Stathispsaltis

Δεν έχουν brembo, γι' αυτό. :P Ευκαιρίας δοθείσης, να συμπληρώσω ότι παίζει ρόλο και ο τύπος του ελαστικού. Στο δικό μου φοράω καθαρά streetάδικα λάστιχα με δείκτη h. Συγκεκριμένα, τα diablo rosso 2. Παραπάνω πιέσεις από τις προτεινόμενες δεν επηρεάζουν καθόλου την απόδοση τους.Ισα-ισα που μπορεί να την βελτιώνουν κιόλας, αρκεί να μην παρεκλίνει πολύ. Με 32/36 που έχω, το μηχανάκι εξακολουθεί να χει το ίδιο καλά κρατήματα χειμώνα-καλοκαίρι, έχει περιθώριο για περισσότερο πλάγιασμα, φρενάρει άψογα και αυξάνει λίγο το mileage του ελαστικου. Κάποιος που έχει π.χ transalp ή vstrom που φοράνε ελαστικά on-off χαρακτήρα, φυσικά και δεν θα βάλει αυτές τις πιέσεις.

Aκολουθείς ο,τι λέει το εγχειρίδιο. Συνήθως γράφει τι πίεση θέλει μπρος/πίσω για μονοκάβαλο και τι για δικάβαλο. Από κει και περα παίζεις κι εσύ λιγο με τις πιέσεις να δεις ποιες σε βολεύουν. Αλλά σαν βάση παίρνεις πάντα αυτή που λέει το εγχειρίδιο. π.χ στο δικό μου λέει 28/32 για μονοκάβαλο αλλά εγώ έχω 32/36 μόνιμα και το μηχανάκι πάει τρένο και μονοκάβαλος και δικάβαλος. Συν ότι φθείρονται λιγότερο τα ελαστικά.

Eκτος απο αυτό νομίζω παίζει ρόλο και η αναλογία βάρους-ίππων. Οπως και να χει, πιστεύω καλύπτεται απο το Α2. Δες κι αυτό. http://assets.dft.gov.uk/dsa-bl/dsa-motorcycle-mtv-jan13.pdf

Eχεις περιθώριο να το βελτιώσεις λίγο ακόμα. Εγώ βγάζω 280 σε εθνική με τις ίδιες ταχύτητες. Κι έτσι πάντως μια χαρά είναι .

Για μεσα στην πόλη και για τους ελληνικούς δρόμους πας σε οn-off ή motard. Κοιτα κάτι ανάμεσα σε tdm, vstrom, versys. Από αυτά τα 3 εγώ θα έπαιρνα άνετα ένα tdm. Η κατανάλωση τους παίζει γύρω στο 5,5. Για μονοκύλινδρο, τo pegaso που ανέφερες είναι μια καλή λύση. Απλά θα έχεις λιγότερο γκάζι. Θα έχεις όμως και πιο φθηνά service. Από βενζίνες το ίδιο βγαίνει.

Αν ο παππούς έχει εσωτερική αιμοραγία όπως λες, δύσκολα θα τη γλιτώσει. Οπως είπαν και οι φίλοι προηγουμένως, να πάει σε δικηγόρο άμεσα και να κάνει ό,τι του πει! Οι κινήσεις που θα κάνει πρέπει να είναι γρήγορες. Να προλάβει να καλύψει τον λοκώ του πριν ο παππούς καταλήξει! Γιατί μετά περιπλέκονται τα πράγματα....

Ρε παιδιά μην τρελαθούμε! Αυτά που αναφέρεις έχουν σταθερά πάνω από 6,5 μέσα στην πόλη (και σε συνθήκες μποτιλιαρίσματος) Σε ανοιχτό δρόμο, είπε ένας φίλος πιο πάνω, ότι με 100χλμ σταθερά καίει 4 L. Ok. Kι εγώ με σταθερά 50χλμ και με 3η θα καίω 3L/100. Αρα το pegaso έχει κατανάλωση 3..... Το ερώτημα είναι πόσοι μπορούν να πηγαίνουν με 4κ σταθερά στα 100χλμ και για πόση ώρα? Γιατί εγώ ξέρω ότι σε μια διαδρομή πάντα θα αυξομειώνεις το γκάζι και πάντα θα ανεβοκατεβάζεις ταχύτητες. Αυτά ανεβάζουν την κατανάλωση. Γι' αυτό λέω ότι κάποιοι δεν ξέρουν να την υπολογίζουν σωστά....

Δεν καλύπτεται το strada από Α2. Τσέκαρε αυτό το λίνκ http://assets.dft.gov.uk/dsa-bl/dsa-motorcycle-mtv-jan13.pdf

Οπως είπε και ένας φίλος πιο πάνω, ΠΙΣΤΕΣ της προκοπής! Σε εμπορικό επίπεδο, λείπει ο επαγγελματισμός...

Αν θες να μείνεις στα 250cc τότε τα Sym wolf και Ηοnda cbf (ή yamaha ybr) είναι μονόδρομος για τα λεφτά που διαθέτεις.

Το σχολιάκι πήγαινε κυρίως για τους φίλους που πιστεύουν ότι έχουν κάτω από 6...μέσα στην πόλη. Δεν γίνεται με τίποτα αυτό! Αλλά και σε πορεία με νορμάλ ταχύτητες δεν γίνεται να έχει ένα τετρακύλινδρο κάτω από 5! Μετα βίας πέφτει κάτω από 5,5.

Eδώ άλλοι λένε ότι με τετρακύλινδρα καίνε κάτω από 6, εκεί θα κολλήσουμε?

Πιστόνι δε νομίζω να είναι πάντως. Ούτε τα λάδια παίζουν παίζουν κάποιο ρόλο. Το strada παίρνει 15-50. Λογικά και το Χtx δεν πιστεύω να έχει πρόβλημα με το 20-50. Mάλλον έπεσες σε μάστορα σαν τον απο κάτω...

Ωπ! Δε το είχα προσέξει

Αλίευσα αυτό το βιντεάκι από τον συ-σωλήν. Νομίζω ότι τα σπάει!

Καλά το δικό σου λειτουργεί όπως το σκόρδο στους βρυκόλακες! Μόλις δει ο άλλος cagiva θα το βάλει στα πόδια τόσο γρήγορα που θα κάνει τον Γιουσέιν Μπόλτ να μοιάζει με γατάκι! Ασε που για να το επιχειρήσει κάποιος θα πρέπει να έχει δείκτη iq 50.

:rotfl: Κλαίω από τα γέλια λέμε!! Πάντως το τελευταίο δίμηνο γίνεται χαμός με τα xt. To νου σας παίδες! Υ.Γ Γι΄ αυτό είναι καλό να έχεις αντιεμπορικό μηχανάκι τελικά...

Μήπως ο προηγούμενος ιδιοκτήτης ήταν αυτός? Πολύ ωραίο πάντως το ΧΤακι σου. Αλήτικο και μπάνικο!

Καλά έκανες και τον ενημέρωσες γιατί δεν ξέρεις πώς μπορεί να στη φέρει ο άλλος μετά. Μια φίλη, σε παρόμοια φάση με σενα, την κοπάνησε από το τυροπιτάδικο που δούλευε για κάτι καλύτερο χωρίς να ειδοποιήσει τον ιδιοκτήτη και αυτός της έκανε μήνυση με την κατηγορία ότι έκλεψε λεφτά από το ταμείο! Αφού τον έχεις ενημερώσει λοιπόν, φεύγεις χωρίς 2η σκέψη! Εχουν αγριέψει πάρα πολύ τα πράγματα στον χώρο της εστίασης. Τα μαθαίνω και από άλλους γνωστούς που δουλεύουν εκεί. Εχουν ανοίξει ταβέρνες και καφετέριες κάτι σκατίβλαχοι που νομίζουν ότι με τα 3 ευρώ την ώρα που σου δίνουν( αν και όποτε στα δώσουν) τους ανήκει μέχρι και η ψυχή σου! Προσωπικά, χίλιες φορές να μην έχω να φάω παρά να εξευτελίζομαι καθημερινά από κάτι τέτοια καθίκια.

Ως άξιος εκπρόσωπος της ιταλικής φινέτσας και ο πηγασούλης μου τσιμπάει τα βλεμματάκια του. Σε κάθε φανάρι όλο και κάποιον πιάνω να το κοιτάει. Και στις γυναίκες πάντως έχει αρκετή επιτυχία... Υ.Γ Ολες οι μοτο έχουν την ομορφιά τους. Να 'μαστε καλά μόνο να τις καβαλάμε και να τις προσέχουμε! Ολα τα άλλα είναι λεπτομέρειες!

Παιδιά κακά τα ψέματα αλλά έπρεπε να γίνει! Ισως άργησε κιόλας. Η ΕΡΤ ήταν εδώ και αρκετά χρόνια βαριά άρρωστη. Είχε 2500 περίπου εργαζόμενους και ανάθεμα αν χρειαζόταν έστω τους μισούς στην πραγματικότητα! Οι άλλοι μισοί ήταν φαντάσματα και χαραμοφάηδες! Χώρια τα golden boys n girls που έπαιρναν τα χιλιάρικα λες και ήταν στραγάλια! Καιρός λοιπόν για εξυγίανση! Αλλά να γίνει όπως πρέπει.... Εγώ προσωπικά δεν δηλώνω καμία συμπαράσταση, όπως και σε άλλους κλάδους του δημοσίου, που όταν πήγαινες για να εξυπηρετηθείς σε αντιμετώπιζαν σαν σκουπίδι και όταν άρχιζαν να τα βρίσκουν σκούρα έλεγαν " συμπαρασταθείτε μας, στηρίξτε μας"!

Πανάξιος πρωταθλητής και ας λενε μερικοί φίλοι του οσφπ ότι έσπρωξε η διαιτησία! Αλλωστε είναι γνωστοί για τις γνώσεις τους στο μπάσκετ. Βγαίνει ο αντίπαλος σε αιφνιδιασμό και φωνάζουν οφσάιντ! Σκούπα λοιπόν και στα σκουπίδια οι ντοπαρισμένοι καράβλαχοι με τα κόκκινα! Πάντως είναι τρομερό αυτό το πράγμα, να μην αποδέχεσαι την ήττα σου! Αυτό είναι το τέρας που δημιούργησε ο Κόκκαλης και συντηρεί τώρα ο Μαρινάκης. Ενα τέρας που τρέφεται μόνο με τίτλους και αν δεν το ταῖσεις μια φορά γυρνάει και σε κατασπαράσσει! Δυστυχώς την πληρώνει και το μπάσκετ. Δεν σεβάστηκαν ούτε τους παίχτες που τους έφεραν 2 συνεχόμενα ευρωπαϊκά!

Συμφωνώ με το φίλο από πάνω! Αν θες καλύτερες επιδόσεις παίρνεις άλλη μηχανή... Pciii, εξατμίσεις κ.τ.λ θεωρώ ότι είναι πολύ κακό για το τίποτα! Δεν αξίζει τον κόπο να μαμήσεις το μηχανάκι σου για να αυξήσεις ελάχιστα τις επιδόσεις του...

Noμίζω ότι όταν κυκλοφόρησε είχε κάπου τόσο. Πάνω από 7000 πάντως σίγουρα.Μετά επειδή δεν πούλησε πήγε στα 5300 για να ξεστοκάρει.Κουκλί όμως το καινούργιο εργαλείο! Το κοντεράκι μου φαίνεται πλήρες και η μπλε ζάντα καίει καρδιές! Α ρε aprilia, τους άνοιξες τα σχιστά τους μάτια...

Ωραίο είναι! Ειδικά το μαύρο με τις μπλε ζάντες μου αρέσει πολύ! Η τιμή όμως νομίζω ότι θα τσούξει! Αν λάβουμε υπόψην ότι το μονοκύλινδρο mt03 με τα 45 αλογάκια το έδινε γύρω στα 7500.... Αναλόγως βέβαια και την πολιτική που θέλει να ακολουθήσει...