leyteris1994

Επιστρέφω παιδιά στο θέμα …εγιναν καποιες δοκιμές…το καρμπυρατερ καθαριστηκε ρυθμιστηκε αλλα στο θεμα αυτο καμια διαφορά ακριβως τ ιδιο…αυτο το οποίο παρατήρησα και ειναι αξιοσημείωτο ειναι οτι ο σπινθήρας με τ μανιβελα ειναι κανονικος καο με τ μιζα αδύναμος αισθητά εως ελάχτιστος…σε λιγες μερες θα χω πολύμετρο και θα ξεκινησω μετρήσεις γιατι προς το ρευμα μαλλον κινουμαστε

Μηχανική κατάσταση ειναι παρα πολύ καλη με μονο ερωτηματικό στο καρμπυρατερ το μηχανάκι εγινε επισκευή σωστή σε μάστορα απλα αυτο δν φτιαχτηκε γ αλλους λόγους..απο εκει και περα ρευματα κομπλερ και η ιδια η μιζα θελουν ελεγχο…εψαχνα τ περίπτωση να εχει καποιος αλλος κατι παρομοιο γιατι ειναι συνηθισμενο μηχανακι…Κατάλαβα τι λες θα τσεκάρω ολα τα παραπάνω και γράφω εδω οτι εξελίξεις εχω…ευχαριστώ πολύ πάντως

Δεν θα έλεγα οτι τ καρμπυρατερ ειναι και στ καλυτερη του φαση…τσοκ οποτε ανοιγω δν παιρνει ποτέ ακομα κ με παγωνιά…ναι δινω γκαζι τις περισσοτερες φορες …ρελαντι ετσι κ ετσι…ανοιχτηκε καθαριστηκε ρυθμιστηκε απο μαστορα γνώστη αλλα γενικά εχει τ ταλαιπωρια του..

Η μπαταρία αρκετά καλή …το μικρό γραναζάκι δν ειμαι σιγουρος να σ πω..θα το δω παλι για να δω και το καδενάκι…τωρα με τη μίζα λιγα κατέχω..αλλα θα μπορουσα να δωσω ενα 20αρικο να κανω μια δοκιμή με μια ιμιτασιον μίζα…αμα ολα δουλευουν κανονικά φίλε CRX (γιατι και εμένα μετα ο νους μου παει σε πηνία δν ξερω αν συνδεεται καπως να σ πω τ αληθεια με τη μίζα)πως προέκυψε το σημάδι στο στροφαλο..το οποίο αμα δν ανοιγα το μοτερπ ξεκινησε να αφηνει γρέζια μεσα ευτυχως το προλαβα Τι άλλο λες δλδ καμια ιδεα; Οχι με γκάζι οπως κανει στο τελείωμα στο βίντεο δν παίρνει…

Ναι αυτό μου δείχνει και υποθέτω απο αυτο εγινε και το σημάδι στο στρόφαλο…σκεφτομαι κομπλερ μίζας η καδενάκι μίζας…υπάρχει περίπτωση να εμπλεκεται τ ρεύμα στ κατάσταση κ γ καποιο λογο να μην παίρνει…αλλα σημάδια κακου ρευματος δν εχω https://www.veed.io/view/bb827bb9-3db4-4f38-ae76-3a18f19b4c6e?sharingWidget=true εδώ ενα βίντεο για να ακούσετε πως κάνει

https://freeimage.host/i/s97m8b https://freeimage.host/i/s97bcu

Καλησπέρα ρε παιδιά χρειάζομαι τη βοήθεια σας όποιος μπορει να κατέχει η έχει πάθει τ ίδιο…astrea grand ανοίχτηκε για επισκευή γενική κ ανακάλυψα ότι το μάγουλο στροφάλου απο τ μεριά της μίζας ηταν φαγωμένο εκει που πατάει το γρανάζι-κομπλέρ αλλαχτηκε γρανάζι μίζας τ μεγάλο γιατι ηταν σε κακη κατάσταση…το μηχανάκι πριν ανοιχτει με μιζα επαιρνε 1 στις 10 και απο οτι κατάλαβα η ζημιά στο στρόφαλο προκλήθηκε απο τη συνεχόμενη μίζα γιατι σε οποιον μαστορα πηγα το ξεθέωνε στη μίζα και τπτ δν εκαναν …το θεμα ειναι οτι τ μηχανάκι κανει τ ίδιο παλι αφου το έκλεισα παιρνει σπάνια η μίζα γυρνάει κανονικά και ειναι ετοιμο να παρει αλλα δν παιρνει και φοβάμαι μν γινει πάλι τ ιδιο στο στρόφαλο…καμια ιδέα γνώμες(προσπαθώ να ανεβάσω κ φωτό)…σημείωση τ μηχανακι με τ 1η μανιβέλα παιρνει μπρος και δουλευει πολυ καλά …

Φίλτρο βενζίνης καινούριο..και καθαρο ειναι γτ λυθηκε πριν κανα μηνα γ αλλες εργασιες και το τσεκαρα..βεβαια δν το εκανε με τ σπρέι..βελόνα είναι στη μέση και ο αέρας 1.5 και λίγο απο τέλος…το τσοκ γ καποιο περίεργο λογο δν δουλεύει

Καλησπέρα παίδες..γνήσιο καρμπυρατέρ σε γνήσιο απείραχτο άστρα ..οτάν ειναι κρύο το μηχανάκι μετα απο 2-3 μέρες παίρνει μπρος κατευθείαν μετα απο 2 δευτερόλεπτα σβήνει και δν έχει γκάζι (εννοώ οταν πας να ανοίξεις γκάζι σβήνει)ολα αυτά χωρίς τσοκ..όταν το μηχανάκι ζεσταθεί λειτουργεί άψογα και απο ρελαντί και γενικά σε ψηλές χαμηλές και στη βόλτα..(κάποιες φορές κάνει κάποια σκασίματα εν πορεία (τσαφ τσουφ)όχι τρενάκι

Ρε παιδιά καλησπέρα απο οτι καταλαβαίνω στο δικό μου παπί astrea η γνήσια ζάντα μάλλον εχει φαγωθεί διότι πατας φρένο με καινούριους σιαγώνες (καλης ποιότητος)και το ποδοφρενο κατεβαίνει πολυ ,πρεπει να τ ρεγουλάρεις στη μέση με ολοκαίνουριους σιαγώνες….μένει να μετρήσω με παχύμετρο…τ λυσεις υπάρχουν σε αυτην τη περίπτωση;μπορεί να σωθεί η υπάρχον ζάντα;

ναι τη ροζετα θα τ δοκιμασω ο λαιμος απο το c90 τον ειδα και εγω ειναι οντως μακρυς οπως φαινετε?γιατι αν ειναι ετσι σιγουρα θα βγαλω ακρη

και ομως αυτα που εχουν δν κανουν η δν ξερουν τουλαχιστον εδω που ειμαι εγω.. διότι δν ειναι το δικο του καρμπ οποτε παει ψαχνωντας η κατασταση η καποιος που το εχει κανει και το εχουν κανει αρκετοι οσοι βελτιωναν chaly να μου πουνε πως να κινηθω..

ναι καταλαβα..ωραιο αυτο που μου εστειλες αλλα ειναι για 26αρι...θα δοκιμασω γ αρχη μια ροζετα με ενα 17αρη λαιμο που εχω και βλεπουμε...μετα καλη λυση μου φαινετε ο ρυθμιζομενος που ειπες...επισης να ρωτησω παλια εφτιαχναν χειροποιητους λαιμους που πας για να φτιαξεις γτ δν εχω ιδεα???

Το δικο του ειναι πανω με πολλα μειονεκτηματα και δν ειναι ιδιο με τα υπολοιπα παπια ειναι flat τελειως και δν μπορω να βρω κιτ επισκευης πουθενα αλλα το πιο βασικο ειναι οτι εχει λασκαρισμενη βιδα με αποτελεσμα να παιρνει αερα..και επειδη ο κινητηρας ειναι 72 ανετα σηκωνει κατι μεγαλυτερο...

Ναι αυτο θελω να κανω κ εγω απλα δν ξερω ποιος λαιμος ειναι αυτος...γιατι απλος λαιμος πχ απο αστρα δν ειναι ειναη καποιος πιο μακρυς και πιο καθετος ωστε να μενει εξω....ναι 16η 17αρι λαιμο θελω..