vittorio

Όχι τίποτα άλλο, αλλά θα κάνω και καμιά τρέλα...

Ένα απο τα πρώτα μου μεγάλα ταξίδια Αυτο Απηύδησα τότε... εδω Πόσο προφητικός... σε αυτό...

Δικαιοσύνη Delivery! Βοήθεια μας...

Ωραιο θεμα, αλλα εξαιρετικα πολυπλοκο. Καταρχην, δεν δεχομαι με τιποτα αυτο που λενε περι κακιας ωρας και τα λοιπα, το βρισκω πολυ μοιρολατρικο. Η εμπειρια ποτε δεν ειναι αρκετη και αποδεικνυεται καθε φορα που καποιος μεγαλος οδηγος φευγει απο την ζωη σε καποιο ατυχημα (τις περισσοτερες φορες σε δημοσιο δρομο). Θα επαναλαβω την δηλωση του Rossi, οτι δεν οδηγαει μοτοσυκλετα σε δημοσιο δρομο και προτιμαει το αυτοκινητο! Και τι θα γινει δεν θα οδηγαμε? Θα φερω ενα αλλο παραδειγμα, αυτο με τα αεροπορικα δυστυχηματα. Καθε φορα που γινεται ενα, οι εμπειρογνωμωνες βγαζουν οτι ηταν ανθρωπινο λαθος (στατιστικα). Τοτε γιατι βαζουν πιλοτους στα αεροπλανα, αφου πλεον τα ηλεκτρονικα συστηματα μπορουν να αναλαβουν ολη την πτηση? Μα φυσικα για την στραβη, αν εχεις ενα εμπειρο πιλοτο στο cockpit προλαβαινεις καταστασεις! Ναι, αλλα σε καθε δυστύχημα ο ανθρωπινος παράγοντας φταιει. Αρα, οταν γινεται η στραβη δεν βοηθαει η εμπειρια, ειναι τετελεσμενο γεγονος η πτωση. Σωστα? Επειδη ασχολουμε λιγο με τα αεροπορικα θεματα, εχω διαπυστωσει, οτι γινονται πολλες στραβες καθημερινα, που τις προλαβανουν οι πιλοτοι, αλλα ειναι τετοιας μορφης που τις περισοοτερες φορες με τον καταλληλο προγραματισμο και ενα onboard com θα μπορουσε να το εχει εκτελεσει. Υπαρχουν ομως και καποιοες περιπτώσεις -η μια στο εκατομυριο!- που πραγματικα η εμπειρια δινει ρεσιταλ. Οπως ο πιλοτος που προσθαλάσσωσε ενα Boeing στο παταμο Hatson στην Νεα Υορκη γιατι μια ανεπανορθωτη βλαβη εκοψε την παροχη των κινιτηρων πανω απο μια φουλ κινηση πολη! Εκει ειναι που η εμπειρια εκανε την δουλεια της. Και επανερχομαι στα δικα μας. Μπορει να φαινεται απλο το να τσουλησεις ενα μηχανακι, ομως το θεμα δεν ειναι εκει, ειναι οταν θα πρεπει να ανταπεξελθεις σε μια δυσκολη στιγμη που μπορει να χρειαστει ακομα και να φερεις την μοτοσυκλετα και στο οριο της δυναμικης της ωστε να αποφυγεις κατι. Αυτο δεν ξερω αν μπορει καποιος να το μαθει καπου, παρα μονο με τα χιλιομετρα που θα μαζεψει στην πλατη του. Ναι ισως χρειαστει να εισαι και λιγο καγκουρας να παιζεις με την μοτο σου για να εκπαιδευεις τον εαυτο σου με ολη την δυναμικη της οδηγησης της. Το να την μαθεις στο πως συμπεριφερεται σε μα πλαγιολισθηση, ή τι κανει επιτελους αν πιασω δυνατα την δεξια μανετα, ή να δοκιμασεις να ανοιξεις με πρωτη ολο το γκαζι, ισως μερικες φορες σου φανει πολυ χρησιμο! Αυτα τα πραγματα ομως θελουν τον χρονο τους δεν γινεται να τα βιαστεις σε μια βδομαδα, θελει με τον καιρο να κανεις πραγματα σιγα-σιγα. Η μοτοσυκλετα απο μονη της δεν ειναι επικίνδυνη σαν οχημα, ο χωρος που κινείτε την κάνει... Φυσικα, ποτε δεν τελειωνει αυτη η εκπαιδευση, οσο χρονια κι αν οδηγας, οτι κι αν εχεις καβαλησει...

Ασε με τωρα, με κανεις και μπανω καθε φορα στο τοπικ και βλεπω την αναθεματισμενη την φωτο και σπαραζω! Ασε με!

Οτι να ναι! Τι θες να μας πεις τωρα, οτι το φουλ εντουρο GS αμα σκασει κατω ξανασηκωνεται μονο του????? Ε Λ Ε Ο Σ ! ! ! Ποσα θες να μας τρελλανεις? Ειπαμε εχει εν γενει καποιες παραπανω δυνατοτητες, αλλα μην το χεσουμε τωρα! 220 φευγα κιλα μηχανακια δεν ειναι για χωμα!

Ειπα να μη μιλησω, γιατι κατι μου θύμιζε σαν "δουλεια" αλλα Ελληνας την εκανε! ΔΕν μπορω να το βλεπω ετσι ραγιζω...

Εξαιρετικό βίντεο, καταπληκτικά μέρη, νοσταλγική διάθεση, ωραίο soundtrack, πανέμορφο μηχανάκι! Απολαύστε... http://www.youtube.com/watch?v=3Dn19VbH_98

Τι κάνει το μ@λ@κισμενο? 'νταξει βρήκα γιατί σκορτσαρει στα χαμηλά ο desmo: το δικό μου δεν φοράει πιατέλα-γρανάζι!!! :2funny:

Θα πω το εξής: Μου είναι παντελώς αδιάφορο, ποιο είναι πιο γρήγορο ή ποιο είναι καλύτερο (παρεμπίπτοντος, στο βίντεο του motociclismo βγάζουν νικήτρια 2010 την ΒΜW) έτσι κι αλλιώς είναι σχετικό. Δεν θα ξεχάσω όμως πόσο εντυπωσιάστηκα όταν κοίταξα πρώτη φορά το RC8 της KTM, πόσο διαφορετικό και ιδιαίτερο έδειχνε σαν σχέδιο και μου έμεινε στο μυαλό. Πόσο κάθε φορά που το κοιτάω δεν μπορώ να το χωνέψω, τι αντίκτυπο έχει στα μάτια μου. Το ίδιο που συμβαίνει με το Κ1200, ή με την 1198 ή (Ναι!) με την καινούργια και την προηγούμενη R1. Πόσο ξεχωριστές φιγούρες είναι όλες τους, αρχέτυπα σχεδιασμού. Πριν λίγο καιρό, ήρθε το νέο SS της BMW στην αντιπροσωπεία στην Θεσσαλονίκη. Έτυχε να περάσω ένα βράδυ και το χάζευα. Ποιο πολύ στο μάτι μου έκανε εντύπωση το GS 800 παρά αυτό. Αφηρημένος αν κοιτάξεις στην βιτρίνα, νομίζεις οτι κάποιος έβαλε ενα γιαπωνέζικο SS στην βιτρίνα της BMW!!! Δεν ξεχωρίζει καθόλου! Εξ ου και ο ακραίος σχεδιασμός της μούρης για να πετύχουν μια διαφορετικότητα. Τι σκέφτονταν? Προσοχή: δεν το βρίσκω άσχημο! ΑΠΛΑ (και φαίνεται και στο βίντεο αυτό) δεν ξεχωρίζει! Βάψτε στα ίδια χρώματα το RC8 με του BMW: πάλι θα κάνει μπαμ! Δεν αμφιβάλλω, οτι είναι το δυνατότερο, οτι μπορεί να έχει τρελές δυνατότητες, αλλά παρκαρισμένο στα paddock ενός track day ανάμεσα σε γιαπωνέζικα, θα ψάχνεις να το βρεις! Και αυτό μετράει περισσότερο απο οτιδήποτε άλλο. Ελάχιστοι θα μπορέσουν να εκμεταλλευτούν τα εξτραδακια που προσφέρει (πραγματικά δεν έχει μεγάλες διαφορές στα κατάλληλα χέρια). Αυτό που σχεδίασαν, δυστυχώς είναι στην λογική των Ιαπώνων: κάθε δυο χρόνια face lift και ψιλοπραγματάκια απο δω και κει για να κάνουμε νέο μοντέλο! Η BMW τα τελευταία χρόνια κατόρθωσε να κρατήσει μια σχεδιαστική ταυτότητα στα μοντέλα της (που ίσως βοηθούσε και ο μπόξερ σε αυτό), ιδιαίτερη δε λέω, όμως είναι κάτι που την κράτησε στην αγορά με πολύ ψηλές πωλήσεις. Αυτό που σχεδίασαν, μοιάζει σα να μην είναι δικό τους μοντέλο, κάντε το ίδιο που έκανα, περάστε μια βόλτα και θα το αντιληφθείτε και σεις.. Δεν υπάρχει διαχρονικότητα στον σχεδιασμό αυτόν και μακάρι να βγω ψεύτης... γνώμη μου..

did an actual chicken cause this wreck.. or do you mean the tester was a chicken and crashed the bike? If its the first, then I'd ran over the chicken.. if its the second.. Why would you get on a bike if you didn't know how to ride?

Πάντοτε πίστευα και πιστεύω, οτι ένας δικύλινδρος (ανεξαρτήτου γεωμετρίας) είναι ο καταλληλότερος για μότο. Αλλα μου αρέσει πολύ ο τρικύλινδρος της Triumph, τρελαίνομαι για τον V4 της Aprilia, ανατριχιάζω κάθε φορά που ακούω το στρίγγλισμα που κάνει ο τετρακύλινδρος της MV Agusta και πως να μην δώσεις σημασία το κροτάλισμα ενός μονοκύλινδρου της ΚΤΜ!!!!! Ουφ δεν ξέρω, αφήστε με στην ησυχία μου...

:respekt: :respekt: Φιλε, δεν ηξερα οτι εχεις γνωσεις ηλεκτρολογιας... Καλα για το Dero τινα πω? Οπως καθε Scania, DAF, & Magirus-Deutz που σεβεται τον εαυτο του, πολλα λαμπακια πορειας :tease:

Για να καταλάβω τώρα: Τα βιομηχανικά δάπεδα στο εξωτερικό, έχουν καλύτερη πρόσφυση από την άσφαλτο στην Ελλάδα ή μου φαίνεται?

Βασιλάκη, τι πίνεις αγορίνα μου και δεν μας δίνεις!!! Ε Λ Ι Ω Σ Α Λ Ε Μ Ε ! ! ! ! :_zeppelin: :2funny:

Φιλε καλοταξιδο και απο δω! Εχω εντυπωσιαστει παρα πολυ απο το μηχανακι ΣΟΥ (μην ακουω μαλακιες για ΧΧ και τα ρεστα, αλλου τελειως!) πολυ εξυπνη αγορα. Αψογη εργονομια, το χρωμα τα σπαει και πολυ εντυπωσιακη σαν παρουσια. Μονο, που αυτο το μοτερι θελει σεβασμο και χιλιομετρα για να το τιμησεις, μην το περιορίσεις σε "ελαφρα πατηματα" ... Καλα χιλιομετρα...

Τσαμπα σκοτωνεστε! Σαν μοτοσυκλετιστες καλα να μαστε να χαιρομαστε ολα τα μηχανακια και τα συγκριτικα λινκς και βιντεακια, αλλα απο την αλλη το SS εχουν ξεφυγει τοσο πολυ απο τον μεσο χρηστη σε δυνατοτητες που πραγματικα, τις διαφορές μπορουν να τις χαρουν μονο πολυ εμπειροι οδηγοι κι αυτοι μονο μεσα σε πιστα. Και εκει μεσα ειναι τοσο μα τοσο σχετικα τα πραγματα που ειλικρινα δεν εχει σημασια! Στον δρομο ειναι αδυνατον να καταλαβεις τις διαφορές τους, ασε που δεν ειναι για δρομο (δημοσιο)! Απο ενα σημειο ιπποδυναμης και πανω, τα πραγματα ειναι εντελως θεωρητικα... Καντε καμια βολτα, να σας χτυπησει λιγο ο αερας και αφηστε τα γκαζια γι αυτους που μπορουν να τα πανε... Ποιος θα τολμησει στις Σερρες να ανοιξει ολο το γκαζι απο το οποιοδηποτε BMW & GSXR?

Will off-road capability matter to Multistrada buyers? Not to many, but how cool is an off-road 1198?

Σα να το χω ξανακουσει αυτο, για σκασιμο μοτερ ΤΜαχ, μηπως δεν αντεχουν και πολλα πολλα, εντελει...

Δεν ξέρω αν το παρατήρησες, αλλά απο 4500 μέχρι 10500 (κόφτη) έχει καμπύλη πάνω από 10 κιλά! Αν αυτά δεν σου κάνουν τι να σου πω... Και αυτό με το off πια, καταντάει βαρετό... Αυτό είναι το περιβάλλον του... Κοίτα άσφαλτο Θεε μου..!!!

Ένα έχω να πω μόνο...

Γεια σας. Είμαστε από την durex, με ραβδώσεις ή με γεύση το προτιμάτε?

Πα παναγία μου..........ανατρίχιασε η ψυχή μου!!!!!!!!!!!!!! :worshippy:

Ε καλά δεν νομίζω, έχει σαφώς μεγαλύτερη απόσταση απο κάτω, δεν είναι και για να κάνεις και enduro (!) άλλα δεν κινδυνεύεις να φας και κάνα ΚΑΡΤΕΡ! 'Ντάξει, έχει να κάνει και με το target group, είπαμε, πουλάει η φαντασίωση...