lef50

δεν θα μου φανει παραξενο αν χαρτζηλικωνεται η διοικηση του σωματειου τους απο τις εταιρειες βενζινας που εχουν βυτιοφορα μεσα σε δυο ωρες το πρωι ανεβηκε 30-40 λεπτα στα ιδια βενζιναδικα,ειχα 50 ευρω να βγαλω την εβδομαδα και αναγκαστηκα να τα βαλω βενζινα,ας πανε να παραδωσουνε τις αδειες τους να ησυχασουμε τι το λενε και δεν το κανουνε

oλοι οσοι ασχολουνται με την πολιτικη ανδρες ,γυναικες σε χωραφια να δουλευουν 12ωρο μεχρι να πεθανουν

αυτα που λες δειχνουν αρυθμισια αερα ανοιξε το κουτι του φιλτρου βγαλτο το φιλτρο και ξανακλεισε το κουτι τραβα μια βολτα και δες αν αλλαξε συμπεριφορα

σιγουρεψου οτι εχεις βαλει σωστα το φιλτρο αερα δειχνει να παιζει κατι με αυτον

προφανως κολαει με την αυξηση θερμοκρασιας που προκαλει η ελατωματικη τριβη λογω του στραβου δισκου σιγουρα τα τακακια εχουν φαγωθη μονοπατα α)αλλαζεις δισκοπλακα β)τακακια γ)τσεκαρεις την δακανα αν εχει φτυσει κομματια λαστιχακια η χανει υγρα σε αυτην την περιπτωση πας για σετ δαγκανας, αν ειναι οκ δουλευεις το εμβολακι μεσα εξω αν ειναι σκληρο το δουλευεις μεχρι να μαλακωσει πατας μανετα βγαινει προσοχη μην βγει πολυ γκαζοταναλια πανακι μην σημαδεψει η τρομπα παλι μεσα λιγο wd40 και ξανα δ)αλλαζεις τα υγρα χωρις να προκαλεσεις εξαερωση, τραβας με συριγγα απο το τανκ της τρομπας τα παλια και αφηνεις μονο στο σωληνακι ,βαζεις καινουργια και βγαζεις τα υπολοιπα απο το βιδακι εξαερωσης της δαγκανας,πατας μανετα λασκαρεις βγαινουν σφιγγεις αφηνεις μανετα και ξανα κτλ αν κατεβουν στο τανκ συμπληρωνεις

πας για δισκοπλακα αβλεπει

σας ευχαριστω ολους και αυτους που ποσταρανε και αυτους που θα ποσταρουνε,ειπα να γνωριστουμε οι linux-αδες ετσι και αλλιως δεν πρεπει ναμαστε και παραπολλοι για να δουμε B)

και ξεκιναω απο εμενα εδω και 2 χρονια αποκλειστικα linux σταθερα στο πισι μου διανομη ubuntu χωρις ομως να λεω οχι στην δοκιμη διαφορων αλλων διανομων, για να δουμε ποσοι ειμαστε στο mybike

τι ρουλεμαν τροχου? παραπανω απο 10 ευρω δεν του στοιχισε με τιποτα αν δεν εκανε τιποτα αλλο σε εγδαρε μην ξαναπας

μπουζονι λεγεται η ακεφαλη βιδα που μπαινει σε ενα σωμα και μετα σφιγγει παξιμαδι ο βαθμος δυσκολιας εξαρταται απο κατα ποσο εξεχει το σπασμενο μπουζονι βγαζεις την εξατμιση και κοιτας αν μπορεις να το πιασεις με μια καλη σκυλα ειναι οτι καλυτερο αλλιως συνεργειο η μηχανουργειο για να μπη το καινουργιο μπουζονι βιδωνουμε στην αρχη δυο παξιμαδια και σφιγγουμε απο το πανω η αντιστοιχα οταν το βγαζουμε(σε περιπτωση αλλαγης)ξεσφιγγουμε απο το κατω,εννοειται οταν δεν ειναι σπασμενο

ναι μαλλον εχει προβλημα το κομπλερ της μιζας

χρονια σου πολλα και καλα

πηγαινε και σε τριτο και σε τεταρτο που εισαι Αθηνα?

τα 300 που ζητησανε ειναι πολλα και βρισκεις και φθηνωτερα,τωρα αν εσυ νομιζεις οτι θα τα καταφερεις προχωρα βεβαια ειναι οτι πιο δυσκολο ετσι?κατεβαζεις το μοτερ και το κανεις φετεςα)οπωσδηποτε μανουαλ β)καλο ειναι να φωτογραφιζεις οτι λυνεις και να κρατας σημειωσεις γ)αν δεν τα καταφερεις και αναγκαστης να το πας στην κουτα συνεργειο θα σε ξυρισουνε,καλη επιτυχια

οκ αυριο το πρωι θα παω για κανα δυο ωρες απο το μαγαζι και θα ρωτησω τι γινετε τα λεμε πμ

ευγε!!!

θα το φτιαξης μονος σου?

γνωστοι συμφορουμιτες κατα καιρους πουλανε τα μηχανακια τους πιστευω οτι θα μπορεις να εχεις μια σωστη συναλαγη αυτα τα τρια που αναφερεις μαλλον ειναι παραεισαγωγες και μαλλον παλαιοτερα απλως εχουν βγαλει αδεια τοτε

να τα εκατοστησεις.....σιδερενιος

ενταξει τιποτα σοβαρο πτωσουλες για να μην ξεχνιομαστε ολοι πεφτουμε προσοχη λοιπον,περαστικα αλλα μαλλον εισαι ενταξει πια

εψαξα μπας και βρω φωτο αλλα δεν μουκατσε κατι

μεταξυ της μεταδοσης κινησης απο τον στροφαλο στην καμπανα με τους δισκους παρεμβαλλει φυγοκεντρικος συμπλεκτης για πιο ομαλη λειτουργια ετσι ειναι ολα τα μοντερνα παπια, απο αποψη λειτουργικοτητας και αξιοπιστιας στην περιπτωση του lifan δεν ξερω αν ειναι καλυτερα

και ομως φιλε μου εχεις προβλημα που θα βρισκεις νιτρο στον Ολυμπο αυτο το σκεφτηκες?

την ειχες αφησει για σερβις? σε αυτην την περιπτωση φερει ευθυνη το συνεργειο

Zahks τι μαρκα ηταν αυτη η καινουργια αλυσιδα και ποσο την πηρε?