Kegam

Αν και Θεσσαλονικιός με πηγε φίλος στην Αθήνα σε ένα μπουγατσατζίδικο στο Κερατσίνι που κάνει χειροποίητη μπουγάτσα. Τέτοια μπουγάτσα δεν έχω ξαναφάει. Αν θυμάμαι καλά είναι πάνω απο την Λ.Σαλαμίνος ένας κάθετος δρόμος.

Παίρνω τις τράπεζες τηλέφωνο για να μου πληρώσουν τα δάνεια μου, και τους ανεβάζω αυθαίρετα το επιτόκιο

Ορεινή Χαλκιδική με καλή παρέα καλή διάθεση και πολλή στροφή μέσα στη φύση. Τέρμα cult εμπειρία στον Σώγαμπρο.... https://www.google.com/maps/dir/40.5389102,23.0116168/40.5005124,23.122553/40.5215899,23.2034913/40.5206765,23.2806531/40.4316218,23.5147992/Arnaia+%CE%91%CF%81%CE%BD%CE%B1%CE%AF%CE%B1/Paleochora+%CE%A0%CE%B1%CE%BB%CE%B1%CE%B9%CF%8C%CF%87%CF%89%CF%81%CE%B1/40.465325,23.3627072/40.5522481,22.9998151/@40.6241326,23.0499595,12z/data=!4m21!4m20!1m0!1m0!1m0!1m0!1m0!1m5!1m1!1s0x14a8e5fa2feefb99:0x400bd2ce2b9ae10!2m2!1d23.5963957!2d40.4868316!1m5!1m1!1s0x14a8f69641aaa775:0x447a36e32fc217a0!2m2!1d23.4516987!2d40.5014732!1m0!1m0!3e0

Καλώς τον, καλή συμμετοχή!

Αχαχαχαχαχαχαχαχα κλαίω κι εγώ!

Σήμερα με άλλα 2 φιλαράκια είπαμε να πάμε μία κοντινή βόλτα καθώς ο καιρός μύριζε βροχή από το πρωί. Τελικά καταλήξαμε σε αυτή τη διαδρομή με στάση στην Παναγία Σουμελά: https://www.google.com/maps/preview#!data=!4m34!3m25!1m4!3m2!3d40.6644935!4d22.9384922!6e2!1m4!3m2!3d40.4076555!4d22.1185655!6e2!1m4!3m2!3d40.5442962!4d22.4400148!6e2!2e0!3m8!1m3!1d124611!2d22.9104923!3d40.6523464!3m2!1i1920!2i988!4f13.1!5m2!13m1!1e1!7m4!11m3!1m1!1e1!2b1&fid=0 Καταλήξαμε σε ένα καταπληκτικό "πανδοχείο/ταβέρνα" και αφού φάγαμε του σκασμού πήραμε τον δρόμο της επιστροφής Στην επιστροφή βγαίνοντας στην Εγνατία από την Αλεξάνδρεια φάγαμε μια καταιγίδα...... Απ'όλα είχε το μενού, βροχή, κεραυνοί να φωτίζουν τον ουρανό και σε 1-2 σημέια χαλάζι. Βγαίνοντας στην Αθηνών-Θεσ/νίκης ηρέμησαν τα πράγματα άλλα συνέχισε να βρέχει. Κατά σύμπτωση προχθές πήρα παντελόνι αδιάβροχο που φοριέται πάνω από το κανονικό παντελόνι και μπορώ να πώ οτι έκανε πολλή καλή δουλειά, κυριολεκτικά με έσωσε. Η αίσθηση οδήγης σε τέτοιες συνθήκες μου έδωσε μια απρόσμενη ικανοποίηση και χαρά που δεν περίμενα και δεν μπορώ να εξηγήσω. Ειδικά όταν έπεφταν κεραυνοί και για 1 δευτερόλεπτο γινόταν μέρα, έπιασα τον εαυτό μου να γελάει μέσα από το κράνος. Αν μπορούσε κάποιος οδηγός αυτοκινήτου να με δει έκεινες τις στιγμές, θα έλεγε :"αυτός ειναί τρελός, είναι εκεί έξω και γελάει". Τέτοιες στιγμές μόνο οι 2 τροχοί μπορούν να σου προσφέρουν τελικά, χαίρομαι γιατί σε αυτό το forum είμαστε πολοί μαζεμένοι με "χαμόγελο μέσα στο κράνος".

Περαστίκα, κι εμένα σήμερα μου πετάχτηκε αμάξι στη μέση του δρόμου. Ευτυχώς το ABS έσωσε την κατάσταση. Πού παίζεις σήμερα, από περιέργεια?

It seemed, however, that some of the more remarkable structures routinely attributed to them could have been erected by earlier civilizations; the evidence suggested that the Incas had often functioned as the restorers of these structures rather than their original builders.

Την τάϊσα v-power, και μετά βολτούλα και γεύμα στο Άγιο Πρόδρομο Χαλκιδικής παρέα με άλλες 2 και τους αναβάτες τους! Κόλαση τα σουβλάκια, και φανταστική μέρα για βόλτα!

Σχετικά με τροχαία, ασθενοφόρο κλπ., κάλεσα μόνο τις ασφαλιστικές γιατί δεν ήθελα να το τραβήξω το θέμα εφόσον παραδέχτηκε ότι φταίει. Και για το ασθενοφόρο ειδικά ξέρω ότι πρέπει να το καλούμε αλλά σκέφτηκα ας πάει κάπου που το έχουν πραγματικά ανάγκη. Έχει τύχει να περιμένω ασθενοφόρο για σοβαρό περιστατικό και μετά από 1 ώρα που δεν ερχόνταν πήγα τον άρρωστο με το αμάξι στο νοσοκομείο. Πέρα από την μελανία στο καλάμι μου σήμερα το πρωί σηκώθηκα ελαφρα πιασμένος, μάλλον απο την σύγκρουση και το στιγμιαίο σφίξιμό μου πριν το χτύπημα. Πάντως μετά από το ατύχημα και βλέποντας πώς οδηγεί η πληοψηφία του κόσμου στην Έλλαδα και πάλι είμαι τυχερός! Κράνος μπουφάν παντού παιδιά είναι το minimum για την προστασία και την ακεραιότητά μας! Για τους 65+ τώρα πιστέυω ότι από τη μία είναι άδικο να τους βάζεις όλους σε ένα τσουβάλι αλλά πρέπει με κάποιο τρόπο να τους ελέγχουν και να τους αξιολογούν (α, ξέχασα ζούμε στην Ελλάδα).... Υ.Γ. βίντεο με την κυρία που με τράκαρε, καθότι δημοσιογράφος στο επάγγελμα :P

Πρώτο τρακάρισμα για μένα λοιπόν, σήμερα μέσα στην πόλη. Ευτυχώς είμαι καλά και χωρίς χτυπήματα, εκτός απο μία μελανιά στο καλάμι του δεξιού ποδιού. Το ατύχημα έγινε στη Θεσσαλονίκη, στην γωνία Γαννιτσών με Αναγεννήσεως. Έχω στρίψει από την Εγνατία στο ύψος του Σιδηροδρομικού Σταθμού αριστερά, και ετοιμάζομαι για υποχρεωτική δεξιά στροφη, καθώς ευθεία ειναι μονόδρομος. Με το που στρίβω και είμαι πάνω στις διαβάσεις διασχίζει ΚΑΘΕΤΑ τον δρόμο μία μαντάμ με το αυτοκίνητό της σαν να είναι πεζός. Αποτέλεσμα, στρίβω αριστερά για να την αποφύγω αλλά αυτή συνεχίζει να κινείτε και μου κλείνει την έξοδο αποφυγής και βρίσκω με την μούρη μου, πίσω από το μπροστά αριστερό της λάστιχο. Ευτυχώς ήμουν με το παπάκι της δουλειάς και μπόρεσα να το ρίξω και να μείνω όρθιος στηριζόμενος στο αριστερό μου πόδι. Ευτυχώς τα αυτοκίνητα απο πίσω φρέναραν εγκαίρως (στο τσακ όμως) γιατί αυτό που δεν έπαθα απο αυτή, θα το πάθενα απο τα αυτοκίνητα πίσω μου. Δεν φαντάζομαι τί θα γινόταν αν ήμουν με την μηχανή μου (λογικά, θα έφευγα πάνω από το καπό του αμαξιού της κας. ιπτάμενος και προσεχώς ανώμαλα προσγειωμένος στην άσφαλτο). Η μεγαλύτερη πλάκα ήταν, ότι όταν είπα στην μαντάμ ότι στην ηλικία της δεν πρέπει να οδηγάει, προσπαθούσε να με πείσει ότι οι γυναίκες οδηγοί και ειδικά αυτές άνω των 60 κάνουν τα πιο λίγα ατυχήματα. Και συνέχισε λέγοντας πως χρησιμοποιεί αυτοκίνητο καθημερινά στην διαδρομή Ασβεστοχώρι - Θεσσαλονίκη και δεν διανοείται ότι μπορεί να σταματήσει να οδηγάει. Το αμάξι εν τω μεταξύ με σπασμένο φανάρι πίσω, βαθουλομένη πόρτα συνοδηγού, και αλλα 2-3 εμφανή χτυπήματα από άλλες τράκες. Με τα πολλά ήρθαν οι ασφαλιστικές, τελειώσαμε και στο τέλος φεύγοντας αυτή κόντεψε να τρακάρει άλλα 2 αυτοκίνητα που έπαιρναν την ίδια στρόφη όπως έγω όταν τρακάραμε. Και έρχομαι και σκέφτομαι ότι αυτή η γυναίκα οδηγεί νόμιμα στους ελληνικούς δρόμους, δηλαδή για το κράτος είναι ένας οδηγός που γνωρίζει να χειρίζεται το όχημα που οδηγεί, έχει σωστά αντανακλαστικά και αντίληψη του δρόμου και γενικά δεν αποτελεί κίνδυνο για τους άλλους χρήστες των δρόμων, πεζούς και οδηγούς. Τί να πω τώρα, εύχομαι απλά να μην την συναντήσετε στον δρόμο σας.

Περαστικά καταρχήν, καμιά φορά λες τί θα είχα πάθει αν μία λεπτομέρια ήταν διαφορετική.....κάθε εμπειρία είναι χρήσιμη. Κι εμένα μου συνέβη κάτι αντίστοιχο Δευτέρα 11 του μηνός ώρα 7:30 το πρωί γυρνάω από Σιθωνία Θεσσαλονίκη από Πολύγυρο. Είχα προγραματίσει να γυρίσω απόγεμα Κυριακής, όμως λόγω αλκοόλ δεν οδήγησα και κοιμήθηκα το βράδυ. Δεν είχα γάντια και το μπουφάν το είχα φουλ καλοκαιρινό http://www.motorshop...CNA.810456.html. Μπορώ να πω ότι απο τον Πολύγυρο μέχρι τον Αγ. Πρόδρομο δεν ένιωθα τα χέρια μου. Αποφάσισα να σταματήσω Αγ. Πρόδρομο για ένα καφέ και για να ζεσταθώ, δεν μπορούσα καλά καλα να βγάλω δεξί φλας για να στρίψω στην έξοδο. Ευτυχώς βρήκα μια γιαγιά και μου έκανε έναν 2πλο ελληνικό και συνήλθα. Αυτό που έμαθα είναι ότι χρειάζεται ένα μίνιμου εξοπλισμού που πάντα έχεις μαζί σου, και όποτε νιώσεις δυσφορία σταματάς στην πρώτη ευκαιρία.

Γειά σου φίλε, καλά είπε ο Αντώνης πες μας λίγα πράγματα για σένα.

Μανιτάρια έ, μιαμ μιαμ, μου φαίνεται θα περάσω μια βολτίτσα από Ταξιάρχη Αυτό είναι το ιδανικό δρομολόγιο, μάλλον θα είναι πιο μικρή η βόλτα γιατί θα περιμένει και η θάλασσα! http://goo.gl/maps/Cv3TQ

Λοιπόν παιδιά λέω αύριο το πρώι να πάω μια χαλαρή βόλτα με ένα φιλαράκι. Θα ξεκινήσουμε από Θεσσαλονίκη με κατεύθυνση Νικήτη και είπαμε να μεγαλώσουμε την βόλτα περνώντας από την ορεινή Χαλκιδική. Θα ήθελα προτάσεις για διαδρομές, να πώ ότι είμαστε και οι 2 ο ένα με Ducati Monster και εγώ με CBF οπότε ψάχνουμε για ασφάλτινες διαδρομές. Περιμένω προτάσεις

Οκ, κηροζίνη/φωτιστικό πετρέλαιο για καθαρισμό, μετά για λίπανση τί προτείνετε;

Πρόσφατα ήρθε από σπόντα στα χέρια μου ένα τέτοιο σετάκι (καινούργιο) και λέω να το χρησιμοποιήσω, έχω κάποιες απορίες όμως πάνω στην χρήση του. Το σχετικό βίντεο είναι αρκετά βοηθητικό αλλά έχω απορία πάνω στο τι καθαριστικό και λιπαντικό υγρό/σπρέι πρέπει να χρησιμοποιήσω. Να προσθέσω ότι η Honda στο βιβλιαράκι της μηχανής αναφέρει ότι ο καθαρισμός γίνεται με πανί στις πλευρικές επιφάνειες της αλυσίδας μόνο, όχι πάνω στα o-ring και η λίπανση με λάδι κιβωτίου SAE 80 ή 90. Καθότι νέος στον χώρο θα εκτιμούσα συμβουλές και προτάσεις από κατόχους του σετ και γενικότερα από γνώστες του αντικειμένου.

Όλα τα προβλήματα ξεκινούν από τον παραλογισμό του συστήματος έκδοσης χρήματος απο τις κεντρικες τράπεζες. Προτείνω 2-3 βίντεο αν σας ενδιαφέρει: Zeitgeist Adendum (2) και ένα πιο χιουμοριστικό και συντομότερο: Παρακολουθώντας αυτά μπορούμε να δούμε την αιτία των οικονομικών προβλημάτων παγκόσμια και να κατανοήσουμε το ότι σε ένα τέτοιο σύστημα οι πλέον δυσλειτουργικές οικονομίες, όπως η ελληνική είναι η πρώτες που πέφτουν. Η πτώση όμως έρχεται για όλους αργά ή γρήγορα.

Όταν έκανα μαθήματα μπορώ να πω οτι πότε δεν μου έδειξε ο εκπαιδευτής την χρήση του μπροστά φρένου. Αυτό το κάνουν αρκετοί όχι τοσο για την πιθανή πτώση σε σταμάτημα, αλλά κυριώς για το φρενάρισμα πανικού πάνω σε στροφή ή σε μανούβρες με χαμηλή ταχύτητα (κοινά λάθη αρχαρίων), εκεί δηλαδή που το μπροστά φρένο είναι στο 90% απαγορευτικό. Θεωρώ λάθος αυτή την τακτική γιατί όταν είσαι εκπαιδευτής πρέπει να διδάσκεις όλα τα απαραίτητα σε έναν μαθητευόμενο. Πόσο μάλλον όταν αυτός θα οδηγάει δίκυκλο στον δρόμο και με έλειψη γνώσεων μπορεί να βάλει σε κίνδυνο τον εαυτό του και τους άλλους χρήστες του δρόμου. Καλό είναι να δείξεις σε έναν αρχάριο τί κάνει η λάθος χρήση φρένου, ή γενικά να δώσεις μερικές πρακτικές συμβουλές και να υποδείξεις συνηθισμένα λάθη στην οδήγηση δικύκλων. Δυστηχώς όμως στην Ελλάδα δεν γίνεται πραγματική εκπαίδευση στους οδήγους, αλλά απλά προετοιμασία για την επιτυχία στις εξετάσεις. Αυτό το κενό μπορεί κάποιος να προσπαθήσει να το καλύψει με την συνεχή αναζήτηση πληφοριών από έμπειρους αναβάτες που εκτιμά, απο forum όπως και αυτό και γενικά απο το ψάξιμο πάνω στα "κενά" γνώσης και εμπείριας του.

Σίγουρα να πας Γκιόλα για τρελές βουτιές, και Θεολόγο για κατσικάκι στην Κλεονίκη, Χρυσή Αμουδιά, Μεταλείο καλές παραλίες, μια καλή λύση για να μείνεις είναι τα Λιμενάρια που έχουν και ζωή και είναι κοντά σχετικά σε όλα τα καλα μέρη του νησιού. Αν μέινεις Λιμενάρια μπορώ να προτείνω και ξενοδοχείο που το έχει φίλος.

Καλημέρα παιδιά! Αν και παρακολουθώ το forum πάνω από 8 μήνες, δηλαδή από την εποχή που ξεκίνησα τις διαδικασίες για να βγάλω δίπλωμα μηχανής, συστήνομαι επίσημα μόλις τώρα. Με λένε Κεγάμ, είμαι 27 χρονών από Θεσσαλονίκη, (Κέντρο) Παοκτσης χεχε.. και εδώ και 1,5 μήνα περίπου είμαι κάτοχος μιας Honda CBF 600S του 2008. Από τότε που η μηχανή μπήκε στην καθημερινότητά μου κατάλαβα τι έχανα τόσο καιρό που είμουν με αυτοκίνητο, πόδια, λεωφορείο. Μου δίνει μία αίσθηση ελευθερίας και ένα γέλιο μέσα από το κράνος κάθε φορά που ανεβαίνω πάνω της. Πάντα με προσοχή όμως, γιατί αυτά που έχω δει τον τελευταίο 1,5 μήνα δεν περιγράφονται και νομίζω τα ξέρετε όλοι. Βλέπεις τελείως διαφορετικά τον δρόμο όταν καβαλάς μηχανή. Παρ'όλους όμως τους κινδύνους που η μηχανή έχει (στην Ελλάδα κυρλιως) μπορώ να πω ότι δεν την αλλάζω με τίποτα. Καλως σας βρήκα παιδιά και ελπίζω να βρεθούμε και από κοντά, τουλάχιστον με τους Βόρειους!

Νομίζω ότι τα άτομα που φοράνε κράνος μπουφάν γάντια και λοιπά είναι, καλύτεροι και πιό υπεύθυνοι οδηγοί. Συνήθως είναι οι ίδιοι που δεν θα πιουν όταν είναι με την μηχανή, δεν θα κάνουν μαλακίες στο δρόμο και θα φορέσουν ζώνη στο αυτοκίνητο. Μοτοσυκλετιστής που φοράει προστασίες δείχνει άτομο ώριμο και συνηδητοποιημένο. Και αυτά είναι για μένα τα πιο βασικά στοιχεία που πρέπει να έχει καλός οδηγός, εκτός πίστας. Στην πίστα παίζουν και άλλα πράγματα ρόλο, αλλά είναι μια εντελώς άλλη πραγματικότητα.

Κουράγιο φίλε, ότι και να πω είναι λίγο..

Σ'ευχαριστώ για τις πληροφορίες, το είχα διαβάσει το ποστ σου πιο παλιά και ήταν από τα πιο κατατοπιστικά πάνω στα CBF. Να ρωτήσω εφόσον είχες CBF και ο αδερφός σου Fazer, έχεις κάποιο/α καλά συνεργεία που προτείνεις, θα προτίμουσα να μου πεις και για τα 2. Το mybike τελικά είναι πολύ απαραίτητο και ευχάριστω, τόσο σε νέους όσο και σε έμπειρουσ 2κυκληστές!

Το δεύτερο μπορεί, το πρώτο δύσκολα, το δίνει 4.800. Αν και το μαυρο σαν χρώμα μ'αρέσει περισσότερο.