε ο ενας δυναμομετρησεις στον αλλον και λετε ποιο περναει ποιο στα φαναρια και απαντησεις τυπου "δεν εχεις οδηγησει πολλες μοτοσυκλετες για να ξερεις" ? Και αυτο που εννοω για το er6 ειναι οτι σε cruiser/chopper τυπου harley η και ιαπωνικα,οι κραδασμοι εχουν χαμηλοτερη συχνοτητα και εχεις μια αισθηση δυναμης (ασχετα απο το αν υπαρχει οντως αυτη η δυναμη).Στο er υπαρχουν παλι οι δονησεις αλλα κατα τη γνωμη μου ειναι πιο ενοχλητικες και στην αισθηση και στο αυτι.Τωρα οσο για την φλαντζα την εχεις καψει εδω και καμια 30ρια χρονια

Γιατι ειναι 4κ και καποιοι πιστευουν αυτο.Οτι δεν κανουν για βολτα. Οσο για το ER6N,εχει πολλους κραδασμους ναι,οχι με την εννοια κραδασμοι chopper που γουσταρεις,αλλα κραδασμοι στο τιμονι και στα ποδια που νομιζεις οτι οδηγας δονητη.Πολυ ενοχλητικο.Το ιδιο ακριβως και το versys αν το ανοιξεις λιγο σε ευθεια.Το μονο 2Κ που εχω δοκιμασει και δεν ειχε κραδασμους τοσο πολυ ηταν το Ninja 250

Προχτες οδηγησα ενα XJ6 το naked version και μπορω να πω οτι δεν εχω ευχαριστηθει βολτα εκτος πολης πιο πολυ.Σαν να αιωρουταν πανω στο δρομο αυτο το μηχανακι. Δεν νομιζω πως αν το τεσταρει καποιος και πει οτι ειναι κακη μοτο για βολτα ειναι στα καλα του. Το καλυτερο 2κ που εχω παρει ηταν ενα ER6N του 9 που ηταν πανεμορφο αλλα ειχε πολλους κραδασμους στα μαρσπιε και το τιμονι

Πανεμορφο κομματι LEGO,θα συμφωνησω Τωρα για το GSX-R 250,σαν εμφανιση ομορφo αρκετα.Η σουτζουκι συνηθως με εκπλησει με την ασχημια των σχεδιων της αλλα αυτη τη φορα κατι εκανε.Ελπιζω να εχει μοτερ αντιστοιχο του Ninja250 τουλαχιστον,και παραπανω λογω του οτι ειναι σχεδον 10 χρονια νεοτερη.Τουλαχιστον οχι του inazuma γιατι ειναι πολυ αδυναμο και δεν θα ταιριαζε κατι τετοιο σε αυτο το στυλ μηχανης (ψευτο-ss)

Τα 2 απο αυτα τα ειπες στα τελευταια σχολια σου ο ιδιος,και δεν προκειται να κανω τη διαδικασια να κοβω κομματακια απο ποστ για να αποδειξω κατι το οποιο ξερεις και ο ιδιος οτι ισχυει αλλα το αποφευγεις Τελος παντων,το συμπερασμα απο ολα ειναι - Τα 4κ κανουν για βολτα,τελος.Γιατι η βολτα δεν εχει παραπανω απαιτησεις απο το να σου αρεσει το στυλ οδηγησης της μηχανης Τωρα εαν δεν σου αρεσει το Χ ,Ψ των τετρακυλινδρων SS,παρε 4κ naked που βασικα δεν εχει κανενα απο τα μειονεκτηματα που χτυπατε.Αλλα ξεχναμε οτι υπαρχουν αυτα ετσι? Εαν δεν σου αρεσει ουτε το 4κ naked,παιρνεις το Versys σου η οτιδηποτε και εισαι αρχοντας ,ξερωντας οτι ειναι το προσωπικο σου γουστο καθαρα και μονο και αφηνεις τις συζητησεις περι κανουν η δε κανουν