Stathispsaltis

Δεν ξαναπας σε αυτόν και τελειώνει εκεί η ιστορία! Επίσης δεν τον προτείνεις σε κανένα φίλο, γνωστό κ.τ.λ. Αυτός βγαίνει χαμένος.

Γενικά όποιος δεν έχει εγγύηση και εξακολουθεί να πηγαίνει σε εξουσιοδοτημένο, είναι μεγάλο κορόιδο!! Είτε μιλάμε για αυτοκίνητα είτε για μηχανές! Αποδεδειγμένα μιλάμε για αγιογδύτες και μάστορες του κώλου! Δεν είναι τυχαίο ότι όλοι έχουμε να πούμε για τουλάχιστον μια περίπτωση. Φίλε μου, βρες έναν μάστορα έμπιστο να πηγαίνεις το μηχανάκι σου και μην ξαναπατήσεις ΠΟΤΕ σε εξουσιοδοτημένο! Τα κακό (τρόπον τινά) είναι ότι ολοένα και περισσότερος κόσμος στρέφεται στα δίκυκλα, με αποτέλεσμα τα ανυποψίαστα "θύματα" να αυξάνονται. Αρα δυστυχώς αυτοί πάντα θα έχουν δουλειά....

Eπι της ουσίας πιστεύω ότι είναι μύθος. Το ότι μπορεί να σου δώσει 2-3 ίππους παραπάνω ή καλύτερη ροπή στα χαμηλά δεν λέει κάτι. Ούτε είναι σίγουρο ότι θα στα δώσει κι αυτά. Ασε που χρειάζεται και άλλα πραγματάκια μετά για να λειτουργήσει σωστά. Εκείνο που πετυχαίνει ,κατα τη γνώμη μου, κάποιος με aftermarket εξατμίσεις είναι κυριώς αισθητική αναβάθμιση + καλύτερο ήχο. Δεν νομίζω όμως ότι αξίζει να δωσεις 500, 800 ή 1000 ευρώ για κάτι τέτοιο.

Aprilia tuono '08+ ή mt 07 κούτα

Φιλε μου το σκοτώνεις έτσι το μηχανάκι σου. + το ότι με τις μιζιές χαλάς την μπαταρία πιο γρήγορα. Καλύτερα να το έχεις με νεκρά στο φανάρι και να αφήνεις το βεντιλατερ να δουλεύει, παρά αυτό. Επίσης καλό θα ήταν να μην πειράξετε τις εργοστασιακές ρυθμίσεις. Τα μηχανάκια είναι καθορισμένα να λειτουργούν κανονικά μέχρι μια συγκεκριμένη θερμοκρασία που ορίζει ο κατασκευαστής. Οταν ξεπεράσει αυτήν την θερμοκρασία, τότε ενεργοποιείται το βεντιλατερ.

Ο Αλβέρτης παιδιά μόνο για προσωρινή λύση κάνει. Κακά τα ψέματα. Δεν έχει προπονήσει ποτέ στη ζωή του και ξαφνικά βρίσκεται στο τιμόνι ενός από τα μεγαλύτερα μπασκετικά κλάμπ της Ευρώπης. Πρέπει να ψηθεί πρώτα. Σίγουρα όμως όχι στον ΠΑΟ. Ολοι χαιρόμαστε για τις νικες που έκανε, αλλά αυτές ήταν αποτέλεσμα κυρίως του πάθους και του ενθουσιασμού. Δεν θα είναι κάθε μέρα του Αη Γιαννιού. Κατα τα άλλα, μαγική βραδιά χθες. Οπως αρμόζει σε ένα κορυφαίο προπονητή και σε μια κορυφαία ομάδα!

Α έφεραν και το μτ07. Θα ξαναπάω μου φαίνεται. Τη Δευτέρα που είχα πάει είχε μόνο το μτ 09.

Δεν θα έπαιρνα για κανένα λόγο το sr400. Eίπαμε ρετρό αλλά όχι κι έτσι. Επίσης είναι και αδιακιολόγητα ακριβό. Σχεδόν 6500 ευρώ. Χίλιες φορές καλύτερα να αγόραζα μια Royal Enfield bullet 500.

Η μετάδοση του αγώνα ήταν απλά εξοργιστική!! Αν το κανάλι ήταν ιδιωτικό, να το καταλάβω. Αλλά από κρατικό κανάλι που λειτουργεί με χρήματα του ελληνικού λαού ΑΠΑΙΤΩ αντικειμενικότητα. Οχι να έχει τους γαυροδημοσιογραφους του κώλου, με σχολιαστή τον μέγιστο βουτηχτή Στέλιο Γιαννακόπουλο και να μιλάνε όλη ττην ώρα για διαιτησία! Ελεος! Επίσης βλέπω μια προσπάθεια από τα ΜΜΕ να μας πείσει ότι ο Ολυμπιακός έχει ανέβει επίπεδο στην Ευρώπη. Εδώ γελάνε...

Παιδιά μην μπερδεύεστε. Στο river west έχει το mt09 και όχι το mt07. Το είδα κι εγώ από κοντά. Πολύ ωραίο αλλά το περίμενα λίγο μεγαλύτερο και κάπως πιο άνετο.

Ειδικά εδώ στην Ελλάδα έχουμε μάθει να ρίχνουμε της ευθύνες αλλού. Εχω βαρεθεί να ακούω το " Φταίνε οι δρόμοι" , όποτε γίνεται αναφορά στα τροχαία ατυχήματα. Ειτε πάμε με αυτοκίνητο ειτε με μηχανή, υπάρχει ένα μόνιμο άγχος να αποδείξουμε ότι άνετα θα μπορούσαμε να ήμασταν πιλότοι της F1 ή του moto gp! Δεν υπάρχει λόγος να τρέχεις. Ειδικά με μηχανή. Εχει μεγαλύτερη να αξία να απολαμβάνεις τη διαδρομή!

Κατ'αρχην, πάνω από 600 κυβικά 4κύλινδρο και σχετικά οικονομικό δεν γίνεται! Anyway, kι εγώ το mt09 είχα στο μυαλό μου. Καινούργιο, φρέσκο και με πολλές δυνατότητες. Τα αν βγάλει κάποια προβληματάκια δεν είναι θέμα μιας και θα τα καλύπτει η εγγύηση. Αλλά και πάλι δεν είναι απόλυτο ότι θα βγάλει.

Πριν τις 4000 στροφές να αλλάζεις και όσο πιο πολύ μπορείς να αποφεύγεις τα ανεβοκατεβάσματα. Για μάστορα θα σου πει κάποιος Σαλονικιός.

Πω πω όλα μαζεμένα σου πέσανε ρε φίλε. Η νορμάλ κατανάλωση μέσα στην πόλη είναι 6 λ/100κμ. Βέβαια το λαμπάκι στον πήγασο ανάβει νωρίς, οπότε δεν μπορείς να υπολογίσεις 100%. Το δικό σου μάλλον είναι αρύθμιστο. Πήγαινε σε ένα συνεργείο και κάνε ρυθμιση βαλβίδων, ρύθμιση injection, καθαρισμό πεταλούδων και καθαρισμό μπέκ. Μετά από αυτά θα είσαι οκ. Τέλος, να ξέρεις ότι μεγάλο ρόλο παίζουν και οι διαδρομές που κάνεις. Για παράδειγμα αν κάνεις λιγα χλμ πήγαινε έλα, όπου στα ενδιάμεσα έχεις συνεχώς συμπλεκτάρισμα και φανάρια, άνετα μπορεί να σου ανέβει 1,5-2 λίτρα η κατανάλωση. Σε αυτή την περίπτωση το μόνο που χρειάζεται είναι ξεμπούκωμα.

Τα πιο πιθανα είναι δύο. Εφόσον σου εσβηνε, πατώντας συμπλέκτη και ξανάνοιγε μετά το κοντερ τότε έχουμε το κλασικό πρόβλημα με τα καλώδια του κεντρικού διακόπτη. Αυτό φτιάχνεται με μια δυνατή συγκόλληση που δεν θα σου κοστίσει πάνω από 20 ευρώ. Βέβαια δεν είναι μόνιμη λύση και ίσως στο ξαναεμφανίσει. Διαφορετικά, δίνεις 70 ευρώ και βάζεις άλλον. Τώρα επείδη λες ότι έχεις και διακοπές στην τροφοδοσία, δεν ξέρω μήπως έχεις θέμα με την τρόμπα βενζίνης. Εδώ το κόστος κυμαίνεται από 150-400 ευρώ. Αναλόγως τι θα βάλεις. Υπάρχει επίσης και η σπάνια περίπτωση να στα έχει εμφανίσει και τα 2 ταυτόχρονα. Πήγαινε το σε ένα μάστορα, να κατεχει από aprilia και θα είσαι εντάξει. Είναι οι γνωστές χαζοβλάβες που βγάζει συνήθως ο πήγασος. Από κει και μετά δεν θα έχεις κανένα πρόβλημα.

Υamaha ybr 125 custom.

@ gerkon Φίλε μου, όταν είσαι με κράνος, μπουφάν, μποτάκια, γάντια με προστασίες και άπειρα νεύρα τότε μάλλον ο άλλος έχει περισσότερες πιθανότητες να τον πάρουν σηκωτό. Οσο ντούκι και να είναι. Τεσπα, ας μην το συζητήσουμε περαιτέρω γιατί μαμάμε το θέμα...

Δεν είμαι δικαστής αδερφέ. Επραξα κατα συνείδηση. Και αν ξαναπαρουσιαστεί ανάλογη περίπτωση θα το ξανακάνω! Την γαϊδουριά και τον σταρχιδισμό δεν τα ανέχομαι! Από τον τρόπο που το πάρκαρε ο τύπος είμαι σίγουρος 100% και για το τι πάστα είναι! Σιγά μην κάθομαι να ψάχνω ποιανού είναι! Η' να περιμένω να έρθει! Από τη στιγμή μάλιστα που βιάζομαι να φύγω. Αν δεν σέβεται αυτός την περιουσία του και το πετάει όπως να 'ναι και όπου να' ναι γιατί να τη σεβαστώ εγώ. Οπως έγραψα και παραπάνω, αυτό θα του έγινε ένα πολύ χρήσιμο μάθημα. Μερικοί άνθρωποι δυστυχώς έτσι καταλαβαίνουν.... Στα λόγια πάντως όλοι εύκολοι είστε. Στην πράξη να σας έβλεπα...

Oχι φίλε μου δεν είναι κρίμα. Από που κι ως που να κάθομαι να ψάχνω εγώ ποιανού είναι η μηχανή ή να βρίσκω άτομα για να το μετακινήσω όπως λες? Η κίνηση του αυτή δείχνει θράσσος και αδιαφορία για τον άλλον και σίγουρα θα το κάνει συνεχώς. Πίστεύω ήταν ένα πολύ καλό μάθημα για τον ίδιον και είμαι βέβαιος ότι από τότε και μετά θα ήταν πιο προσεκτικός.... Προσωπικά εγώ δεν θα θα έβαζα ποτέ τη δικιά μου σε σημείο που χώραγε τσίμα-τσίμα για να βολέψω την πάρτη μου και να κάνω τη δουλίτσα μου! Αν ποτέ το έκανα αυτό και έβρισκα τη μηχανή μου ξάπλα, αν μη τι άλλο θα το άξιζα...

Mηχανή 200 κιλών και με κλειδωμένο τιμόνι δεν νομίζω ότι μετακινείται φίλε μου..... Δεν θα το έλεγα ότι ήταν μαλακία μου. Από τη στιγμή που ο άλλος δεν σε σέβεται και κοιτάει πώς να βολέψει την πάρτη του, ας πληρώσει για να μάθει.... Υ.Γ @Xlapatsas Ομοίως και για τους τύπους που λες. Το συναντάω αρκετά συχνά kι αυτό...

Δεν ανέχομαι όταν... - "Σύντροχος" παρκάρει το μηχανάκι του τόσο κοντά στο δικό μου, ώστε να μην έχω χώρο να την πάρω στα πόδια μου μετά. Σε μια περίπτωση, αφού βεβαιώθηκα ότι δεν με βλέπει κανείς την πέταξα από την άλλη μεριά για να ανοίξω χώρο ( και για να πληρώνει ο μακάκας πλαστικά μπας και βάλει μυαλό) - δικυκλιστης παρκάρει ακριβώς πίσω από μενα και με κλείνει! Πόσο παρτάκιας πρέπει να είναι κάποιος για να το κάνει αυτό?!

Δεν ανέχομαι όταν... -ελαττώνω ταχύτητα για να περάσει κάποιος πεζός (ο οποίος είναι έτοιμος να πεταχτεί) και αυτός αντι να περάσει γρήγορα, πάει με το πάσο του! -οι ταρίφες στήνουν πιάτσες όπου γουστάρουν, με αποτέλεσμα να κλείνουν μια ολόκληρη λωρίδα και να δημιουργούν κυκλοφοριακο! - οταν είμαι μπροστά στο φανάρι, πριν τη διάβαση και μου λέει ο βλαχοκάγκουρας από πίσω επιτακτικά " κάνε πιο μπροστά ρε"! Απλά θα ρουφήξει το καυσαέριο των "δίκανων" εξατμίσεων μου όσο και να χτυπιέται.

Αυτά μόνο στην Ελλάδα γίνονται! Να πιάνεις τον κλέφτη και να κινδυνεύεις τελικά να πας μέσα εσύ γιατί τον ξυλοφόρτωσες ή γιατί τον πυροβόλησες! Τεσπα, η καλύτερη αντίδραση για μένα σε αυτήν την περίπτωση είναι απλά να βάζεις μια φωνή. Κατα πάσα πιθανότητα θα τρομοκρατηθούν και θα φύγουν. Μην ξεχνάμε ότι ζούμε σε εποχές που μπορούν να σε φάνε και για 5 ευρώ. Το ιδανικό βέβαια θα ήταν να τον πιάσεις, να τον δέσεις και να τον χώσεις σε ένα υπόγειο όπου θα τον έχεις μόνο με νερό και ξύλο σε καθημερινή βάση, 3 φορές τη μέρα!

Οχι, πιστεύω ότι δεν αξίζει τον κόπο. Τα να βγάλεις κατευθείαν το απεριόριστο δεν σημαίνει απαραίτητα ότι πρέπει να πάρεις μεγάλη μηχανή. Μπορείς κάλλιστα να πάρεις το απεριόριστο και να αγοράσεις για αρχή μια π.χ 250cc. Μετά αμα γουστάρεις την πουλάς και παίρνεις μια πιο μεγάλη. Τουλάχιστον θα έχεις αυτήν την δυνατότητα...

Δεν ξεκίνησε χρεωμένος αλλά με κάβα αρκετά εκατομμυρια, γι' αυτό άλλωστε βγήκε και η χρονιά χωρίς προβλήματα. Καταστροφικό θα ήταν αν δεν ξαναέβγαινε ch.l. Το 2011 πριν φτάσουμε στο ντέρμπυ είχαν προηγηθεί αρκετές "τρικλοποδιές" που άνοιξαν την ψαλίδα. Ομως και με το -4 όλα ήταν ανοιχτά. Το θέμα είναι ότι ο χοντρός δεν το άφησε αυτό στην τύχη του. Σίγουρα μεγάλο μερίδιο ευθύνης είχε η τότε διοίκηση αλλά όλοι αυτοί βρέθηκαν στην ομάδα γιατί είχαν βρει πρόσφορο έδαφος. Και το πρόσφορο έδαφος δημιουργήθηκε για τους λόγους που εξήγησα πιο πάνω. Anyway, ελπίζω να αλλάξουν τα πράγματα. Αυτό θα είναι καλό για όλους.