Προετοιμασία για τον χειμώνα

[TheReaper 116]

Καλησπέρα παιδιά. Λόγω του ότι ξεκινάνε τα χιόνια, η μηχανή θα πάει σε ακινησία για κάνα τρίμηνο, ενδεχομένως και μέχρι τον Φεβρουάριο. Ήθελα να ρωτήσω για συμβουλές, γιατί μου είπαν διάφορα που δεν τα έχω ξανακούσει και δεν τα είχα καν στο νου μου για να μεριμνήσω.

Εγώ το μόνο που θα έκανα, θα αποσυνέδεα την μπαταρία και θα το άφηνα. Μου είπαν όμως να φροντίσω να γεμίσω το ρεζερβουάρ, καθώς βοηθάει στο να μην πιάσει σκουριά από μέσα. Επίσης να έχω το νου μου για τα λάστιχα, να το κινώ λίγο μπρος-πίσω κάθε τόσο, ώστε να μην πατικωθούν τα λάστιχα και χαλάσει η κούρμπα που έχουν. Εσείς τι συμβουλές έχετε να δώσετε;

Πρόκειται για CBR650F και μοντέλο του 2019. Θα έχει τέτοιου είδους θέματα;

[costikos 1.538]

Τρεις μήνες ακινησία είναι ένα τίποτα. ΟΚ, φούσκωσε τα λάστιχα και βάλε τη μπαταρία σε συντηρητή, αν δε θέλεις να την πετάξεις. Αυτά.

Ολά αυτά που σου είπαν και κυκλοφορούν υποψιάζομαι οτι είναι από διάφορους στο youtube που κυνηγάνε τα κλικς.

Τρεις μήνες ακινησία είναι ένα τίποτα.

[Tasos Meli 4.986]

Εγώ προτείνω να πάρεις 2 στάντ, ένα για μπροστά και ένα για πίσω ώστε να μην ακουμπάνε οι τροχοί κάτω και πατηθούν τα λάστιχα, καλό είναι όπως ειπώθηκε να γεμίσει το ντεπόζιτο, και η μπαταρία να μπει σε συντηρητή, καλό επίσης θα ήταν να μπουνε στα λάστιχα ηλεκτρικές κουβέρτες ώστε η θερμοκρασία του ελαστικού να μην πέσει κάτω από 7 βαθμούς Κελσίου και να παραμένουν μαλακά και έτοιμα για χρήση, η αλυσίδα είναι καλό να λιπανθεί για να μην σκουριάσει, πιστεύω να την σκεπάσεις με ένα μεγάλο κομμάτι μαλακό πανί πριν της καλύψεις με κουκούλα, τα καλάμια στο μπροστινό να τα περάσεις με λιπαντικό για να μην σκουριάσουν και μετά να τα σκουπίσεις πριν την πρώτη χρήση να φύγουν οι σκόνες.

[2noob2furious 245]

Να προσθέσω κι εγώ πως έχω αφήσει μηχανές σε ακινησία για 2 με 4 μήνες αρκετές φορές, μόνο αποσυνδέοντας τον ένα πόλο της μπαταρίας χωρίς κανένα πρόβλημα.

Υποθέτω πως η μηχανή θα μείνει σε εσωτερικό χώρο, αλλά αν υπάρχει θέμα υγρασίας θα πρότεινα να την πλύνεις/καθαρίσεις/στεγνώσεις, έστω και πρόχειρα, ώστε τα λιωμένα έντομα που έχουν μείνει σε φερινγκ, ζελατίνα κτλ να μην μετατραπούν εστίες μούχλας (παθών). 

Τέλος, να αναφέρω και το προφανές, αν στο χώρο έχουν πρόσβαση γάτες, κάνε κάτι για την σέλα. 

 

 

[TheReaper 116]

Ομολογουμένως, δεν είδα τίποτα στο youtube, η πρώτη ερώτηση στο ίντερνετ έγινε εδώ. Ότι μίλησα ήταν με ένα  θείο μου που έχει ένα GSXR και ζει στη Σουηδία.

Το γκαράζ που έχω βάλει τη μηχανή τώρα, είναι κλειστό, δεν κυκλοφορούν αδέσποτα, αλλά για το θέμα της θερμοκρασίας δε μπορώ να απαντήσω με βεβαιότητα. Επειδή έχει ήδη χιονίσει, δε μπορώ να μετακινήσω πλέον τη μηχανή. Οι θερμοκρασίες πιάνουν τα μείον το βράδυ, βλέπουμε και μέχρι -10 να φτάνει ενίοτε, πιθανόν να πάει και πιο χαμηλά στο μέλλον.  Αλλά στο γκαράζ μέσα, δεν μπορώ να πω με βεβαιότητα πόσο χαμηλά θα είναι. Γενικά, από άλλες χρονιές, δε θυμάμαι το κρύο να είναι τόσο δυνατό μέσα στο γκαράζ, όσο έξω.

Εν πάση περιπτώσει, το θέμα των ηλεκτρικών κουβερτών για τα λάστιχα είναι κομμάτι δύσκολο, καθώς δεν έχω δει αν υπάρχει πρίζα σε κοντινή απόσταση. Για τα σταντ που αναφέρθηκαν, μπορεί να γίνει πανεύκολα. Έχω βρει εδώ και καιρό κάποιον που πουλάει ζευγάρια σταντ γύρω στα 60 ευρώ το ζευγάρι, οπότε μπορώ να πάρω αυτά. Αυτή τη στιγμή, το μόνο που έχω είναι μια κουκούλα, την οποία την είχα για το 125 που είχα στην Ελλάδα και είναι στο τσακ μικρή για τη συγκεκριμένη μηχανή. Λίγο μόνο το πίσω λάστιχο δεν καλύπτεται.

Οπότε αυτό που θα κάνω τώρα, θα δω για να παραγγείλω τα σταντ - τα οποία τα κοίταζα ούτως ή άλλως γιατί ήθελα έναν τρόπο να συντηρώ την αλυσίδα - θα καθαρίσω λίγο τη μηχανή, να μην έχει τίποτα έντομα και ιστορίες και θα ψάξω πληροφορίες για τον συντηρητή μπαταρίας που αναφέρθηκε, καθώς δεν έχω την παραμικρή ιδέα. Ενδεχομένως να χρειαστώ κι ένα σετ εργαλείων, γιατί δεν έχω τίποτα και πρέπει να διαβάσω το εγχειρίδιο της μηχανής, ώστε να δω που βρίσκεται η μπαταρία και πώς να έχω πρόσβαση σε αυτή.

Ευχαριστώ για τις συμβουλές.