NIK_PAP_01

Μοτερ αστρα καθαρο δεν προκειται να βρεις ειναι μηχανάκι 20 ετιας. Γιατι δεν κάνεις το υπάρχων μοτερ 90 αρι με στροφαλομοιελα παντα. Το λιφαν ωραιο φθηνο αμα του φερθεις ανθρωπινα βγαζεις πενταετια ανετα, για καγκουριες κ λιωσιματα ουτε έτος

Τι θα κανει παραπανω δλδ βρε παίδες; εμενα φιλαράκι εχει 80.000 χλμ με το τ100 κ μονο δισκακια εχει αλλάξει. Να ειχε το μοτερ απο το x να το ζητουσε κ ενα χιλιάρικο πάνω

Σχεδόν καμιά διαφορα με το crypton Τ110, ποιο σκουτεροειδες ποιο ανετο σε σελα χωρους αλλα κ 500 ευρω πανω απο το Τ100 αδικαιολογητα κατα την αποψη μου

Ενταξει κ το cbf 125 εβγαλε τα θεματακια του, αντλία βενζίνης, πηνία, εύθραυστο μπικίνι φερινκ μπροστά, πάντως οντως απο καυσιμα κσει αερα

Δεν κοιταζεις καλυτερα μηπως κ βρεθεί εν καιρο κανενα suzuki gn 125. Tο στυλ που ψαχνεις απλο μηχανάκι κ πολυ αξιόπιστο

Λεφτά; καινούργιο η μεταχειρισμένο;

Απο τη στιγμη που δεν σου εκανε σημα δεν παίζει να σου στείλει κλήση. Ειδικα. Με μηχανές λίγοι ασχολούνται. Οι ποιο πολλες κλησεις έρχονται απο σταθερα ραντάρ για τα μοτο. Σόρυ που αργησα να αοαντησω ήμουν διακοπές

Δεν σε γραψανε το μονο σιγουρο. Μια χαρα έρχεται ταχυδρομική κληση κ απο φορητά ραντάρ. Σε μετρησε παραπανω εκανε σημα δεν σταματησε συμπληρωσε κληση με την πινακιδα κ στην έστειλε σπιτι.το οτι δεν σε σταματησε η δεν προλαβε να σε σταματήσει η δεν σταματησες δεν παιζει τοσο ρολο. Λογο μικρού ογκου μηχανης δυσκολα σε χτυπαει μακρια πχ 300 μετραστα 100 σε χτυπαει μια χαρα

Ας παρουμε τα πραγματα απο την αρχη. Η Αστυνομία δεν βγάζει πορισμα υπαιτιοτητας ουτε αρνείται σε εσενα να βγάλει προσωπικά. Συλλέγει το προανακριτικο υλικο κ το υποβάλλει στον εισαγγελέα. Αφού υπάρχει τραυματισμός εγινε δικογραφία, αυτη θα υποβληθεί στην εισαγγελία κ θα γίνει δικαστήριο. Ζητα απο την Αστυνομία τα στοιχεια κ τηλ του αλλου εμπλεκομενου. Παρε τον τηλ κ συζήτησε τον. Διεκδικει τιποτα απο εσένα; αν οχι καλως, αν διεκδικεί ς εσυ η διεκδικει αυτος την ζημια στο αυτοκινητο του βαλε υποχρεωτικά δικηγόρο, για το δικαστηριο.

Καλησπέρα στους ποδηλάτες συμφουριτες. Ως νέος ποδηλάτης τα τελευταία τρια χρονια για λογο ασκησης στην αρχη αλλα πλεον μπηκε στην καθημερινότητα μου θελω να κανω μια ερώτηση. Εχω ενα ideal zig zag του 2015. Φοράει λάστιχο 29χ2.10. Θελω να του βαλω ποιο Ασφάλτινα λαστιχα μιας κ σπανια παταω χωμα. Σε αυτες τις διαστάσεις δεν βρισκω καθαρα ασφαλτινα. Μπορω να βαλω ποιο στενο νούμερο; εχει μεγαλη τριβη με τα τρακτερωτα τα kenda που φορα τωρα. Τι νουμερο ειναι κατάλληλο; αναβάτης 1.84 90 κιλα

Ας ριξει ανς μια πρόταση ημερομηνία κ μερος κ θα ανεβω κ εγω Γιάννενα

Και βενζινοβορα. Οικονομία στην ρύθμιση βαλβιδων μια φορα τη διετια κ φουλ καυσιμα καθημερινά

Τελικά θα πιούμε κανένα καφεδάκι;

Αν ειναι κομπλε απο σερβις βρες μια ηλεκτρονική και βαλε την πανω να τσεκάρεις. Για ρεύματα μου κάνει

Το γκαζι δεν πηγε ποτε χαμένο ασφαλεια στην προσπέραση δεν σέρνεται με το κλιματιστικό, σκεψου το αυγουστο το οκταβια με 5 ατομα κ 530 λιτρα φουλ αποσκευές με το μοτέρ 1400 στα 80 αλογα. Μαφ αισθητηρα και λ που ολοι εχουν φαγωθει με το vw γκρουπ εγω δεν εχω αλλαξει ακομα σγα 210.000χλμ. Κ δεν αναψε κανενα λαμπακι ποτεμ αλλωστε ολα εχουν τους αισθητήρες αυτους κ αναλώσιμοι ειναι. Αλλωστε φασον ειναι δεν τους κανει η καθε εταιρεία ξεχωριστά

Αβαριες εχουν ολα, googlare toyota και honda προβλήματα και θα βγαλει εκατονταδες σελιδες. Το τουρμπατο ειναι αμαξι επιδόσεων. Μην περιμενεις να καψει σαν 1400 ατμοσφαιρα. Οταν ομως προσπεράσεις θα καταλαβεις την δυναμη κ τη ροπη. Ενα μπάτζετ το θέλουν. Πολλαπλασιαστες καθε 140.000 προληπτικά, εγω εμεινα στις 172.000. Κοστος 120 ευρω. Τρομπα νερου καθε 120.000 κοστος με υγρα εργασια κ ολα 250. Γρυλος παραθυρου, εμενα εμεινε ενα παραθυρο στην δεκαετία κοστος 80ευρω. Παρολα αυτα κερδιζεις σε περπατημα στιβαρο πλαισιο, ενεργητική κ παθητική ασφαλεια. Μπες σε auris του 2014 και μπες σε golf αντίστοιχης χρονολογία. Θα απαντησεις μονος στα ερωτηματα σου. Θελεις λιγο παραπανω χρημα για συντηρηση απο το μέσο 1600 λαμβανεις αρκετα περισσότερα απο ενα 1600. Οταν εισαι αναμεσα απο μηχανη 250 κυβικών κ 650 δεν περιμένεις τα ιδια αλλα δεν κοστιζει η καθημερινότητά τα ιδια

Το οτι φορουσε στολη για χαλαρες βολτουλες με τους φίλους του και καπάκι θα πήγαινε για μάθημα επίσης με τη στολή λέει πολλα

Klr 650 Θετικά :Ασπαστο μοτερ μόνο στο αμερικανικό είχαν κάποια θεματακια με το donkey *υγροψυκτο και το 600 τριάντα χρόνια πριν *πολύ τεχνολογία για την εποχή του. 2 εκκεντροφοροι 4 βαλβίδες 2 αντικραδασμικοι αξονες *ικανοποιητική ιπποδύναμη καλή ροπή *οικονομικό όπως και να το πας είτε 80 είτε 140 5 με 5,5 λίτρα το πολύ κατανάλωση. *απλό στη συντήρηση σαν μεγάλο παπι *λίγοι σχετικά κραδασμοι λόγω διπλού αντικραδασμικου αξονα *το βρίσκεις τζαμπα Αρνητικά : *σκληρή σέλα *καθόλου ανεμοκαλυψη *αρκετά βαρύ για μονοκυλινδρο *μέτρια φρενα *ανταλλακτικά τα πάντα αλλά μέσω e bay. *μικρό ντεπόζιτο 12 λίτρα Αυτόνομια 200_240 χλμ Στην Αμερική πουλάει ακόμα σαν τρελό με άλλα πλαστικά, ποιο ντυμένο, το έχουν για κατσίκι και από τα πλέον αξιόπιστα. Επίσημη μοτοσυκλέτα του αμερικανικού στρατού που πλέον την έκανε μετατροπή σε diesel στα 700 κυβικά με 22 λίτρα ντεπόζιτο

Τέλεια, για να λάβω τα μέτρα μου, αν και θα κινούμαι το τουριστικά μιας και θα είμαι με το εταίρο ήμισυ. ευχαριστώ

Και τα Toyota Nissan τα κορόιδευαν την δεκαετία του του 90. Πάντως 5 και 6 χιλιάρικα για 300 σκούτερ κ μηχανές εμένα μου φαινονται εξωπραγματικα στην Ελλάδα του δεκαετες πλεον μνημονίου

Κάτι τέτοια υπέθεσα το κ εγώ, που θα πέσεις δλδ

Παιδιά σας μια ερώτηση για off Flow topic μιας κ ξέρετε ότι από Βαλκάνια. Έχω κανονίσει να πάει αγ. Σαραντα το ένα τριήμερο κ στη συνέχεια να οχριδα. Θέλω να ρωτήσω αν θα έχω πρόβλημα με την τροχαία όσον αφορά το θέμα εξάτμισης η το περνάνε στο ντούκου; το μηχανάκι είναι 650 μονοκυλινδρο κ μια σχετική φασαρία την κάνει. Εξάτμιση remus

Ωστόσο αν το έφτιαχναν το επώνυμες εταιρείες που θα το ζητούσαν κανένα 6χιλιαρο λόγω ψηφιακής οθόνης κ εξωτικού σχεδιασμού

Εγώ θα δείξει αν δεν δουλεύει η σύζυγος αλλιώς θα μόνος αλλά οπωσδήποτε να όταν καταλήξουμε σε ημερομηνία είμαι μεσα

Θεσπρωτικο Πρέβεζας