SVouros

Και εγώ έχω σταματήσει να πίνω. Αρχικά επειδή οδηγούσα όπου πήγαινα, και μετέπειτα επειδή είχε γίνει συνήθεια το να μην πίνω. Έτσι πίσω coca cola ή απλό νεράκι.;)

Θεικιά διαφήμιση.χαχαχα

MIKUNI είχα βάλει στο παπί όταν του είχα ανεβάσει τα κυβικά. Αρκετά αξιόπιστο, απλά όχι τίποτα το ιδιαίτερο. Στην πορεία του είχα βάλει μετά ένα keihin. Μια απο τα ίδια. Διαφορά δεν είδα. Τώρα να σου πω για takegawa? Πεταμένα λεφτά τόσα λεφτά. Την δουλειά σου την κάνεις και με τα δύο άλλα. Δεν νομίζω να έχεις πρόβλημα. Βέβαια το άλλο έχει και τα 2 ζίγκλερ μαζί, αλλά αν θες και μπορείς να το αγοράσεις, αγόρασε το. Όσο για αυτά περι αγωνιστικού, μην πιστεύεις ότι θα δεις διαφορά απο τα άλλα καρμπυρατέρ που έδειξες. Τώρα όσο αφορά με την υποπίεση, νομίζω ότι έχουμε με υποπίεση αλλά δεν είμαι και σίγουρος γιατί δεν το έχω ψάξει ιδιαίτερα. Ποιο μοντέλο έχεις?

Θα τους κάνουν και ειδικές τιμές. Στους 4 ο ένας δώρο...χαχαχαχα Τα παιδιά το κάνουν για να ξεχωρίσουν, επειδή στην Αμερική έχουν πολλούς ζωντανούς, αυτοί ήθελαν να κάνουν την διαφορά μπαίνοντας στην λίστα με τους μελοθάνατους...xD Είναι cool και trendy μαζί. 2 σε 1. Ειδικά ο ένας που πήγαινε δεξιά αριστερά, παίζοντας σούζα στα σίγουρα. Θα κάνω και εγώ τα μαλλιά μου ράστααααααααααα. Αν βγουν ποτέ.χαχαχαχα.

Αλέξανδρε αυτοί προσλαμβάνουν επαγγελματίες μοιρολογίστρες για να τα λένε αυτά...:P

Φαίνετε πιάστηκε το χεράκι τους απο την μλκία και γιαυτό το άφηναν ξεκρέμαστο. Το μόνο χρήσιμο ήταν αυτό που έπινε ο άλλος coca cola και για να μην σηκώνει το κεφάλι του, σήκωνε σούζα την μηχανή. xD

Οδηγάνε με το ένα χέρι, για να δοίξουν πως άμα το χάσουν μπορούν ακόμα να οδηγάνε μηχανάκι?:P

Και η κοπέλα μου οδηγούσε ένα 50αράκι σκούτερ και φέτος έμαθε απο τα μαθήματα να δουλεύει τον συμπλέχτη. Δεν ήξερε απο ταχύτητες, πέρα απο το αμάξι. Σε μηχανή, τίποτα, γιοκ. Σε 1 μέρα είχε πάρει τον αέρα στο 125. Δεν είναι τίποτα ο συμπλέχτης. Απλά θέλει προσοχή, γιατί άλλο τα 60 στα 210 άλογα στο αμάξι και άλλο στην μηχανή. Όχι απότομα ανοίγματα γκαζιού, και εξάσκηση στα φρένα για να μπορέσεις να προσαρμοστείς απο την αλλαγή στο δεξί σου χέρι που θα είναι πλέων ο συμπλέχτης και στο πόδι το πίσω φρένο. Ειδικά για τα φρεναρίσματα να προσαρμοστείς για τον λόγο ότι τώρα μπορείς να κάνεις κατέβασμα ταχυτήτων για να βοηθήσεις την μηχανή να σταματήσει ποιο εύκολα χωρίς να δώσεις όλη την πίεση στα φρένα. Μια μια κατεβασά ταχυτήτων και όχι με πολλές στροφές φορτωμένη γιατί θα σου παίξει μπαντιλίκια και θα φας μια ωραιότατη φέτα δωδόνης. Και επειδή στην αρχή, σχεδών όλοι κάνουν το λάθος και πατάνε τον συμπλέχτη όταν φρενάρουν κατα πολύ πριν σταματήσουν, να έχεις στο μυαλό σου να μην τον πατάς παρά μόνο λίγο πριν σταματήσεις.;)

Αν είσαι συνετός όπως λές και δεν κάνεις νταηλίκια με το γκάζι, δεν θα έχεις πρόβλημα με την διαφορά των κυβικών αρκεί να έχεις τα μάτια σου 1014. Όσο για το γυμνό, όντως δεν κάνουν για μακρινά ταξίδια. Αν παρόλα αυτά όμως δεχτείς το γεγονός ότι θα τρώς τρελό αέρα, προκειμένου να καβαλάς την μηχανή που γουστάρεις τότε μαγκιά σου. Και άλλοι έχουν πάρει γυμνό και έχουν γυρίσει όλη την Ελλάδα και μη σου πω και την Ευρώπη. Δεν είναι κάτι το δύσκολο, αλλά αρκεί να το δεχτείς εσύ. Βέβαια σαν 1η εμπειρία δεν θα σου το συνηστούσα καθώς μπορεί και να ξενερώσεις, αλλά αν το γουστάρεις τότε κάνε το. Δίπλωμα για μηχανή απεριορίστων κυβικών χωρίς περιορισμό έχεις? Δλδ να έδωσες με συμπλέχτη όταν έδινες για μηχανή. Κοίταξε το δίπλωμα σου και δες αν γράφει περιορισμούς. Αν δεν γράφει τότε είσαι καλυμένος και απο το δίπλωμα. Αν γράφει τότε θα πρέπει να πας να ξαναδώσεις με μηχανή με συμπλέχτη αυτή την φορά στην πορεία για να σε καλύβει το δίπλωμα σου.

Ρε παιδιά. Ορθογραφία γιοκ? Finito? Καλά το τι ακούσαμε πάλι σήμερα δεν περιγράφεται. Πέρα απο το τι γράφει ο τύπος και πέρα απο το ότι ξέθαψαν πάλι θέματα.

Σκαλώματα σε ανηφόρες θα έχεις με το 50άρι αλλά αυτό εξαρτάται και απο τις ανηφόρες. Αν δεν σε νοιάζουν οι τελικές του αλλάζεις το γρανάζωμα για να αποδίδει καλύτερα στις χαμηλές στροφές και θα σε βγάζει παντού, έστω και με 1η.

Τα ποσοστά που μιλάει είναι γενικά σε όλη την Ελλάδα και όχι μόνο για Αθήνα. Και αυτό το "Σύμφωνα με τα στοιχεία της Τροχαίας που έχει στη διάθεσή της η «Καθημερινή»". Όλοι μας τα έχουμε στην διάθεση μας, αρκεί να κάνουμε τον κόπο να μπούμε στην ιστοσελίδα της τροχαίας και να τα κατεβάσουμε. Ορίστε το Link. Όσο για τους θανάτους απο τότε που φτιάχτηκε το άρθρο μέχρι και σήμερα ας προσθέσουμε άλλους 200 γιατί έχουμε φτάσει τους 749 απο τους οποίους 269 ήταν με μηχανές. Οι υπόλοιποι ήτε είναι με αμάξι, ήτε με φορτηγά, ήτε πεζοί οι οποίοι παρασύρθηκαν απο τα υπόλοιπα μεταφορικά μέσα. Στις περισσότερες περιπτώσεις, γράφει και τις αιτίες των θανάτων. Το γιατί δεν διευκρινίζεται ποιος έφταιγε σε κάθε ατύχημα, είναι νομικό θέμα απότι ξέρω. Γράφει όμως τις παραβιάσεις στοπ, ερυθρού σηματοδότη κτλπ. Αξίζει να το δείτε το αρχείο.

Όσο αφορά για παραδειγματισμό το οποίο αναφέρατε Ορίστε στατιστικά 749 νεκροί, 1010 σοβαρά τραυματισμένοι, 7833 ελαφριά τραυματισμένοι. Αυτά για φέτος. Στο αρχείο μπορείτε να δείτε και τον λόγο του τροχαίου, όπως επίσης αν ήταν με αυτοκίνητο, φορτηγό, μότοσακό ή αν ήταν επιβάτες ή ακόμα και πεζοί. Παρόλα αυτά η κατάσταση όντως είναι τραγική, και ειδικά τώρα τελευταία που άρχισαν να κάνουν σφήνες και στις μηχανές/μηχανάκια. Εντάξει ρε παιδιά εσείς θέλετε να πάτε την παραγγελία σας αλλά και εγώ θέλω να φτάσω σώος σπίτι μου. Γιατί ο δικός σας λόγος αξίζει παραπάνω απο τον δικό μου δλδ? Και αν δεν θέλετε να φοράτε κράνος, πάλι δικαίώμα σας. Εμένα γιατί να μου κλείσετε τον δρόμο, ή να μου πεταχτήτε με κόκκινο ή απο στοπ ή ανάποδα σε μονόδρομο και να με σκοτώσετε για ένα γ@μημένο σκατοσουβλάκι? Ας σοβαρευτούμε βρε παιδιά...

Ρε παιδιά θα βγω off-topic αλλά δεν πειράζει. Έχουνε γράψει πάλι σεντόνια 12 σελίδες όσο αφορά τον μικρό. Το ατύχημα έγινε τον ιούνιο στις αρχές. Αυτός το έγραψε 3 μέρες μετά στις 7 ιουνίου. Το θέμα τελείωσε στις 16 ιουνίου ακόμα και με παραπληροφόριση. Και ερχόσαστε εσείς Σεπτέμβρη μήνα και ξαναρχίζεται τις αντιπαραθέσεις, την στιγμή που ο μικρός απο τότε θα έχει ξεμπερδέψει. Καλοπροαίρετα τα λέω αυτά.

http://rapidshare.com/files/419575956/Stephen_Hawking_-_The_Grand_Design.pdf.html Δεν είναι δικό μου. Εγώ απλά το βρήκα. hayabusas δεν είναι γυφτιά το να μην θες να δώσεις 200€ για ένα βιβλίο. Το "MRI Of The Brain And Spine 3rd Edition" είναι το ίδιο ή άλλο είναι αυτό? Λάθος. 280$ δλδ πάνω απο 300€.

Το αυτό! +1000 στον zb00p. Ποτέ δεν ξέρεις αν ο άλλος θα στην κάνει και μετά θα το παίζει παλαβή, και επειδή μου έχει τύχει και την έχω πατήσει, αστυνομία κάθε φορά. Στο κάτω κάτω αν δεν είχε δίπλωμα ας μην καβαλούσε, δεν του φταίω εγώ. Και να πω και εγώ την δικιά μου περίπτωση. Οδηγάει ο παππούς μου με την γιαγιά μου στο ρεύμα τους κανονικά με το αμαξάκι του. Δίπλωμα έχει ο παππούς και ασφάλεια και απόλα και μάλιστα μέχρι πριν μερικά χρόνια ήταν επαγγελματικό. Έρχεται απο στενό με στοπ ένα βλαχαδερό με ένα αγροτικό, και παραβιάζει το στοπ με μπαντιλίκια. Πέφτει καρφί στα πλάγια του αμαξιού του παππού μου με τόση δύναμη που το ντούμπαρε 3 φορές. Ευτυχώς και οι 2 φορούσαν ζώνες, αλλά παρόλα αυτά χτύπησαν άσχημα ειδικά η γιαγιά μου που έχει πρόβλημα στην μέση της και στο πόδι της και έφταιγε το ατύχημα. Ο μικρός 17χρονών, χωρίς δίπλωμα εννοείτε. Χιλιοπαρακαλάει τον παππού μου και την γιαγιά μου να πούνε ότι οδηγούσε ο πατέρας του. Έρχεται εν τω μεταξύ και ο πατέρας του. Το αμάξι εν τω μεταξύ των δικών μου το έκαναν άχρηστο απο τις τούμπες, γιατί είχαν πάρει μέχρι και οι βάσεις του κινητήρα. Λέει ο πατέρας του ότι και καλά θα τους αποζημιώσουν και θα τους πάρουν άλλο αμάξι κτλπ κτλπ. Δέχεται ο παππούς μου και το δηλώνει. Αποτέλεσμα? Ούτε ένα τηλέφωνο δεν πήραν στο νοσοκομείο να δουν τι κάνουν οι δικοί μου. Στην αστυνομία όταν ήρθε, έλεγαν άλλα κιάλλα και ότι ο παππούς ήταν πιωμένος. Φυσικά η αστυνομία έκανε αλκοτέστ και τον βρήκε καθαρό. Και γενικά κάναν ότι μπορούσαν για να την ξεσκαπουλάρουν, αλλά υπήρχαν μάρτυρες και δεν τους έπερνε. Μέχρι και ψευδομάρτυρες έφεραν στην προσπάθεια τους αυτή. Εν τέλη τους πήγαμε δικαστικά και τους τρέχουμε ακόμα. Τους πήραμε τα λεφτά της αποζημίωσης για το αμάξι. Για την ζημιά που έκαναν στην γιαγιά μου ακόμα εκρεμούν τα δικαστήρια αλλά αποφασίσαμε να το λήξουμε γιατί δεν είναι άνθρωποι. Και το κορυφαίο? Το κοπελάκι που την γλίτωσε στο τσάκ, μιας και δεν έπαθε και το αμάξι τους σχεδών τίποτα γιατί είχε τον προφυλακτήρα τον μεγάλο των navara, ξανακαβαλήκεψε το αμάξι μέσα στην ίδια εβδομάδα παρότι εξακολουθούσε να μην έχει δίπλωμα. 1μιση βδομάδα αργότερα έφαγε ένα παιδί και το έστειλε στον τόπο. Το κοπέλι πήγαινε κανονικά με το παπί του, στην δουλειά του. Γιαυτό λοιπόν δεν χαρίζομαι σε κανέναν. Και όπως λέει και ο Dr.House όλοι λένε ψέματα. Γιαυτό λοιπόν, αστυνομία και άσε τον να τα βρεί εκείνος σκούρα παρά να τρέχω εγώ επειδή είμαι φιλότιμος. Αν δεν την πατήσεις, δεν μαθαίνεις. Πέρα απο αυτό αν ήταν έντιμος θα είχε δίπλωμα. Τι με νοιάζει εμένα που πηγαίνω κανονικά στον δρόμο μου αν αυτός θέλει να κάνει την καύλα του και περνάει με κόκκινα, ή με στοπ ή γενικά οδηγάει ανασφάλιστος. Ηθελές τα και 'παθές τα.

Σχεδών κάθε μέρα της μιλάω και της χαιδεύω το ντεπόζιτο. Οι μηχανές είναι σαν τις γυναίκες. Αν τις κακομεταχειρίζεσαι, τσινάνε. Αν τις έχεις με το μαλακό πάνε με τα νερά σου.;)

Αυτό ακριβώς που είπε ο Ίκαρος ισχύει. Και εγώ κάνω aikido. Οι τεχνικές του βοηθάνε να δέσεις, αλλά όχι να χάσεις. Θέλει διατροφή. Και επειδή προσωπικά έχω υποθυριοδισμό που σημαίνει ότι παχαίνω εύκολα και δύσκολα χάνω, μου φεύγει ο πάτος για να χάσω παρόλο που κάνω θεραπεία. Θέλει σωστή διατροφή και σωστό πρόγραμμα. Εγώ πρόγραμμα σωστό δεν έχω γιατί δουλεύω όλα τα ωράρια ήτε βράδυ ήτε απόγευμα ήτε πρωί με αποτέλεσμα να μην έχω ένα σταθερό πρόγραμμα και να μην έχω 3 γεύμτατα αλλά λιγότερα. Γιαυτό λοιπόν πρώτα να βάλεις τον εαυτό σου σε μια τάξη, να βγάλεις μια διατροφή κατά κύριον λόγο απο διατροφολόγο(αν δεν έχεις ακολούθησε αυτήν απο πάνω ή βρες μια μόνος σου) και κατά 2ον τρέξιμο και γυμναστική. Πολύ γυμναστική. αν έχεις θυροιδή θα πρέπει να πας σε ενδοκρινολόγο να τον ελένξεις και να τον ρυθμίσεις στην κατάλληλη θεραπεία.

Respect...Τα λόγια είναι περιττά. Μακάρι να είχα 1000+ να σου έβαζα αλλά και πάλι λίγα θα ήταν.

Την cb500 δεν έχω οδηγήσει, ούτε το cbf250. Έχω οδηγήσει όμως την cb400 και το cbf125 στα μαθήματα οδήγησης για το δίπλωμα. Η cb γενικά είναι βαριά μηχανή, και για μέσα στην πόλη θα σε ζορίσει. Τα κυβικά της δεν νομίζω ότι παίζουν τόσο ρόλο, αλλά με φρένο το γκάζι μέχρι να την μάθεις(αν την πάρεις). Το cbf το 125 που είχα οδηγήσει είναι πολύ εύκολο στις μανούβρες. Είναι σχετικά ποιο ψηλό απο το έδαφος αποτι το cbr125 που έχω τώρα αλλά παρόλα αυτά μια χαρά στρίβει. Τώρα απο προβλήματα. Επειδή ο δάσκαλος οδήγησης μου είναι και φίλος μου, τον είχα ρωτήσει αν του είχαν βγάλει προβλήματα και μου είπε πως ουδέποτε του είχε παρουσιάσει πρόβλημα κανένα απο τα δύο. Βέβαια απο θέμα κατανάλωσης το cbf είναι φυσικά και ποιο οικονομικό. Βέβαια το κάθε εργαλείο είναι το πως το δουλεύεις. Μπορεί να πηγαίνεις με 130-140 με το cbf και να δουλεύει σε υψηλές στροφές και να σου καίει, όταν το cb στις ίδιες ταχύτητες θα σου δούλευε στις μεσαίες στροφές και θα γλίτωνες. Το cb όμως λόγο βάρους και σχετικά δύσκολο στις μανούβρες δεν είναι πιστεύω για μέσα στην πόλη. Βέβαια εγώ θα έπαιρνα το cb γιατί του έχω έρωτα, αλλά ο λόγος που δεν το πήρα είναι ότι φοβάμαι μην μου βγάλει ζημιές, εξαιτίας της χρήσης του προηγούμενου χρήστη.=/

Περαστικά φίλε, και όπως είπαν τα παιδιά δικηγόρος και βουρ να τον ξετυνάξεις τον άχρηστο. Όχι τίποτα άλλο, απλά δεν είναι άνθρωπος οπότε τζάμπα θα του μιλούσες.

Μαζί σας παιδιά!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Viper κάτσε του μια δαγκωνιά να ψωφήσει ο π*ύστης..

Κοίταξε, το κακό είναι ότι όλα γίνονται καθαρά για εισπρακτικούς λόγους σε αυτό τό κράτος. Πιστεύω ότι καλύτερο θα ήταν να γινόντουσαν περισσότεροι ελένχοι, ειδικά για διπλώματα αλλά επειδή δεν έχουν τρελά έσοδα απο εκεί, δεν έγραφαν τόσα χρόνια και φτάσαμε εκεί που φτάσαμε. Μια χαρά είναι όπως είναι τα όρια. Εδώ βλέπεις τα ανήλικα και πέρνουν 125 παπί και του ανεβάζουν τα χιλιοστά και πάλι. Αν ανέβαζαν τα όρια τι σε κάνει να πιστεύεις ότι δεν θα πήγαιναν σε ακόμα περισσότερα κυβικά απο αυτά που επιτρέπονται? Εγώ πιστεύω ότι θα ήταν θέμα χρόνου μέχρι να αρχίσουν αν π.χ. τους επιτρέπουν μέχρι 250 κυβικά να πέρνουν 600άρες ή να πέρνουν 250άρες και να τα πειράζουν. Απλά θα είναι νέα μόδα. Γιατί για τον Έλληνα πιτσιρικά είναι μόδα να είναι παράνομος. Και θα συνεχίσει να είναι παράνομος επειδή του το επιτρέπουν οι συνθήκες. Θα αυξηθούν και οι θανάτοι απο τα τροχαία γιατί για πολλούς δεν είναι το τιμόνι απο τέτοια ηλικία. Ειδικά όταν ο κύριος λόγος των νέων με μηχανάκια είναι η φιγούρα και το πως θα κάνουν επίδειξη. Πέρα απο αυτό δεν διαθέτουν την κρίση του κινδύνου και δεν αντιλαμβάνονται ότι πολλές φορές με αυτά που κάνουν κινδυνεύουν να χάσουν την ζωή τους. Βέβαια σε μια τέτοια δημοσκόπηση απο το μεσημέρι και μετά που θα πέσει η πιτσιρικαρία να ψηφίσει θα δεις ότι θα βάλουν όλοι να αυξηθούν τα κυβικά που θα μπορούν να καβαλήσουν και απο εκεί θα δεις κατά πόσο έχουν τα μυαλά μέσα στο κεφάλι. Και φυσικά θα αρχίσουν τα παράπονα ότι είναι λίγα τα 50 κυβικά, θα πέσουν συγκρούσεις μεταξύ μελών και μόνο σε καλό δεν θα βγεί μια τέτοια δημοσκόπηση. Ούτως ή αλλιώς locked θα καταλήξει, αλλά θα δημιουργηθούν αντιπαραθέσεις μεταξύ "μικρών" και "μεγάλων". Καλή σας μέρα.

στην μάνα σου το πες? πουτ δε κοουτ νταουν Αιντε ρε ζωντόβολο, έχουμε και meeting Και ένα τελευταίο για Καλημέρα.

Καλά εκεί πάντα γίνεται χαμός με τα μηχανάκια. Εγώ πάντως δεν ήμουν, καιγόταν το χωριό μου και παραλίγο να καεί και η δουλειά μου.