Surveyor

Ψήθηκα... Πάω να βάλω κοτσαδόρο στο bandit...

Click me

Έχεις στο μυαλό σου scooterόπαπα 125cc. Για παράδειγμα τo Derbi έχει 41mm καλάμια... 6άρια σασμάν και στα δύο, που σημαίνει κατεβάζω και είμαι οκ. Αν σου τύχει ποτέ να έχει κανένας γνωστός κάν΄τα μια βολτίτσα και παίζει να αλλάξεις γνώμη.

Kάτσε ρε συ. Δικάβαλλος είμαι συχνά και με το ένα και με το άλλο. Εξακολουθώ να πιστεύω ότι δεν είναι τάφοι. Όχι δε θα κάνω δικάβαλλος ταξίδι με τα μικρά, αλλά μες στην πόλη (και στην εθνική που χρησιμοποιώ συχνά) δε με έχουν πουλήσει ποτέ. Καταλαβαίνεις ότι διαφωνώ για το "άφθονο γέλιο". (Ασε που ο topic starter έχει μπόμπο τώρα...!). Το "ρητό" δεν το ενστερνίζομαι... Αντικατέστησε τα 250cc με 50cc και συμφωνούμε

To αυτό!

Όχι η εταιρεία δεν έχει κλείσει. Ειναι βρώμα που βγήκε όταν η Derbi εξαγοράστηκε από την Piaggio και συζητιόταν να κλείσει το εργοστάσιο της Ισπανίας με την παραγωγή να συνεχίζεται σε εργοστάσια στην Ιταλία. Το μοτέρ γράφει στην ούγια piaggio και ανταλλακτικά υπάρχουν κανονικότατα... Ποτέ δεν κατάλαβα γιατί βαφτίζουμε τάφους τα μοτοσυκλετάκια 125cc. Ούτε το derbi θεωρώ τάφο (χαλαρά πας με 100χλμ/ωρα εθνική), ούτε το CBRάκι της γυναίκας (χαλαρά 110χλμ/ωρα). Είναι όμορφα μηχανάκια, με συμπεριφορά μοτοσυκλέτας, που είναι κορυφαία σχολεία για συμπλέκτη και ούτε πάπιες είναι, ούτε scooter... Περί ορέξεως pumpkin-pie....

Δεν την ψάχνεις για κανα Terra...? Kαι μινι-review εδώ...

Πάρνηθα πήγατε είπαμε....?

Εγώ δεν μπορώ να καταλάβω (ειδικά για τα λάδια) δεν τους κακοφαίνεται που ο λεβιές των ταχυτήτων θέλει βαριοπούλα για να ανεβάσεις/κατεβάσεις ταχύτητα? Για τις βαλβίδες που αναρωτιέται ο topic-starter το διαπιστώνω κι εγώ. Όταν λέω σε γνωστούς ότι ο ψείρας που πάω το ληστή ελέγχει διάκενα κάθε 24Κ που λέει το μανουαλι, οι περισσότεροι απαντούν "γιατί να ανοίξει καπάκι, δε χρειαζόταν" κλπ κλπ.

Fixed Κιορατάδες δεν μπορώ σήμερα κι έχουμε καιρό να τα πούμε...

Σημειωματάκι....

Εδω στο μικρό με 6η και 60χλμ δεν σκορτσάρει...

ΤΙ ΤΡΩΕΙ???? :pray:

Παίζει να το χω ξαναγράψει αλλα δε βαριεσαι... Βαφτίζονται αναλογως ημερας μεταβιβασης... Bandit --> Ακάκιος CBR --> Σαλώμη Derbi --> Σόλωνας... Αβυσσος.... :hunter: Εδιτ: Μακράν το καλύτερο όνομα το χει το αυτοκινητο..... Χολέρα...

Στέφανε επιβεβαιώνω. Το TDM πήρε πόδι για ακριβώς το λόγο που περιγράφεις. Είχα φτάσει σε σημείο να θέλω ενδιάμεση στάση για Αθήνα-Λουτράκι, γιατί μούδιαζαν η μέση και τα χέρια μου. Με το bandit βελτιώθηκε η κατάσταση, αλλα ξέρω ότι μετά από πολύωρο ταξίδι θα με τσιμπήσει. Κι η ζώνη μέσης βοηθάει, αλλα οι κοιλιακοί-ραχιαίοι είναι ακόμα καλύτεροι...

25 εούρος...

Dremel (και καλά) από Lidl... Λογικά θα βγάλει τα λεφτά του...

Ωραίος. Επειδή η μητρική έχει 4 (λογικα) controllers (2 που βγαίνουν στον κώλο της μητρικής και 2 για επέκταση μέσω λάμας) δες ποιο ειναι το βλαμμένο και ακύρωσέ το...

Σωστοστ κι ο ένας, σωστοστ κι ο αλλος...

Αν σκέφτεσαι rebuild τότε πάσο γιατί ουσιαστικά έρχεσαι στα λόγια μου περί γνώσης του τι καβαλάς μέσα-έξω... Από την άλλη δε θα ξεκινούσα ούτε για τη Λούτσα (που λέει ο λόγος) με κάτι που δεν το ξέρω/εμπιστεύομαι...

Fixed!

Θα συμφωνήσω ως προς το ΖΖR με τον προλαλήσαντα, αλλά, όσο να 'ναι, ταξίδι σημαίνει και αξιοπιστία που όσο παλιώνει ένα μηχανάκι σταδιακά χάνεται. Προφανώς και δε μιλάω για μοτό που αγόρασε κάποιος κούτα και την ξέρει σαν την παλάμη του, αλλά μοτό μεταχειρισμένη που δεν ξέρεις τα κουσούρια της...

Εχεις speakerακι στο m/b να ακούς το post? Αν ναι, τι εχεις ακούσει μέχρι τώρα? Νέκρα...?

Μάλλον τον ήπιες, αλλά κάνε κι ένα clear CMOS πριν το στείλεις... Επίσης παρόμοια συμπτώματα εξαφανίστηκαν όταν bootαρα (καλύτερα postαρα) ένα m/b σιγά σιγά. Σιγα σιγα σημαίνει πρώτα μόνο ρεύμα (oυτε μνήμες, ούτε HDD, ούτε PCI. Mόνο CPU) να δεις τι μήνυμα θα ακούσεις στο post. Μετά σιγά σιγά προσθέτεις ενα ενα τα DIMMs σου και ξαναμανα τα ίδια... Οσο κι αν φαίνεται κουλό έχω "σώσει" δύο μητρικές με αυτό τον τρόπο. (Η δεύτερη συγκεκριμένα χθες). Μηχανήματα του διαβόλου...