siothom

Μαγκες και 'γω ειμαι απολυτος σε οτι εχει να κανει με την χρηση κρανους... Ωστοσο ειναι μια περιπτωση που με προβληματιζει, και εξηγώ: όταν γνωρισετε ενα γκομενακι ή ακόμα και όταν πας να την παρεις απο καπου προφανώς δεν έχεις και 2ο κρανος μαζι σου, τότε τι κάνεις???

Φίλε, καλή η σκέψη σου να τεσταρεις τις βενζινες.. Σίγουρα αν ειχες πιο μεγάλο ρεζερβουαρ (βλ. 20λτ) θα ήταν πιο αξιοπιστα τα αποτελεσματα.. Ωστόσο, εγώ έχω να κάνω και μια επιπλέον πρόταση στην έρευνά σου, κάτι που έχει συζητηθεί και σε άλλα θεματα στο φορουμ. Προτείνω να τσεκάρεις την απλή μόλυβδη με χρήση κάποιου βελτιωτικού οκτανίων .. θα είχα σίγουρα την περιέργεια να δω ποσα χιλιόμετρα θα βγάλεις έτσι..

Φίλε Antouano, ότι παθαίνεις στη ζωή είναι μια επιπλέον εμπειρία.. Σίγουρα μια πτώση (πόσο μαλλον 2 και κοντά κοντά όπως εσύ) δεν είναι σε καμίά περίτπωση κάτι ευχάριστο.. άλλα την επόμενη φορά που θα ξαναβρεθείς σε εκείνη τη στροφή θα ξέρεις για τα λάδια. Τώρα σε ότι έχει να κάνει με τον πατέρα σου, η γνώμη μου είναι ότι πρέπει να του πεις την αλήθεια.. από 'κει και περα ... κάνει για λίγο καιρό τον κινέζο, μεχρι να ξεχαστεί το θέμα και βλέπεις...

Επειδή ούτε η κατανάλωση της μηχανής μου αλλά και ούτε φυσικά η τιμή της βενζίνης δεν παίζει να πέσουν.. με κόβω να περιορίζω τα χιλιόμετρα.. Τώρα σε γενικότερο επίπεδο, νομίζω ότι μια διαφορά της τάξης 1λιτ/100χλμ δεν νομίζω ότι είναι πολύ σημαντικό κριτήριο για να επιλέξει κανείς μια μηχανή σε σχέση με μια άλλη. Τώρα, αν η διαφορά αυξάνεται, τότε προφανώς μιλάμε για μηχανές διαφορετικής κατηγορίας... Σε κάθε περίπτωση όμως δεν νομίζω ότι κάποιος που έχει μια ss μηχανή θα την άλλαζε με ένα παπί έστω και αν το τελευταίο μπορεί να βγάζει και τριπλάσια χιλιόμετρα με την ίδια ποσότητα βενζίνης..

Φίλε Γιάννη, ειλικρινά δεν ξέρω αν πρέπει να κλάψω ή να γελάσω... Πραγματικά τα πράγματα έχουν ξεφύγει.. Το μόνο σίγουρο είναι ότι ο κόσμος δεν πάει καλά..

Φίλε, cbf.. 13 λίτρα ρεζερβουάρ, φουλάρεις και μετά ξεχνάς να πας βενζινάδικο..

Φίλε Βασίλη θα σου πω συνοπτικά (και θα προσπαθήσω να είμαι αντικειμενικός) την εικόνα που έχω για το mt: . Ναι σκορτσάρει λίγο χαμηλά, αλλά όχι φαινόμενο ενοχλητικό. Πλέον, το αντιμετωπίζω ασυναίσθητα.. . Μερικές φορές η εξάτμιση κάνει κάτι σκασίματα (κάτι σε evo μου θύμιζε αρχικά). Κάποιοι το θεωρούν καγκούρικο χαρακτηριστικό, δεν είναι ωστόσο υπερβολίκά συχνό και εμένα προσωπικά με ενθουσιάζει.. . Οδική συμπεριφορά μέσα στην πόλη: δεν έχω εντοπίσει κάτι αρνητικό, ίσως μόνο το ότι το τιμόνι μπορεί να βρει σε κανα καθρέπτη αλλα μόνο αν βιάζομαι.. . Οδική συμπεριφορά εκτός πόλης: Ψάχνω και έγω για ζελατίνα (νομίζω είμαι σαφής) . Τέλος, πρέπει να πω ότι από την πρώτη στιγμή που το είχα δει κάπου το '06 (σε φωτογραφίες αρχικά) μέχρι και πριν κανά μισάωρο που το παρκαρα εξακολουθεί να μου αρέσει και να μην το βαρίέμαι σαν εικόνα. Αυτό βέβαια είναι εντελώς υποκειμενικό, αλλα για μένα είναι το πρώτο πράγμα που πρέπει να κοιτάει κανείς, αλλωστε δεν αλλάζουμε μηχανή κάθε τρεις μήνες...

Παιδιά, τώρα διάβασα το θέμα και έχω να πω ότι είναι ενδιαφέρον και με έχει προβληματίσει ιδιαίτερα.. Μέχρι σήμερα σήμερα δεν είχα δώσει σημασία στο συγκεκριμένο φαινόμενο το οποίο πρέπει να ομολογήσω ότι μου συνέβει, κύρίως επειδή στις τριψήφιες ταχύτητες παλεύω με τον αέρα και όχι με .. τις λοιπές ορέξεις μου Πάντως από βδομάδα που θα κάνω τα 150χλμ της επιστροφής στη Θεσσαλονίκη λέω καλού κακού να κάνω πρώτα μια στάση από το σπίτι της κοπέλας μου..

Παιδιά, το τρίπτυχο: βροχή, οδήγηση, Θεσσαλονίκη ειναι.. τουλάχιστον επικίνδυνο. Θα σύμφωνήσω με όσα προαναφέρηκαν περί των λευκών (ή και κίτρινων ενίοτε) γραμμών που υπάρχουν στους δρόμους. Θα ήθελα, ωστόσο, να προσθέσω και κάτι ακόμα που καλό θα ήταν να έχουμε υπόψη όταν οδηγούμε στη Θεσσαλονίκη αλλά και στην Ελλάδα, γενικότερα. Υπάρχουν, λοιπόν, πολλά κομμάτια δρόμων, όπου η άσφαλτος έχει "τσαλακωθεί" κυρίως από τη διέλευση βαρέων οχημάτων, κατά βάση φορτηγών και λεωφορείων, κάτι που για παράδειγμα αντιλαμβάνεται κανείς αρκετά συχνά στην Κασσάνδρου. Οτάν,λοιπόν, κινείται κανείς σε κάποιο τέτοιο κομμάτι νιώθει λίγο σαν ... την Τζούλια πάνω από το μπουκάλι της σαμπάνιας... Σε αύτές τις περιπτώσεις και ειδικα αν έχει βρέξει, μην κάνετε το λάθος και ακουμπίσετε τα φρένα, ειδικά το μπροστινό. Όσο για τη φίλη μας: δες το πράμα από τη θετική του... με τα λάστιχα που είχες θα μπορούσες να είχες πάθει πολύ χειρότερα...

Δεν ξέρω τι ακριβώς παίζει μ'αυτό.. αλλά νομίζω ότι θα είναι πολύ χρήσιμο να το μάθουμε, αφού με τις καινούργιες αυξήσεις στις τίμές των διοδίων νομίζω ότι θα πρέπει να βρούμε κάποια αντίμετρα...

Καλισπέρα σε όλα τα μέλη του mybike.gr. Με λένε Παναγιώτη, μένω Θεσσαλονίκη και είμαι.. τώρα πια κάτοχος ενός yamaha mt-03 με ...16km στο κοντέρ. Πρέπει να πω ότι αν καινούργιος στο φορουμ αισθάνομαι πολύ οικεία, γιατί ξέρω πως όταν αναφέρω τη λέξη μηχανή εδώ όλοι θα είναι με το χαμόγελο στο στόμα και όχι με μια ξυνή έκφραση.. Εύχομαι λοιπόν να τα λέμε συχνά, καλές βόλτες και φυσικά.. πάντα όρθιοι!!