Peiraiwths

Οπως εχω ξαναπει υπαρχουν καποια μοντελα τα οποια οταν τα βλεπω για πρωτη φορα μου κεντριζουν εντονα τον ενδιαφερον κολλωντας αγρια αλλα στο συγκεκριμενο οταν γυρισα σπιτι το σκεφτομουν αρκετα εντονα χωρος αγριοτητα! Τα 15λεπτα ειναι υπερβολικα λιγα για να καταλαβω αρκετα πραγματα αλλα με λιγα λογια αυτο που ειδα ηταν... Συμπλεκτης υπερβολικα ελαφρυς για σουπερ σεμιναριο θυμιζοντας ΚΤΜ 1190 (γαμωτο οχι αλλο grave digger...) κανοντας τον αναβατη να σκεφτεται οτι ποτε δεν θα αποκτησει τενοντιτιδα. ΜΠΡΑΒΟ ΚΑΒΑΣΑΚΙ! Για τον ψιλορετρο χαρακτηρα η ευχαριστη εκπληξη ερχεται απο τις σχετικα σφιχτες αναρτησεις οπου τα μπροστινα κοπανανε σε λακουβες ενω φαινεται οτι το πλαισιο ακολουθει τα ιδια χναρια με μια στιβαροτητα θυμιζοντας αρκετα το ακαμπτο του fazer600. Αυτο βεβαια σε κανονικη προς σβελτη οδηγηση ενω σε σπορ εως με το ενα ποδι στο ταφο θα τα μαθουμε απο αλλους. ΜΠΡΑΒΟ ΚΑΒΑΣΑΚΙ! Το κοπανημα φυσικα στις λακουβες δεν μου αρεσε καθολου κ μαλιστα ρωτησα στο μαγαζι εαν πειραξαν τις αναρτησεις δινοντας μου αρνητικη απαντηση. Δεν πειραζει την λυση θα μας την δωσει παλι ο Μουρικης!! και πιθανοτατα ο πορωμενος με τους πρασινους Χαλαρης! Η λειτουργια του κινητηρα ειναι οπως εχουμε διαβασει ολοι ροπατη απο χαμηλα αλλα με σπορ ανεβασμα στροφων και ειναι πολυ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗ με ελαφρα αγρια χροια ενω η λειτουργια του ψεκασμου οπως εχουμε συνηθισει να λεμε ειναι αμεση/αψογη! ΜΠΡΑΒΟ ΚΑΒΑΣΑΚΙ! Τα φρενα ειναι δυνατα με αισθηση (ενταξει ολοι θα βαλουν ebc) κ μενει να δοκιμαστουν απο τους ειδικους...σε συνθηκες αυτοκτονιας ενω το τραξιον ειναι απαραιτητο με αυτην την ροπη που εχει απο χαμηλα. ΤΙ δεν μου αρεσε?? Λοιπον εδω εχουμε ενα αρκετα μεγαλο φαουλ και ειναι η θεση οδηγησης στην οποια ο αναβατης ενω θα επρεπε για τον χαρακτηρα της μηχανης να καθεται ανετα, δυστυχως το τιμονι ειναι αρκετα κοντα θυμιζοντας στριτ φαιτερ κατι που θα ειναι κουραστικο σε ταξιδι. Επισης δεν τρελαθηκα με την εμφανιση αλλα αυτο ειναι το τελευταιο πραγμα που θα κοιταζα.Προσοχη στο δρομο μην το υποτιμησει κανεις επειδη μοιαζει με τον σπασικλα του σχολειου που ολοι τον βαρανε γιατι αν βγαλει τον χουλκ που κρυβει μεσα του καποιοι θα κλαινε. Εαν μπορουσα θα το αγοραζα στην εκδοση με την μασκα.

Μονο στο αυτοκινητο θα δοκιμαζα το 6100 synergie+ μιας κ συγγενης μου εχει μεινει τρομερα ευχαριστημενος σε πεζω 406 κ c200 compressor αλλα σκοπευω να κανω για πρωτη φορα την υπερβαση κ να βαλω στο αυτοκινητο τα moto ΤΟRCO 10/40 μεσα στον μηνα. Kατι μου λεει οτι θα εχουν καταπληκτικη λειτουργια συν οτι δεν θα κουραζονται καθολου αν κρινω απο την μηχανη.

Συγνωμη που δεν περιμεναμε να γυρισεις μιας κ πεταχτηκαμε 500μετρα πιο πανω στο mikel για καφε.Ειχες δουλεια μετα? Παντως τα παιδια στην καβασακι μου αφησαν αριστες εντυπωσεις οπως κ το 900ρη -δυστυχως- για τα 15λεπτα που το ειχα, επειδη δεν ειχα κλεισει ραντεβου.

Ποιοι πρωην αγωνιζομενοι ηταν εκει?? Μεσιε σε εδωσα κανονικα με το πρασινο 650ρη αλλα δεν το πηρες χαμπαρι!

KωσταςΤ κ καβασακι?? Μα ναι αφου η επαφη ξεκινησε με την 1400ρα απο Πατρα! κ συνεχιστηκε μετα απο προτροπη μου με το 18ρη μοντελο το οποιο το βρηκε αρκετα συμπαθητικο με τα υπερ κ τα κατω του!

Υστερα απο τα ξεκατινιασματα των τελευταιων ημερων οπου μας προσφεραν απειρη διασκεδαση, ξαναγυρισαμε ( με ΚωσταΤ) στο αγαπημενο μας χομπυ σε ενα κατα την γνωμη μου σημαντικο μοντελο απο την πρασινη εταιρεια οπου θα κανει τρελες πωλησεις στην αλλη πλευρα του ατλαντικου. Φυσικα σαν απομηχανης θεος εμφανιστηκε (στον Γερακα) ο Γαυριλος ο οποιος φανταζομαι θα γραψει ενα καλο σεντονακι οπως μονο αυτος ξερει ενω την Δευτερα θα κανει ερευνα για δανειο!

Το μονο cat που ξερω ειναι αυτο.Δωδεκα χρονια κ ειναι ακομη ζωντανα! Απιστευτη αυτη η εταιρεια σε αντοχη. https://imgur.com/a/nmbIpLN

Για οσους απορουν,κατι διαβασα καπου κ ειπα να γελασω!

Εφτασε η ωρα για τον Δημητρη να δει το παιδι του να ζωντανευει! http://epitrohon.gr/korres-p4-in-production-2019/

Στο Σωστα στο 206 μου ειμαι στα 106000χιλ+ κ λειτουργει αψογα αλλα εγω δεν ειμαι το καλυτερο παραδειγμα φθορας του μιας κ κανω 8000χιλ σε 2χρονια.

Eγω δεν καταλαβα ποιο ειναι το προβλημα.Οι θερμοκρασιες σου ειναι απολυτως φυσιολογικες.

Ανδρεα ο Ρεμουνδος απαιτει την αναρτηση στο χερι η την βγαζει με εξτρα χρεωση?? Επισης ποσο σου πηγε?

Δυστυχως η ευτυχως ΤORCO t-4r 20-50 για αυτο που θες και οσο για τα καλυτερα Silkolene γιατι ετσι μας εχουν πιπιλησει το μυαλο οι απριλιανοι και ο ΘΩΜΑΣ! εδω κ πολλα χρονια.

https://www.facebook.com/groups/motoparea.gr/permalink/594342057608194/

Αν ρωτας εμενα δεν γνωριζω κ μαλιστα τωρα το προσεξα.

Aλλο ενα cbr1000 χωρις φρενα... που θα σταματησει απο δω κ περα να αγοραζει χωραφια!! Ωραια ονομασια το T-DRIVE ως marketing αλλα εγω ειμαι πορωμενος με την beringer!

Αυτη την χοντρη ποιος θα την παρει??

O ιδιος ειναι κ πιθανοτατα να χει πουλησει το μηχανακι του.

Τι ατυχημα ειχες? Ειχες ενα ss?

Σε ποιο μαγαζι το οδηγησες?

Τελικα -εαν δεν εχει γινει λαθος στην τιμη- καποιοι μυαλο δεν βαζουν κ νομιζουν οτι θα βρεθουν κοροιδα για να αποκτησουν το gs τον ονειρων τους!

Eτσι οπως το βλεπω φαινεται σβελτο!

Επιστροφη στην φυση! Τελικα οι Οdyssey ειναι σταθερη αξια για οποιον ψαχνετε στο εξωτερικο!

Τις παρακατω (που φυσικα δεν ειναι δικες μου) τις ειδα πριν λιγο στο fb και απλα κολησα! Ανηκουν στους " Οdyssey - Ταξιδια με μοτοσυκλετα " στην Βουλγαρια την πρωτομαγια. Φοβερος ο φωτογραφος.