Tsik.D.

Ευχαριστω πολυ ολους σας για τις απαντησεις !!! Με βοηθησατε πολυ !!!

Καποιος παιδια ;; Μια βοηθεια !!!

Καλησπερα στην παρεα!! πουλησα το μηχανακι μου με βαρια καρδια, και εχω ψηθει να αγορασω R6 μετα το '06.. Το προβλημα ομως ειναι οτι ειμαι απο θεσσαλονικη και τα μονα καλα μηχανακια σε κατασταση-χιλιομετρα-τιμη ειναι στην αθηνα!! Εχω βρει 2 που μου αρεσαν πολυ και εχω μιλησει με τους ιδιοκτητες αλλα εχω προβλημα στο που θα παω να τα ελεγξω για να δω σε τι κατασταση βρισκονται.. Θα προτιμουσα αντιπροσωπεια yamaha για αρχη μιας και πιστευω θα ειναι πιο αντικειμενικοι στις απαντησεις αλλα και συνεργειο να υπαρχει δεν εχω προβλημα αρκει να ειναι εμπιστος και σωστος ο μαστορας ( ξερω οτι ειναι κομματακι δυσκολο αυτο...) το θεμα ειναι οτι ψιλοβιαζομαι μιας και θα κατεβω απο εβδομαδα για να τα δω και θα παρακαλουσα να απαντησει οποιος γνωριζει για να διευκοληνει την κατασταση μιας και απο αθηνα ειμαι λιγο σκραπας στα συνεργεια.. Ευχαριστω πολυ εκ των προτερων για οποια απαντηση παρω!!!

Yamaha wr 200 4bf.. Απιστευτο μηχανακι και με εντουρο ζαντες και μεγαλη απολαυση με μοταρντ... Μου στιγματισε την μνημη και εχω βγαλει το περισσοτερο μερακι απ´ολα τα υπολοιπα που εχω αγορασει!! Απλα ερωτας αυτος ο κρυσταλλινος ηχος της ολοσωμης fmf με το 39αρι κειχιν στο πρωτο σκασιμο τα πρωινα.... Μπορω να σας ζαλιζω ωρες για αυτο το μηχανακι αλλα σταματαω εδω.. Ευχαριστω που μοιραζομαστε τοσο ιδιαιτερες μνημες-ονειρα !!

και θέλω να καταλήξει -κάπως- έτσι: Για αρχή, το ντεπόζιτο και το πλαστικό πάνω απο το μπροστά λάστιχο θα μείνουν κίτρινα. θα παραγγειλω 3-4 κουτάκια με plasti dip από το παιδι στη Θεσ/νικη για να βάψω μαύρο μόνο το πλαίσιο. Σκέφτομαι να το πάρω κομμάτι κομμάτι και προς το παρον να μην πειράξω καθόλου την ουρά. Έχουμε και λέμε Να φύγουν όλα τα πλαστικά εκτός από την ουρά, συν τα όργανα και η μούρη. Να βρώ καινούργια όργανα αφού τα δικά της δν θα έχουν που να μπουν πλεον (κοιτάω για κάποιο trailtech vapor ή KOSO DB-01R). Ίσως ψάξω να βρω και καμια καδένα που ταιριάζει, έτσι για το λουκ αλλα αυτό δεν το βιάζομαι. Να γίνει η αλλαγή του τιμονιού, από clip on σε κανονικό τιμόνι. Δεν γεράσαμε αλλά δεν θα με χάλαγε λίγο (εως πολύ) πιο ψηλή θέση οδήγησης. Και μόνο που σκέφτομαι οτι θα κάθομαι όρθιος μου τρέχουν τα σάλια Ξέρω ότι αλλάζοντας το τιμονι αλλάζουν θα αλλάξουν αρκετα στο στήσιμο της μηχανής αλλα: κατα 90% η χρήση είναι μέσα στην πόλη, δεν σκοπεύω να την βάλω πιστα τωρα σύντομα μιας και λεφτα δεν υπάρχουν και δεν ειμαι ο τύπος που θα βγει σε εθνική ή στροφιλίκια και θα το παει γ#@!@#ντας. Προτιμώ πιο χαλαρές βολτούλες, να τρέχεις όπου σε παίρνει κτλ. Όχι τίποτα, προτιμώ να κάνω 20λεπτα παραπάνω διαδρομή και να το απολαύσω παρα να νομίζω ότι θα πέσει κάτω το κεφάλι μου στο τέλος. Τώρα για εδώ υπάρχουν 2 επιλογές. Είτε βρίσκω μια τιμονόπλακα μεταχειρισμένη που ταιριάζει, είτε γεμίζω σε κάποιο μάστορα τη δικια μου (ενισχυση) της ανοιγω τρυπες και εκει μπένουν τα καβαλέτα και το τιμόνι. Λέτε να υπάρξει πρόβλημα να χρησιμοποιήσω κατευθείαν τη δικιά μου; Δεν εχω ιδεα αν θα χρειαστεί ενίσχυση-γέμισμα, αλλά ποτε δεν ξέρεις! Να βρεθει μια όμορφη μάσκα για τη νεα μας μούρη. Έχω δει άπειρες κούκλες στο ebay κτλ αλλα τελικα μετά απο αρκετό διάβασμα σε διαφορα forums κτλ σταμάτησα να της σκέφτομαι. Με νοιάζει να ειναι ωραία αλλα πιο πολύ με νοιάζει να βλεπω και να ειμαι ασφαλής. Οπότε ψάχνω κάποια μάσκα από enduro-motocross κτλ που ταιριάζει με το θέμα "streetfighter". Πχ αυτή στη φωτο είναι η DHH της acerbis που από ότι λενε έχει ικανοποιητικό φωτισμό. Να βρεθούν (φθηνά) μπλιμπλιμπλίκια για να παρει λιγο τα πανω της εμφανισιακά, ξέρω γω τίποτα μανέτες απο ebay (τις χρυσές τις καγκουρίσιες), καθρέπτες bar end κτλ Μου αρέσει η ιδεά και την προτιμω από ένα βάψιμο γιατί (πέρα του οτι στο τελος ειναι περιπου τα ιδια λεφτα) οποιαδήποτε στιγμή μπορώ να την επαναφέρω όπως ήταν. Δεν γίνετε κάτι μόνιμο και μη αντιστρέψιμο (αντε μονο οι τρυπες στη τιμονόπλακα, αλλα δεν ενοχλούν)... και τα 200-250ε που θα φύγουν Πρώτη και μεγάλη ερώτηση..... ΝΑ ΤΟ ΚΑΝΩ;; εμενα μου αρεσει, αλλα ποτε δν ειναι κακη μια δευτερη γνωμη Λοιπον παιδια ακούω προτάσεις!!! Μπατζετ περιπού 200-250ε (υπολογιζω 100για τιμονη κτλ, 50 για μασκα, 70+ για οργανα, μπογιες κτλ κ βλεπουμε πως θα παει σιγα σιγα). Και υπόσχομαι πολλές πολλές φωτογραφίες οταν με το καλο ξεκινήσω :vv: PS: θα πρήξω κόσμο και κόσμο με ερωτήσεις μέχρι να τελειώσω PS2: η μηχανη ειναι cbr 600 F4 του 2000 καλημερα αδερφε !! δεν θα σου πω να μην κανει κατι απο αυτα που λες γιατι και εγω στον ιδιο βουρκο κυλιεμαι πανω κατω.. παντως οταν λες εχω μπατζετ 200-250 να υπολογιζεις παντα γυρω στα 500-550 γιατι παντα το κοστολογιο ξεφευγει ΠΑΝΤΑ ομως . εγω αγορασα το fzx της υπογραφης μου εντελως μαμα και το εστησα για να γινει σωστο, ξεκινωντας με ενα κοστολογιο 350-400 και κατεληξα να δωσω κοντα στα 700..θα μου πεις τι ηθελε? λυνεις το τιμονι και διαλυουν τα ρουλεμαν, δεν τα αλλαζεις?? +50. και ετσι μαζευονται 50νταρικα και ξεφευγεις απο το μπατζετ σου.. ολα αυτα στα λεω για να εισαι προετοιμασμενος και να μην κυκλοφορεις με γυμνα καλωδια σαν τον γυφτο οπως ειπε το παιδι πιο πανω.. επισης το vapor κοστιζει 167 ευρα αμα θυμαμαι καλα και το DB-01R 99,9 το οποιο και φοραω εγω στο fzx μου. ΥΓ.. το κοντερ μου μια χαρα δουλευει δεν καταλαβαινω γιατι το παλικαρι πιο πανω ειπε οτι 2 μαστορες δεν μπορεσαν να το ρυθμισουν.. τα λεει ολα μεσα στις οδηγιες.

ρε παιδια δεν καταλαβαινω γιατι τρωγεστε για ενα τετοιο θεμα...δηλαδη σε ενα γενικο μοτοσυκλετιστικο φορουμ εχουμε φτασει να κατακρινουμε το γουστο μερικων ανθρωπων?? επισης πιο πανω διαβασα την φραση ''οσα δεν φτανει η αλεπου τα κανει κρεμασταρια'' και πρεπει να αναφερθει οτι αυτη η δραση εχει 2 εννοιες.. αυτα σαν παρατηρησεις απο εμενα.. τωρα στο θεμα μας- για να ''ζουνε'' ακομα αυτες οι μηχανες και να τις θυμαται ακομα ο κοσμος μαλλον κατι θα σημαινει αυτο.. ισως να μην ειναι συγκρητικα εξεληγμενες σαν τις σημερινες, ως προς την ιπποδυναμη και ως προς την αναρτηση αλλα πιστευω οτι σε 20 χρονια απο τωρα δεν νομιζω να θυμαται ο κοσμος τις πιο πολλες μηχανες απο το 2000 και μετα και αυτο ισως γιατι δεν εχουν αυτο το ''κατι''.. δεν λεω οτι δεν ειναι καλες οι συγχρονες μηχανες αλλωστε μια απο αυτες θελω να αγορασω και εγω, αλλα αυτο που θελω να πω ειναι οτι εχουν αλλη γλυκα οι παλιες μηχανες!! δεν νομιζω οτι ειναι ευκολο να καταλαβουν αυτοι που δεν τους αρεσουν οι παλιες μηχανες γιατι ειναι περιπλοκο το θεμα.. ειναι κατι σαν τις αιωνιες διαμαχες honda vs yamaha, kawasaki vs suzuki κτλ κτλ.

φιλε μου εχει απολυτο δικιο και πρεπει να σου πω οτι το σκεφτηκα και εγω να κλεισω το κενο, αλλα οταν θα μπει το αλλο μοτερ θα αλλαξει και το χταποδι οποτε για να μην κανω διπλη δουλεια θα περιμενω να το κανω με το αλλο μοτερ..

ρε παιδια και εγω ημουν με το Μ3.. μα κανεις δεν με ειδε ?? παντως το 911 μεγαααααλη ζημια..

την καλησπερα μου σε ολη την παρεα!!! μιας και ανοιξα αυτο το θρεντ για το μηχανακι μου ας αναφερω και ακομα μερικα χωσιματα που εκανα.. τελικα κατεληξα να βαλω 2 εξατμισεις μιας και ο εξατμισας μου ειπε οτι αν μου κανει χταποδι 4 σε 1 θα κοστιζει παραπανω απο το μηχανακι, και ετσι αγορασα και τοποθετησα 2 τελικα leo vince φουλ καρμπον σε παααρα πολυ καλη κατασταση και τιμη!! στο καπακι με ετρωγε ο κωλος μου και πηγα εβαλα καρινα, και τελος χθες το βραδυ ξεκινησα στις 9 και ξημερωθηκα(στην κυριολεξια) πανω απο το μηχανακι τοποθετοντας κοντερ ψηφιακο koso DB-01R !! τελος ας αναφερω και ακομα ενα προτζεκτακι που ετοιμαζω γιατι κακα τα ψεμματα ακομα με τρωει ο κωλος μου, θα κουμπωσω μαζι με εναν φιλο μοτερ R1 και πλεξουδα ενοειται και μετα θα γινει χαμος !!! αυτο βεβαια θα γινει με ηρεμια μιας και δεν ειναι παπακι και πρεπει να μελετηθει λιγο!!! παρακατω ανεβαζω φωτο για να παρετε μια ιδεα του πως εγινε το παιδι !!

ευχαριστω για τα καλα σου λογια !! οχι δυο δισκους ειχε

ευχαριστω !! να'σαι καλα ναι ανεβηκα !! απο εκει εισαι ? ευχαριστω φιλε!!! και εσενα το εργαλειο σου ειναι σε αψογη κατασταση !!!

σας ευχαριστω πολυ!! ελπιζω να βοηθησα καποιον μελλοντικο μετατροπεα μιας και δεν ειναι πολλοι αυτοι που γνωριζιυν πως γινεται αυτη η μετατροπη.. αλλωστε και εγω δεν ηξερα !!

πιο πολυ εντυπωση μου κανει που τον βλεπεις εσυ..

αυτο ειναι το αποτελεσμα απο την εν λογω μετατροπη που εγινε στο μηχανακι !! η φωτογραφια ειναι πολυ προχειρη γιατι το παρελαβα βραδυ απο τον μαστορα και με επιασε ψιλοβροχουλα γι'αυτο ειναι μεσα στη λερα το μηχανακι.. τοποθετηθηκαν καινουργια λαστιχα michelin pilot power και αλυσιδα RK αυτολιπαινομενη με ex-rings που μου την πουλησαν για πολυ καλη.. εντυπωσεις απο φρενα στριψιμο κτλ δεν επαρκουν ακομα γιατι διανυσα μια αποσταση 10 χιλιομετρων με ομιχλη στον περιφεριακο οποτε μολις κανει καλο καιρο θα αναφερω και εντυπωσεις. γενικα η δουλεια του μαστορα σε σχεση με τα υλικα και τα χρηματα που εδωσα χαρακτηριζεται απο μερους μου εξαιρετικη γι'αυτο και μονο απο αυτο που ειδα εγω εμεινα ακρως ικανοποιημενος!! τωρα σειρα εχει να κανω εξατμιση 4 σε 1 που τελικα κατασταλαξα στο να φτιαξω το δικο μου χταποδι με εναν ανταπτορα να βγαινει σε 1 τελικο ωστε να κρατησω και τους λαιμους μου απο θεμα εμφανισης αλλα και να μην αλλαξει η ροη καυσαεριων κατασκευαζοντας ενα αλλο χταποδι( γενικα το προτιμαω μανισιο για να μην χασω καθολου δυναμη κτλ κτλ) οποιος εχει καποια απορια σχετικα με το ολο προτζεκτ να ρωτησει ελευθερα οτιδηποτε θελει να μαθει.. αλλωστε γι'αυτο ειμαστε εδω, για να βοηθαμε και να δινουμε λυσεις !!!